אחת המשימות החשובות ביותר של כוחות ההנדסה בתמיכה הנדסית בקרב היא מכשיר שלי ומחסומי נפץ, המאפשרים גרימת אבדות לאויב, עיכוב התקדמותו וסיבוך תמרון הכוחות והאמצעים. במתקפה מתבצעת כרייה בכדי לכסות את האגפים, להדוף מתקפות נגד של האויב, תוך אבטחת קווים שנתפסו. בהגנה - לכסות את עמדות הכוחות, אגפיהם ומפרקיהם בין יחידות משנה, שאינן תפוסות על ידי הכוחות, ובמידת הצורך, חפצים חשובים במעמקי ההגנה שלהם על מנת להקשות על האויב לפרוס כוחות ולתקוף. הקצה הקדמי.
הן במתקפה והן במגננה לכיווני פריצת הדרך של האויב, הכרייה מתבצעת על ידי יחידות משנה של מהנדסי חבלן או ניתוק מכשולים ניידים.
המאמר יתמקד בעיקר במערכי מוקשים, הנמצאים ממש מאחורי עצמם, בניגוד לשלטים מרחוק, המפזרים מוקשים על פני מרחק מסוים.
חלק ראשון
הכרייה הייתה בשימוש נרחב במלחמות העולם הראשונה ובמיוחד במלחמת העולם השנייה, בעיקר ביד או בעזרת המכשירים המאולתרים הפשוטים ביותר.
לאחר מלחמת העולם הראשונה, בתחילת שנות השלושים. התברר למומחים הצבאיים כי שדות מוקשים הם אחד האמצעים היעילים להגנה נגד טנקים. בברית המועצות פותחה בכיוון זה שכבת מוקשים מיוחדת המבוססת על טנטת T-27, הנקראת MZ-27. עד סתיו 1934, על מנת לצבור ניסיון תפעולי ולבחון את הטקטיקות של שימוש בשכבת המוקשים, אורגנו בדיקות מורכבות וייצרו חבורה של מוקשים מיוחדים, אשר היו יכולים להצטייד הן במטעני לחימה והן באימונים.
שכבת הכביש MZ-27 הייתה אמורה לשמש כאמצעי להתקן מכשולים נגד טנקים מיד לפני שהאויב עבר את השטח לכיווני התקפה או תנועה של קבוצות הטנקים שלו. להגנה, ה- MZ -27 אמור היה לשמש לחסימת תנועת טנקים של האויב בכיוון שזוהה באופן בלתי צפוי (פריצת דרך, מעקפים וכו '), ובמתקפה - כאמצעי להגנה על האגפים והאחור מפני פעולות פתאומיות. של קבוצות טנקים של האויב.
MZ-27 כלל מכשיר מיוחד לכרייה, שכלל: תוף הניתן להסרה בקלות של מבנה מרותך העשוי משריון 10 מ מ עם מחזיק מסתובב עם תאים למוקשים שהונחו בפנים (לתוף היה קיר נשלף, מהודק בעזרת ברגים); הילוך סיבובי עם פיר תולעת המותקן בתוף על ציר עץ חלול; גליל שעליו חבל חבל; עט; עוגן וכבל לפתיחת הדלת.
המכשיר לכרייה הוצמד מאחור. המכשיר לכרייה הופעל מבלי לעצור את תנועת המכונה על ידי הפלת העוגן והדבקותו לקרקע (ניתן לבצע את תפקיד העוגן בכל עומס במשקל 5-6 ק ג). היו שלוש שיטות כרייה: בשורה אחת, בשתי שורות, וכן כרייה של קטעי כביש בודדים ().
העיצוב של שכבת הכורים הניסיונית MZ-27 המבוססת על טנטה T-27 לא זכה להתפתחות נוספת. עם זאת, ניסיון העיצוב, הבדיקה וההפעלה שלה היה מבוקש בעת יצירת מכונות עוקבות למטרה דומה.
במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, בשנת 1942, פותח מפזר מוקשים על בסיס משאית ה- ZiS, שיוצרה על ידי הכוחות.המפזר היה משאית עם 1-2 תעלות עץ המחוברות לגופה. המוקשים מונחים במגשים על ידי חבלנים שנמצאים בחלק האחורי של המכונית. בגוף מוקמים מוערמים במקביל לדפנות הצד, אחד על השני בקצה, כשהידית למעלה: מכרות TM-46 בשתי שורות, מכרות TMD-B, TMD-44 בשתי או שלוש שורות. החלק האחורי של הגוף, כ -70 ס"מ מהקצה, אינו עמוס מוקשים ומהווה מקום עבודה לחבלנים ששמים מוקשים במגשים. במצב העבודה, הרכב נע במהירות של עד 5 קמ"ש. מערכת כזו אפשרה להגדיל את מהירות הכרייה פי 1 - 5 - 2 פעמים.
רק לאחר המלחמה התפתחו שכבות ומכשירי מוקשים והתפשטו בכוחות ההנדסה של הצבא הסובייטי.
בסוף שנות הארבעים - מוקדם. שנות ה -50 הגרסה הראשונה של מפזר המכרות PMR-1 נבדקה עם מגשי השיגור הפשוטים ביותר ומיקומם הרוחבי ביחס לגוף הטרקטור. אך הסידור הרוחבי של המגשים ועיצובם לא נמצאו מספקים הן מבחינת הדיוק של הנחת מוקשים והן לנוחות החישוב. פיתוח נוסף של המפזר הוביל להופעתו של PMR - 2, שהועלה לשירות בשנת 1954.
מפזר מכרות נגרר PMR - 2, מותקן על קרוואן חד -שווילי ונגרר בעת כרייה על ידי משאית (טרקטור).
המפזר כלל הילוך עם מנגנון מרתק, מסגרת עם משכה, שני מגשי הנחייה עם מזרקים, שני מנגנוני הוצאה עם תיבת דריכה ותיבת שרשרת וציוד חשמלי. מסגרות - מגשים היו מרווחים זה מזה ברוחב של 2 מ ', מוקשים נעו לאורכם בהשפעת משקלם שלהם. בניגוד למגשים הפשוטים הקודמים, במקרה זה, לראשונה, נעשה בהם שימוש במנגנון ספירת סיכות עם הנעה משלדת הקרוואן.
מפזר המכרות הנגרר PMR-2 נועד להנחת מוקשים נגד טנקים על הקרקע במהלך בניית שדות מוקשים.
מיזוג מוקשים עם נתיכים, פיזורם למרחקים הנדרשים והכנסתם לאדמה באמצעות הסוואה מתבצעים על ידי יחידות חבלן באופן ידני. במקרה זה, מוקשים (TM-46, TMD-B, TMD-44) הונחו על פני הקרקע בשתי שורות עם שלב כרייה של 2 או 4 מ '. קבוצה של מוקשים הונחה לאורך צידי הרכב.
עבודת מפזרים. לצורך ההפעלה, המפיץ נצמד לוו האחורי של מכונית או נושאת כוח משוריינת. המוקשים מונחים במגשי המפזר על ידי חבלנים שנמצאים מאחור. המכרות, בהשפעת משקלם, גולשים במורד גלילי המגשים. מנגנון ההפצה דרך מנגנון ההחלפה מהגלגל הימני של המפזר פועל בצורה כזו שבמגש אחד המכרה יעצור על ידי האצבעות התחתונות של מנגנון ההפצה, ובשני על ידי העליונים (ראו באיור להלן). יתר על כן, כאשר האצבעות התחתונות של מנגנון ההפצה יורדות והעליונות עולות, המכרה הראשון מחליק לקרקע, והמכרה השני מנותק. ואז אצבעות מנגנון ההנפקה שוב משנות את המיקום, והמכרה השני תופס את המקום של הראשון. המחזור חוזר על עצמו. במגש השני קורה אותו דבר, אך מוקשים מונפקים במרווחי זמן בין תנועות המכרות במגש הראשון. לפיכך, מרווח הרוחב בין המוקשים בשורת שדה המוקשים נקבע, והמכרות עצמם מתנודדים.
להנחת מוקשים על הקרקע, מגשי השיגור משוחררים מהחגורות המחזיקות אותם וקצותיהם יורדים לקרקע. לאחר מכן הידית של התיבה שלב אחר שלב מוגדרת לשלב הכרייה המתאים, כלומר מול המספר 2 או 4. לאחר מכן המגשים עמוסים במכרות כשהידיות מאחור. שני חבלנים תומכים במכרות הזזה, ומונעים מהם להכות באצבעות מנגנוני ההנפקה ואחד כנגד השני.
הצבת מוקשים על הקרקע, שבר חורים, התקנתם והסוואתם מבוצעים על ידי חיילי יחידת החבלן, העוקבים אחר המפזר.
הנתונים הטקטיים והטכניים העיקריים של מפזר PMR-2:
סוגי מוקשים שנפרסו על ידי המפיץ-מוקשים מצויידים לבסוף TM-46 עם נתיכי MVM, מוקשים לא מצוידים TM-46, TMD-44 ו- TMD-B, המיועדים להצטייד בנתיכי MB-5;
השלב של פריסת מוקשים בשורה הוא 2 או 4 מ ';
מספר שורות המכרות שהונחו - 1 או 2 (תלוי במספר המגשים בשימוש);
מרחק בין מגשים (שורות מוקשים) - 2 מ ';
מהירות נסיעת מפזר בפעולה - עד 5 קמ ש;
מהירות הנסיעה של המפיץ בכבישים בקרוואן מאחורי מכונית היא עד 40 קמ ש;
הזמן הנדרש לקינון 300 דקות:
- עם שלב כרייה של 2 מ 'ושימוש בשני מגשים - 5-7 דקות
- עם שלב כרייה של 4 מ 'ושימוש במגש אחד - 15-20 דקות;
זמן הטענה והנחה 300 דקות:
- לתוך גוף המכונית בתא אחד עם לוח עם מרחק של עד 30 מ ' - 12-20 דקות;
הזמן הנדרש להכנת המפיץ לעבודה - 5-7 דקות;
מורדות השטח, שבהם מובטחת פריסת המכרות הרגילה:
- עלייה - עד 15 °
- ירידה - 7-9 °
- שיפוע - 5-15 °;
ממדי מפזר:
- אורך - 4, 3 מ '
- רוחב - 2.5 מ '
- גובה - 2, 1 מ ';
חישוב מפזר - 4 אנשים
משקל מפזר - 900 ק ג.
בשנת 1956 הופיע בשכבה מוקד מתקדם יותר. PMR - 3 על נגרר ציר יחיד. לראשונה, נעשה שימוש על גביו מכשיר הסוואה מחריש (PMU), שאפשר להתקין מוקשים נגד טנקים (כספומט) בקרקע (שלג) בעזרת הסוואה שלהם. זה הקטין את עבודת החבלנים בחצי.
במעבר אחד, מוקשים הונחו באדמה בשורה אחת לעומק של 6 - 8 ס מ. כדי להעביר את נתיכי המכרה למיקום הירי בתמסורת של שכבת המוקשים, שקיבלה תנועה מגלגלי התמיכה של שלדת הקרוואן, נעשה שימוש במנגנון העברת נתיכים פעיל. המוט העמוס באביב עשה תנועות הדדיות, כפתורים שקועים של הנתיכים שלי לפני שהשאירו אותם ל- PMU.
רובוט מפזר.
כאשר המפיץ נע, הסיבוב מגלגליו מועבר לפירים המניעים והמונעים של מנגנון ההנפקה, העובר מוקש אחד במרווחים קבועים של 4 או 5.5 מ '. מנגנון ההפקה פועל באותו אופן כמו ב- PMR- 2 מפזר מוקשים. מוקשים מצנרת הנחלים נופלים לתוך תלם פתוח ומוסווים על ידי דשא, המונח על ידי סד או מכוסה באדמה רופפת על ידי משאיות החזרה של המחרשה. כאשר המחרשה אינה פועלת, המוקשים מונחים על הקרקע או בשלג.
כדי להתקין מוקשים עם מפזר, יש צורך להפעיל את המצמד כאשר המחרשה מתחילה לנוע ומתעמקת לעומק הנדרש ולאחר מכן למלא את המגש ברציפות במכרות.
הבאת מוקשים למצבם המאובזר הסופי, שליפת בדיקות בטיחות מהפיוזים (עבור מוקשים TM-46 עם החפירה החלקית שלהם) והסוואה נוספים מבוצעים באופן ידני על ידי יחידת חבלן לאחר הנחת המכרות עם מפזר. כאשר כל המכרות מנוצלים על ידי המסוע, המפזר מוצמד מחדש למסוע אחר טעון מוקשים.
טבילת האש מדריכי המוקשים של ה- PMR - 3 עברו במהלך מלחמות ערב - ישראל, אך אין מידע על יעילות השימוש בהם.
מאפייני ביצועים עיקריים - PMR - 3:
סוגי מוקשים שנפרסו על ידי המפיץ-מוקשים מצויידים לבסוף TM-46 עם נתיכי MVM, מוקשים לא מצוידים TM-46, TMD-44 ו- TMD-B, המיועדים להצטייד בנתיכי MB-5;
השלב של פריסת מוקשים בשורה הוא 4 או 5, 5 מ ';
מספר שורות המכרות שהונחו - 1;
מהירות המפיץ בפעולה - 3 - 8 קמ ש;
מהירות הנסיעה של המפיץ על הכביש בקרון מאחורי מכונית היא עד 50 קמ ש;
הזמן הנדרש לקינון 200 דקות:
- בחישוב של 4 אנשים. - 16 דקות
- בחישוב של 6 אנשים. - 10 דק;
הזמן הנדרש להכנת המפיץ לעבודה - דקה אחת;
מורדות השטח, שבהם מובטחת פריסת המכרות הרגילה:
- עלייה - עד 15 °
- ירידה - 10 °
- שיפוע - 10 °;
ממדי מפזר במצב עבודה:
- אורך - 5, 25 מ '
- רוחב - 2.0 מ '
- גובה - 2, 2 מ ';
חישוב מפזר:
- בעת התקנת מוקשים מאובזרים לבסוף - 5 אנשים.
- בעת התקנת מוקשים שלא נטענו - 8 אנשים.
משקל מפזר - 1300 ק ג.
מאוחר יותר, באמצע שנות השבעים, PMR - 3 שודר. השידור השתנה מעט: כעת המוקשים הועברו בכוח על ידי מסוע שרשרת במגש ההנחיה, מה שאפשר לפשט את מנגנון העברת הנתיכים ולהפוך אותו בצורת צלחת קפיצית. הגרסה המודרנית נקראה בשם PMZ - 4 - "שכבת מוקשים נגררת", אשר תאם יותר את מטרתו. ציוד נוסף (צינורות מוארכים ומחרשה) הוכנס גם הוא לתכנון לכרייה באמצעות מוקשים הנשלטים על ידי חוטים, וכן להנחת החוט הראשי לאדמה לעומק של 20 ס"מ.המכרות עצמם נערמו לאורך צד גוף המכונית בקסטות של 100 יחידות.
ניסיונות מיכון תהליך הקמת שדות מוקשים נגד כוח אדם והיעדר אמצעי מיכון למטרות אלה דרשו להרחיב את הרכב הציוד הנוסף PMZ-4: צינור ההדק (צינור ארוך משמאל לכיוון הנסיעה), דוחפים ומעמדים מיוחדים הוכנסו לתוכו. ציוד זה איפשר להתקין מוקשים נגד צוותי PMN, ושכבה המכרה נקרא PMZ - 4P. בגרסה זו, שכבת הכדור נושאת 1000 חתיכות MRP. שלב הכרייה של ה- PMZ-4P עם מוקשים אנטי-אישיים הוא 2 ו -2, 75 מ ', ומהירות הכרייה היא עד 2 קמ ש. הפשטות בעיצוב ה- PMZ-4P הובילה להתפלגותו הנרחבת בקרב הכוחות, שם הוא משמש עד היום.
בעזרת שכבת מוקשים, אתה יכול לבצע את ההתקנה של מוקשים סופיים ולא מצוידים לחלוטין. החישוב של שכבת המוקשים מורכב מ- 5 - 7 אנשים, תלוי בסוג המכרות שהוא שם ובאיזה מצב - מאובזר או לא.
אז החישוב של שכבת המוקשים בעת התקנת מוקשים נגד טנקים המאובזרים לבסוף מורכב מחמישה מספרים:
- המספר הראשון - המפעיל - הוא בכיר החישוב, ממוקם ישירות על שכבת המוקשים ואחראי על המשימה.
- המספר השני והשלישי - נמצאים בחלק האחורי של הטרקטור, מסירים את המכרות מהמיכל, מסירים את בדיקות הבטיחות ומניחים את המכרות על מגש הקבלה.
- המספר הרביעי נמצא גם הוא מאחור ומספק מכרה אחד ממערך הקבלה למסוע השרשרת.
- המספר החמישי - נהג הטרקטור - מחויב להקפיד על המהירות והכיוון הנתון.
בעת התקנת כספומטים לא מלאים, החישוב של שכבת הכדור מורכב משבעה מספרים.
- המספר הראשון - המפעיל - הוא בכיר החישוב, ממוקם ישירות על שכבת המוקשים ואחראי על המשימה.
- המספר השני והשלישי ממוקמים בחלק האחורי של הטרקטור ומכרות מזינים מהמיכל למגש ההנחיה.
- המספר הרביעי - מוצא את המכרות ששוכנים באדמה וחושף מעליהם שכבת אדמה מסווית.
- מספר חמישי - מתיר את המכסים דקות.
- מספר שישי - מתקין נתיכים במכרות, מברג תקעים, לבסוף מסווה את המקום בו מותקנים המכרות.
- המספר השביעי הוא נהג הטרקטור.
שכבות הכביש הנגררות PMZ-4 ו- PMZ-4P הן האמצעים הזולים ביותר, ולכן, למיכון מכרות מחוץ לאפקט האש של האויב, בקווים האחוריים, בלילה, בראות ירודה ובשטח סגור. זה, כמובן, אינו שולל את השימוש בהם במהלך קרב, כאשר על פי תנאי המצב, יש צורך להטמין מוקשים מול תצורות הלחימה המתקדמות של האויב, ואין אמצעים אחרים של מיכון. השימוש בהם מספק הפחתה בעוצמת העבודה ובזמן ההתקנה של מוקשים פי 2-3 פעמים בהשוואה להתקנה ידנית.
אך למרות כל הפשטות והאמינות של עיצובם של קבוצות מוקשים נגררות, החיסרון העיקרי שלהן היה היעדר הגנה על הצוות והמוקשים מאש האויב, כמו גם היעדר כלי הגנה, שגרמו לשימוש במעמקי מוקשים רק במעמקים. של מערכי הלחימה של חייליהם.
החסרונות הנ ל של שכבות הכביש הנגררות בוטלו בשכבת המכרות החדשה המונעת על ידי GMZ.
מאפייני הביצועים העיקריים PMZ - 4:
טרקטור-רכב ZIL-131 (ZIL-157), Ural-375, טרקטורים ארטילרים AT-T, AT-L עם קטע אחד של המיכל;
סוגי מוקשים בשימוש:
- סוף סוף מצויד - TM -62 בנתיכים שאינם מאפשרים התקנה ממוכנת; TM-57 עם נתיכים MVZ-57; PMN נגד כוח אדם;
- מאובזר לחלוטין - TM -62 עם נתיכים המאפשרים התקנה ממוכנת; TM-57 עם נתיכים MV-57, MVSh-57; TM-46 עם נתיכים MV-62 ו- ShMV;
- ללא נתיכים - TMD - B; TMD-44 (נתיכים מותקנים בהם באופן ידני לאחר הנחת מוקשים על הקרקע;
המסה הכוללת של ערכת השכבה הדקה היא 1800 ק ג.
מידות כלליות בתנוחת העבודה:
אורך - 5.28 מ '.
רוחב - 2, 02 מ '.
גובה - 1.97 מ '.
מסלול - 1.75 מ '.
מהירות ההובלה המרבית היא 45 קמ ש.
מהירות כרייה:
- מכרות נגד טנקים - עד 5 קמ ש.
- מכרות נגד אנשים - עד 2 קמ ש.
שלב הכרייה:
- מוקשים נגד טנקים - 4 או 5.5 מ '.
- מכרות נגד אנשים - 2 או 2.75 מ '.
מינימום תחמושת:
אנטי טנק - 200 יח '.
נגד כוח אדם - 1,000 יח '.
מספר שכבת המינים החישובית
- בעת התקנת מוקשים נגד טנקים מאובזרים לבסוף - 5 אנשים.
- בעת התקנת מוקשים נגד טנקים מאובזרים לחלוטין - 7 אנשים.
- בעת התקנת מוקשים נגד אדם מאובזרים לבסוף - 7 אנשים.
אורך שדה המוקשים מעומס תחמושת אחד של מוקשים
- נגד טנק - 800 או 1100 מ '.
- נגד כוח אדם - 2000 או 2750 מ '.
הזמן להביא את שכבת הכורים למיקום הירי הוא 1-2 דקות.
הזמן לטעינת הקסטה במכרות על ידי כוחות החישוב הוא 10 - 15 דקות.
זמן ההתקנה של הסט של שדה מוקשים מבוקר על ידי כוחות כיתת החבלנים הוא עד 80 דקות.
כלי הנשק העיקריים של PMR - 3 ו- PMZ - 4. מלמעלה למטה: מכרות נגד טנקים TM - 46, TM - 57, TM - 62 ומכרות אנטי -אישיים PMN.
