כידוע, ב -6 בפברואר 1922, הסתיימה בירת ארצות הברית ועידה בינלאומית בנושא הגבלת נשק ימי, שהביאה לסיום "הסכם הצי של וושינגטון משנת 1922". על פי אחת מהוראות המסמך, מספר ספינות קרב היו אמורות להיות מחוץ להרכב חמשת הצי, כולל האמריקאי, כך שמספר הספינות הכולל של סוג זה יהיה בגבולות שנקבעו על ידי הֶסכֵּם. בפרט, האמריקאים היו צריכים להשבית ולשלוח לגרוטאות 13 ספינות קרב: שש מהסוג "קונטיקט",
חמישה סוגים של "וירג'יניה"
ושני סוגים של "מיין"
בהקשר זה, הסנאטור-רפובליקני ממרילנד ד 'צרפת (ג'וזף אירווין צרפת) הציג בפני הקונגרס האמריקאי הצעת חוק של ה -5 ביולי אותה שנה, לפיה נשיא המדינה קיבל את הזכות להעביר את ספינות Rzeczpospolita II שנועדו, בהתאם להסכם וושינגטון, למחיקה.
בפולין נודעה יוזמתו של הסנאטור האמריקאי ב -13 ביולי 1922, כאשר המחלקה השנייה של המטה הכללי (Oddział II Sztabu General¬nego) קיבלה מוושינגטון מהנספח הצבאי הפולני מייג'ור ק 'מאך (KazimierzMach) טלגרם עם מידע על הצעת החוק ובקשה לתשובה מיידית על זמינות האמצעים הדרושים למסירת ספינות לגדיניה (גדיניה).
הדו ח של מאך עורר מהומה במשרד לענייני צבא (Ministerstwo Spraw Wojskowych) ובמחלקה לעניינים ימיים הכפופים לארגון (Department dla Spraw Morskich). למחרת ממש נשלח מכתב (L.2310 / 22 Tjn. Pln.) לראש המשרד לענייני צבא מראש המפקדה של הצי, המפקד צ'זלאב קרול פטלנץ, שבאותה עת החליף את הראש של הצי הפולני, סגן -אדמירל קז'ימייז 'פורבסקי (קז'ימייז' פורבסקי, הלא הוא קזימיר אדולפוביץ 'פורמבסקי, התפקיד האחרון בצי הקיסרי הרוסי - ראש חטיבת השייטות בים השחור בדרגת אדמירל אחורי). במכתב צוטטו הטענות הבאות לטובת קבלת הצעה האמריקאית להעברה חופשית של ספינות קרב לפולין, אם תתקבל.
ראשית, בהתאם להצעה האחרונה של חברי הוועדה לפירוק הנשק בפריז, יש להרחיב את עקרון הגבלת הכוחות הימיים גם למדינות חבר אחרות בחבר הלאומים באופן שהספינות החדשות שנבנו יהיו זהות. ערך קרבי כמו קודמים דומים קודמים. בעוד שהם לא נועדו להגדיל את הצי, אלא רק להחליף את הנכים. עד 1930, כל המדינות מתחייבות שלא למכור, לתרום או לבנות עבור מדינות אחרות ספינות מלחמה בהן עקירה של יותר מ -10,000 טון. אם תאושר הצעה זו בישיבה הבאה שתתקיים ב -4 בספטמבר 1922, הצי הפולני הצעיר יישלל ממנה. הזדמנויות מעשיות לרכישת ספינות מלחמה עם עקירה של מעל 10,000 טון.
שנית, פטלנטס כתב, בהתייחסו לדבריו של סגן הרמטכ"ל, תא"ל ג 'ריבק (יוזף ריבק, התפקיד האחרון בצבא האוסטרו -הונגרי - ראש מטה האוגדה ה -59 של חיל הרגלים בדרגת רב -סרן.), צרכי ההגנה של המדינה דרשו הקמת מספר מבצרים לאורך המסדרון הפומרני כדי למנוע פלישת אויב מהים. מאחר וספינות הקרב האמריקאיות היו חמושות באקדחים של 152-305 מ"מ, כאשר הוכנסו לחיל הים הפולני, לא היה צורך לבנות ביצורי חוף יקרים, שכן ספינות הקרב יכלו לשמש כסוללות חוף צפות.
יחד עם זאת, ציין הגנרל ריבק כי רכישת אפילו שתי ספינות כאלה תדרוש יותר מהכפלת התקציב ואנשי הצי. לסיכום, מפקד פללנט מונה מספר הצעות. ממשלת פולין מעוניינת בחקיקה המוצעת שהועברה על ידי הקונגרס, ואם זה יקרה, יש לשלוח קצין ומהנדס ימי לאמריקה על מנת ליצור קשר עם ממשלת ארצות הברית הפדרלית ומחלקת הצי להמשך שיתוף פעולה פיתוח תוכנית להעברת ספינות קרב ואומדן העלויות המשוערות. מאחר שהקבלה והתחזוקה של שש ספינות קרב יהיו מסובכות מדי ומכבידות מבחינה כלכלית עבור פולין, הגיוני לתרום שתיים מהן ליוגוסלביה ולרומניה בתמורה לוויתורים על מנת להפיק הטבות פוליטיות, צבאיות וכלכליות.
כנספח לדו ח הוצגה אומדן עלות משוער למשלוח ספינת קרב אחת ברמת רוד איילנד מניו יורק לגדנסק. החישוב התבסס על ההנחה כי הספינה תצא למרחק של כ -4,000 מייל ב -400 שעות הפלגה במהירות ממוצעת של 10-11 קשר. צריכת הדלק במקרה זה צריכה להיות בערך 5 טון לשעה.
הוצאות טכניות (2,500 טון פחם, חומרים מתכלים אחרים, מים ופריטים דומים, משכורת לצוות המכונה) - 25,000, 00 דולר. משלוח קצינים ודרגות נמוכות יותר לארה"ב - 50,000, 00 דולר. אחזקה של צוות הספינה באמריקה למשך חודש אחד - 96,000, 00 דולר ארה"ב. תחזוקה חודשית של הצוות במהלך המעבר - 84,000.00 דולר. העלות הכוללת של משלוח ספינת קרב אחת לפולין הייתה אמורה באופן זמני להיות לפחות 255,000.00 דולר, שהיה שווה אז ל -1,230,000,000.00 מארק פולני. יחד עם זאת, על פי "אומדן התקציב", תוכננו ההוצאות הרגילות ויוצאי הדופן (בניית ספינות חדשות) של הצי הפולני לשנת 1923 בהיקף של 22,245,000,000.00 מארק פולני, שהיה שווה ערך ל -4,600,000.00 דולר … לפיכך, רק למסירת שתי ספינות קרב, ללא עבודות התיקון שלאחר מכן והתקנת ציוד נוסף, יהיה צורך להוציא יותר מ -11% מהתקציב השנתי של חיל הים.
בנוסף, צוות ספינת הקרב כלל 40 קצינים ו -772 קצינים ומלחים, בעוד שבספטמבר 1921 הרכב הקיים של הצי הפולני כלל 175 קצינים ו -2,508 קצינים ומלחים. כתוצאה מכך, אימוץ הצי של שני ציונים בלבד יידרש בהכרח לעלייה במספר הקצינים ב -45% וב -62% ללא קצינים ומלחים. התקציב הרגיל של הצי, על פי כמה הערכות, היה צריך להגדיל ב -100%.
פתרון סוגיות מעשיות הקשורות בהכללת ספינות קרב אמריקאיות בצי היה תלוי במועצת השרים הפולנית. ב- 14 ביולי 1922 שר השר לענייני צבא, האלוף החטיבתי ק 'סוסנקובסקי (קזימיארז סוסנקובסקי - אלוף משנה לשעבר של הצבא האוסטרו -הונגרי, מפקד החטיבה הראשונה של "הלגיונות הפולנים", שהיה חלק ארגוני מהארגון. צבאות אימפריאל ומלכותיים) הודיעו למועצת השרים על חוק הגיוס שתורם לפולין חמישה, כפי שטען בטעות, סיירות. למרות התנגדותו של שר האוצר זיגמונט יסטרז'בסקי, הוחלט לקבל את המתנה מארצות הברית, ולהמליץ לשגרירות פולין בוושינגטון, אם הסנאט יקבל החלטה חיובית, כי חברי הגולה הפולנית ינקטו צעדים לאסוף חלק מהכספים הדרושים להובלת הספינות לפולין.
למחרת, במברק תשובה לנספח הצבאי, רס ן ק 'מאך, נמסר כי מועצת השרים במדינה תסכים, אם תתקבל, להצעה האמריקאית.
עם זאת, ארבעה ימים לאחר מכן, הדו ח הסודי מס '1014 / T שנשלח על ידי יועץ שגרירות פולין בוושינגטון, מ' קוופישבסקי, פיזר את כל האשליות. כפי שהובהר על ידי Kwapiszewski, בקשת הסנאטור צרפת נגעה לאישורו של הנשיא להעביר ספינות קו, אם הדבר אינו סותר את הוראות הסכם וושינגטון.עם זאת, סעיף XVIII להסכם אסר על תרומה, מכירה או כל סוג אחר של העברת ספינות מלחמה למדינות שלישיות. לפיכך, העברת הטרום-פחד לפולין תהיה בלתי חוקית, ולכן הצעת החוק בצרפת, מסיבות משפטיות, לא הייתה סיכוי אימוץ בתחילה.
על פי מידע סודי שהשיג קוופישבסקי, הסיכויים להיבחר מחדש של הסנאטור צרפת, מרילנד, הם קלושים. מכאן שניתן להניח כי הסנאטור צרפת, שבאמצעות ערוצים לא רשמיים קיבל מידע על המכירה הקרובה לגירוש ספינות קרב, לאור הסיכויים הבלתי בטוחים של בחירתו מחדש בבחירות הקרובות, החליט למשוך קולות נוספים מהפולנים החיים במרילנד לצידו.
על פי ארה"ב דפדפן המרכז ההיסטורי "בשנת 1920, אוכלוסיית מרילנד, על פי המפקד שנערך באותה 1920, הייתה 1,449,661 איש. יתר על כן, כ -11% מתוך יותר מ- 862,000 אזרחים לבנים הזכאים להצביע היו שייכים למיעוטים לאומיים. קבוצת המהגרים הגדולה ביותר היו מהגרים מרוסיה (24,791 איש), ואחריהם גרמנים (22,032 איש), פולנים (12,061, כולל 11,109 איש בבולטימור) ואיטלקים (9,543 איש). לפיכך, המחווה האצילית לכאורה של הסנטור צרפת הייתה למעשה משחק פוליטי שלא היה לו סיכוי להצליח.
עם זאת, סיפור העברת ספינות הקרב האמריקאיות לפולין, למרות הסבר היועץ לשגרירות פולין, קיבל חיים משל עצמו.
חודש לאחר מכן, ב -18 באוגוסט 1922, סגן מפקד הפיקוד הצבאי הכללי (Wojskowa Kontrola Generalna), סגן אלוף יאן קוצ'יל (לשעבר סגן הגדוד ה -30 של הצבא האוסטרו-הונגרי), במכתב סודי (ל '.1710 / 22 WBT) ביקש מהמנהל מנהל הצבא (Administracja Armii - מוסד העוסק בצרכים החומריים של הצבא), אם לא לשירות הרובע, על מנת למזער את עלות מסירת ספינות הקרב לפולין, לשקול הצבת מטען מסחרי קשור על גבי ספינות. במכתב תשובה מיום 24 באוגוסט (ל '11944) השיב האלוף א' אוסינסקי (אלכסנדר אוסינסקי, הלא הוא אוסינסקי אלכסנדר אנטונוביץ ', התפקיד האחרון בצבא הקיסרי הרוסי - מפקד אוגדת חי ר בדרגת אלוף). כי בשל חוסר האפשרות של העברת ספינות קרב, התיק נסגר.
אפשר היה להכיר את המקרה של תרומה אפשרית של שש (על פי מקורות אחרים, חמישה) ספינות קרב לפולין הודות לזכרונותיו של קפטן ו 'קוסיאנובסקי, ששירת בתקופה המתוארת במשט פינסק (Flotylla Pińska) כמפקד צג ה- ORP Toruń
כמו גם מסמכים המאוחסנים בארכיון הצבאי המרכזי ברמברטו (Centralny Archiwum Wojskowy w Rembertowie) ובארכיון המדינה המרכזית בוורשה (Archiwum Akt Nowych w Warszawie).
