פיונגיאנג שוב הפתיעה את העולם
ב- 23 באפריל דיווחה סוכנות הידיעות המרכזית בצפון קוריאה על ניסויים מוצלחים של טיל בליסטי ששוגר לים. על פי נתונים רשמיים, הם בוצעו על מנת לבדוק את פעולתה של מערכת השיגור התת-מימי בעומק מרבי, וכן לבדוק את מנועי ההנעה המוצקים האחרונים.
על פי הסוכנות, הכל הלך כשורה, דבר שאושר על ידי התצלומים שהוצגו, לא רק תפס את קים ג'ונג און שנכח בבדיקות, אלא אפילו את יציאת הטיל ממכרה הצוללת, את שיגור המנוע שלו וטיסה למטרה. עם זאת, מומחים הטילו ספק בכך שהשיגור היה בדיוק מהצוללת. בנוסף לאמירות פולחניות כי מדובר בעוד תכסיס תעמולה של פיונגיאנג, הושמעה גרסה לפיה הרקטה שוגרה מעמדה מיוחדת ובעוד צפון קוריאה רק מתקרבת לפיתוח טכנולוגיית שיגור מתחת למים.
על פי התמונות שהוצגו, לא ניתן לקבוע באופן קטגורי כי על הרקטה שנבדקה מותקנים מנועים מונעים מוצקים. למרות שלפי מומחים רבים, גרסה זו נתמכת בעשן הסמיך האופייני ובצבע הלהבה שליוו את פעולת המנוע בטיסה.
יון אמר - יון כן
יממה לאחר מכן הופיעו דיווחים רשמיים של נציגי המחלקה הצבאית של דרום קוריאה, לפיהם השיגור בוצע בשעה 18:30 שעון סיאול ממי ים יפן ליד העיר סינפו שבמחוז דרום המגן.
על פי משרד ההגנה של הרפובליקה הקוריאנית, הטיל שוגר מצוללת ברמת סינפו עם עקירה של כאלפיים טון באמצעות מה שנקרא "התחלה קרה".
סיאול הדגישה כי ברמת הסתברות גבוהה הייתה זו הצוללת היא המוביל, ולא דוכן מתחת למים או דוברה מיוחדת.
על פי הסיווג הרוסי, "התחלה קרה" היא שיגור בו נפלטת רקטה מהמשגר בשל הלחץ שנוצר בכרך סגור. אנו קוראים לזה "מרגמה" והוא הפתרון היחיד המבטיח שיגור טילים מצוללות.
נכון, סיאול הסתייגה כי אין דיבור על בדיקות מן המניין. הרקטה נפלה ועפה כ -30 קילומטרים בלבד. והתקשורת העולמית מיהרה לכנות את השיגור ללא הצלחה בהתייחסו למשרד ההגנה של דרום קוריאה, אם כי צפון קוריאה הודיעה רק על בדיקות של המשגר עצמו ומנועי טילים מוצקים.
אם מסתכלים על זה, סיאול, אם כי בעל כורחו, הודתה בכל זאת בעובדה כי פיונגיאנג ניסה בהצלחה טיל בליסטי עם שיגור מתחת למים. היא יצאה מהמכרה, המערכות המשולבות פעלו כרגיל, והפעילו את מנועי ההנעה המוצקים. והתקשורת מתוך הרגל משאלת לב.
יש לציין כי התצלומים הרשמיים של הבדיקות שהציגה סוכנות הידיעות הצפון קוריאנית בפעם הראשונה "האירו" את הצוללת ממעמד שינפו אפופה בסודיות עד לאותו רגע, מה שהוליד בעת ובעונה אחת מחלוקות רבות בקרב מומחים. על פי הגרסה הרווחת, הצוללת הדיזל-חשמלית החדשה, שנועדה להחליף את צוללות פרויקט 633 שסופקה בעבר על ידי ברית המועצות (רומיאו לפי סיווג נאט"ו), היא פיתוח יצירתי של ורשביאנקה הרוסית. אך בתצלומים המוצגים, הצוללת הדיזל-חשמלית הצפון קוריאנית אפילו לא מתקרבת לדמות אב טיפוס.לסינהפו יש בבירור עקירה קטנה יותר, אך מבחינה ויזואלית הוא דומה יותר לצוללות של סדרת Son Won -2 - צוללות גרמניות של פרויקט 214 הגרמניות שנבנו עבור הצי הדרום קוריאני במספנות Daewoo Corporation.
והשאלה החשובה ביותר: כמה משגרי טילים בליסטיים הצליחו בוני הספינות הצפון קוריאניות להציב בסינפו קומפקטית למדי?
הימור על מוצק
שבוע לפני השיגור הימי, נבחרת צפון קוריאה ניסתה ללא הצלחה את הטיל הבליסטי המבוסס על מוסדאן. נכון, פיונגיאנג הרשמית לא דיווחה על כך. וצבא דרום קוריאה אמר כי השיגור ב -15 באפריל, יום הולדתו ה -104 של קים איל סונג, היה כישלון. הדבר אושר גם על ידי הפנטגון. אבל התקלה המעצבנת לא הפחיתה את נחישותה של צפון קוריאה להמשיך בתוכנית הטילים שלה, שהיא לא רק חשובה ליכולת ההגנה של המדינה, אלא גם מביאה דיבידנדים פיננסיים וחומריים מוחשיים למדינה המבודדת.
עם כל הספקות הנותרים, כבר ברור כי מפתחים מצפון קוריאה הצליחו לבצע פריצת דרך ולשלוט בטכנולוגיות קריטיות. בפרט, למרות העובדה שהרקטה עפה 30 קילומטרים בלבד, יוצריה יוצרו מערכת בקרה מעשית, גם אם הכוונון שלה ייקח זמן מה. אם פיונגיאנג קודם לכן השתמשה בעיקר במנועי רקטות מונעות נוזלים, בעיקר בשל הקשיים הידועים בפיתוח, ובעיקר, בייצור הדלק המוצק עצמו ובמטען הדלק (בריקט) עצמו, כעת צפון קוריאה הצליחה כדי ליצור טכנולוגיה זו. זמן קצר לפני שיגור הטילים הבליסטיים ההיסטוריים, צילומים רשמיים של סוכנות הידיעות הצפון קוריאנית של קים ג'ונג און במחקר שלו הראו שרטוטים של טיל ימי כביכול חדש, שבו נראו בבירור מנועי הנעה מוצקים במבנה.
מנועי הטורבינה ללא ספק ימצאו את מקומם לא רק בים, אלא גם ב- BR היבשתי. כמובן, זה יוביל לעלייה בעלות עיצוב המוצרים, אך יגדיל את האמינות הטכנית והתפעולית שלהם, שכל כך חסרה ברקטות צפון קוריאניות עם דחפים נוזליים.
מומחים רבים מכנים את ההישגים של פיונגיאנג "מגושמים", אך לפרמטרים המוצהרים של המוצר החדש - 300 קילומטרים של טווח טיסה - יש מספיק פיתוחים כאלה בשפע. יתר על כן, השיגור הימי הופך את הטיל החדש לאיום חמור ביותר, אשר ידרוש הן מערכות הגנה מפני טילים והן מערכת לחימה נגד צוללות.
תכונה חשובה נוספת היא שניתן להניח את המשגר על סיפון אפילו צוללות דיזל-חשמליות קטנות יחסית.
מי מרוויח
ייתכן שהמוצר החדש של צפון קוריאה נוצר בתמיכת מדינות אחרות המעוניינות להשיג נשק וטכנולוגיות כאלה. אחד נותני החסות האפשריים הוא איראן, שאמנם מיושנת, אך גדולה מספיק בסטנדרטים של המזרח התיכון, אך יש לה צוללת. החידוש יעניין ללא ספק את פקיסטן, שיש לה גם צוללות, שהתקנת טילים בליסטיים עליהן תגדיל משמעותית את פוטנציאל הלחימה שלהן.
