במאמר הקודם בחנו את הרעיון של טנק טילים רב תכליתי (MFRT), המסוגל להשלים ובמובנים רבים גם להחליף טנקים קרביים מרכזיים קיימים (MBT) בשדה הקרב. טווח התחמושת המוצע ל- MRF יאפשר לו להתמודד ביעילות לא רק עם כלי רכב משוריינים של האויב, אלא גם עם מגוון רחב של סוגים אחרים של מטרות.
הימצאותם של סוגים שונים של טילים מונחים נגד מטוסים בתחמושת תאפשר ל- MFRT להילחם במטרות אוויר שטסות במהירות של עד 1000 מטרים בשנייה, בגבהים של כ 5-10 קילומטרים, במרחק של כ 10-15 קילומטרים.
הימצאותם של תחמושת מונחית ובלתי מודרכת עם ראש נפץ (HE) נפץ גבוה (CU) עם אפשרות להתפוצצות מרחוק וראש קרב תרמברי בשילוב עם קצב סיבוב גבוה וזוויות הדרכה גדולות של המשגר יספקו סבירות גבוהה ל פוגע בכוח אדם - שניהם ממוקמים באופן פתוח וממוקמים במקלטים.
עם זאת, גם MFRT זקוק לתמיכה, וזו הסיבה לכך.
טכנולוגיה לא מושלמת
אחד החסרונות המרכזיים של כלי רכב משוריינים הוא הראות הלקויה של הצוותים. מסתבר מצב שמצד אחד ממדיהם ורעשיהם של כלי רכב משוריינים מאפשרים לזהות אותם במרחק ניכר, ומאידך גיסא, יכולתו של חיל הרגלים להסוות מקשה על צוותי כלי רכב משוריינים לאיתורם. בשילוב, שני גורמים אלה מאפשרים לרוב לחיל הרגלים לפגוע תחילה בכלי רכב משוריינים.
כלי הלחימה לתמיכת טנקים (BMPT) צריך להיות מתוכנן בעיקר כדי להגביר את ההגנה על ה- OTB הקיים מכוח האדם המסוכן בטנק של האויב, מכיוון שה- MBT מסוגל להתמודד עם כלי רכב משוריינים בכוחות עצמו, והוא מכוסה במערכות טילי הגנה אווירית. / מערכות הגנה אווירית מאיומי אוויר.
כפי שדנו במאמר תמיכת אש לטנקים, BMPT Terminator ומחזור ה- OODA של ג'ון בויד, ל- BMPT Terminator אין יתרונות משמעותיים לא באיתור או השמדת כוח אדם מסוכן. אמצעי הזיהוי שלהם דומים לאלה המשמשים ב- MBT, מהירות המיקוד לנשק של ה- "טרמינאטור" BMPT דומה גם לאלה של כלי הנשק MBT.
מבין יתרונות ה- BMPT, ניתן לציין רק זוויות גובה גדולות של כלי הנשק, המאפשרות לירות לעבר מטרות מסוכנות טנקים בקומות העליונות של הבניינים ובמורדות ההרים, אך יתרון זה קיים גם בקונבנציונאלי כלי לחימה של רגלים (BMP), כולל כלי רכב לחימה כבדים של רגלים (TBMP), המסוגלים לא רק לפעול באותה מערך עם טנקים, אלא גם להעביר כיתת חי ר.
יתר על כן, הקטנת גודל מודולי הנשק הנשלטים מרחוק (DUMV) מאפשרת יצירת DUMV קומפקטי יחסית המצויד בתותח 30 מ"מ, אותו ניתן להציב על MBT במקום מקלע 12.7 מ"מ.
כדי להגביר את ההגנה על רכבים משוריינים מכוח אדם מסוכן בטנקים, נדרשת פריצת דרך מקיפה מבחינת יצירת מערכות זיהוי מטרות משולבות, כולל חיישנים רב-ספקטרליים, מערכות חכמות לניתוח תמונות ראשונות המבוססות על רשתות עצביות, מתקני תצוגה יעילים ביותר ו צוות- ממשקי אינטראקציה של הרכב. סוגיות אלה נבדקו על ידי המחבר במאמרים הגברת המודעות המצבית של צוותי רכבים משוריינים וארגונומיה של מקומות עבודה ואלגוריתמים קרביים של משוריינים מבטיחים.
בנוסף, יש צורך להגדיל באופן קיצוני את קצב התגובה של כלי נשק משוריינים לאיום, אותו ניתן להשיג הן על ידי התקנת כונני הנעה במהירות גבוהה והן נשק המבוסס על עקרונות פיזיים חדשים, אשר נדון במאמר כלי רכב משוריינים נגד חי"ר.. מי מהיר יותר: טנק או חי"ר?.
כמובן שציוד MBT ו- MRF במתחמים כאלה יאפשר להם לפעול ללא תמיכה של BMPT מיוחדים, אך עד כמה מציאותית יצירתם בעתיד הקרוב?
ההבנה כי פיתוח מערכות מבטיחות מתקדמות מדי עלולה להתעכב הובילה לסירוב לבחון את הרעיון של MRI המבוסס על פלטפורמה אלקטרומוטורית, כמו גם לסירוב להשתמש בנשק לייזר ורכב אוויר בלתי מאויש קטן (מל"ט) לליווי ב- MRI. גם השימוש במערכות גילוי המטרות המשולבות הנ"ל לא נחשב.
ניתן להניח כי ברמה הנוכחית של יצירת מערכות ראייה טכניות ואלגוריתמים אינטליגנטים לחיפוש וניתוח מטרות ברוסיה, ואולי בעולם, אי אפשר ליצור תחליף הולם לעיני האדם ויכולת הניתוח של אדם, לחפש ולזהות מטרות, לקבל החלטה לפתוח באש … אולי אפשר ליצור משהו דומה ב 20-30 השנים הבאות על בסיס רשתות עצביות מתקדמות או מחשבים קוונטיים. יחד עם זאת, המשימה להגדיל את שרידות כלי הרכב המשוריינים בעיר היא כבר כעת.
הדגש בקונספט ה- MFRT נעשה על טכנולוגיות קיימות, מה שמאפשר ליישם מכונה זו כבר עכשיו. אבל MFRT כזה צריך הגנה מפני כוח אדם מסוכן לטנק, וזה דורש BMPT מיוחד
BMPT T-18
עד שלא ייווצרו מערכות מבטיחות לחיפוש וניתוח תמונות שיוכלו לזהות באופן אוטומטי כוח אדם מסוכן בטנקים ולהפנות אליו נשק, יש רק פתרון אמין אחד לבעיה זו - העין האנושית. ב- BMPT הקיים "מסוף" מספר אנשי הצוות ומכשירי התצפית דומה לזה של ה- MBT, וכתוצאה מכך האפשרויות לאיתור כוח אדם מסוכן בטנקים ב- MBT וב- BMPT דומים. למרות שבמדגם הראשון של ה- BMPT "שליחות קטלנים" השתתפו שני אנשי צוות נוספים היורים משני משגרי רימון 30 מ"מ, אולם יכולתם לאתר מטרות הייתה מוגבלת ביותר, כך שבקושי הצליחו לשנות את המצב בחיפוש אחר מטרות, ו בעתיד ממסלול ההתקנה של רימונים על ה- BMPT "שליחות קטלנית" סירבו.
לכן, מוצע להגדיל את היכולות של ה- BMPT T-18 המקובל על ידי הגדלת מספר אנשי הצוות, עלייה מקבילה במספר מכשירי התצפית ומודולי נשק נשלטים מרחוק.
למעשה, ה- BMPT יהיה TBMP עם כיתת חי"ר שלא תמהר, מצוידת בציוד מעקב ובמודולי נשק המאפשרים להם לירות "מתחת לשריון".
איך זה יראה בפועל?
הלוח העליון של ה- BMPT צריך לכלול ארבעה מושבים עם ממשקים לחיבור סוגים שונים של DUMV. מיקום המושבים צריך להבטיח שחביות החימוש של ה- DUMV לא יצטלבו, כמו גם את ההשפעה המינימלית של ה- DUMV זה על זה מבחינת חפיפה של מגזרי הירי. כמו במקרה של איחוד תחמושת ל- MfRT, יש לאחד את המושבים והממשקים לחיבור ה- DUMV ל- BMPT T-18. זה יבטיח תחרות בין יצרנים ואפשרות למודרניזציה יעילה לאחר מכן של BMPT. בנוסף, האפשרות להתקנה אופציונלית של DUMV תאפשר לך להגדיר את החימוש של ה- BMPT T-18 על סמך אופי השטח והאויבים לכאורה.
אחד הקריטריונים העיקריים להבטחת DUMV צריך להיות עלייה במהירות סיבוב ומיקוד נשק, עד 90-180 מעלות לשנייה במצב ההעברה
ניתן להשתמש בסוגי הנשק הבאים ב- DUMV המותקן ב- BMPT T-18:
- ATGM "Kornet" או תחמושת מבטיחה ל- MFRT;
- אקדח קליבר 2A42 30 מ מ;
- אקדח 2A72 קליבר 30 מ מ;
- מקלע KPVT קליבר 14, 5 מ מ;
- מקלע "קורד" בקוטר 12, 7 מ"מ;
- מקלע "פצ'נג" קליבר 7, 62 מ"מ;
- משגר רימונים אוטומטי בקוטר 30 מ מ.
רשימת סוגי הנשק האפשריים שנפרסו ב- BMPT T-18 הינה ראשונית ולא ממצה. כמו כן, ניתן לשלב סוגים מסוימים של כלי נשק למודול אחד, למשל, ניתן לשלב תותח בגודל 30 מ"מ עם משגר קורנט, ומקלע 7.62 מ"מ עם משגר רימונים 30 מ"מ. בסופו של דבר, הבחירה ב- DUMV כזה או אחר תהיה תלויה במאפייני המשקל והגודל שלו והתאימות עם מודולים אחרים, כמו גם אופי השטח וסוג האויב.
כפי שניתן לראות מהתמונה למעלה, הרכב החימוש של ה- BMPT T-15 יכול לכלול DUMV אחד עם תותח 30 מ מ ושלושה DUMV עם כלי נשק קטנים יותר, למשל:
- DUMV 1 - 30 מ מ תותח + שני קורנט ATGM (שתי תחמושת מבטיחה ל- MfRT);
- מקלע DUMV 2 - 12, 7 מ מ;
- מקלע DUMV 3-7, 62 מ"מ + משגר רימונים אוטומטי 30 מ"מ;
- DUMV 4 - מקלע 7, קליבר 62 מ"מ + משגר רימונים אוטומטי בקוטר 30 מ"מ.
במקרים מסוימים עלולה להתרחש חפיפה של מגזרי הירי DUMV. כדי לא לכלול את האפשרות של נזק ל- DUMV אחד על ידי ירי מ- DUMV אחר באזורי הצומת, יש לחסום את הירי באופן אוטומטי.
בעת ירי לעבר מטרות הממוקמות על גבעה, כל ה- DUMVs יוכלו לעבוד רוב הזמן ללא הגבלות, עקב חריגה ממסלול הירי מעל ה- DUMV השכנים.
יתר על כן, בכל מקרה, רוב הזמן, מספר DUMV (לפחות שניים) יוכלו לפעול בו זמנית בכיוון אחד.
הלוחמים המבצעים את הנחיית ה- DUMV צריכים להיות ממוקמים בתא הכוחות, שירשה ה- BMPT T-18 מה- BMP T-15 הכבד. בהתאם לגודל מקומות העבודה, צוות ה- BMPT T-18 יהיה שישה (2 + 4) או עשרה (2 + 8) אנשים.
השניים הראשונים הם המפקד עם נהג, ארבעה נוספים הם מפעילי ה- DUMV. מדוע אנו זקוקים לעוד ארבעה אנשי צוות בגרסת "2 + 8"? הם יכולים לשמש כ"מספר שני "עבור מפעילי ה- DUMV. קבלת תמונה מכמה מכשירי תצפית של נוף פנורמי, הם חייבים לחפש מטרות פוטנציאליות, ולהצביע על לוח מגע, ולאחר מכן המטרות מודגשות עם מסגרת על המסך של מפעילי ה- DUMV. לפיכך, "המספרים השניים" מבצעים רק את פונקציית "החיפוש", בעוד שהאופרטורים מבצעים את הפונקציה "חיפוש והרס". עם זאת, סביר להניח שהאפשרות "2 + 8" לא תיושם בשל היעדר מקום בתא ה- BMPT T-18. וגם אם יש מקום, סביר להניח שעדיף להשתמש בו כדי להציב תחמושת חלופית ל- DUMV.
תפקידו של הנהג ברור: המפקד מבצע תיאום כללי, קובע את כיוון התנועה של ה- BMPT ויכול בכל עת להשתלט על השליטה ב- DUMV אחד או יותר.
כמו במקרה של MfRT, ב- BMPT T-18 יכול להיחשב הן בשימוש בשריון "קלאסי", בעל שריון חזיתי עוצמתי, והן בהגנה על שריון המופץ באופן אחיד. יתר על כן, בניגוד ל- MBT ו- MFRT, שבהם ניתן להשאיר בספק את רצוי החלשת השריון הקדמי, אופי המטרות שנפגעו מ- BMPT T-18 מטה את הכף דווקא לטובת שריון גוף מחולק באופן שווה.
כמו ב- MBT או MfRT, ניתן להתקין קומפלקס הגנה פעיל (KAZ) ב- BMPT T-18. הוא האמין כי ל- KAZ "אפגנית", המותקן על כלי רכב קרביים ממשפחת "ארמטה", יש את היכולת לשלוט על DUMV סטנדרטי עם מקלע של 7.62 מ"מ להשמדת תחמושת נכנסת. חיבור ה- KAZ "Afghanit" עם ארבע DUMV BMPT T-18 יגדיל משמעותית את הסבירות להרוס סוגים מסוימים של תחמושת תוקפת במרחק ניכר מכלי הקרב המותקפים.
בנוסף, זיווג ה- KAZ MBT T-14 או MfRT עם KAZ BMPT T-18 יאפשר לאחרונים לירות בתחמושת נכנסת, שזוהתה בהתאמה על ידי ה- MBT T-14 או ה- MfRT, ולתקוף כל אחד מכלי הלחימה של הקבוצה המתוכנתת.
במבט ראשון, כשבוחנים את הרעיון של ה- BMPT T-18, עשויה להיווצר אנלוגיה עם טנקים מרובי צריחים שלא עברו את "הברירה הטבעית" במהלך האבולוציה של ציוד צבאי מסוג זה, אך אי אפשר להשוות אותם עם הרעיון של ה- BMPT T-18 מכמה סיבות:
- על טנקים מרובי צריחים, הימצאותם של מספר מגדלים מנעה את התקנת הנשק החזק ביותר. ה- BMPT אינו מחייב התקנת כלי הנשק החזקים ביותר המסוגלים להבטיח את תבוסת כלי הרכב המשוריינים של האויב, שכן מטרתו העיקרית היא כוח האדם של האויב;
- הימצאותם של מספר מגדלים הפחיתה את האבטחה והגדילה את מסת המכל רב הצריחים. ב- BMPT T-18 יש להשתמש ב- DUMV קומפקטי שאינו חודר לגוף ואינו מחליש את הגנת השריון;
- מגדלי טנקים מרובי צריחים חסמו באופן משמעותי את מגזרי הנוף והירי זה לזה. DUMV ב- BMPT T-18 יהיה כפוף לכך במידה הרבה פחות עקב מידותיהם הקומפקטיות, מהירות המיקוד הגבוהה והגבלת המחשב של מגזרי הירי.
במידה מסוימת, כל MBT הקיימים יכולים להיחשב כצריח מרובה, שכן בנוסף לחימוש הראשי מותקן עליהם בהכרח DUMV. ההבדל המהותי הוא שעל טנקים מודרניים "רב-צריח" אמיתי בלתי אפשרי בשל המסה העצומה של הצריח ומידות האקדח, אך בגרסת BMPT "רב-צריח" מתאים למדי, שכן הוא יגדל באופן קיצוני. מספר העיניים והידיים "העובדות על האויב".
מסקנות
הרעיון המוצע של BMPT T-18 מאפשר להגדיל באופן משמעותי את הסבירות לאתר ולהשמיד כוח אדם מסוכן לטנקים על ידי אויב על ידי הגדלת מספר אמצעי הסיור וההרס העצמיים כחלק מרכב קרבי, כמו גם על ידי הגדלת המספר. של אנשי צוות המחפשים והורסים מטרות מסוכנות לטנק.
השימוש ב- BMPT T-18 יחד עם MRFT, MBT T-14 ו- TBMP T-15 יאפשר ליצור יחידות קרקע יעילות ביותר שיש להן הגנה מירבית מפני כל סוגי האיומים המתעוררים ומסוגלות להרוס ביעילות את כל סוגי מטרות בשדה הקרב.
