הקונצרן היפני מיצובישי קיבל הצעה לשיתוף פעולה כולל מצד שותף ארוך טווח-לוקהיד מרטין האמריקאית. אנו מדברים על יצירה משותפת של לוחם התגנבות מהדור החמישי, המתוכנן להימסר לחיל האוויר תוך 10 שנים. יפן עשויה להפוך למדינה הרביעית (אחרי ארצות הברית, רוסיה וסין) שתתחיל לבדוק את לוחם הדור החמישי שלה.
מיצובישי תעשיות כבדות קיבלה הצעה מלוקהיד מרטין האמריקאית לפתח יחד לוחם התגנבות. "סיפקנו להם את המידע הדרוש (על הפרויקט) בהתאם לבקשה שהוגשה באוגוסט. לתעשייה האווירית היפנית יש פוטנציאל גדול. אנו מוכנים לשיתוף פעולה כולל ", - מצטט ראש החברה האמריקאית מרילין היבסון" קומרסנט ".
שני החששות הללו כבר יצרו פעם יחד את לוחמי ה- F-4 ו- F-2, שכעת מתכנן משרד ההגנה היפני להחליף אותו כמיושן. כעת בשירות עם כוחות ההגנה העצמית היפנית ישנם כ -130 כלי רכב כאלה. לוחם בעל שם העיצוב Advanced Technology Demonstrator X נחשב כתחליף. החלטת הפיתוח הסופית צפויה לא לפני 2018, והזמנה במקרה זה צפויה לא לפני 10 שנים מאוחר יותר.
שים לב שמיצובישי כבר הפגינה את מטוסי ה- X-2 מהדור החמישי שלה באפריל. יפן הפכה למדינה הרביעית (אחרי רוסיה, ארצות הברית וסין) שהחלה לבדוק את לוחם הדור החמישי שלה.
על אב הטיפוס X-2, מתוכנן לעבד טכנולוגיות שונות של המטוסים העתידיים: טכנולוגיות התגנבות, כמו גם רחפן ומנוע, שאמורים לספק יכולת תמרון גבוהה במיוחד, ומערכות אחרות.
מאבד את T-50 מכל הבחינות
המאפיינים המדויקים של אב הטיפוס של הדור החמישי ATD-X לוחם יפני שינשין, שהפגינו יפן, עדיין אינם ידועים. עם זאת, בהתבסס על המשאבים העומדים לרשות היפנים, הובאו דעות כי הלוחם היפני החדש יהיה נחות מהמקביל הרוסי - ה- T -50 (PAK FA) - מבחינת התגנבות, שיוט מהירות טיסה קולית, ציוד אלקטרוני מודרני, כולל מכ ם עם AFAR, ירי מטרה מסביב ויכולת תמרון-על. בנוסף, אם רוסיה מתכננת להכניס את ה- T-50 לשירות בשנה הבאה, אז הלוחם היפני יהפוך מאב טיפוס לרכב קרבי אמיתי הרבה יותר מאוחר.
נזכיר, ב -14 באוקטובר, אלוף פיקוד הכוחות האוויליים, אלוף משנה גנרל ויקטור בונדרב, אמר שבשנה הבאה צבא הכוחות האוויליים לחמשת מטוסי ה- T-50 הראשונים. "בשנה הבאה אנו מסיימים את הבדיקות שלה", ציטט בונדרב את אינטרפקס.
כידוע, טיסת הניסוי הראשונה של ה- PAK FA התקיימה ב- 29 בינואר 2010 בקומסומולסק און-אמור. PAK FA הוא מטוס תקיפה במושב אחד, שתוכנו נעשה שימוש נרחב בחומרים מרוכבים. על פי נתונים פתוחים, היא תעמוד בדרישות הבאות ל- VKS ללוחמי הדור החמישי: טיסה על -קולית ללא צריבה לאחר, ראות נמוכה לרדאר, מערכות זיהוי אופטיות, אקוסטיות ואחרות, יכולת תמרון -על ויכולת לבצע המראה ונחיתה קצרים יחסית. ביצועי המטוס לא נחשפו רשמית.
כרגע, לוחמי הדור החמישי היחיד בשירות הם מטוסי ה- F-22 Raptor האמריקאים ו- F-35.
היפנים מסוגלים ליצור מטוס כזה
דמיטרי דרוזדנקו, סגן העורך הראשי של מגזין ארסנל של המולדת, נזכר כי אב הטיפוס שסיפקו היפנים באפריל היה כללי למדי, מוקדם מדי לשפוט כל מאפיין של לוחם הדור החמישי העתיד של היפן העצמי ביפן. כוחות הביטחון. אנחנו יכולים לדבר רק על היכולות הפיננסיות והטכנולוגיות של יצרני המטוסים היפנים.
"מלכתחילה, על לוחם הדור החמישי של חיל האוויר להיות בעל מספר מאפיינים טקטיים וטכניים ספציפיים: המנוע של מטוס זה חייב להיות מסוגל לשמור על מהירות הקול בשיוט ללא שימוש במבערים, המטוס עצמו חייב להשתמש בטכנולוגיית התגנבות, כלומר, הטכנולוגיה של חוסר נראות חלקית עבור סוג מסוים של מכ"ם., ולבסוף, יש לה קומפלקס של נשק מודרני. כל שאר המאפיינים מוזנים על ידי יצרנים שונים לפי שיקול דעתם. אז, רוסיה מוסיפה למאפיינים של לוחם משלה ו"תמרון -על ", - אמר דרוזדנקו לעיתון VZGLYAD.
באשר ליפנים, לדברי המומחה, יש להם גישה לטכנולוגיות מודרניות, ולתעשיית התעופה היפנית מאז מלחמת העולם השנייה יש פוטנציאל עצום, בנוסף, יש להם משאבים כספיים מספקים. "בהתחשב בכך שלחברת לוקהיד מרטין האמריקאית יש טכנולוגיות מהדור החמישי, יפן מסוגלת ליצור לוחם כזה. השילוב של משאבי מיצובישי, טכנולוגיה אמריקאית והתמדה יפנית יסייע ביצירת לוחם מהדור החמישי ", אמר.
"גברים בלתי נראים" אמריקאים גלויים
דרוזדנקו מציין גם כי קשה להשוות את הנס העתידי של תעשיית המטוסים היפנית למקביליו הרוסים והאמריקאים, במיוחד מאחר שרק מטוסים אמריקאים פועלים עד כה. "השלב הבא הוא לוחם סיני, אבל הייתי קורא לזה גם הכרזה מעופפת עד כה. בנוסף, אסור לשכוח את הסיפורים הרבים עם התקלות של ה- F-22 ו- F-35, כאשר הוטלו הגבלות על טווח השימוש על הפעלת מטוסים ", ציין המומחה.
המומחה נזכר: למרות שנראה כי מטוסי ה- F-22 השתתפו בפעולות האמריקאיות בעיראק ובסוריה, בהתחשב עד כמה האמריקאים מתייחסים לטכנולוגיה העדכנית ביותר שלהם, קשה לשפוט את החוויה האמיתית של השימוש הלחימתי שלהם. "לא במקרה, מפקדנו בכוחות החלל בסוריה דיבר על" חולמים מערביים "בקשר למטוסי התגנבות. לוחמים אמריקאים עדיין פסיכולוגיים יותר מנשק צבאי ", אמר.
דרוזדנקו אמר כי האמריקאים יצרו טכנולוגיות התגנבות על בסיס מחקר סובייטי ומאפשרות למטוס להישאר בלתי נראה לרדארים של מערכת מסוימת. "כשהתברר כי השימוש בגלים באורכי גל שונים וטכנולוגיות מכ"ם פאסיבי אפשר להפוך את ה"בלתי נראה" לגלוי, ארה"ב הוציאה את לוחמי ההתגנבות הראשונים מהשירות ", נזכר המומחה.
