עד היום מסוקי ההתקפה העיקריים של תעופה הצבאית של הכוחות החלל הפכו ל- Mi-28N ו- Ka-52-לכוחות יש כבר יותר מ -220 מטוסים משני סוגים, והבנייה נמשכת. במקביל לייצור, מתבצעת פיתוח שינויים חדשים עם מאפיינים משופרים. מסוק אחד מעודכן כבר יצא לייצור, והשני יגיע לייצור בעתיד הקרוב.
"צייד" משודרג
ביולי 2016 התקיימה טיסה ראשונה של מסוק ניסיוני של Mi-28NM, גרסה משופרת של סדרת ה- Mi-28N "צייד לילה". במהלך השנים הקרובות עבר המסוק בדיקות מקיפות, שאישרו את התוצאות הגבוהות של המודרניזציה. בתחילת 2019, ה- Mi -28NM הראה את הפוטנציאל שלו בעימות ממשי - המכונה עבדה בסוריה. כל המאפיינים אושרו, והמסוק קיבל המלצה לאימוץ.
החוזה הראשון לייצור ה- Mi-28NM נחתם בסוף 2017. אז היה מדובר על חבילת התקנה של ציוד. המסוק הראשון בסדר זה עלה לשמיים באביב 2019 ובעקבותיו הגיע השני. ביוני נמסר הציוד ללקוח. עד מהרה הבהירה הנהלת המסוקים הרוסים כי מדובר בחבילת ההתקנה כולה.
בסוף יוני אשתקד, במהלך פורום הצבא 2019, הופיע חוזה לייצור סדרתי בקנה מידה מלא. משרד הביטחון הזמין 98 מסוקים של Mi-28NM עם המסירה הראשונה בשנת 2020. המנה הראשונה, על פי הקבלן, תכלול שש מכונות. המסוקים האחרונים יגיעו לחיילים בשנת 2027.
מספר המסוקים שנבנו עד היום אינו ברור. נמסר על העברת שתי מכונות של מנת הטייס; טרם פורסמו ידיעות על מסוקים אחרים. עם זאת, אם התוכניות לא השתנו, במהלך החודשים הקרובים תקבל תעופה צבאית שישה Mi-28NM חדשים.
יתרונות עיקריים
ה- Mi-28NM הוא מודרניזציה עמוקה של מסוק גרסת ה- "N" הקודם. בשל העיבוד של כמה יחידות והחלפת חלק מהציוד, ניתנת עלייה במאפיינים הטקטיים, הטכניים והקרביים. בנוסף, ישנם חידושים ארגונומיים ואחרים.
מנועים של שינוי חדש עם כוח מוגבר משמשים. נפח מיכלי הדלק גדל. עיצוב חדש של להבי הרוטור הראשי עם שרידות מוגברת הוחל. הלהב נשאר תפעולי גם לאחר שנפגע מקליע של 30 מ מ. כמה חידושים מבחינת שרידות יושמו גם על עיצוב מסגרת האוויר.
המתחם האלקטרוני שופר וחלק מהשינויים בו השפיעו על מראה המסוק. אז, מכ"ם N025 על שרוול הפך לסטנדרט. הרכב האנטנות השתנה, וכתוצאה מכך יש לאף גוף המטוס צורה אחרת. הוכנסה מערכת חדשה לבקרת נשק, המבטיחה שימוש בדגמים מודרניים ומתקדמים. פקדי מסוקים זמינים כעת בשני תא הטייס, מה שמאפשר לנווט-מפעיל לטוס גם הוא. הותקנה מערכת הגנה על הסיפון להגנה מפני טילי נ"מ ומטוסים.
ה- Mi-28NM שומר על תאימות עם כל כלי הנשק לקודמיו. ניתנה גם הבסיס להרחבת טווח הנשק. אז, טיל מודרך קל רב תכליתי LMUR כבר פותח לעבודה על מטרות קרקע ואוויר. ההרכב החדש של האוויוניקה יאפשר בעתיד להשתמש בטילים מבטיחים עם הנחיית לייזר או מכ ם.
"תנין" משופר
לפני זמן לא רב החלו העבודות למודרניזציה של מסוק התקיפה תנין Ka-52. פרויקט Ka-52M עבר עד כה רק את השלבים המוקדמים ועדיין אינו מוכן לייצור ושליחת ציוד לחיילים. אף על פי כן, התקבלו עד כה תוצאות חשובות.
למרות מצב העבודה הנוכחי, למשרד הביטחון יש כבר תוכניות שאפתניות עבור ה- Ka-52M. בשנה שעברה דווח כי חוזה על 114 רכבי ייצור מסוג זה ייחתם בשנת 2020. יחד עם זאת, המחלקה הבינה ולקחה בחשבון כי המנות הראשונות יוצרו רק בעוד מספר שנים.
בתחילת יוני 2020, המרכז הלאומי להנדסת מסוקים על שמו של V. I. מיל וקמוב הורו למפעל Progress לבנות ולבדוק שני Ka-52M ניסיוניים. עלות העבודה היא יותר מ -153 מיליון רובל. החדשות הבאות הגיעו בתחילת אוגוסט. הראשון ממסוקי הניסוי המריא לראשונה בשדה התעופה של פרוגרס. חידוד ובדיקות המפעל של שני הרכבים יימשכו עד סוף השנה.
בתחילת 2021 יועברו שני מסוקים מסוג Ka-52M לצורך ניסויי טיסה מקדימים, ולאחר מכן יעברו ניסויים ממלכתיים. כל הפעילויות הללו חייבות להסתיים לא יאוחר מספטמבר 2022. אם המסוק יאשר את מאפייניו, אז תופיע המלצה לאימוץ ותייצר ייצור סדרתי. עד אז צריך לחתום על חוזה גדול.
הפתרונות הטובים ביותר
דווח כי פיתוח ה- Ka-52M השתמש בניסיון של הפעלת ציוד כזה בארצנו ומחוצה לה. כמו כן מיושמים הפתרונות שהושאלו מהשינויים הקיימים של "התנין". התוצאה הייתה שיפור במאפייני הטיסה והתפעול, עלייה באיכויות הלחימה וכו '.
ה- Ka-52M מקבל מתחם מכ ם מעודכן עם AFAR ומתחם אופטי-אלקטרוני מודרני. שיפור ניווט, תקשורת וכו '. חלל פנים תא הנוסעים השתנה כדי לשפר את המאפיינים הארגונומיים ולשפר את נוחות העבודה בכל שעות היום. יחידות שונות שופרו, כולל מערכת התמיכה, המאפשרת למסוק לפעול באקלים קר יותר.
לבקשת משרד הביטחון שונו מתקני בקרת הנשק. מובטחת איחוד התחמושת Ka-52M עם ה- Mi-28NM הסדרתי. זה מפשט את הפעולה בו זמנית של שני מסוקים, וגם מגדיל את טווח הירי לעבר מטרות שונות. הר הארטילריה שופר גם הוא. מוזכרת פיתוח טיל מודרך חדש "מוצר 305".
סיכויי צי מסוקים
עד היום יצרו הכוחות האוויליים צי גדול למדי של מסוקי תקיפה מודרניים. ישנם יותר מ -120 מסוקים של Ka-52 וכ. 100 Mi-28N ו- Mi-28UB. ייצור הציוד ממשיך ומספר הרכבים יגדל עד סוף השנה. כמו כן בפעולה הוא כ. 160 מסוקים חדשים ומודרניים של Mi-24/35.
בשנה שעברה יצא מסוק Mi-28NM לייצור וכעת עליו להחליף את ה- Mi-28N / UB הישן יותר בייצור. 98 ממסוקים אלה הוזמנו למסירה בשנים 2020-27. כך, עד סוף העשור יעמדו לרשות הכוחות האוויליים כמעט מאתיים מסוקים ממשפחת Mi-28, מחציתם בנויים על פי הפרויקט החדש ביותר ויש להם מאפיינים משופרים.
ה- Ka-52M יישאר בבדיקות עד 2022, ורק לאחר מכן תחל הסדרה. ככל הנראה, עד לאותו הזמן ה- Ka-52 הבסיסי יישאר בייצור, ולאחר מכן יוחלף בגרסת ה- "M". ההזמנה הצפויה ל -114 מסוקים תביא את מספר התנינים הכולל ל -230-240 יחידות. עם זאת, עיתוי הקמתו של פארק כזה עדיין אינו ידוע.
כך, תעופה הצבאית של הכוחות החלליים כבר עברה מודרניזציה משמעותית, והתחדשותה נמשכת. יש תוכניות ל -212 מסוקים חדשים, שהופעתם תאפשר החלפת ציוד מסוגים מיושנים, כמו גם הגדלת האינדיקטורים הכמותיים והאיכותיים של צי המסוקים.
עם זאת, עד כה אנו מדברים רק על עניינים בעתיד הרחוק.רק אחד משני המסוקים המודרניים הובא לייצור סדרתי, ותהליך הבנייה של יותר ממאתיים מכונות ימתח כמעט עד תחילת שנות השלושים. אבל העבודה על שני דוגמאות טכנולוגיה נמשכת ונותנת את התוצאות הרצויות - ואיתן, וסיבה לאופטימיות.
