צרות. שנת 1919. התבוסה בחזית, אובדן אומסק, הטיסה והמלחמה הפרטיזנית מאחור גרמו לפירוק מוחלט של מחנה קולצ'אק. חיל המצב של העיר נרקב והתקומם ועבר לצד האדומים. קונספירציות והתפרעויות הבשילו מסביב.
הפירוק הסופי של מחנה קולצ'אק
התבוסה בחזית, אובדן אומסק, הטיסה והמלחמה הפרטיזנית מאחור גרמו לפירוק מוחלט של מחנה קולצ'אק. חיל המצב של העיר נרקב והתקומם ועבר לצד האדומים. קונספירציות והתפרעויות הבשילו מסביב. אז, שהודח בספטמבר 1919 מהצבא הרוסי, משולל כל הפרסים ומדרגת הגנרל, גייד (מפקד הצבא הסיבירי לשעבר), התיישב בוולדיווסטוק והחל בפעולות חתרניות. ב- 17 בנובמבר 1919, בוולדיווסטוק, הוא ניהל מרד שהכין המהפכנים החברתיים נגד משטר קולצ'אק. המהפכנים החברתיים תכננו לכנס את זמסקי סובור בוולדיווסטוק להקמת ממשלה חדשה. אולם המרד לא נתמך על ידי תושבי ולדיווסטוק. ביום השלישי, ראש אזור אמור, הגנרל רוזנוב, שאסף את כל מה שהוא יכול - אנשי סגל, צוערים, בית ספר לקצינים, דיכא את המרד. גאידה נעצר. לבקשת פיקוד אנטנטה הוא שוחרר וגאידה חזר לצ'כוסלובקיה.
המהפכנים החברתיים הכינו מרידות באירקוצק ובנובוניקולייבסק. ניהלנו משא ומתן עם הצ'כוסלובקים. משימות בעלות הברית ידעו על הקנוניה. הם הודיעו לממשלותיהם על הנפילה הקרובה של כוחו של קולצ'אק ויצירת ממשלה "דמוקרטית" בסיביר. המהפכנים החברתיים יצרו קשר עם בעלות הברית, ניסו להכניס אותם לצידם. ניכר שהאנטנטה ויתרה על האדמירל, "המור עשה את עבודתו, המור יכול לעזוב". גם משטרי האטמאנים בצ'יטה ובחברובסק חיכו לנפילתו של קולצ'אק, ושיחקו את משחקיהם. בתמיכת יפן, תוכנן להקים משטר בובות של סמיונוב במזרח הרחוק.
באירקוטסק ב -12 בנובמבר, במפגש הזמסטוווס והערים הכל-רוסית, נוצר מרכז פוליטי, שכלל את המהפכנים הסוציאליסטים המנשביקים, נציגי הזמסטבות והוועד המרכזי של אגודות האיכרים העובדים. המרכז הפוליטי הניח לעצמו את המשימה להפיל את ממשלתו של קולצ'אק, ליצור רפובליקה דמוקרטית במזרח הרחוק ובסיביר. המושל המקומי יעקובלב תמך במהפכנים החברתיים, היה תומך בעצמאות סיביר, ולא נקט באמצעים כנגד המרכז הפוליטי. הוא עצמו רצה להיפרד מקולצ'אק, הגעתו של הממשלה לאירקוצק התקבלה בקור. דרגונים עם פליטים ועובדי מוסדות מאומסק הורו לא להכניס אותם כלל לאירקוצק, אלא למקם אותם בכפרים הסובבים. יעקובלב החל במשא ומתן לא רק עם המרכז הפוליטי, אלא גם עם הבולשביקים בנושא סיום המלחמה באזור. המרכז הפוליטי בא גם במגע עם הבולשביקים. הקומוניסטים סירבו להצטרף אליה, אך סיכמו על הסכם לשיתוף פעולה נגד הקולצ'קיטים. סוציאליסטים-מהפכנים ובולשביקים החלו לפרק במשותף חלקים מהמצבא המקומי, ליצור יחידות עובדים.
בינתיים הצליח חלק מממשלת קולצ'אק להיכנס לאירקוצק. ראש הממשלה החדש ו 'פפליייב התחדש בקבינט וניסה למצוא שפה משותפת עם הזמסטבות הסיביריות על מנת לנטרל את ההפיכה שהכין המרכז הפוליטי. הוא הציע להקים "ממשלת אמון הציבור", אך הסוציאליסט-מהפכנים ואנשי זמסטבו לא רצו ליצור קשרים עם קולצ'אק. אחר כך ניגש פפליייב לקולצ'אק כדי לשכנע אותו לעשות ויתורים ולמצוא דרך לצאת מהמשבר.
גזר דין מוות לאנשי קולצ'אק
הקמפיין הסיבירי כבר מההתחלה היה טרגדיה לאלפי אנשים. בהתחלה הם החלו לשדוד אנשים. מיד עם תחילת הפינוי מאומסק החליטו עובדי הרכבת להפעיל לחץ על "הבורגנות". צוותי הרכבות הציבו אולטימטום לנוסעים, מסרבים להמשיך, דורשים "שיפוי" ומאיימים לרדת מהרכבת. שוד זה החל לחזור על עצמו בכל תחנה שלאחר מכן, שם השתנו חטיבות עובדי הרכבת. ההתקדמות במסילת הברזל בקושי הלכה. מסילת הרכבת הסיבירית נתקעה, מצב המסילות והציוד המתגלגל הותיר הרבה רצון. תאונות קרו לעתים קרובות. אפילו "רכבת הזהב" של אותיות התרסקה והתנגשה ברכבת אחרת.
המצב החמיר מאוד מהסכסוך בין קולצ'אק לצ'כוסלובקים ששלטו בטרנס-סיביר. הם היו המאסטרים המלאים של הכביש הראשי בסיביר. עוד לפני נפילת אומסק נערך ופורסם ב -13 בנובמבר תזכיר של ההנהגה הצ'כית, לפיו נוכחות צבאם ברוסיה חסרת טעם, כי תחת "הגנת הכידונים הצ'כוסלובקים" הצבא הריאקציוני הרוסי מבצע פשעים. (למרות שהצ'כים עצמם היו ענישים פעילים ופושעי מלחמה). הגיעו למסקנה כי יש צורך בחזרה הביתה באופן מיידי. כלומר, לא מוקדם יותר ולא מאוחר יותר. זה היה בזמן תחילת הפינוי הרחב של הצבא הרוסי של קולצ'אק והפליטים הקשורים אליו מזרחה. למעשה, אם האנטנטה חפצה בכך, החיל הצ'כוסלובקי - צבא שלם כ -60 אלף, טרי, חמוש ומצויד, עם צבא רכבת שלם (רכבות משוריינות, משוריינים, דרגונים, קטרי קיטור), כיסה בקלות את נסיגת הקולצ'קיטים. הבולשביקים לא היו מעצימים את ההתקפה שלהם, פורצים את הצ'כים כדי להימנע מסיבוכים בינלאומיים, שכן הם נמנעו מאוחר יותר מלהיכנס לעימות עם היפנים.
הצ'כים עשו את ההיפך, וסיבכו את נסיגת הקולצ'אקים ככל שניתן. הפיקוד הצ'כוסלובקי נתן את הפקודה להשעות את תנועת הדרגים הרוסים, ובשום מקרה אסור לעבור מעבר לתחנת Taiga (ליד טומסק) עד שכל הדרגים של הצ'כים יעברו. הוא הוכרז בגלוי: "האינטרסים שלנו הם מעל כולם". למעשה, בהתחשב בתנאים המקומיים - כביש אחד מרכזי, מרחקים עצומים, תנאי חורף, מחסור באספקה, זה היה גזר דין מוות של צבא קולצ'אק מהמערב.
ב- 20 בנובמבר 1919 הכריז מפקד סחרוב על פינוי אזור נובוניקולייבסק-קראסנויארסק. התרכזו כאן הרבה בתי חולים, חולים, פצועים, משפחות של חיילים, פליטים. היה צריך לקחת אותם לאזור עמור. אולם לא כך היה הדבר. הצבא הצ'כי, נח, חמוש עד השיניים, עם דרגים מלאים בעושר שנשדד ברוסיה, מיהר להיות הראשון שפרץ מזרחה. הצ'כים לקחו עמם מאות קרונות גביעים, וחלמו לחזור עשירים הביתה. בתנאים של התמוטטות מוחלטת ותוהו ובוהו, מעשיהם החלו לשאת אופי טורף, טורף. הם השתמשו בכוחם כדי להגיע לוולדיווסטוק בכל מחיר. רכבות רוסיות נעצרו בכוח, הועברו למבוי סתום, קטרים וחטיבות נלקחו משם. דרגים רבים - אמבולנסים, שירותים אחוריים, עם פליטים, נעצרו, נשללו מהם קטרי אדים וחטיבות רכבת. מישהו היה בר מזל יחסית, הוא לא מצא את עצמו בהתנחלויות, הרוב לא, הם מצאו את עצמם בטייגה עמוקה, במבוי סתום ועל הכביש, נידונים למות מקור, רעב ומחלות. כמו כן, רכבות ללא שומרים הותקפו על ידי מורדים או שודדים, נשדדו והרגו נוסעים.
חייליו של קולצ'אק, שאסור היה לצ'כים להשתמש בהם ואף להתקרב למסילת הברזל, נאלצו לנוע בסדר צועד לאורך הכבישים המהירים בסיביר. כפור, מחסור במזון ומגיפות נרחבות השלימו את הרס הצבאות הלבנים בסיביר, והרגו יותר אנשים מהאדומים. כדי לשרוד, יחידותיו של קולצ'אק נכנעו כולן לאויב.זה נהיה כל כך נפוץ עד שחיילי הצבא האדום שפיגרו מאחורי המשמרות הלבנים נקראים: "דוד, איפה הם נכנעים כאן?" הלבנים לא הצליחו לקחת את כל כלי הנשק, הרכוש והציוד מזרחה, והשמידו מאות עגלות, קיטרו קטרי קיטור ופוצצו מבני רכבת כדי לעצור את מתקפת האויב. אך בתנאי טיסה מהירה, לא היה להם זמן להרוס הכל. הכוחות הסובייטים כבשו יותר ויותר גביעים. עשרות דרגים עם ציוד צבאי, ארסנלים, מחסנים עם תחמושת, מוצרי מזון, ציוד מפעל וכו 'כל מה שהוציאו הקולצ'אקים בקיץ 1919 נפל לידיו של הצבא האדום.
בתוך הכאוס הזה אבד גם "השליט העליון" קולצ'אק ברכבתו. הוא נותק מהכוחות שצעדו לאורך מסלול סיביר הישן. האדמירל כתב הפגנות נגד הצ'כים למפקדם, גנרל סירוב, בזה אחר זה, והתלונן בפני מפקד הכוחות של בעלות הברית, הגנרל ג'נין. הוא ציין כי השימוש במסילת הברזל הסיבירית אך ורק למעבר כוחות צ'כוסלובקי פירושו מותם של דרגים רוסים רבים, האחרונים שבהם היו למעשה בקו החזית. ב -24 בנובמבר כתב קולצ'אק לז'אנין: "במקרה זה, אני אחשיב את עצמי זכאי לנקוט באמצעי קיצון ולא אפסיק מולם". עם זאת, הכל נשאר אותו דבר, מכיוון שלקולצ'ק לא היו "גדודים גדולים" ל"אמצעי קיצון ", והצ'כים ידעו זאת.
קריסת הפיקוד הלבן
גם המחלוקת בין פיקוד הצבא הלבן התעצמה. מפקדי כמה תצורות וחילונים סירבו להישמע להוראות הפיקוד. בסוף נובמבר 1919 הורה הגנרל גריבן, מפקד קבוצת הכוחות הצפונית של הצבא הראשון, לכוחות לסגת לאלתר לאזור אירקוצק, המקום בו נוצרו יחידותיו. בכך הפר את פקודת הפיקוד, שאסרה את הנסיגה מזרחה ללא התנגדות. כתוצאה מכך, יחידות הקבוצה הצפונית נסוגו מהחזית. גריווין אמר למפקד הארמייה השנייה, גנרל ויטצ'ובסקי, שהגיע כי הקבוצה הצפונית חלשה עד כדי כך שהיא לא תוכל להילחם. לכן, הוא החליט לקחת אותה עמוק לסיביר ולא ישנה את החלטתו. הדרישה להיכנע לפיקוד נענתה בסירוב קטגורי. הגנרל ויטצ'ובסקי ירה אישית בגריבין "כאילו נכשל בביצוע צו קרבי והפר את יסודות המשמעת הצבאית". מפקד חדש מונה, אך הכוחות המשיכו לברוח או להיכנע בגדודים שלמים.
בתחילת דצמבר 1919 התקומם אחד ממפקדי האוגדות, קולונל איווקין, בנובוניקולייבסק, ודרש שביתת נשק עם הבולשביקים והכנסת אספה מכוננת בסיביר. המורדים חסמו את מפקדתו של ויטצ'ובסקי וניסו לעצור אותו. המרד נדחק. הלגיונרים הפולנים ששמרו על קטע הרכבת נובוניקולייבסקי, בניגוד לצ'כים, שמרו על יכולתם הקרבית ולא הזדהו עם המורדים. הם הביסו את המורדים, הפעילים נורו.
הפיקוד העיקרי היה אובד עצות. בתחילת דצמבר התקיים ועידה צבאית בכרכרה של קולצ'אק בנובוניקולייבסק. נדונה תוכנית לפעולה נוספת. הובאו שתי דעות. חלקם הציעו לסגת לאורך קו הרכבת לטרנסבייקליה, שם הייתה תקווה לעזרת הסמיונוביטים והיפנים. אחרים הציעו ללכת דרומה מנובוניקולייבסק, לברנאול ולבייסק. שם, הצטרפו לכוחות של האטאמנים דוטוב ואנקנקוב, העבירו את החורף ובאביב, לאחר שבסיסים בסין ובמונגוליה, פתחו במתקפה נגדית. הרוב תמך באפשרות הראשונה. קולצ'אק הסכים איתו.
בנוסף שונתה שוב הפיקוד על צבא קולצ'אק. כישלונות המשמרות הלבנים הובילו לנפילת סמכותם של קולצ'אק והמפקד סחרוב בצבא, הוא נחשב לאחד האשמים העיקריים בתבוסות בחזית ולנפילת אומסק. הדבר גרם לסכסוך בין השליט העליון למפקד הארמייה הראשונה א.נ. פפליייב (אחיו של ראש הממשלה). כשהגיעה הרכבת של האדמירל לתחנת Taiga, הוא עוכב על ידי כוחותיו של פפליייב.הגנרל שלח לקולצ'אק אולטימטום בנוגע לכינונו של זמסקי סובור הסיבירי, התפטרותו של מפקד סחרוב, אותו הורה פפליייב לעצור ב -9 בדצמבר, ועל חקירת כניעתו של אומסק. במקרה של כישלון, איים פפליייב לעצור את קולצ'אק בעצמו. ראש הממשלה, V. N. פפליייב, שהגיע מאירקוצק, הצליח להשתיק את העימות. כתוצאה מכך הוסר סחרוב מתפקיד המפקד, נושאים אחרים נדחו עד הגעתו לאירקוצק. הכוחות הוצעו להנהיג את דיטריץ ', שהיה בוולדיווסטוק. הוא הציב תנאי - התפטרותו של קולצ'אק ויציאתו המיידית לחו ל. קאפל מונה למפקד החדש.
זה לא יכול היה לשנות דבר. קריסת הצבא הייתה מוחלטת וסופית. אך בתוך הקריסה הכללית והתוהו ובוהו, ולדימיר קאפל הראה את כשרונותיו כמפקד וכמארגן ועד סוף כל סוף היה המפקד הסיבירי ההגיוני ביותר מבין הלבנים. עד מותו שמר על אצילות ומסירות לקולצ'אק, והצליח לאסוף את היחידות האמינות ביותר משרידי הכוחות, לארגן לפחות התנגדות כלשהי.
ב- 3 בדצמבר 1919 כבשו הפרטיזנים האדומים את סמיפלטינסק, שם בלילה שבין 30 בנובמבר ל -1 בדצמבר החל ההתקוממות של מפעל פלשטשייבסקי וחלק מהמצבא. ב- 10 בדצמבר שחררו הפרטיזנים את ברנאול, ב -13 - בייסק, כבשו את חיל המצב כולו, ב- 15 - אוסט -קמנגורסק. ב- 14 בדצמבר 1919 שחררו יחידות הדיוויזיה ה -27 את נובוניקולייבסק. שבויים רבים וגביעים גדולים נתפסו. כך, באמצע דצמבר 1919 הגיע הצבא האדום לקו ה- r. אובי.
