ב -18 במאי חוגגת רוסיה את יום הצי הבלטי, אחד מארבעת הצי בצי הרוסי והוותיק מבין כל הקיימים. ההיסטוריה של הצי הבלטי קשורה קשר בל יינתק עם ההיסטוריה של ארצנו, יסוד סנט פטרסבורג, פיתוח אדמות סביב מפרץ פינלנד ובפתחה של הנבה, עם העידן ושמו של הרוסי הראשון הקיסר פיטר הראשון והתמורות שלו ששינו את המדינה. במשך שנים רבות הפך הצי הבלטי למגן המגן באופן מהימן על בירת רוסיה החדשה ועל גבולות המדינה בבלטי.
ההיסטוריונים קיבלו את 18 במאי 1703 כתאריך היסוד של הצי הבלטי, אם כי הספינות הראשונות של הצי העתידי הונחו בסוף 1702, ובתחילת החורף 1703 הוחלט להניח צי רב עוצמה ב. הבלטי, במקביל נערכה רשימה משוערת של ספינות הצי העתידי. הראשונה שבהן נבנתה במספנות נובגורוד ופסקוב. למרות זאת, תאריך הלידה של הצי היה 18 במאי, התאריך קשור לניצחון הראשון שזכה על המים. בליל ה -18 במאי תקפו 30 סירות עם חיילי גדודי סמנובסקי ופרובראז'נסקי בהנהגתם של פיטר הראשון אישית ומקורבו הקרוב אלכסנדר מנשיקוב, שתי ספינות מלחמה שוודיות, שנעצרו בפתחה של הנבה.
השבדים לא ידעו שמבצר הניאנסקים, שלידו עוגנו, נתפס בעבר על ידי חיילים רוסים. פיטר הראשון ניצל במיומנות את רשלנותו של האויב. הודות למתקפת לילה מהירה ופתאומית, נלכדו הבוט "גדן" ושניאבה "אסטרילד" מטייסתו של האדמירל שבדר נאמר. על הסיפון היו 18 תותחים ו -77 אנשי צוות, מתוכם 58 נהרגו במהלך התקיפה, ו -19 נלקחו בשבי. הניצחון המפואר של הנשק הרוסי היה ההתנגשות הצבאית הראשונה בבלטי, המלחמה עברה מיבשה לים. הניצחון היה סמלי והיה בעל חשיבות רבה להיווצרות הצי הבלטי כולו.
ל 'ד. בלינוב. לוקחים את הסירה "גדן" ואת השנאווה "אסטרילד" בפתחה של הנבה. 7 במאי 1703
הקמת ופיתוח הצי הבלטי
בשנת 1703 ייסד פיטר הראשון את בירת רוסיה החדשה, המכונה כיום סנט פטרבורג, ובאותה שנה החלו להקים הביצורים הראשונים באי קוטלין בסביבת העיר הקרובה, שבעתיד להפוך לבסיס העיקרי של הצי הבלטי - קרונשטאדט. באותו 1703 נכנסה מבנה הצי המתהווה ספינת המלחמה הראשונה, שנבנתה על ידי בוני ספינות רוסיות. זו הייתה פריגטה בעלת שלושה תורנים "סטנדארט", שעל סיפונה הונחו 28 רובים. בשנת 1704, בסנט פטרבורג בהקמה, הונחה מספנת האדמירליות, אשר תהפוך במשך שנים רבות למרכז הבנייה המשמעותי ביותר בארצנו. המשימה הראשונית והחשובה ביותר של הצי הבלטי הייתה ההגנה על בירת המדינה הרוסית החדשה מהים.
כבר בתחילת המאה ה -18 נוצר הצי הבלטי כמערך גדול מוכן לחימה שעמד בכל דרישות עידן. ספינות המלחמה העיקריות באותן שנים היו ספינות קרב גדולות עם עקירה של עד 1-2 אלף טון עם שתיים או שלוש סיפוני אקדח ופריגטים כפולים. הראשון יכול להכיל עד 90 תותחים של קליברים שונים, והפריגטות נשאו עד 45 תותחים. מאפיין ייחודי של הצי הבלטי באותן שנים היה נוכחותם של מספר רב של גאליות וספינות חתירה אחרות.כלי החתירה העיקרי בצי העידן של פיטר הראשון היה ערף, השונה מהגלילות המסורתיות של מערב אירופה ביכולת התמרון והקלילות של הבנייה. ספינות כאלה היו חשובות במיוחד, בהתחשב בתיאטרון הפעולות בבלטי, במיוחד באזורי החצבה של מפרץ בוטניה ומפרץ פינלנד.
בסוף המלחמה הצפונית בין השנים 1700-1721 היו לרוסיה כמעט פי שניים ספינות קרב בבלטי מאשר בשבדיה. בשנת 1724, היה זה כוח אדיר, המצויד בספינות מלחמה מודרניות. הצי כלל כמה מאות ספינות חתירה ו -141 ספינות מלחמה מפרשות. ניצחונות רבים במלחמת הצפון זכו בתמיכה ישירה ובסיוע של הצי, בסיוע הצי הבלטי, נלקחו וייבורג, רבל וריגה. במקביל הצי רשם בתולדותיו ניצחונות ימיים מפוארים - קרב גנגוט (1714) וקרב גרנגאם (1720).
פריגטה "סטנדרט". העתק מודרני. נוצר מתוך רישומים מקוריים
במהלך המאה ה -18 והרבע הראשון של המאה ה -19, הצי הבלטי לקח חלק בפעולות צבאיות במהלך מלחמות רוסיה-שוודיה. כוחות הצי השתתפו במשלחות הארכיפלג הראשונה והשנייה, כאשר הספינות עברו מהבלטי לים התיכון, בעוד שהאיבה העיקרית נלחמה בים האגאי, שבאותן שנים נקרא לעתים קרובות הארכיפלג היווני, אשר נתן את השם למשלחות. כחלק ממערכות אלה זכו המלחים הבלטיים בניצחונות ימיים גדולים בקרב צ'סמה (1770), אתוס (1807) ונווארינו (1827).
במהלך מלחמת קרים בשנים 1853-1856, הצי הבלטי התמודד עם המשימה להדוף את ניסיונות הטייסת המשולבת של בריטניה וצרפת הגדולה לכבוש את קרונשטאדט, כמו גם לחסום את סנט פטרבורג מהים. במהלך מלחמת קרים השתמשו מלחים רוסים לראשונה בשדות מוקשים, שהמצאתם הייתה בידו של המדען בוריס סמנוביץ 'יעקובי. שדה המוקשים התת ימי הראשון בעולם הוקם כבר בשנת 1854 בין שרשרת מבצרים המכסה את בירת רוסיה מהים. אורך מיקום המכרה הראשון היה 555 מטר.
הפרק הטרגי ביותר בהיסטוריה של הצי הבלטי קשור לתקופת מלחמת רוסיה-יפן. לחיזוק ההתאגדות הימית במזרח הרחוק שבבלטי, הוקמה טייסת האוקיינוס השקט השני, שאליה הצטרפה מאוחר יותר ניתוק נבוגאטוב. לרוע המזל, הטייסת נוצרה בחלקה מחדש, ובחלק מישן, מיושנת עם תחילת פעולות האיבה, ספינות מלחמה, חלקן כלל לא נועדו לפעולות רחוקות מהחוף. יחד עם זאת, הספינות החדשות לא נשלטו היטב על ידי מלחים וקצינים. למרות כל הקשיים, הטייסת עשתה בכבוד את המעבר מהים הבלטי לאוקיינוס השקט, לאחר שהתגברה על יותר מ -30 אלף קילומטרים והגיעה לים יפן, מבלי לאבד ספינות קרב בדרך. עם זאת, כאן הטייסת הובסה לחלוטין על ידי הצי היפני בקרב צושימה, 21 ספינות מלחמה רוסיות הלכו לאחת, הטייסת לבדה איבדה יותר מחמשת אלפים איש, יותר מששת אלפים מלחים נתפסו על ידי היפנים.
Dreadnought "סבסטופול" בקיר המזח של המספנה הבלטית
כבר היה אפשר לשחזר את יכולת הלחימה של הצי עד תחילת מלחמת העולם הראשונה כחלק מתוכנית בניית הספינות בהיקף גדול שיושם במדינה; עד 1914, הצי הבלטי היה שוב כוח אדיר ואחד הצי החזק ביותר בעולם. הצי כלל את מחילות הטורבינה האחרונות מסוג "סבסטופול", ספינות קרב אלה הגדילו את כוחו של הצי. במהלך שנות המלחמה ביצעו אנשי הים של הצי הבלטי מספר רב של פעולות מטח מכרות, ופרסו יותר מ -35 אלף מוקשים. בנוסף, המלחים הבלטיים פעלו באופן פעיל בתקשורת של הצי הגרמני, סיפקו את ההגנה על אזור המים במפרץ פינלנד ופטרוגרד, ותמכו בפעולות כוחות היבשה. הצי יצטרך לפתור את משימות הלחימה הללו במהלך מלחמת העולם השנייה.
הצי הבלטי בזמן המלחמה הפטריוטית הגדולה
במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, מלחים וצוללים של הצי הבלטי, בשיתוף פעולה הדוק עם כוחות היבשה, ביצעו מספר פעולות הגנה והתקפה משמעותיות, שהשתתפו בלחימה על מים, יבשה ואוויר מהיום הראשון למלחמה ב -22 ביוני., 1941. בשיתוף עם צבאות היבשה ניהלה הצי הבלטי פעולות הגנה על איי מונסונד, חצי האי האנקו, הגנה על טאלין, ובשנים 1941-1943 לקחה חלק ישיר בהגנת לנינגרד. בשנים 1944-1945 לקחו כוחות הצי חלק ישיר בפעולות ההתקפה והתבוסה של הכוחות הגרמנים היריבים באזור לנינגרד, כמו גם במדינות הבלטיות, בשטחה של פרוסיה המזרחית ומזרח פומרניה.
בתקופה הנוראה ביותר של המלחמה, בקיץ ובסתיו 1941, עקשנותם של המלחים ויחידות היבשה הבלטיות בהגנה על בסיסי הצי ליפאג'ה, טאלין, עיכבה חצי האי האנקו את התקדמות יחידות האויב ותרמה היחלשות ההתקפה של הגרמנים ובני בריתם ללנינגרד. ראוי לציין כי זה היה משדות התעופה הממוקמים באי אזל (האי הגדול ביותר בארכיפלג מונדזון) שהפציצים לטווח ארוך מחיל האוויר הצי הבלטי פתחו בהפגזות הראשונות על בירת גרמניה באוגוסט 1941. ההפצצות הללו על ברלין היו בעלות משמעות פוליטית, דיפלומטית ותעמולתית רבה, והוכיחו לכל העולם כי ברית המועצות מוכנה ותמשיך להילחם. יחד עם זאת, רק בשנת 1941, ספינות פני השטח, צוללות ומטוסים של הצי הבלטי הצליחו לפרוס יותר מ -12 אלף מוקשים.
במהלך המלחמה ירד מספר עצום של מלחים מהאוניות ולחמו נגד הפולשים הנאצים במסגרת יחידות קרקע ויחידות משנה. הוא האמין כי יותר מ -110 אלף מלחים מהצי הבלטי נלחמו בחזית המלחמה הפטריוטית הגדולה. יותר מ -90 אלף מלחים בלטים גויסו רק למגזרי ההגנה היבשתית של לנינגרד בתקופה הקשה ביותר עבור העיר. יחד עם זאת, הצי הבלטי לא עצר את פעולות הנחיתה באגפים ובגב הכוחות המתקדמים, והבטיח את התארגנות יחידות החזית. בחודשים הקשים ביותר, תעופה של הצי תמכה בכוחות היבשה, ומסרה פצצות ותקיפות נגד כוחות אויב ליד לנינגרד. חיל הרגלים והטנקים המתקדמים של האויב וסוללות הארטילריה שלהם הותקפו על ידי תותחים ימיים של הצי וסוללות החוף. בסך הכל, במהלך שנות המלחמה, יותר מ -100 אלף מלחים בלטים היו מועמדים למדליות וסדרים ממשלתיים שונים, 137 איש זכו בדרגת ההוקרה הגבוהה ביותר של ברית המועצות - הם הפכו לגיבורי ברית המועצות.
הצי הבלטי הרוסי היום
במציאות המודרנית, הצי הבלטי לא איבד את חשיבותו, והמשיך להגן על אזורי פעילות הייצור והאזורים הכלכליים של הפדרציה הרוסית. כבר בתחילת הופעתו, אחד הבסיסים העיקריים של הצי הבלטי נותר קרונשטאדט באי קוטלין בסביבתו הקרובה של סנט פטרסבורג. יחד עם זאת, עוגן הספינות ובסיס הצי ממוקמות בגבולות העיר המודרנית, ולכן ספינות המלחמה של הצי הבלטי הניצבות בעגילי העיר הן אחת האטרקציות של קרונשטאדט ונקודת משיכה עבור תיירים. הבסיס המרכזי השני של הצי הבלטי הוא העיר בלטיסק, השוכנת באזור קלינינגרד.
החל ממאי 2019, הצי הבלטי של הצי הרוסי כולל 52 ספינות שטח וצוללת דיזל אחת של פרויקט 877EKM - B -807 Dmitrov. במקביל מוערך כוח האדם של הצי הבלטי בכ -25 אלף איש. ספינת הדגל של הצי היא המשחתת Nastoichivy, דרגה I אני, משחתת פרויקט 956 Sarych. כמו כן בשנים האחרונות חודשה הצי באוניות הסיור האחרונות של אזור הים הקרוב.אלה הן ספינות סיור בדרגה II של פרויקט 20380 "שמירה", ניתן לסווג ספינות מלחמה אלה כקורבטות. בסך הכל כולל הצי הבלטי 4 ספינות כאלה: "שמירה" (נכנסה לשירות בשנת 2007), "חכמה" (2011), "בויקי" (2013), "סטואיק" (2014).
אוניות הצי הבלטי בסנט פטרבורג. בחזית - הקורבט "סטויקי" מפרויקט 20380
בשנים האחרונות התחדשה הצי עם פרויקט 21631 ספינות טילים קטנות זלני דול וסרפוחוב. ספינות אלה, למרות גודלם הקטן ותזוזה, מצוידות במערכות טילים מודרניות דיוק גבוהות "קליבר". הצי כלל גם קבוצה טקטית של סירות נחיתה מהירות של פרויקטים 21820 ו- 11770 ושואב מוקשים ימי מודרני של פרויקט 12700, שתכונה שלו היא גוף עשוי מחומרים מרוכבים. בשל יישום תוכנית צו ההגנה הממלכתית, תעופה של הצי הבלטי מצוידת מחדש בלוחמי Su-30SM רב תכליתיים כבדים. כמו כן הוכנסו לשירות מערכות מודרניות להגנה אווירית מסוג S-400 Triumph ומערכות טילים ותותחים מסוג Pantsir-S1, וכוחות החוף חודשו למערכות טילי Bal ו- Bastion מודרניות.
