שיר על מקסים (חלק 4)

שיר על מקסים (חלק 4)
שיר על מקסים (חלק 4)

וִידֵאוֹ: שיר על מקסים (חלק 4)

וִידֵאוֹ: שיר על מקסים (חלק 4)
וִידֵאוֹ: מדהים לפני ואחרי!! בית ישן בסגנון יפני !! 10 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

ושוב, שני שמות הם חברים, והתקשר לשני המקסימים.

התותחן מכוון שוב, מכה בכוח מרבי.

"טוב, טוב, טוב!" - אומר מקלע המכונה, "טוב, טוב, טוב!" - אומר המקלע!

מוזיקה: סיגיסמונד כץ. מילים: V. Dykhovichny. 1941 גרם.

כבר המקרים הראשונים של שימוש במקלעים באפריקה הראו איזה נשק חזק הוא. מטבע הדברים, גם אז, כלומר בסוף המאה ה -19 ותחילת המאה ה -20, החלו פציפיסטים באירופה להתבטא בדרישות להטיל איסור על שימוש במקלעים כנשק בלתי אנושי בעליל. הסיבה, כמובן, לא הייתה בשלווה האמיתית שלהם, אלא בכך שבריטניה הפכה למעצמה הקולוניאלית הראשונה שחושפת את יתרונות נשק מסוג זה, החלה להשתמש בו באופן פעיל בעימותים עם שבטים ילידים חמושים, ו … כתוצאה מכך, השטח שלה, ולפני שהוא לא היה קטן, הוא התחיל לצמוח ממש בקפיצות.

תמונה
תמונה

חיילים בריטים עם מקלע במלחמת הבורים.

התנגשויות עקבו בזה אחר זה, בהן מקלע הוכיח את יעילותו. אז, ב -2 בספטמבר 1898, במהלך קרב אומדורמן, נפגש הצבא האנגלו-מצרי בן 10 אלף איש עם צבא מהדי בן 100 אלף איש, שהורכב מחיל הפרשים הסודנים הסדירים. זה היה ירי של מכונות ירייה מאסיביות שכל התקפותיה נהדפו עם הפסדים עצומים, בעוד שהיחידות הבריטיות ספגו הפסדים לא משמעותיים.

תמונה
תמונה

ססיל רודוס ו"הכנופיה "שלו יורים ב"כושים".

מלחמת רוסיה-יפן הייתה המלחמה הראשונה בה השתמשו מקלעים באופן פעיל על ידי שני הלוחמים. בקרבות טורנצ'ן ומוקדן גרמו הכוחות הרוסים לאבדנים עצומים על היפנים באש המקלעים שלהם, וגם מקלעים מילאו תפקיד חשוב בהגנה על פורט ארתור. ההפסדים במקלעים היו גדולים, אך השפעת השימוש בהם הייתה כה משמעותית, כי כעת החלו לרכוש אותם במאות, למרות המחיר שעולה על 3,000 רובל עבור מקלע. במקביל פורקו קרונות בעלי גלגלים גבוהים, ומקלעים עצמם הונחו על מכונות נוחות וניידות יותר.

תמונה
תמונה

מקלעים רוסים על גבעות מנצ'וריה.

ניסיון המלחמה הראה את הצורך להגדיל את שטחי הירי, שהייתה קשורה גם לאימוץ בשנת 1908 של מחסנית רובה בת שלושה קווים עם כדור מחודד חדש. על כל המקלעים לפרופיל הכדורים החדש, מיד היה צריך לשפץ את החדר, להגדיל את קוטר שרוול הלוע ולהגדיר מראה חדש. גם המקלע עצמו הוחלט להקל ויצר עבורו מכונה אוניברסלית אחת לחיל הרגלים ולפרשים.

שיר על מקסים (חלק 4)
שיר על מקסים (חלק 4)

קרב אגדי ליד טייורנכן. אורז. האמן סמוקיש.

בקיץ 1908 שלח ה 'מקסים לרוסיה מקלע חדש, שהוריד במשקלו עד 18, 48 ק"ג. ואז, ביולי 1909, הגיע דגם במשקל 11.36 ק"ג מחברת ויקרס. המומחים שלה הצליחו להחליף את כל החלקים העשויים מברונזה וברזל יצוק לפלדה, פישטו את המנעול ושינו את פריסתו, מה שהקטין משמעותית את גודל ומשקל תיבת המקלע, יצר לו לוע חדש והוסיף מספר של שיפורים אחרים. למקלע הוויקרס החדש הייתה מכונת חצובה ויחד עם קופסת מחסניות ניתן היה לשאת אותה בקלות על ידי צוות של שלושה חיילים.

תמונה
תמונה

מקלע ותותחנים של המלחמה הרוסית-יפנית.

הצבא הרוסי אהב את "ויקרס" הקל, אך ניסיונותיו באמצע 1910 במגרש האימונים בבית הספר לרובה קצינים הסתיימו בכישלון.המשרד ניסה לשפר את העיצוב, אך למרות זאת GAU אהב יותר את המקלע ה"קל משקל "של מפעל טולה, למרות שהוא כבד יותר מהדגם האנגלי.

תמונה
תמונה

ואלו הם המקלעים שלנו, אבל גביעים יפנים!

לאחר בדיקת המקלע החדש של טולה, הוא נכנס לשירות עם הצבא הקיסרי הרוסי בשם "מקסי המקורי של הצי מקסים. 1910 " עם מכונת שדה גלגלים שתוכננה על ידי קולונל א.א. סוקולוב. הוא אכן שופר באופן רציני בהשוואה לאב -הטיפוס שלו, בעיקר מבחינת הטכנולוגיה, כך שהאמירה ש"טכנאים רוסים יצרו, למעשה, מקלע חדש "כמעט ולא נכונה. לא חדש, כמובן. עם זאת, היחסים הכספיים עם ויקרס, בנים ומקסים נשקלו אז מחדש בזהירות על ידי הסכמה על הפחתה מקבילה בתגמול. עתה באה עמדת המועצה הצבאית מיום 4 במרץ 1910: "על פי החוזה שנחתם ב- 9 במרץ 1904 על ידי מנהלת התותחנים הראשית עם חברת ויקרס, בנים ומקסים, לשלם מה -1 בינואר 1910 ועד תום החוזה, 23 בפברואר, 1915 על 60 ק"ג. אומנות. במקום 80 עמ '. אומנות. לכל מקלע מוכן. " במקביל תוכננה ואומצה מכונה חדשה למילוי חגורות מקלעים במחסניות.

תמונה
תמונה

ה"וויקרס "האנגלי המפורסם עם קופסה מצומצמת וקל משקל במיוחד. מוזיאון טירת יורק.

אבל המקלע היה באמת פיתוח חדש ומקורי לגמרי, שלא נבנה בשום מדינה אחרת. התפתחותה החלה מיד לאחר מלחמת רוסיה-יפן והסתמכה על ניסיונה. קצינים רבים שעסקו במקלעים הציעו גרסאות משלהם, ביניהן המכונה של קפטן סוקולוב, שפותחה עוד בשנת 1907. היא הוכנסה לשירות תחת הכינוי "מכונת mod. 1908 ", אך בדרך כלל מכנים אותו בספרות" המכונה של סוקולוב ". ובכן, הייצור הסדרתי של דגם מקסים החדש והמכונה החדשה החל בשנת 1911. בינתיים, סוקולוב פיתח גם עגלת מקלע, שהיתה הכרחית בהחלט להובלת מקלעים לקו החזית.

במקביל, מקלעים על מכונות גלגלים גבוהות מהדגם המוקדם נשארו בבתי הספר הצבאיים כאימונים ולמשל, שימשו את הצוערים במהלך הקרבות במוסקבה, שהתקיימו באוקטובר - נובמבר 1917.

במהלך מלחמת העולם הראשונה פגעו הוויקרס גם במטוסים. המקלע השני (הוא מעל הכנף) הפך לעתים קרובות ללואיס ללא מלאי ועם רדיאטור מוסר, שכן בטיסה החבית התקררה היטב על ידי זרימת האוויר הנכנס.

זה היה מתוכנן כי כאשר כל התוכנית לייצור מקלעים "קלים" mod. 1910 יושלם, כדי לעסוק בשינוי המקלעים הישנים "הכבדים" של מקסים (דגם 1905 ואנגלית), שהיו בכוחות 2790, אך הם התחילו את העסק הזה רק בשנת 1914. הכל, אז בסתיו משנת 1914 מטולה המשיכו לדרוש "מחסניות משעממות … עבור 100 מקלעים כבדים". עם זאת, המלחמה הראתה שרמת הייצור של 1000 מקלעים בשנה שהושגה במדינה אינה מספקת, אם כי הצבא הרוסי ראה את האולטימטיבי. היה צריך להזמין מקלעים מאנגליה וארצות הברית, אולם משלוחים אלה לא ענו על צרכי הצבא הרוסי!

תמונה
תמונה

ה"מקסים "המודרני. צוואר המילוי הרחב המפורסם, שאפשר למלא את מעטפת השלג והקרח כאחד, ולשפוך לתוכו מים ישירות מהדלי. מעניין מדוע מקסים עצמו לא חשב על הפתרון הפשוט ביותר הזה? מוזיאון האוניברסיטה הממלכתית פנזה.

במהלך מלחמת העולם הראשונה ולאחר מכן במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, "מקסים" הפך נפוץ מאוד, בעיקר בשל העובדה שעיצובו עבד בקפידה. מה לא ניתן היה לומר, למשל, על המקלע הסובייטי החדש DS-39.הם ניסו להעלות את כוח האש של ה"מקסם "בעזרת מתקנים זוגיים, ואז ארבעה, המשמשים ברכבות משוריינות, ספינות ואפילו על גגות בניינים. במטוסים שטסים בגובה של עד 1500 מ 'ובמהירות של עד 500 קמ"ש, מקלעים מרובעים יכולים לנהל אש יעילה וצפופה למדי. אותם מתקנים ברכבות משוריינות ופלטפורמות רכבת שימשו לעתים קרובות לתמיכה ישירה בחיל הרגלים.

תמונה
תמונה

הקופסה רחבה במידה ניכרת מהקופסה של ויקרס.

מה שזה לא יהיה, אבל בסוף שנות השלושים, המקלע "מקסים" כבר היה מיושן מבחינה מוסרית. עם משקל של כ -65 ק"ג ללא מחסניות, היה קשה מאוד להעביר אותו על פני שדה הקרב. בקיץ היו קשיים לספק לו מים. סרט הבד היה קשה לצייד, הוא נשחק במהירות, נקרע לעתים קרובות ונספג לחות. יחד עם זאת, מכונת האקדח היחידה של הוורמאכט MG-34 הייתה במסה של 10, 5 ק"ג ללא מחסניות, היא השתמשה בקלטת מתכת ולא נזקקה למים. ניתן להחליף עליו חבית מחוממת מדי. אפשר היה לירות מה- MG-34 ללא מכונה, מה שהבטיח את סודיות עמדת צוות המקלע שלו. ה- MG-42 היה מושלם עוד יותר, ונתן 1200 סיבובים לדקה.

תמונה
תמונה

המקלע הוצמד למכונה בשתי נקודות ולכן היה די קשיח.

מצד שני, ל"מקסים "היו גם תכונות חיוביות רבות. לכן, בשל העובדה שהעבודה של האוטומטיות שלו לא הייתה מתוחה, הוא היה יציב במהלך הירי, והיה בעל דיוק טוב יותר מדגמים מאוחרים יותר. בנוסף, היה לו די נוח לפעול. אם המקלע קיבל שירות כראוי, הוא יכול לשמש פי שניים מהמשאב הנדרש, שכבר היה הרבה יותר מזה של כל המקלעים החדשים יותר.

תמונה
תמונה

המראה היה ניתן להרכבה על מדפים.

בדיוק בגלל בעיות האמינות והמורכבות בייצור בתחילת המלחמה היה צריך לוותר על ייצור ה- DS-39 והרובה הטעינה העצמית של טוקארב. ה"שלוש שורות "הפשוטות והמוכחות וה"מקסים" ש"מועלות בחשבון "התבררו כנשק הרבה יותר פופולרי בתקופה קשה זו.

רק בשנת 1943 נכנס לתפקיד המקלע SG-43 עם מערכת קירור אוויר לחבית שתכנן פיטר גוריונוב, שעלה על ה"מקסם "בהרבה מובנים. אף על פי כן, ה"מקסים "הופק עד תום המלחמה הן במפעלי הנשק של טולה ואיז'בסק, והוא היה בדרגות עד תום המלחמה. ידוע כי המקרה האחרון בו השתמש הצבא הסובייטי ב"מקסם "בקרב התרחש בשנת 1969 במהלך תקרית הגבול באי דמנסקי.

תמונה
תמונה

מקלעים "מקסים" במוזיאון להיסטוריה צבאית פטריוטית בפדיקובו.

מטבע הדברים, מסלול לחימה כה ארוך, והכי חשוב, של מקלע מקסים בצבא הרוסי הביא לכך שהוא הפך לגיבור של מספר מרשים של ספרים וגם של סרטים לא פחות. דוגמה קלאסית הייתה הסרט "צ'אפייב", שבו בצילומים הראשונים ביותר שלו וסילי איבנוביץ 'פטקה מסורבט מתוך כרכרה מ"מקסם "על הצ'כים הלבנים. וכמובן, בהחלט יכול להיות שזה, בכל מקרה, אף אחד לא נאסר. הנה רק "אבל" אחד. לכרכרה הקלאסית היה מתלה על קפיצים רכים, ו"המקסימום "של מלחמת האזרחים שקלו יותר מארבעה ק"ג. כך שכאשר ירה מהחלק האחורי של המכונית, הוא החל לרטוט בצורה ניכרת, מכיוון שנדרש תמיכה מוצקה הרבה יותר מהמושב שלו.

תמונה
תמונה

כרזת פרסום לסרט "צ'פייב".

וכן, במלחמת האזרחים הובלו מקלעים על עגלות, זו עובדה, אך על פי ההנחיה שאומצה במקביל, הם הונחו על הקרקע לירות. רק לאחר סיום מלחמת האזרחים, כביכול, על סמך ניסיונה בצבא האדום, הופיע טצ'נקה עם השעיה נוקשה יותר, לא כל כך רועדת. במצעדים, המכוניות האלה נראו טוב מאוד, אך בקרבות המלחמה הפטריוטית הגדולה כמעט ולא נעשה בהן שימוש. אסור לנו לשכוח שכדי להבטיח את הפעולה האמינה של ה"מקסים "הוא נזקק למספר השני של צוות המקלע, שהיה אמור לכוון את הקלטת בזווית ישרה אל המקלט.ללא עזרת המספר השני הזה, האש של המקלע עלולה להיעצר בכל רגע עקב הטיית המחסנית.

תמונה
תמונה

אז הם, אנקה, belyakov, כל כך! אך ללא המספר השני, הקלטת יכולה להיתקע ברגע הכי לא מתאים.

והיכן המספר השני הזה יכול להתאים לעגלה? עם זאת, דוגמאות רעות מדביקות כתמיד, ובהמשך פטקה מצאה חקיינים רבים בקרב גיבורי הקולנוע שלנו, שצלפו מהעגלות הממהרות במלוא המהירות באש של מקסים הן ברגל והן ברכיבה על סוסים!

תמונה
תמונה

החיסרון של המקסים היה הפגיעות שלו … חורי כדורים מוציאים אותו בקלות מכלל פעולה בגלל אובדן המים!

מוּמלָץ: