המחבל האסטרטגי האמריקאי Rockwell B-1B Lancer ומטוסי ה- Tu-160 הרוסים דומים למדי במראהם. עם זאת, הם שונים ברצינות במאפיינים טקטיים וטכניים וביכולות לחימה. הבדלים אלה נובעים בעיקר משימוש בשני מושגים שונים לחלוטין, כמו גם מפרטי ההתפתחות של הטכנולוגיה ושינויים בדרישות הלקוח.
ניסיון ראשון
מחקר בנושא מחבל אסטרטגי מבטיח מרובי אופנים החל בארצות הברית בתחילת שנות השישים. לקראת סוף העשור החלה תחרות עיצוב, בה זכתה בשנת 1970 רוקוול הצפון אמריקאי. המטוס המבטיח קיבל את הכינוי הרשמי B-1A.
חיל האוויר תכנן להשיג מפציץ המסוגל לפרוץ הגנות אוויריות של האויב ולפגוע במטרות בעומק רב. פריצת הדרך הוצעה להתבצע בגובה רב בשל מהירות קולית. ההנחה הייתה שההגנה של האויב לא תוכל לזהות את המפציץ בזמן ולהפיל אותו לפני שהעומס הקרבי ירד. האחרון נחשב לפצצות וטילים עם ראש נפץ מיוחד.
בשנת 1971, חברת הפיתוח בנתה דוגמא בגודל מלא של ה- B-1A העתידי, וב -1974 הוציאה את אב הטיפוס הראשון. הטיסה הראשונה התקיימה בדצמבר של אותה שנה. בדיקות טיסה הראו כי המטוס בכללותו עומד בדרישות הלקוח, אך עדיין זקוק לכוונון עדין. בגובה טיסה גבוה ניתנה מהירות של עד 2, 2 מ ' - עם טאטא מרבי. עם מטאטא מינימלי, המפציץ הראה מאפייני המראה ונחיתה טובים.
על פי התוכניות של אותה תקופה, במחצית השנייה של שנות השבעים, הייצור ההמוני יכול להתחיל, והשגת הכוננות המבצעית הראשונית הובטחה בשנים 1979-80. במהלך שנות השמונים תוכנן לבצע חימוש מחדש.
תגובה סובייטית
גם בסוף שנות השישים החלה התוכנית הסובייטית לפיתוח מחבל חדש. בשנת 1969, חיל האוויר הוציא דרישות לפיהן היה צורך לפתח מטוס רב-מצבי עם מהירות קולית וטווח גבוה. תוכנן שמכונה כזו בגובה רב במהירות גבוהה תלך לקו ותשגר טילים ארוכי טווח. בשל כך, הוצע להבטיח פריצת דרך של ההגנה האווירית של האויב - או להוציא את הצורך להיכנס לאזור ההתקשרות שלו.
הוא האמין שעד שהמשימה לעתיד Tu-160 פותחה, הצבא הסובייטי ידע על הפרויקט האמריקאי. זה השפיע על התפתחות הטכנולוגיה שלהם ובסופו של דבר הוביל לדמיון חיצוני מסוים בין שתי המכונות המוגמרות. עם זאת, ההבדלים בין שני המטוסים הופיעו כבר בשלב התכנון.
בשנת 1972 השווה הלקוח מספר פרויקטים מקדימים מארגונים שונים, והעיצוב הנוסף הופקד בידי א.נ. טופולב. לאחר מכן, הפרויקט עודכן ושופץ מספר פעמים; הטיוטה הסופית אושרה רק בשנת 1977, מה שאפשר להתחיל בהכנת תיעוד לבניית אב טיפוס.
הטיסה הראשונה של אב הטיפוס Tu-160 התקיימה בדצמבר 1981. מאוחר יותר נבנו כמה מטוסי אב טיפוס לכל שלבי הבדיקה. בדיקות המדינה הושלמו בשנת 1989 עם המלצה לאימוץ. עד אז נכנסו כמה כלי טיס לחיל האוויר לצורך ניסוי, ועד מהרה החל ייצור סדרתי.
ביטול והחלפה
בשנת 1976, מומחים אמריקאים הצליחו להכיר את הציוד של מיירט המיג 25 שנחטף ולהעריך את הפוטנציאל של ההגנה האווירית הסובייטית. נמצא כי ל- B-1A העל-קולי בגובה רב יש סיכויים מינימליים לפרוץ למטרות בשטח ברית המועצות ומבחינה זו כמעט ואינו ניתן להבחין בין ה- B-52 תת-קוליים. עתידו של פרויקט רוקוול היה בסימן שאלה.
באמצע 1977 החליטה ההנהגה הצבאית והפוליטית האמריקאית לנטוש את ה- B-1A. במקום לייצר מכונות כאלה, הוצע לצייד מחדש את מזומנים B-52, כמו גם לחזק את המרכיב הקרקעי של הכוחות הגרעיניים. בנוסף, הושקה במהרה תוכנית לפיתוח מחבל התגנבות מבטיח, שהביא מאוחר יותר ל- B-2A.
כמה שנים לאחר מכן נזכר ה- B-1A, ובתחילת 1982 זכה רוקוול בחוזה חדש לפיתוח מפציץ אסטרטגי. את B-1A הקיימת היה צריך לעבד מחדש בהתאם לדרישות המעודכנות, כיוון שכעת ביקש חיל האוויר להשיג מפציץ לטווח ארוך עם שיטה אחרת לפרוץ את ההגנה האווירית. ה- B-1B העתידי היה אמור לעוף למטרה במהירות טרנסונית בגובה נמוך עם עיגול השטח.
המטוס המקורי תוכנן מחדש באופן משמעותי. הוא נעשה כבד יותר, קיבל בקרות חדשות, מערכות אבטחה חדשות וכו '. כדי להגדיל את יכולת ההישרדות שופרה מתחם הלוחמה האלקטרונית. כל העבודה הזו לא לקחה הרבה זמן, וכבר בשנת 1983 התגלגל ה- B-1B Lancer הראשון המנוסה. הסדרה הראשונה נמסרה לחיל האוויר בסתיו 1984. הייצור נמשך עד 1988; בנה בדיוק 100 מטוסים.
עידן חדש
כך, עד סוף המלחמה הקרה, היו לשתי מעצמות העל מפציצים אסטרטגיים חדשים - דומים במראה, אך שונים בעיצוב וביכולות. בנוסף, ההבדלים בפוטנציאל המטוסים נקבעו במספרם. במהלך שנות השמונים הצליחה ארצות הברית לבנות את ה- B-1B שלה בסדרה די גדולה, שעולה פי כמה על הייצור של מטוסי ה- 160 הסובייטים והרוסים.
בשל המצב הכלכלי הקשה, רוסיה לא יכלה להמשיך בבנייה מאסיבית של מפציצים חדשים. בנוסף, כל האמצעים למודרניזציה של ה- Tu-160 היו מוטלים בספק. אפשר היה לחזור לזה רק בתחילת המאה ה- XXI.
באותה תקופה החלו בארצות הברית עבודות לעדכן ולשפר את ה- B-1B. המטוסים הצליחו לשאת ולהשתמש במגוון רחב יותר של תחמושת, וביצועי הלחימה עלו בשל מערכות ראייה וניווט חדשות. במקביל, כלי נשק גרעיניים לא נכללו בעומס התחמושת, והמכשירים התואמים על הסיפון הוסרו.
מסלולי מודרניזציה
בעשורים האחרונים, התעשייה הרוסית חידשה את מטוסי ה- Tu-160 והרחיבה את יכולותיהם. בפרט נוספה תחמושת ברצינות. בעבר, הנשק העיקרי של המפציצים היה טיל השיוט האסטרטגי Kh-55. על בסיסו נוצר מוצר שאינו גרעיני X-555. כמו כן, הוצג דור חדש של טילי Kh-101/102. אפשר להשתמש בנפילה חופשית ובפצצות מודרכות מסוגים שונים. פרויקטים של מודרניזציה עמוקה של Tu-160M/ M2 פותחו, והם אינם מספקים שינוי במושגי היישום.
לאחר השדרוגים של הניינטיז, הנשק העיקרי של ה- B-1B Lancer היה פצצות לא מודרכות ו"חכמות "מסוגים שונים. מאוחר יותר, ניתן היה להשתמש בטילים מסוג AGM-158 JASSM. לאחרונה הוזכרה שוב ושוב האפשרות לצייד את ה- B-1B בנשק מבטיח, עד טילים היפרסוניים. כמה מהר מוצרים כאלה יכנסו לשירות לא ברור.
לאחר כל השדרוגים, ה- Tu-160 הרוסי נותר מפציץ על-קולי בגובה רב, שתפקידו העיקרי הוא להעביר טילי שיוט לקו השיגור. כלי טיס ביצעו אותו הן במהלך תרגילים רבים והן במסגרת המבצע הסורי. לפיכך, הרעיון הבסיסי של הפרויקט, שפותח לפני חצי מאה, כמעט ולא השתנה ועדיין תורם תרומה משמעותית ליכולת ההגנה של המדינה.
פרויקטים אמריקאיים B-1A / B אינם יכולים להתפאר ב"יציבות "כזו.הפרויקט המקורי נסגר ועובד מחדש, ושינה את הוראות המפתח שלו. נושאת הטילים העל -קולית הפכה לנשאית פצצה טרנסונית ואיבדה את הנשק הגרעיני שלה, אך שוב רכשה טילים. בנוסף, טכניקות מודרניות מספקות טיסה בגובה רב כשיטה העיקרית לשימוש קרבי, מה שמביא את ה B-1A המנוסה.
יציבות נגד שינוי
מחבל ה- Tu-160 הרוסי, שעובר שדרוגים חדשים, שומר על מקומו בחיל האוויר ובכוחות הגרעין האסטרטגיים. הוא מבצע את המשימות שנוצרו במקור, למרות שהוא מקבל נשק ותפקודים חדשים - ובמקביל מכבדים אותו. עמיתו האמריקאי, ה- B-1B, היה פחות בר מזל. הוא נחשב אולי לנציג האומלל ביותר של התעופה האסטרטגית האמריקאית.
סביר מאוד שתוצאות אלה משני הפרויקטים קשורות ישירות לשימוש ופיתוח מושגי יסוד. המטוס, שהובא לשירות בצורתו המקורית, יצא מוצלח יותר ויש לו סיכויים גדולים. המדגם השני, לאחר כל השינויים והשינויים, מתוכנן להיות מוחלף בהקדם האפשרי. והדמיון החיצוני ל- Tu-160 הרוסי, כך נראה, לא יציל אותו.
