רצונו של האדם לכבוש את השמים הבלתי ניתנים להשגה הוביל את איקרוס לרעיון לחזור על התמונה שנוצרה על ידי הטבע - לבנות מראית עין של כנפי ציפורים. יוצרי הקומיקס, ולאחר מכן סדרת שוברי הקופות על באטמן, גיבור -על פנטסטי של העתיד, פנו גם הם לתמונה של כנפיים. לאחרונה, הרעיון של "לוחם מכונף" מצא התגלמות חדשה.
קונסורציום מיוחד לצניחה מיוחדת ולוגיסטיקה מבוססת מינכן פיתחה וניסתה את מערכת הגלישה הטקטית של גריפון. בתרגום מאנגלית, פירוש מילה זו או "גריפין", שבמיתולוגיה המזרחית העתיקה תוארה כחיה פנטסטית עם גוף של אריה, כנפי נשר וראש של נשר או אריה, או "נשר" - ציפור טרף. ממשפחת הנשרים, המתאפיינים, בין היתר, בכך שהם מסוגלים להמריא בשמיים די הרבה זמן, בחיפוש אחר טרף.
כידוע, למערכות הצנחנים המסורתיות ולשיטות הנחיתה של כוחות תקיפה באוויר יש חסרון אחד משמעותי - סודיות פעולות נמוכה יחסית: קשה להסתיר מטוסי תובלה בינוניים וגדולים מהאויב, כמו גם צנחנים שנוחתים כמעט אנכית. עם זאת, מספר משימות דורשות רק סודיות מוגברת, דיוק ודיוק בפעולות הצנחנים - אלה מה שמכונה פעולות סיור וחבלה. במקרה זה, נעשה שימוש בשיטת הירידה מגובה רב וגבוה, שבו כמעט בלתי אפשרי לזהות את המטוס עצמו או את רגע הנחיתה של הצנחנים. שיטה זו קיבלה את הכינוי "גובה רב / פתיחה גבוהה" או בקיצור HAHO, שפירושו מילולית מאנגלית פירושו "שחרור מגובה רב ופתיחת מצנח בגובה רב", או הכינוי "גובה רב / פתיחה נמוכה" (או HALO), כלומר, "השחרור מגובה רב ופריסת המצנח באיחור ארוך".
שיפור נוסף במערכות המצנח המשמשות לשיטת נחיתה זו היה ערכת גריפין, שיכולה להגדיל משמעותית את דיוק הנחיתה ולהגדיל את טווח הגלישה ליחס של כמעט 4-5: 1 (כלומר כאשר יורדים מגובה של 10 ק"מ בהיעדר רוח חזקה, הצנחן בגריפין "יכול לכסות מרחק לאורך האופק של לפחות 40 ק"מ).
בנוסף, לצנחנים המשתמשים בערכת גריפין יש שיעור ירידה מוגבר, וטיסתם פחות רגישה לזרמי אוויר בגבהים שונים. יתרה מזאת, בשל קצב הירידה הגבוה יותר, תקופת הזמן לשימוש במערכות נשימה של חמצן (מכשירים) והשפעת הטמפרטורות הנמוכות על גופו של איש שירות מצטמצמת. ופתיחת המצנח כבר ישירות מעל המטרה ואזור הכנפיים הקטן של ה"גריפין "מפחיתים משמעותית את משטח ההשתקפות האפקטיבי של הצנחן עצמו.
יש להדגיש במיוחד כי הבדיקות שביצעו מפתחי ערכה זו מאפשרות לטעון כי הצנחנים המצוידים ב"גריפין "קשה ביותר לזיהוי באמצעות תחנות מכ"ם עם טווחי פעולה שונים של אוויר וקרקע.
כדי לשפר את דיוק הנחיתה ולבחור את מסלול התכנון האופטימלי, הערכה מתווספת עם מערכת ניווט וייצוב.זה יאפשר לצנחנים לפתור ביעילות את המשימות שהוקצו בלילה ובתנאי מזג אוויר גרועים, כמו גם לטוס בצורה של מעקב אחר השטח.
בנוסף, ה"גריפין "מספק התקנה אופציונלית של מנוע טורבו קטן המשמש ברכבים אווירים זרים. במקרה זה, טווח הטיסה האופקי של צנחן שמצויד בערכה זו יכול להגיע כבר ל -100 ק"מ לפחות, ובתנאים המתאימים ביותר לשחרור ולתנאים המטאורולוגיים, אזור הפעולה לאורך החזית יכול להגיע ל -200 ק"מ.
הסט הבסיסי "גריפין" כולל את הציוד המיוחד הבא:
- מבנה בסיסי עם כנף, תא אחסון מצנח ותא מטען;
- מערכת בקרת טיסה אוטומטית (ביצוע משימת טיסה שנקבעה מראש);
- מותג קסדות מיוחד GH-1 לנחיתה מגובה רב;
- מכשיר לנשימה בגובה רב OXYJUMP;
- מערכת תקשורת רדיו ניידת עם מיקרופון מהוד עצמות;
-מערכת ניווט עם מקלט אותות GPS, תצוגת קסדה ומחשב כף יד נייד;
- מערכת לירי חירום של תא הכנף והמטען ושליפת מצנח החירום;
- מערכת המצנח הראשית - הגרסה הבסיסית מושלמת עם מצנח מסוג TW9 340, אך לבקשת הלקוח, ניתן לצייד את ערכת הגריפין גם במערכת מצנח מסוג אחר, בעלת מאפיינים דומים ל- TW9 340 מצנח.
מאפיין ייחודי של ה"גריפין "הוא השימוש בטכנולוגיית התגנבות במהלך עיצובו. בנוסף, בתנאים מיוחדים - למשל, אם יש צורך להניח מטען לא סטנדרטי בתא המטען - ניתן לשנות את צורת "חיבור הרחפן".
משקל המערכה הריקה של דגם הבסיס הוא 15 ק"ג, משקל המטען הנוסף המונח בתא המטען הוא 50 ק"ג, והמשקל המרבי של "ירידה" (או שיגור) יחד עם המטען, הצנחן וה- TW9 340 מצנח מגיע ל -225 ק"ג. יחד עם זאת, זמן הטיסה המרבי כשהוא יורד מגובה מרבי של 10 ק"מ אינו עולה על 15 דקות בממוצע.
מהירות הטיסה המרבית האפשרית של צנחן לבוש בערכת גריפין מגיעה ל -400 קמ"ש, מהירות השיוט בעת גלישה היא 150 קמ"ש, ומהירות הגלישה האופטימלית ביותר, כפי שהמליצו המפתחים, היא כ -200 קמ"ש כאשר ירד מגובה 2 ק"מ וכ -300 קמ"ש בגובה ירידה של 10 ק"מ.
קסדת ה- GH-1 המיוחדת לתקיפה באוויר מגובה רב, המהווה חלק מהדגם הבסיסי של ערכת גריפין, היא ציוד סטנדרטי לתקיפות מוטסות HAHO או HALO. הקסדה תוכננה במיוחד למשימות ספציפיות כאלה ובעלת עיצוב מודולרי, ניתן להשתמש בה עם מסכת נשימה של חמצן, מצוידת במודול ניווט עם מחוון קסדה ומשקפי ראיית לילה. לבקשת הלקוח והצורך להשתמש בציוד לא סטנדרטי, ניתן לשנות מעט את עיצוב (צורת) הקסדה. חומר הקסדה הוא Kevlar. המסכה עשויה מחומר בעל חוזק גבוה ועמיד בפני השפעות. לקסדה מוצמד כיסוי צוואר מיוחד מבודד חום. יש דגם שתוכנן במיוחד לאנשי צבא הלובשים משקפיים ללא הרף.
מרכיב חשוב נוסף של ערכת גריפין הוא ציוד החמצן לנשימה בגובה רב OXYJUMP (להלן אוקסיאמפ), אשר פותח במקור על פי הוראת כוחות המבצעים המיוחדים והכוחות המוטסים בגרמניה. ה- oxyjamp הוא חלק מהערכות המיוחדות שהצבא מצויד בהן. נדרש כי הצנחן נכלל במערכת החמצן 30 דקות לפני השחרור ויכול לנשום 100% חמצן עד 30 דקות.
למערכת זו יש עקרון עיצוב מודולרי, שבגללו הרכב שלה יכול להשתנות בהתאם לאופי של פעולה מסוימת.השימוש באוקסיאמפ אפשרי כאשר נוחתים מגובה של עד 10 ק מ, וחמצן נמצא בצילינדרים בלחץ של 200 בר.
מבנה הדגם הטיפוסי של ערכת ה"אוקסיאמפ "כולל את האלמנטים הבאים:
- קסדה סטנדרטית;
- מסכת נשימה של חמצן בגדלים שונים;
- וסת אספקת חמצן עם שסתום בקרת כיוון אוטומטי ACOV ושסתום דילול חמצן;
- גליל החמצן הראשי בעל קיבולת של 2 ליטר עם מד לחץ ומפחית לחץ - משמש לנשימה מקדימה של הצנחן (לפני שהוא נזרק החוצה), מה שמונע שימוש במערכת החמצן של כלי הטיס;
- גליל חמצן "חילוף" בנפח של 1 ליטר עם מנומטר ומפחית לחץ - המשמש את הצנחן לנשימה במהלך הטיסה (ירידה).
וסת צריכת החמצן מספק במצב מתוכנת "דילול" של חמצן בהתאם לגובה הנפילה ומעוף הצנחנים, ושסתום הבקרה האוטומטי ACOV מאפשר מעבר אוטומטי מגליל החמצן הראשי לצילינדר החילופי ללא הפרעה באספקת החמצן. אל החייל. המעבר בין הצילינדרים מתרחש כאשר הלחץ בגליל הראשי יורד מתחת ל -4 בר או כאשר צילינדר זה מנותק מכנית. עם זאת, אם מחובר למערכת גליל חמצן ראשי אחר, שסתום ה- ACOV עובר אוטומטית לאספקת חמצן ממנו. עובדת העברת אספקת החמצן מצילינדר אחד למשנהו מסומנת על ידי מיקומו של מחוון דגל מיוחד הממוקם על שסתום ACOV. בדרך כלל גליל החמצן הראשי מנותק בכוח לפני הצנחת.
סט גריפין די קומפקטי, המאפיינים הכוללים שלו הם כדלקמן: מוטת כנפיים - 1.8 מטר, אורך - 1.5 מטר וגובה - 0.43 מטר. זה מקל די על הובלתו ואחסונם, תוך שימוש במידת הצורך או במהירות הובלה ליציאה הנדרשת. אולם עד כה לא דווח דבר על האם שירות מיוחד או כוחות מזוינים של מדינות העולם רכשו ערכה זו לשימוש מעשי. אין גם מידע אמין על בדיקת ה"גריפין "או על לקיחתו לצורך ניסוי בכוחות, ומכאן עולה כי סביר להניח שהתפתחות זו בוצעה ביוזמה - מתוך ציפייה שהקונים הפוטנציאליים יעריכו כראוי. אותן הזדמנויות ייחודיות המציעות את "גריפין", ובקרוב יהפכו עניין זה לחוזים הדרושים. בהקשר זה עולה שאלה סבירה למדי: האם מפתחי ויצרני הציוד הזה יצליחו למנוע ממנו ליפול לידיהם של מחבלים ופושעים, שיקבלו הזדמנויות נוספות בעזרתו?
