המטרה העיקרית של Luna-M TRK היא השמדת כוח אדם, ציוד, נשק ומבנים מבוצרים הממוקמים באזור ההגנה הטקטי של האויב.
בשנת 61, הצבא הסובייטי אימץ את "לונה" RK. הרכב מערכת הטילים החדשה:
- SPU 2P16;
- רקטה 3R9 - 3R10;
- מנוף K-51 להעמסת טילים;
- רכב תחבורה 2U663 עם 2 טילים.
תכונות עיקריות:
- ראש נפץ גרעיני 3N14;
- גרסת מעקב SPU 2P16 המבוססת על מיכל PT-76B;
- טווח טילים 32-45 קילומטרים;
- KVO 800-2000 מטרים;
- משקל של 18 טון SPU;
- משקל רקטה 2150-2300 ק ג;
- מהירות נסיעה עד 40 קמ ש.
במהלך הבדיקות והשימוש הנוסף, זוהו מספר ליקויים, המתחם השתפר כל הזמן. בשנת 1961 אימצה מועצת השרים של ברית המועצות צו על תחילת העבודות על מודרניזציה של המתחם, עם חיסול הליקויים שזוהו והטווח המוגדל של מתחם הטילים.
עבודת המודרניזציה הובילה את המעצבים ליצור מתחם חדש:
- טיל 9M21 חדש נוצר;
- יצר משגר חדש על שלדת גלגלים;
- נוצר רכב הובלה חדש.
המתחם המודרני נקרא Luna-M.
הניסוי הראשון של רקטת 9M21 של המתחם הטקטי המודרני "לונה" התקיים בסוף 1961, והמתחם נכנס לייצור המוני בשנת 64. הייצור בוצע על ידי מפעל "בריקדות".
ה- RK הטקטית "לונה-מ" בברית המועצות הפכה לאחת המסיביות בקטע שלה. במשך 86 שנים יוצרו מתחמים אלה כ- 750 יחידות.
גרסת הייצוא של מתחם 9K52TS זה, ללא טילים עם ראש נפץ גרעיני, פותחה בשנת 68. משתמשים זרים עיקריים: עיראק, צפון קוריאה, קובה, מצרים. בסך הכל, כ -15 מדינות אימצו את המתחם הזה.
טבילת האש הראשונה של המתחם התקיימה בחו ל, בעימות הצבאי הערבי-ישראלי מזה 73 שנים. המתחם לקח חלק בפעולות האיבה באפגניסטן, הסכסוך האיראני-עיראקי בשנות ה -80, בפעולות האיבה במפרץ במשך 91 שנים.
אחד החסרונות של ה- Luna-M TRK הוא דיוק הירי הנמוך שלו, תוך שימוש אפילו בנשק גרעיני לא הייתה שום ערובה להרוס את עמדות הפיקוד המשוריינות והמבוצרות היטב של האויב.
זה הוביל בשנת 66 לשחרור צו המועצה של ברית המועצות על תחילת העבודה על יצירת טיל עם KVO שלא יעלה על 0.5 קילומטרים. אבל הבדיקות הראשונות של ה- "Luna-3" הראו CEP עוד יותר.
העבודה נחשבת לא מספקת, והמשך הפיתוח נעצר.
מודרניזציה נוספת של "Luna-MV", שהחלה בהחלטת מועצת השרים של ברית המועצות בשנת 62, הגיעה לתהליך יצירת אב טיפוס. עם זאת, הקשיים שחוו במהלך יישום הפרויקט בשנת 65 מובילים להפסקת העבודה על "לונה-MV".
TRK "Luna-M" במקורות זרים נקרא "FROG-7".
TRK "Luna-M" מורכב מ:
- טיל בליסטי 9M21;
- משגר 9P113, מארז ZIL-135LM;
- כלי רכב להובלת טילים 9T29, מארז ZIL-135LTM.
היתרון הראשון של "לונה -מ" על פני "לונה" - מנוף להעמסת תחמושת טילים נעשה על המשגר. זה איפשר לנטוש ברז נפרד.
כושר ההרמה של המנוף ההידרומכני שלנו הוא 3000 ק ג.
מהירות התנועה של המתחם עלתה, היא הייתה 60 קמ ש, בשל שלדת הגלגלים וביצוע יציב יותר של ה- PU. למתחם כולו יכולת חוצה שטח גבוהה מאוד.
משגר Luna-M נועד לבצע 200 שיגורי טילים בליסטיים.קיבוע המשגר לשיגור טילים מסופק על ידי ארבע תומכות עם חיבורי בורג. משגר 9P113 מצויד בהתקן הנעה הידראולי לשליטה ברקטה המנחה ומסופק עם ציוד הכנה מראש.
ציוד ה- PU כולל:
- ציוד תקשורת;
- ציוד להתמצאות וניווט;
- ציוד למתן תמיכה לחיים;
- ציוד לאספקת חשמל;
הרקטה לשימוש במתחם נוצרה בגרסאות שונות:
- 9M12B בעל ראש נפץ גרעיני 9N32;
- 9M21F בעל ראש נפץ פיצול גבוה 9N18F;
- 9M21G בעל ראש נפץ כימי 9N18G;
- 9M21D בעל ראש נפץ תעמולה 9N18A.
ל- Warhead 9N18F היו 200 קילוגרמים של TGA-40/60 וסיפקו היווצרות של 15 אלף שברים במהלך הפיצוץ. בשנת 69 נכנס המתחם לשירות עם ראש קרב חדש 9N18K מסוג קלטות. משקל ראש הקרב 420 ק"ג, 42 תחמושת משנה במשקל 7.5 ק"ג כל אחת. היעילות המדהימה של כוח האדם של האויב ניתנה לא לכמה דונמים.
לטילים עם ראש נפץ גרעיני לא היה ציוד לשמירה על פרמטרי אחסון הטמפרטורה, כך שלמתחם היו מכסים תרמיים מיוחדים. המכסים היו מחוממים חשמלית, עם חיישן טמפרטורה שהפעיל או כבה את החימום החשמלי כאשר טמפרטורות מסוימות הושגו. מספר המכסים היה שווה למספר הטילים.
כדי לחמם את ראש הקרב, במתחם הייתה יחידת גז, אשר הייתה ממוקמת בצד שמאל של ה- PU בין הגשרים השלישיים והרביעים.
ל- 9M21 שלושה מנועי הנעה מוצקים: התנעה, תחזוקה והנעה.
טווחי טיסה שונים מושגים בעזרת דשי בלם וזווית המדריך בעת שיגור הרקטה.
המנוע לשיגור הרקטה ממוקם לאורך קוטר זרבובית המנוע הראשית. מספק את תנועת הרקטה לאורך מדריך המשגר. תחילת פעולתו של המנוע המתניע מסופקת על ידי גזים חודרים מהמנוע הראשי העוברים בפתחים מיוחדים. למנוע ההתחלה יש מטען של פצצות אבקה RSI-60. דמקה מסודרים שלושה ברציפות, סביב מעגל.
המנוע הראשי מבטיח את השגת טווח הטיסה שצוין. היא פועלת בנתיב טיסה פעיל; הרקטה עוברת בנתיב הטיסה הסופי באינרציה.
המנוע הראשי כולל מטען של דמקה עם אבק שריפה מיוחד NMF-2. קצות הבודק משוריינים, התומכים בתהליך הבעירה לאורך כל המטען ומיישרים בנוסף את הרקטה.
מטען ה- MD מחולק לשני חלקים. כל אחת מהן מוחזקת במנוע רקטות מוצק על ידי דיאפרגמות משלה. מיקום זה של המטען כמעט מחצי את העומס על התושבים.
פעולת המנוע הראשי מושפעת ממאפייני הטמפרטורה הראשוניים של המטען. הם משפיעים גם על דחף המנוע הראשי. אחת הדרכים לחסל את ההשפעות הללו היא לבצע התאמות מתאימות לזווית הגובה של רקטת המדריך.
בנוסף, ישנם שרוולים למאפייני טמפרטורה שונים: עם חתך מוגבר לטמפרטורות גבוהות ועם חתך מופחת לנמוכים.
המנוע הסיבובי מספק פיצוי על הרגע המתרחש כאשר וקטור הדחף סוטה, הממוקם בנקודת שיווי המשקל של הרקטה. בנוסף למנוע ההפעלה, יש לו טעינת אבקה RSI-60. זמן ההפעלה של מנוע הארכובה הוא 0.4 שניות. תחילת העבודה היא ירידת הרקטה מהמדריך.
קטע הזנב של ה- 9M21 מצויד במייצבים כדי להבטיח יציבות טיסה.
בעת ביצוע חישובים לשיגור רקטה, יש לקחת בחשבון את התנאים המטאורולוגיים בשטח: כיוון הרוח ומהירות הרוח בגובה. כדי להשיג נתונים אלה, יורה אנכית מנשק בליסטי. כיוון הרוח ומהירותה נקבעים על ידי נפילת הכדורים הבליסטיים.
המאפיינים העיקריים של TRK "Luna-M":
- טווח הפעלה עד 70 קילומטרים;
- אזור מת עד 15 קילומטרים;
- משקל PU 16400 ק ג;
- משקל הרקטה - 2500 ק ג;
- מהירות טילים 1.2 קמ ש;
- צוות PU של 5 אנשים;
- צוות רכב ההובלה הוא 2 אנשים.
- יכולת שטח: עולה עד 30 מעלות, פורד בעומק של עד 1.2 מטר.
מידע נוסף
היו אמצעים להבטיח את בטיחות השימוש בטילים גרעיניים. TRK "Luna-M", המסוגל להשתמש בטילים אלה, סופק עם מכשירים לחסימת קוד.
