בתחילת שנות השישים, בשיאה של המלחמה הקרה ובתוך משבר הטילים הקובניים המתחולל, מלחי נאט ו דאגו יותר ויותר מצוללות סובייטיות. מספר הסירות הללו היה גדול למדי, כך שמגוון אפשרויות נחשבו כאמצעי להתמודדות איתן. אפילו במבט ראשון הם מוזרים וטיפשים בהחלט. הרעיונות הללו כללו שימוש במגנטים מיוחדים שיסמנו סירות.
יחד עם זאת, כמה מטורפים, ממבט ראשון, רעיונות ממש המריאו. לדוגמה, מערכת המעקב ההידרו אקוסטית נגד צוללות שהוצעה באותן שנים, שהייתה רשת ענקית של מיקרופונים תחתונים הממוקמים בעמוד המים. המיקרופונים האלה היו צריכים להאזין בסבלנות לאוקיינוס ולשיחות החיים הימיים, בהמתנה להופעת הצוללות הסובייטיות. מערכת זו פועלת והיא עדיין בשימוש.
לגרסה פחות אלגנטית ואפילו מוזרה יותר, שהגיעה אלינו יותר בצורה של אנקדוטות, כוללים את הרעיון של הורדת "מגנטים גמישים" מיוחדים ממטוסים, שהיו אמורים להיות מחוברים לגוף הצוללות הסובייטיות, מה שהופך הם יותר "רועשים", ומכאן שהם פחות חשאיים.
במהדורה האמריקאית של The National Interest, בספטמבר 2019, פורסם מאמר על נשק יוצא דופן זה. כל החומר התבסס על מידע מהספר "האנטר רוצחים", שנכתב על ידי הסופר הימי איאן באלנטין.
איך נוצר הרעיון למגנטים הקרביים?
לאחר תום מלחמת העולם השנייה, העולם צלל במהירות למלחמה הקרה. מסיבות מובנות, ברית המועצות לא יכלה לסמוך על עליונות רצינית של צי השטח. החלק העיקרי הונח על לוחמת צוללות וצוללות רבות.
התעשייה הסובייטית השתלטה תוך זמן קצר על ייצור מאות צוללות שהיו די טובות ומושלמות באותה תקופה, מה שהיווה איום ממשי על צי מדינות נאט ו ותקשורת התחבורה הימית שלהן.
במובנים רבים, ההתפתחות המהירה של בניית הספינות הסובייטיות הוקלה על ידי גביעים גרמניים עשירים. הטכנולוגיה שנפלה לידיהם של מהנדסים סובייטים לאחר מלחמת העולם השנייה נחקרה והובנה היטב. עד שהחל משבר הטילים הקובני בשנת 1962, הצי הסובייטי מונה כבר כ -300 צוללות דיזל-חשמליות וכמה צוללות המונעות בגרעין.
במקביל, הצוללת הסובייטית -דיזל הסובייטית המאסיבית ביותר הייתה צוללת פרויקט 613. הסירה נבנתה בשנים 1951 עד 1958 והופקה בסדרה מפלצתית - 215 עותקים. פרויקט זה התבסס על הצוללת הגרמנית של סוף מלחמת העולם השנייה - סוג XXI. יתר על כן, פרקטיקה זו חלה על הצי כמעט בכל המדינות. ספינות פרויקט XXI, ההישג בולט של מלחמת הצוללות הגרמנית, השפיעו על כל תעשיית בניית הספינות הצוללות שלאחר המלחמה.
הצוללות הסובייטיות של פרויקט 641 היו פחות מאסיביות, אך רק בהשוואה לפרויקט 613. הן ייצגו פיתוח לוגי של הסירות של פרויקט 613. הסירה, ששמה Foxtrot על ידי קידוד נאט ו, נבנתה בסדרה של 75 עותקים. בניית סירות לפרויקט זה החלה בשנת 1957.
הצי של מדינות נאט ו לא יכלו להילחם בארמדה של סירות סובייטיות באותה תקופה, כוחות הברית לא הספיקו לכך. האדמירל הבריטי ר.מ. סמיטון דיבר על כך בגלוי.סמיטון האמין שרק נשק גרעיני, כלומר תקיפות בבסיסיהם לאורך החוף הסובייטי, יעזור להתמודד עם כל כך הרבה סירות סובייטיות. אבל הפתרון הזה היה אפילו יותר גרוע מהבעיה עצמה.
על רקע זה נבדקו מגוון אפשרויות ושיטות התמודדות עם צוללות. קודם כל, היה צורך לפתור את בעיית ההתגנבות הצוללת. התגנבות זו תמיד הייתה הכוח וההגנה העיקרי של הצוללות, ומאפשרת להן להתייתר.
מכיוון שהתגנבות היא ההגנה העיקרית של הצוללות, אז יש צורך למצוא אמצעים שיהפכו אותם לרעשניים יותר. כך נימק המדען הקנדי, שהציע גרסה משלו לפתרון הבעיה. הוא האמין שיש צורך במכשיר "דביק" שיצור רעש מתחת למים ויהפוך את הסירה לגלויה יותר. כתוצאה מכך תכנן המדען מבנה פשוט של מגנטים צירים שניתן לחבר לגוף המתכת של הצוללת.
תנועת הסירה תגרום להם לדפוק על הספינה כמו דלת משוחררת, ולתת את מיקומה של הצוללת להידרו -אקוסטיקה. יחד עם זאת, ניתן יהיה להסיר את המכשירים מהתיק רק עם החזרה לבסיס. זה ייקח זמן ומאמץ. החישוב היה בדיוק על זה. בניסיון למצוא אמצעים להפחתת פעילותו של צי הצוללות הסובייטי, הוחלט להתנסות.
מגנטים קרב נבדקו על הבריטים
כפי שאמר גיבור הסרט "מבצע Y" והרפתקאות אחרות של שוריק, עדיף להתאמן על חתולים. הבריטים שיחקו את תפקיד החתולים. הבריטים גייסו באופן קבוע את צוללותיהם לתרגילים משותפים באוקיינוס האטלנטי. בסוף 1962 שלחה בריטניה הגדולה את הצוללת אוריגה לתרגילים משותפים נגד הצוללות עם הצי הקנדי.
באותה תקופה הייתה זו סירה ותיקה, היא הושקה בסוף מלחמת העולם השנייה - 29 במרץ 1945. במהלך אחת מפעולות האימון, הסירה הייתה מכוסה ממש מלמעלה במגנטים קרביים. הם נזרקו ממטוס סיור קנדי שטס מעל הסירה.
האפקט הושג, בדיוק מה שצפוי. חלק מהמגנטים נכנסו ונשארו על גוף הצוללת. זו ממש הייתה הצלחה מחרישת אוזניים, מכיוון שהם באמת פלטו שאגה שההידרו -אקוסטיקה יכולה לשמוע היטב. עם זאת, החלו בעיות נוספות. בעת השטח, חלק מהמגנטים החליקו ונפלו דרך החורים והחריצים בגוף הקל של הסירה, והסתיימו בחלק העליון של מיכלי הנטל.
הבעיה הייתה שלא ניתן היה לירות בהם בים. המגנטים נאספו רק כשהאוריגה הייתה במעגן יבש בהליפקס. זה קרה רק כמה שבועות לאחר מכן. כל הזמן הזה, הצוללת לא יכלה להתפאר בהתגנבות, אפילו במהלך קורס מתחת למים. עד שנמצאו והוסרו כל המגנטים, הצוללת לא יכלה לקחת חלק בפעולות בים.
מגנטים אלה היו פועלים באופן דומה על סירות סובייטיות. לדברי איאן באלנטין, צוותי שתי סירות סובייטיות בפרויקט פוקסטרוט 641 התנגשו בנשק מגנטי דומה. בשל כך, לטענתם, הם נאלצו להפריע להפלגתם ולחזור לבסיס. יתר על כן, צי הצוללות הסובייטי יכול היה להרשות לעצמו לשלוח כמה צוללות לחופשה כפויה, אך נאט ו באותה תקופה לא יכלה.
יחד עם זאת, כוחות נגד צוללות של נאט"ו לא יכלו לתרגל שימוש בהתפתחויות אלה, לאחר שקיבלו חוויה לא נעימה עם ה"אוריגה ", שנפלה במשך זמן רב מיחידות הצי הפועל. כתוצאה מכך, כל הניסוי נחשב ללא הצלחה, ועד מהרה התאכזבו מומחי הצי של נאט"ו מה"נשק "החדש. ועצם הרעיון עם מגנטים הוערך ככישלון.
העובדה שציפוי גומי מיוחד - לוחות סופגים רעשים - החל להופיע על גוף הצוללות החדשות (בתחילה גרעינית), מילאה גם היא את תפקידה. לא היו מחוברים לזה מגנטים.
המומחה ראה במידע על המגנטים הקרביים לא מציאותי
ולדימיר קרג'אקין, מרצה באוניברסיטה הצבאית של משרד ההגנה הרוסי, מועמד למדעי הצבא, מדען פוליטי צבאי, שהתייחס למאמר במגזין האמריקאי "האינטרס הלאומי" לעיתונאים רוסים, כינה את החומר לא יותר מאשר בדיה. לדעתו, סיפור תוכניות נאט"ו להפציץ צוללות סובייטיות במגנטים מיוחדים נראה יותר כמו מדע בדיוני מאשר האמת. הוא סיפר על כך לפרסום "רדיו ספוטניק".
ולדימיר קרג'אקין סבור שהחומר מיועד לאותם אנשים המאמינים באגדות ומיתוסים. לדברי המומחה, לברית המועצות היו אפילו סירות טיטניום, וזהו החומר שאין לו תכונות מגנטיות. במקביל, גוף הפלדה של הסירות היה מכוסה גם במעטפת מיוחדת, שהפחיתה את הרעש.
לשם הבהרה, המומחה נתן דוגמא ביתית עם מגנט ומקרר. המגנט יצורף דרך דף נייר דק, אך לא דרך דף קרטון עבה. באופן דומה שכבה עבה המגנה על הצוללת מפני גילוי תמנע מהצמדה של המגנטים. לדעתו של קרג'אקין, הרעיונות שהושמעו היו לא מציאותיים. הוא כינה את החומר עצמו נשק של מלחמת מידע, שנועד לחזק את הביטחון של האדם הפשוט שמשהו יכול להתנגד לצוללות שלנו.
תשובת המומחה מתייחסת אלינו לעידן המודרני, בו הוא נלחם באופן פעיל ב"תעמולה מערבית ". יתר על כן, סירות טיטניום ממש לא נבנו על ידי אף צי בעולם, למעט הסובייטית. אך הצוללת הראשונה כזו הופיעה רק באמצע שנות השבעים, והכרישים הפכו לצוללות הטיטניום האחרונות. אחריהם, רוסיה חזרה שוב לעסוק בבניית סירות פלדה.
יחד עם זאת, על סירות שנבנו בשנות החמישים, המתוארות במאמר של The National Interest, לא הוחל ציפוי גומי. אנו מדברים על צוללות מהדור הראשון שלאחר המלחמה-סירות דיזל-חשמליות סובייטיות מאסיביות בפרויקטים 613 ו -641. האירועים המתוארים במאמר מתייחסים לתחילת שנות השישים ודווקא לסירות אלה. אז לא היו סירות טיטניום, לא התפלגות המונית של ציפויי גוף סופגים רעש.
בכל מקרה, הרעיון של מגנטים לקרב לא מפסיק להיראות מוזר מאוד ונראה כמו אנקדוטה. יחד עם זאת, ניתן היה ליישם אותו בפועל באופן ניסיוני. במאמר המתאר את אירועי 1962, נאמר כי מגנטים כאלה לא שימשו בקנה מידה גדול, והשימוש בהם עצמו הוערך במהירות ככישלון. בהקשר זה, לא ברור מאוד איזה אלמנט של לוחמת מידע סילק המורה של האוניברסיטה הצבאית של משרד ההגנה הרוסי בראיון שלו לספוטניק.
