אנשים תמיד רצו לדעת על עתידם. זו הסיבה שבגללה לא מתורגמים מגדי עתידות ומדיום בעולם, המנסים לחזות זאת ביד, בקלפים ובכדור הבדולח. עד כמה התחזיות שלהם נכונות הוא עניין של מצפונם. מדענים (ועיתונאים!) עושים דברים אחרת. הם לוקחים מגוון משתנים שהם מכירים היום. דמיין בערך את הדינמיקה של תהליך השינויים שלהם. ו … הם מעבירים את המשתנים האלה, לאחר שהתאמו בהתאם, אל העתיד. לדוגמה, ז'ול ורן ניבא הרבה תחזיות מדויקות מאוד. אבל העובדה היא שמה שהוא חזה היה נחוץ לאנשים. וכך זה הופיע. אפילו אנשים עפו לירח, זו פשוט לא הדרך שבה הוא כתב על זה.
אחד הפרויקטים של "צוללת העתיד" מתוך כתב העת "טכניקה-נוער" בשנת 1941.
בעבר כתב המגזין Tekhnika Molodoi לעתים קרובות על הסיכויים להתפתחות המדע והטכנולוגיה. למשל, איך יראו הצוללות בעתיד. אחד המאמרים הללו הופיע במגזין זה בסוף שנות ה -30, ו … בואו להכיר כיצד התגשמה חזייתו של מחברו.
הסופר א 'טרסוב מתחיל את סיפורו על איך צריכות להיראות הצוללות העתידיות בהתייחסו לאסונות שקרו זה עתה עם הצוללת האמריקאית סקוואלוס, הטטיס האנגלית והפניקס הצרפתית, שלא ניתן היה להציל את צוותיהם.
אבל זו באמת הצוללת הסובייטית הפנטסטית "חלוץ" מהסרט "סוד שני האוקיינוסים", שצולם בשנת 1955 על בסיס הרומן בעל אותו שם מאת ג 'אדמוב, שנכתב על ידו בשנת 1938.
כלומר, לדעתו, היה צורך להתחיל בשיפור הצוללות עם יצירת אמצעי הצלה חדשים ואמינים הרבה יותר. לדעתו, זו הייתה צריכה להיות צוללת מיוחדת, שנוכחותה הקלה מאוד והאיצה את פעולות החילוץ. נראה שזה רעיון טוב. אבל למה אף אחד לא יישם את זה? כן, פשוט כי זה מאוד יקר להחזיק כלי כזה "תחת אדים" במשך שנים. וחוץ מזה, מהירותה עדיין מוגבלת, וייתכן שהיא פשוט לא תגיע למקום הטרגדיה, שיכולה להיות בכל מקום!
"חלוץ" על פני הים.
יתר על כן, המחבר כתב על שימוש אפשרי שכזה בצוללת העתיד, כעריכת סיור של קרח ושימוש בו כשובר קרח (!), וסולל את הדרך לקראוונים של ספינות דרך הקרח על דרך הים הצפוני. הם אומרים כי הרעיון של לימוד הארקטי באמצעות צוללת אינו חדש כלל; הוא הוצע על ידי חוקר הקוטב האמריקאי הוברט וילקינס. הוא ניסה להגיע לקוטב הצפוני בצוללת "נאוטילוס", אך הוא לא הצליח בגלל שבירה של הגהות העומק.
בכל מקרה, היה ברור למחבר כי הצוללות של ימיו אינן עומדות במשימות המגוונות העומדות בפניהם, ולכן היה צורך בכלי חדש להתמודדות עם כולן.
וזה מה שהוא הציע: צוללת אוניברסלית, שבעתיד הייתה אמורה לפתור כמעט את כל המשימות שהוא שם. לכן, קודם כל, עליו להיות בעל גוף יעיל המסוגל לספק מהירות נסיעה גבוהה, הן על פני השטח והן מתחת למים. אבל … אז משום מה הוא צריך "מגלשיים" המותקנים על הסיפון ופונים כלפי מעלה עם רצים, ואפילו על בולמי זעזועים! אבל כדי שהסירה לא תפגע בקרח מלמטה - בגלל זה, וגם, כדי ששם, מתחת למים, היא הייתה מחליקה על המגלשיים האלה שעליה!
מפקד ה"חלוץ " - ובכן, רק" קסם "!
עם זאת, המגלשיים הבולטים מעל הסיפון הם לא כולם.יתר על כן, המחבר העלה ארבעה פתחים נשלפים, ומשום מה לא עגול, אך אליפטי. אך למעשה, אלה אינם בוקעים, אלא חותכי קרח אוטוגניים! להבה חזקה מכה מהם, ו … היא ממיסה את הקרח, והסירה צפה למעלה! כיצד, היכן וכמה דלק יאוחסן לחותכים אלה, המחבר, כמובן, אינו מציין. גם לא אכפת לו מצריכת הדלק הזה להמסת קרח. אך הוא לא שכח לכתוב שכל ארבעת ה"מנגנונים "הללו מתקדמים על ידי מכשיר הידראולי מיוחד. "מיוחד", כלומר מומחים ידועים. ובכן, ואין לו היגיון לדעת מה הם המכשירים הללו ולתאר אותם, כמובן.
בהמשך הסיפון הוא הגיע עם עוד "פתח גדול", גם הוא בצורת אליפסה, המוביל בתוך הסירה אל "החדר ההידראולי". מתא זה, במידת הצורך, יש לזרוק "רכבי הצלה מיוחדים" מסוימים החופשיים אשר יחד עם אנשים צפים באופן עצמאי אל פני השטח. זהו מעין "מצנח מתחת למים". וגם בצורת אליפסיד. משהו אליפסה, ככל הנראה, פגע בדמיונו של המחבר, ואולי במילה "יפה", אך רק למשהו סביבו יש אליפסים. המכשיר מכיל שני אנשים. כלומר, בתוך הסירה הם כמו ביצים בדגים. אבל פשוט יותר מבחינה טכנית - והזמן הוכיח שזה כך, שזה מתקדם יותר מבחינה טכנולוגית להכין מצלמת קופצת אחת גדולה מרבות. החומר הוא אלומיניום, למרות שהפלדה יכולה לעמוד בלחץ בעומק הטוב מכולם, אבל הדבר הכי מצחיק הוא שאנשים בקפסולות האלה "קשורות בחגורות לקירות", כי כשהם עולים אל פני השטח, "המכשיר יכול להתהפך. " אך מרכז הכובד שלהם ממוקם בכל זאת כך שהצוהר תמיד למעלה, ליציאה מה"מנגנון "לאחר ההרמה.
ליד הפתח של החדר ההידראולי על אותו הסיפון יש גם פתח כניסה - אכן, למחבר לא היה סיפון, אלא "בוקעים" רציפים, אך משום מה אף אחד מעורכי "TM" משום מה ואז לא שם לב. בהמשך הסירה יש זרקורים ואשנבים מסביב, אבל מה בלעדיהם? הרי כולם קראו על הנאוטילוס של קפטן נמו באותה תקופה. "הקורות ממספר זרקורים יכולות לחצות ולתת תאורה אינטנסיבית בכיוון הרצוי" - כלומר אפשר גם להפוך את כל ה"תאורה "הזו, וכיצד - במקרה זה אפשר לדבר על התייעלות ואמינות של סירה זו. ? סביב "מגלשיים", בוקעים, סיבובי זרקורים, ועל הסיפון ישנם גם שלושה פריסקופים.
בתחתית הסירה, מציע המחבר לסדר ראדן - מדף המאפשר לה לפתח מהירות גבוהה! כן, כמובן, על פני המים, סירות אדומות שונות בנתוני המהירות שלהן. אבל זו לא סירה. עם זאת, המחבר רואה מוצא בהתקנת ארבעה מנועי מטוסים בירכתי הספינה המפוצלת, שהופכים את הספינה לרחפן מהיר. ולפני הצלילה, הם מוסרים בשני פתחים בירכתי. אני רק רוצה לשאול אם נשאר שם משהו חוץ מבוקעים או לא, כי לסירה הזו יש גם שני בוקעים בצדדים. האחד ליציאת הצוללים והשני לכניסה! ובתחתית שני "מגדלים גליליים" נשלפים. הם לוחצים את הסירה בחוזקה כנגד גוף הצוללת השקוע, אוטוגני שורף בה שני חורים ומציל דרכה את הצוות שלה.
בהשוואה לכל הסביבה, המרשימים ביותר בסרט הם חליפות החלל לאנשי הצוות …
ובכן, בתוך ה"סירה האוניברסלית "הזו אפשר אפילו לרקוד. בחרטום נמצאים חדר הבקרה של המפקד והנווט, מעבדת המחקר, אחר כך חדר האוכל, אחר כך חדר הצלילה בכניסה ואפילו מכלי נטל לטבילה והרמה של "ספינת העל" הזו.
יתר על כן, הוא מכיל את "החדר ההידראולי" הידוע לשמצה, מכשירים אוטוגניים לחיתוך קרח, ולאחר מכן חדר ליציאת צוללנים, מחולק על ידי רצועות - מחיצות - לתאים כך שבכל הלחץ העוקב עולה. כך מוצע להילחם במחלות דקומפרסיה.
ברומן צוות הסירה נלחם נגד האימפריאליסטים היפנים ואף מטביע את הסיירת היפנית איזומו עם תותח קולי! בסרט, הגיבור החיובי, שרודף אחרי המרגל הנבזי גלוזסקי, שהכה את אחיו (!), מסתיים על בסיס טורפדו סודי של אויב ללא שם, שהכניסה אליו נפתחת עם הסיסמה "17".
והנה, במרכז הספינה, כבר אי אפשר להבין היכן נמצאים חדר הרדיו, מגורי הצוות והסולם לסיפון. חדר המכונות נמצא כמובן בירכתי, אך ישנם גם מנועי מטוסים, תא לטיהור אוויר ו"מגדלים נפתחים "נמוכים יותר.
כלומר, לא יצאה סירה בסופו של דבר, אלא … "מסננת" רציפה או בוקעת. עם זאת, המחבר לקח קרדיט לרבים מהם, לדבריהם, יש הרבה בוקעים - במקרה של תאונה, הצוות יכול להתפנות בקלות ויוכל לעלות אל פני השטח. כלומר, "הצוללת האוניברסלית" שהומצאה במאמר הייתה מצוידת במערך מרשים של כל מיני מכשירים לביצוע מגוון המשימות הרחב ביותר.
הבסיס הזה מצויד, ובכן, לא יותר גרוע מזה של החייזרים. כמו כן … פנטזיה ללא כל שיעור!
ועכשיו בואו נראה מה הייתה - פנטזיה כערך הגדול ביותר או פנטזיה ריקה, כמו לקחת יותר ולהפוך אותה ל"רחבה יותר ". לרוע המזל, האחרון. וחבל שחומרים כאלה שאינם יודעים קרוא וכתוב מבחינה טכנית, אפילו באותה תקופה, הופיעו ב- TM לעתים קרובות למדי.
עם זאת, ברור שקשה מאוד להתעלות מעל זמנך, ליצור בדמיונך מציאות חדשה מסוימת ולהמציא עבורה חידושים טכניים. אבל תסתכל על "סירה" דומה אחרת - הצוללת "חלוץ" מרומן המדע הבדיוני "המסתורין של שני אוקיינוסים" שכתב גריגורי אדמוב בשנת 1938. למרות כל האופי הפנטסטי של החלוץ, אבסורדים כמו בוקעים בכל שלב ומנועי מטוסים בירכתיים עדיין נעדרים עליו …
