מאז השנה שעברה, ג'נרל דינמיקס לנד מערכות וליאונרדו DRS, יחד עם צבא ארה ב, בדקו את מערכת הטילים והתותחים המבטיחות מטוסים מסוג IM-SHORAD (ביניים לתמרון קצר טווח). חלק מהבדיקות הושלמו ובשלב האחרון החל שלב חדש של בדיקות. תוכניות רכש כבר נכתבו, אך יש להתאים את לוח הזמנים לעבודה בשל קשיים שעולים.
תוכניות לשנה
ניסויים מקדימים של מספר אב טיפוס IM-SHORAD החלו בשנה שעברה והיו אמורים להתרחב בשנת 2020. על פי תוכניות הצבא, השנה יש לבדוק את כל אבות הטיפוס המוזמנים בסכום של 9 יחידות. בחודש מרץ דווח כי שלב הבדיקות הנוכחי יסתיים עד יוני, מה שיאפשר להתחיל את ההכנות לפעילויות המעקב. תחילת המבחנים הצבאיים תוכננה לסתיו.
באמצע מאי התקבלו דיווחים חדשים על התקדמות הפרויקט, על ההצלחות שהושגו והקשיים הקיימים. באותו זמן, הקבלן הגיש לבדיקה חמישה מתוך תשעת הרכבים הנדרשים; הם נבדקו באתרי בדיקה שונים בארצות הברית. צוין כי הפרויקט מתמודד עם בעיות בהקשר של שילוב רכיבים ותוכנות, אך ננקטים כל האמצעים הדרושים.
כעבור מספר שבועות חשפו גורמים רשמיים מבוכה נוספת. מגיפת COVID-19 ופעילויות נלוות מפריעות לפיתוח ובדיקות, וכתוצאה מכך עיכובים וחריגות מהלוח הזמנים שנקבע. יחד עם קשיים טכניים, הדבר עלול להוביל לבעיות משמעותיות. קודם כל, היה צפוי המעבר של האירועים המרכזיים של התוכנית ימינה.
בתחילת אוגוסט נודע כי המפתחים סיימו לכוונן את התוכנה ונפטרו מהליקויים הטכניים. זה איפשר להמשיך בהכנות לשלב חדש של בדיקות, כמו גם להבהיר תוכניות לעתיד. במיוחד לא נשלל כי החוזה הראשון לייצור סדרתי של מערכת טילי הגנה אווירית מבטיח ייחתם עד סוף ספטמבר.
שילוב של רכיבים
מטרתו של פרויקט IM-SHORAD היא ליצור מערכת טילים חדשה להגנה אווירית לציוד הגנה אווירית צבאית. מתחם כזה יצטרך לעבוד באותן מערכי קרב עם כלי רכב משוריינים וחיל רגלים, האחראים להגנה עליהם מפני מתקפה אווירית באזור הקרוב. אחת הדרישות העיקריות של הלקוח הייתה הפחתת עלות הייצור וההפעלה באמצעות שימוש רחב ככל האפשר ברכיבי מדף.
המדגם המוצג לבדיקה הינו פיתוח משותף של GDLS ו- Leonardo DRS. ארגונים אחרים היו מעורבים בעבודה כספקים של רכיבים שונים. הבסיס ל- ZRPK היה נושאת כוח השריון גלגלי ארבעה צירים. הוא מצויד במודול לחימה RIwP (פלטפורמת נשק משולבת מחדש) עם מגוון כלי נשק, כלי לחיפוש יעדים ובקרת אש.
בבסיס הסיבוב של מודול הלחימה מותקנת יחידת הציוד האופטי-אלקטרוני MX-GCS עם ערוצי יום, לילה ולייזר. ציוד הרדיו לזיהוי "חבר או אויב" מסופק. במרכז המודול התקנה מתנדנדת עם תותח אוטומטי M230LF 30 מ"מ ומקלע קואקסיאלי בגודל 7.62 מ"מ. בצד הלוח משגר SVUL עם ארבעה טילים נגד מטוסים של סטינגר. משמאל מתקן M299 לשני טילים מונחי Hellfire.
IM-SHORAD יכול לחפש מטרות בעצמו או לקבל ייעוד יעד חיצוני.הליווי מתבצע בעזרת אופטיקה, היא אחראית גם על הנחיית מערכות הקנה והכנה לשיגור טילים. מוצרי סטינגר והלפייר משתמשים באש-ושכחה, ומבטלים את הצורך בבקרות טילים בטיסה.
המראה המוצע של המתחם נגד מטוסים מאפשר לך לפתור מגוון רחב של משימות לחימה. קודם כל, IM -SHORAD חייבת לזהות ולהרוס מטרות אוויר - מטוסים ומסוקים טקטיים, מל"טים ונשק מודרך. בהתאם לסוג היעד והטווח אליו, ניתן להשתמש בתותח או נשק טילים. טווח ההרס המרבי (המסופק על ידי טיל הלפייר) עולה על 6-8 ק"מ. בטווחים קצרים יותר משתמשים בטילי סטינגר או תותח.
במידת הצורך, IM-SHORAD יכול לירות לעבר מטרות קרקעיות. תותח בגודל 30 מ"מ ומקלע קואקסיאלי חייבים להבטיח תבוסה של מטרות "רכות" וכלי רכב משוריינים קלות. כמו כן, מטרות קרקע נפגעות מטיל הלפייר.
ZRPK בנוי על פלטפורמה סדרתית וחמוש בתחמושת ששולטת היטב. זה מבטיח ניידות וניידות ברמה של דוגמאות אחרות של ציוד צבאי, וגם מפשט את תהליכי האספקה. פרויקט IM -SHORAD מאפשר גם שימוש בפלטפורמות בסיסיות אחרות - לבקשת הלקוח.
בעיות אינטגרציה
באביב, פרויקט IM-SHORAD הושפע לרעה מהמגיפה. במסגרת הבדיקות, די קשה לעמוד בכל הדרישות התברואתיות, ולכן העבודה הייתה צריכה להיות מושעה למשך זמן מה. אולם אז קיבלו הבוחנים את ציוד המגן הדרוש ושינו את ארגון העבודה, מה שאפשר להמשיך ולבדוק.
שילוב הרכיבים הפך לבעיה גדולה יותר. כפי שציינו הפקידים, כל המרכיבים העיקריים של מערכת הטילים ההגנה האווירית כבר עבדו ושלטו עליהם. אך שילובם למכלול משותף התברר כמשימה קשה למדי. היו כמה קשיים בהקשר של תוכנה, שהמאבק איתה נמשך זמן מה.
פרויקט IM-SHORAD פותח בצורה מואצת כך שכוחות הקרקע קיבלו דגימה מוכנה בהקדם האפשרי. נטען כי עבודה מהירה יותר הובילה לביטוי מהיר יותר של בעיות וחסרונות. תיקונם לקח זמן וגרר את תהליך הבדיקה, שכבר לא היה הקל ביותר.
רכישות עתידיות
בסוף מאי, נטען כי כל הבעיות הקיימות מובילות לשינוי לוח הזמנים של העבודה. כל השלבים העתידיים של הפרויקט מועברים ימינה, הפיגור נאמד במספר חודשים. עם זאת, הלקוח והמפתחים מעריכים את מצב העניינים והסיכויים הנוכחיים של IM-SHORAD באופטימיות מסוימת. הם הולכים לבצע את האמצעים הנותרים בעתיד הקרוב ולהתחיל לפרוס ציוד לחיילים.
על פי מידע גלוי, כרגע, מספר מערכות טילי הגנה אווירית מנוסות עוברות ניסויים צבאיים ונבדקות באזורים שונים של ארצות הברית בתנאים שונים. הבעיות העיקריות בוטלו, וגורלו הנוסף של המתחם נקבע למעשה. בעתיד הקרוב אמור להופיע החוזה הראשון לאספקת ציוד סדרתי.
בעבר, הפיקוד דיבר על הצורך לרכוש 144 מערכות מסוג IM-SHORAD. בספטמבר 2020 תוכנן לחתום על החוזה הראשון ל -32 רכבים קרביים, שהמשלוחים היו אמורים להתחיל בשנת 2021. בשל קשיים כלליים, חתימת החוזה נדחית במספר שבועות או חודשים. אף על פי כן, ההחלטה העיקרית כבר התקבלה - כל שנותר הוא לתעד אותה.
סדרתי ZRPK IM-SHORAD יועבר ליחידות הממוקמות באירופה. הפנטגון סבור כי הידרדרות המצב באזור מביאה לסיכונים של עימות חמוש בהיקף מלא, במהלכו יצטרכו כוחות היבשה האמריקאים הגנה אווירית צבאית מן המניין. כך, במהלך השנים הקרובות יוכלו המערכים האירופיים של צבא ארה ב לשפר את יכולות הלחימה שלהם ולהפחית את הסיכונים הכרוכים במטוסי אויב.
מבעיות ועד ניצול
לפרויקט מתחם IM-SHORAD טילים נגד מטוסים יש כמה תכונות מעניינות ומראה מגמות מעניינות. ניסיון לחסוך כסף באמצעות רכיבים מהמדף בלבד נתקל בבעיות בשלב האינטגרציה. העלייה בקצב העבודה הובילה להאצה בזיהוי ליקויים חדשים. לכל זה נוסף גורם שלילי בצורה של מגיפה.
כאמור, כל החסרונות חוסלו ומערכת הטילים ההגנה האווירית המוגמרת עוברת את שלב הבדיקות הבא לקראת השקת הסדרה. זה מאפשר לנו לדבר על הפתרון המוצלח של המשימות העיקריות של הפרויקט, אפילו בעיכוב מסוים. עם זאת, לפרויקט מפושט באופן מקסימלי, אפילו כמה חודשים מתגלים כעיכוב רציני.
