ידוע כי ברית המועצות שיגרה לראשונה לוויין, יצור חי ואדם לחלל. במהלך מרוץ החלל, ברית המועצות, ככל האפשר, ביקשה לעקוף ולעקוף את אמריקה. היו ניצחונות, היו תבוסות, אבל הדור הצעיר שגדל לאחר קריסת ברית המועצות כבר יודע עליהם מעט, כי הצלחות שטח, על פי האינטרנט, הן מנת חלקן של "אסטרונאוטים אמריקאים חזקים, דמויי גיבורי על". אך אל תשכח מה עשתה הקוסמונאוטיקה הסובייטית …
10. הטיסה הראשונה סביב הירח
הלוויין Luna 1 ששוגר ב- 2 בינואר 1959 היה החללית הראשונה שהגיעה בהצלחה לירח. החללית במשקל 360 קילוגרם, הנושאת את מעיל הנשק הסובייטי, הייתה אמורה להגיע אל פני הירח ולהפגין את עליונות המדע הסובייטי. עם זאת, הלוויין החמיץ, ועבר 6,000 קילומטרים מפני השטח של הירח. הבדיקה שחררה ענן של אדי נתרן, שבמשך זמן מה זוהר כל כך חזק שאפשר לעקוב אחר תנועת הלוויין.
לונה 1 הייתה לפחות הניסיון החמישי של ברית המועצות לנחות על הירח, ומידע סודי על ניסיונות לא מוצלחים קודמים נשמר בתיקי הטופ סודי.
בהשוואה לגשמי חלל מודרניים, לונה 1 הייתה פרימיטיבית ביותר. לא היה לו מנוע משלו, ואספקת החשמל הייתה מוגבלת לשימוש בסוללות פרימיטיביות. לחקירה היו חסרות גם מצלמות. האותות מהחקירה הפסיקו להגיע שלושה ימים לאחר השיגור.
9. הטיסה הראשונה של כוכב לכת אחר
בדיקת החלל הסובייטית Venera 1, ששוגרה ב -12 בפברואר 1961, הייתה אמורה לנחות קשה על נוגה. זה היה הניסיון השני של ברית המועצות לשגר בדיקה לנוגה. כמוסת הירידה של Venera-1 הייתה אמורה גם היא לספק את מעיל הנשק הסובייטי לכדור הארץ. למרות שרוב החקירה הייתה צפויה להישרף עם הכניסה לאטמוספירה, ברית המועצות קיוותה שכמושת הכניסה החזרה תגיע לפני השטח, מה שהופך את ברית המועצות אוטומטית למדינה הראשונה שמגיעה לפני השטח של כוכב לכת אחר.
השיגור ומפגשי התקשורת הראשונים עם החללית הצליחו, שלוש המפגשים הראשונים הצביעו על פעולה רגילה של החללית, אך הרביעית התקיימה בעיכוב של חמישה ימים והראתה תקלה באחת המערכות. הקשר אבד בסופו של דבר כאשר הגשושית הייתה במרחק של כ -2 מיליון קילומטרים מכדור הארץ. החללית נסחפה בחלל 100,000 קילומטרים מנוגה ולא הצליחה להשיג נתונים לתיקון הנתיב.
8. החללית הראשונה שצילמה את הצד הרחוק של הירח
לונה 3, ששוגרה ב -4 באוקטובר 1959, הייתה החללית השלישית ששוגרה בהצלחה לירח. בניגוד לשני הגששים הקודמים, Luna-3 הייתה מצוידת במצלמה לצילום. המשימה שהוטלה בפני המדענים הייתה לצלם את הצד הרחוק של הירח, שבאותה עת לא צולם מעולם, בעזרת בדיקה.
המצלמה הייתה פרימיטיבית ומורכבת. החללית יכלה לצלם רק 40 תצלומים, אותם היה צריך לצלם, לפתח ולייבש על החללית. לאחר מכן, צינור הקתודה המשולב נאלץ לסרוק את התמונות שפותחו ולהעביר את הנתונים לכדור הארץ.משדר הרדיו היה כל כך חלש עד שהניסיונות הראשונים לשדר תמונות נכשלו. כאשר החללית, שעשתה מהפכה סביב הירח, התקרבה לכדור הארץ, התקבלו 17 תצלומים באיכות לא גבוהה במיוחד.
עם זאת, המדענים התרגשו ממה שהם מצאו בתמונה. שלא כמו הצד הירוי של הירח, שהיה שטוח, בצד הרחוק היו הרים ואזורים חשוכים לא ידועים.
7. נחיתה מוצלחת ראשונה על כוכב לכת אחר
ב- 17 באוגוסט 1970 שוגרה חללית Venera-7, אחת משתי חלליות תאומות סובייטיות. לאחר נחיתה רכה על פני ונוס, הגשושית נאלצה לפרוס משדר להעברת נתונים לכדור הארץ, וקבע שיא לנחיתה המוצלחת הראשונה על כוכב לכת אחר וכדי לשרוד באטמוספירה של ונוס, הנחתת התקררה עד -8 מעלות צלזיוס. מדענים סובייטים רצו גם שהנחיתה תישאר רגועה זמן רב ככל האפשר. לכן, הוחלט כי הקפסולה במהלך הכניסה לאטמוספירה של ונוס תעגון עם המוביל עד שהגרור האטמוספרי יאלץ אותם להיפרד.
Venera-7 נכנסה לאווירה כמתוכנן, אך 29 דקות לפני נגיעה לפני השטח, מצנח הבלימה התקלקל ונשבר. בתחילה האמינו כי הנחתת אינה יכולה לעמוד בפגיעה, אך ניתוח מאוחר יותר של האותות המוקלטים הראה כי החללית מעבירה קריאות טמפרטורה מפני השטח של הכוכב תוך 23 דקות לאחר הנחיתה, כפי שחישבו המהנדסים שתכננו את החללית.
6. החפץ הראשון מעשה ידי אדם על פני השטח של מאדים
מאדים 2 ומאדים 3, ספינות חלל תאומות, שוגרו בהפרש של יום אחד במאי 1971. כשהם סובבים את מאדים, הם היו צריכים למפות את פני השטח שלו. בנוסף, תוכנן לשגר את רכבי הירידה מספינות חלל אלה. מדענים סובייטים קיוו שכמוסות הנחיתה הללו יהיו האובייקטים הראשונים מעשה ידי אדם על פני השטח של מאדים.
אף על פי כן, האמריקאים הקדימו את ברית המועצות, והיו הראשונים שהגיעו למסלול מאדים. מארינר 9, ששוגרה גם היא במאי 1971, הגיעה למאדים שבועיים קודם לכן והפכה לחללית הראשונה שהקיפה את מאדים. עם הגעתם, הגששים האמריקאים והסובייטים גילו כי מאדים היה מכוסה בווילון אבק חובק כוכבים, מה שהפריע לאיסוף הנתונים.
למרות שנחתת מאדים -2 התרסקה, נחיתת מאדים 3 נחתה בהצלחה והחלה להעביר נתונים. אך לאחר 20 שניות השידור נעצר, רק תמונות עם פרטים עדינים ואור נמוך הועברו. ככל הנראה, הכשל נבע מסופת חול גדולה במאדים, שמנעה מהמנגנון הסובייטי לצלם את התמונות הברורות הראשונות של פני המאדים.
5. המערכת האוטומטית הראשונה שחזרה לספק דגימות
לנאס א היו סלעים ממשטח הירח שהביאו אסטרונאוטים מאפולו. ברית המועצות, בהיותה הראשונה להנחית אנשים על הירח, הייתה נחושה לעקוף את האמריקאים בעזרת בדיקת חלל אוטומטית לאסוף אדמת ירח ולהעביר אותה לכדור הארץ. הגשושית הסובייטית הראשונה, לונה -15, התרסקה עם הנחיתה. חמשת הניסיונות הבאים נכשלו ליד כדור הארץ עקב בעיות ברכב השיגור. אף על פי כן, החללית הסובייטית השישית, לונה -16, שוגרה בהצלחה.
לאחר הנחיתה ליד ים השפע, התחנה הסובייטית לקחה דגימות של אדמת הירח והניחה אותן ברכב הנכנס מחדש, שהמריא וחזר עם דגימות לכדור הארץ. כשנפתח המיכל האטום, מדענים סובייטים קיבלו רק 101 גרם אדמת ירח, לעומת 22 קילוגרם שנמסרו לאפולו 11. דגימות סובייטיות נבדקו בקפידה, נמצא כי מבנה הקרקע באיכויותיה קרוב לחול רטוב, אך זו הייתה החזרה המוצלחת הראשונה של רכב ירידה אוטומטי.
4.החללית הראשונה לשלושה אנשים
ווסקוד 1, ששוגרה ב -12 באוקטובר 1964, הייתה החללית הראשונה שהייתה מסוגלת לשאת יותר מאדם אחד לחלל. למרות שווסקוד הוכרזה כחללית חדשה על ידי ברית המועצות, למעשה, מדובר היה בגרסה משודרגת של אותה חללית שיורי גגרין הכניס לחלל. אף על פי כן, עבור האמריקאים, שבאותה עת אפילו לא היו להם כלי רכב לצוותים של שני אנשים, זה נשמע מרשים.
המעצבים הסובייטים ראו בווושוד לא בטוח. הם המשיכו להתנגד לשימוש בו עד שהשלטון שיחד אותם בהצעה לשלוח את אחד המעצבים למסלולו כאסטרונאוט. אף על פי כן, מבחינת הבטיחות, תכנון החללית היו מספר תלונות חמורות.
ראשית, פליטת חירום של קוסמונאוטים במקרה של שיגור לא מוצלח הייתה בלתי אפשרית, מכיוון שלא ניתן היה לתכנן פתח לכל קוסמונאוט.
שנית, האסטרונאוטים היו כל כך צפופים בתוך הקפסולה עד שלא יכלו ללבוש חליפות חלל. כתוצאה מכך, במקרה של הלחץ, הם ימותו.
שלישית, מערכת הנחיתה החדשה, המורכבת משני מצנחים ומנוע בלימה, נבדקה רק פעם אחת לפני הטיסה.
ולבסוף, האסטרונאוטים היו צריכים להקפיד על דיאטה לפני הטיסה, כך שהמשקל הכולל של האסטרונאוטים והקפסולה היה קטן מספיק כדי לשגר את הרקטה.
בהתחשב בכל הקשיים החמורים הללו, פשוט היה מדהים שהטיסה עברה ללא רבב.
3. האדם הראשון ממוצא אפריקאי בחלל
ב- 18 בספטמבר 1980 טסה סויוז -38 לתחנת החלל מסלול 6. על הסיפון היו הקוסמונאוט הסובייטי והטייס הקובני ארנאלדו טמאיו מנדס, שהפך לאדם הראשון ממוצא אפריקאי שיצא לחלל. טיסתו הייתה חלק מתוכנית האינטרקוסמוס הסובייטית, שאפשרה למדינות אחרות להשתתף בטיסות חלל סובייטיות.
מנדס שהה רק על סיפון סאליוט 6 במשך שבוע, אך הוא ערך יותר מ -24 ניסויים בכימיה וביולוגיה. למדנו את חילוף החומרים שלו, את מבנה הפעילות החשמלית של המוח ואת השינוי בצורת עצמות הרגליים בכוח המשיכה האפס. עם שובו לכדור הארץ זכה מנדס בתואר "גיבור ברית המועצות" - הפרס הגבוה ביותר של ברית המועצות.
מכיוון שמנדס לא היה אמריקאי, אמריקה לא ראתה בכך הישג, ולכן מבחינת ארצות הברית, האפרו -אמריקאי הראשון בחלל בשנת 1983 היה גיאון סטיוארט בלפורד, חבר בצוות ההסעות של צ'לנג'ר.
2. עגינה ראשונה עם אובייקט שטח מת
ב -11 בפברואר 1985 שתקה תחנת החלל הסובייטית סאלות -7. מפל של מעגלים קצרים אירע בתחנה, שכיבה את כל מערכות החשמל שלה והכניס את סליות 7 למצב קפוא.
בניסיון להציל את ה- Salyut-7 שלחה ברית המועצות שני קוסמונאוטים ותיקים לתקן את התחנה. מערכת העגינה האוטומטית לא עבדה, ולכן האסטרונאוטים נאלצו להתקרב מספיק כדי לנסות עגינה ידנית. למרבה המזל, התחנה הייתה נייחת והאסטרונאוטים הצליחו לעגון, והדגימו לראשונה שאפשר לעגון עם כל חפץ בחלל, גם אם הוא מת ובלתי נשלט.
הצוות דיווח כי החלק הפנימי של התחנה היה מכוסה עובש, הקירות גדלו בקרחונים, והטמפרטורה הייתה -10 מעלות צלזיוס. שיקום תחנת החלל ארך מספר ימים, הצוות נאלץ לבדוק מאות כבלים כדי לקבוע את מקור התקלה במעגל החשמלי, אך הם הצליחו.
1. קורבנות האדם הראשונים בחלל
ב -30 ביוני 1971 ציפתה ברית המועצות לשובם של שלושת הקוסמונאוטים הראשונים בעולם, שבילו יותר מ -23 ימים במסלול. אך כאשר הקפסולה נחתה, לא היה שום אות מהצוות בפנים.פותחים את הצוהר, מצאו אנשי קרקע שלושה אסטרונאוטים מתים עם כתמים כחולים כהים על פניהם ופסי דם מהאף ומהאוזניים. מה קרה?
על פי החקירה, הטרגדיה אירעה מיד לאחר הפרדת רכב הירידה ממודול המסלול. השסתום ברכב הירידה נשאר פתוח ותוך פחות משתי דקות כל האוויר השתחרר מהקפסולה. כאשר הלחץ ירד, האסטרונאוטים נחנקו במהירות, לא הצליחו למצוא ולסגור את השסתום לפני שהם התעלפו ומתו.
היו מקרי מוות אחרים, אך הם התרחשו במהלך השיגור והמעבר דרך האטמוספירה. תאונת חללית סויוז 11 אירעה בגובה של 168 קילומטרים, כשהקוסמונאוטים עדיין היו בחלל, מה שהופך אותם למות הראשונים, ועד כה היחידים, בחלל.
אז זכור את הסיפור. היא מכירה גם ניצחונות וגם כישלונות, ואל תתני לאף אחד לפקפק שאתה חי במדינה נהדרת.
