אבל הוא מת - ואז
הסכר פרץ מיד, מהן התעוזה ההרפתקנית
מוגן מהעם.
ג היינה. ויצליפוזלי
איל אשור. הקלה מנמרוד. (מוזיאון בריטי)
כך באשור העתיקה - כפי שמעידים התבליטים הבסיסיים מנמרוד, נעשה שימוש במכשיר האיילים המקורי, שנראה כעגלות סגורות לחלוטין מכל הצדדים כאשר בולטים בולטים מהם עם צמרות אופייניות בצורת חוד, או פעמון עשוי מתכת יצוקה. לאיל כזה יכולים להיות שניים או שלושה אוזניות גלגלים, והשאלה היא: כיצד זז "טנק עתיק" כזה. לא יכול להיות שיש לו סוסים בחזית בהגדרה. הם אינם נראים מאחור בדמויות. המסקנה מעידה על עצמה שהם הוסתרו בתוך האיל. ובכן, ואף אחד לא ניער בו את היומן, בדיוק כפי שעשו היוונים והרומאים. הוא תוקן בנוקשות, ולאחר מכן התפזר האיל ו … פגע בחומת עיר האויב. אבל פרסות החיות בין הגלגלים אינן נראות.
הקלה נוספת מנמרוד. עליו אתה רואה איל מכה עם צריח רובה הפועל על סוללה נוטה. (מוזיאון בריטי)
תכונה נוספת של האיילים האשוריים הייתה הימצאותם של מגדלי קרב לקשתים עליהם. כלומר, האיל שלהם לא היה רק מכונה להשמדת קירות. לא! החיילים שעל המגדל שלה יכלו לירות לעבר מגיני העיר, שככל הנראה ניסו להפריע לעבודת האיל.
בכל מקרה, תבליטי הבסיס העתיקים של האשורים הם אנדרטה מעניינת של האמנות הצבאית של העם הקדום הזה, שממנו למדו עמים אחרים שגרו בקרבת מקום והעבירו את ידיעותיהם לאחרים. ומשהו התגלה אחרי אלפי שנים על ידי עמים אחרים עצמם, שידעו על האשורים רק מהטקסטים מהתנ ך! למרות שהם עצמם, אולי, אפילו לא חשדו שהם חוזרים על תגליות של עם שנשכח מזמן ופועלים בדרכו.
איל אשור מנמרוד. שחזור על ידי אמן עכשווי.
מעניין ש"טנק "הדומה לדגם האשור, אולם ללא מגדל ליורים במאה ה- XIV, הוצע על ידי מריאנו דו ז'קופו (מריאנו טקולה) סייני מסויימי, בו אנו רואים" עגלה "כזו סגורה. מכל הצדדים (כולל גלגלים), ראש חד קרן עטור על צוואר ארוך. הראש עולה ונופל על הגוש, ואז הקרן פועלת כאיל מכה. כלומר, ברור שזה היה נשק קולקטיבי, אך לא ידוע כיצד הוא הניע, נשלט ואילו אמצעי תצפית יש בו!
בשנת 1456, כלומר, הרבה לפני מסע קורטז, שימשו בסקוטלנד קרונות מלחמה דו-קומתיים. בתוך המסגרת למטה היו שני סוסים. למעלה מאחורי הגדר נמצאים הלוחמים. אבל … לא ברור כיצד נהגה העגלה הזו, ואז בסקוטלנד מימי הביניים בעיית הכבישים הייתה גם …
"טנק של לאונרדו דה וינצ'י". ציור משלו.
לאונרדו דה וינצ'י בתקופה זו היה בן ארבע, אך אז הוא עיצב טנק משלו, ואם לשפוט לפי רישומיו, טנק בלתי ניתן לתפעול לחלוטין. לא רק שלא יהיה מספיק כוח אנושי להזיז אותו, חסר גם הילוך אחד בתיבת ההילוכים, ובלעדיו הוא לא ילך! הוא כתב עליו במכתבו לדוכס ממילאנו ספורצה (כ- 1500) ממש את הדברים הבאים: "7.בנוסף, אני יכול לייצר קרונות מכוסים בברזל, בטוחים, אמינים ובלתי ניתנים לגישה; כשהם מצוידים בתותחים, הם מסתערים בשורות האויב הסגורות, ואף צבא, חמוש ככל שיהיה, לא יכול היה להתנגד להם. והרגלים שהולכים מאחוריהם יוכלו להתקדם ללא כל פגיעה בעצמם, מבלי להיתקל בהתנגדות בדרכם ".
"טנק של לאונרדו דה וינצ'י". שיפוץ מודרני.
בשנת 1472 הציע ולטוריו האיטלקי "מכונית אוויר" המונעת בכנפי טחנת רוח, וסיימון סטיבין מהולנד הציע להעלות ספינות מלחמה קטנות על גלגלים. היה עוד פרויקט מעניין מאותה תקופה, אבל זמן מאוחר יותר משלחתו של קורטז - הרכב האמפיבי הקרבי של אוגוסטינו רמלי (1588), ושוב איטלקי. מעניין שמכונה זו לא נועדה לפעולה ביבשה, אלא רק … להתגבר על מכשולי מים תחת אש האויב. מקורי, לא? סוס הסיע את מכוניתו עד לנקודת המעבר. אחר כך הוא נותק, הפירים הוסרו והמכונית הורדה עם הגלגלים הקדמיים שלה לתוך המים, ולאחר מכן הצוות טיפס לתוכה דרך הדלת האחורית. התנועה צפה בוצעה על ידי סירות חתירה, הממוקמות בין "גלגלי הריצה", ושליטה - על ידי כרית היגוי הבולטת מאחור. הצוות, שחצה את מחסום המים, יכול היה לירות לעבר האויב דרך הפרצות, והוא עצמו היה מוגן מאש האויב. כשהמכונית עלתה לחוף, הרמפה הקדמית נזרקה לאחור ו … החיילים בפנים מיהרו לקרב! רעיון לא רע, אבל גם נגיד "פילנתרופיים" לאותה תקופה. כך היה צריך להשקיע מאמצים רבים רק כדי להגן על חייליהם כשחצו את התעלה או חצו את הנהר. מטבע הדברים, היה קל יותר לא לעשות את כל זה …
עגלת קרב של אוגוסטינו ראמלי. שחזור על ידי אמן עכשווי.
כך או כך, והרעיון של מכשיר מסוים על גלגלים שנועד להקל על התנהלות פעולות האיבה על ידי החיילים שבתוכו, כבר בתחילת המאה ה -16 היה ממש באוויר. ואנשים משכילים, בפרט, אותו קורטז, היו יכולים בהחלט לשמוע על כך ולקרוא … למה לא? ובכן, חוץ מזה, הצורך הוא המורה והממריץ הטוב ביותר של פעילות יצירתית. לכן, אין זה מפתיע שכאשר לספרדים שנצרו בבירת האצטקים טנוצ'טיטלן היו בעיות קשות בלחימה בסביבה העירונית, החכמים מביניהם מצאו פתרון המתאים ביותר לנסיבות בהן מצאו את עצמם.
וכך קרה שבזמן שהקיסר מונטזומה היה חי, האינדיאנים סיפקו לו מזון בארמון באופן קבוע וללא היסוס. אך כאשר מת במהלך סערת ארמו על ידי האינדיאנים, עתודותיו החלו לרדת באופן דרמטי. חיילים קיבלו כמה עוגות רק פעם ביום. מים, וזה הונפק לפי התעריף, שכן הבאר שחפרו הספרדים הנצורים בארמון התמלאה במים באיטיות רבה. ביצירתו המפורסמת ויצליפוצלי כתב היינריך היינריך על סבלם של הכובשים כדלקמן:
לאחר מותו של מונטזומה
אספקת האספקה אזלה;
התזונה שלהם התקצרה, הפנים התארכו.
ובניה של המדינה הספרדית, מציצים זה בזה, נזכר באנחה כבדה
מולדת נוצרית.
זכרנו את ארצנו, שם קוראים לכנסיות בענווה
וריח שליו ממהר
אוליאה פוטרידה טעימה, קלוי עם אפונה
ביניהם כל כך ערמומי
מתחבאת, מתנקשת בשקט, נקניקיות עם שום דק …"
סבל מפצעים נוסף לייסורי הרעב והצמא. חייליו של נרוואז, שהצטרפו לצבא קורטז, כשהם נמשכים מהבטחות, היו ממורמלים במיוחד כעת, היו מוכנים לקרוע אותו לגזרים, מכיוון שראו בו את האשם העיקרי באומללותיהם. ללא ספק, הם היו נותנים פורקן לכעסם אם גם הם לא ראו בו את המושיע היחיד שלהם. אבל אז נזפו בו בלבביות …
וקורטס חשש מאוד מכך שהספרדים מאוימים ברצח, והוא החליט שהוא צריך לעזוב את העיר. אבל היה מאוד קשה לעשות את זה. אך הגרוע מכל, אבק השריפה הלך ואזל. עוד כמה קרבות כאלה, כמו אלה שכבר ניהלו לכובשים כאן בטנוצ'יטלאן, ובירותיהם והבזקים שלהם, הנשק האימתני ביותר של הכובשים, שהעניק יתרון עצום על ההודים, יפסקו. במחשבה על תוכנית בריחה, החליט קורטז ללכת לאורך סכר טלקופאן, שהיה קצר יותר מהאחרים ואורכו רק שני קילומטרים. אך תחילה היה צורך לברר את הקטעים המסוכנים של השביל הקרוב דרך הגשרים שחצו את הסכר. וקודם כל, היה צורך לברר האם ההודים באמת הרסו אותם, ואם זה נכון, אז היה צורך לנסות לשחזר אותם.
אני חייב לומר שכאשר הספרדים היו מוקפים בארמון מונטזומה, אז … הם היו צריכים להתמודד עם פרטי המלחמה בעיר עם המתווה הנכון, שהם פשוט לא היו מוכנים אליהם. אחרי הכל, הערים באירופה היו שונות בתכלית. והנה הרחובות הצטלבו בזוויות ישרות, לא היו מבוי סתומים, לא היו נתיבים, ואי אפשר היה להצית בתים כדי שהאש תתפשט למבנים אחרים, שכן כל הבתים עשויים אבן. כלומר, שוב, הספרדים הצליחו להצית בתים בודדים של האינדיאנים, וזה קרה שהם שרפו 300 בתים כל אחד, אבל זה היה עניין קשה. בנוסף, הבתים היו בגובה של שתי קומות ובעלי גגות שטוחים, והאינדיאנים יידו מהם אבנים על הסוסים הספרדים, שמהן לא הוסיפו קסדות, לא מגנים ושריון. ואי אפשר היה להכות את ההודים על הגגות מלמטה. הרחובות היו רחבים ו … צרים. האינדיאנים האחרונים נחסמו בקלות. הספרדים נאלצו לפזר אותם באש תותחים, כלומר תוך כדי תנועה ברחבי העיר, הם נאלצו לגרור איתם גם אקדחים.
איור מאת ג'ון פול מאחד ההדפסים האירופיים. דבר כזה, לדעתו של ההיסטוריון הזה, נראה כמו "טנקים של קורטז" שעליהם מוצבים הקשתות והקשתות.
יתר על כן, אפילו הפרשים לא תמיד עזרו להם. לדוגמה, לאחר שהחליטו להסתער על "הטאוקאלי הגדול", הספרדים התמודדו עם … "צרות גדולות". על לוחות האבן החלקים לחלוטין של חצר המקדש, סוסיהם הכבושים של הכובשים החליקו ונפלו. אז אנשי הזרוע שלהם היו צריכים לרדת בחצר ולצאת לקרב במערך אחד עם הרגלים. אז קרבות כאלה ברחובות העיר היו מסוכנים מאוד עבור הספרדים. אפילו קורטז עצמו נפצע בזרועו השמאלית …
לכן, כשהוחלט לעזוב את העיר, ולצאת בלילה, בחסות החשכה, כיוון שהיה ידוע שהאצטקים לא נלחמו בלילה, ניסה קורטז לעשות כל מה שאפשר כדי להציל את חיי חייליו ולצמצם אֲבֵדוֹת. לשם כך, הוא החליט להשתמש במגדלי קרב נעים בעיצובו שלו בסיור הקרוב בתוקף. ארגזים בני שתי קומות, שהפילו מהלוחות והקרשים, נעשו עם פרצות המשתרעות לכל הכיוונים. כל מגדל כזה יכול להכיל עשרים וחמישה חיילים. למבנים מגושמים ומביכים אלה היו ארבעה גלגלים כל אחד על סרני עץ, מושקים בשפע בשמן. יתר על כן, המדרכות השטוחות של Tenochtitlan מרופדות לוחות אבן הקלו מאוד על השימוש בהן. ובכן, והם נאלצו לגרור אותם, כשהם תופסים את החבלים, עשרות הודים - בעלי ברית של קורטז - הטלאשקאלים.
"טנק של קורטז". שחזור על ידי אמן עכשווי.
בתחילה, המגדלים הנעים (והיו 4 מהם יוצרו) הצליחו. מאחורי קירות העץ שלהם, החצים הספרדים היו בטוחים מחצים ואבנים. אך היורים, שהיו בקומה השנייה, יכלו לירות לעבר הלוחמים ההודים על גגות בתיהם ובעבר היו קשים לפגיעים. כשברחו, הספרדים פתחו את דלת המגדל, זרקו את הגשרים ונכנסו עמם יד ביד כשהם מחזיקים בחרבות הפלדה שלהם.
אך ה"טנקים "הללו הוצעו על ידי וולטר קתרין השנייה. מסיבה כלשהי, אגב, קורטז העדיף להשתמש בהודים ככוח טיוטה …
עם זאת, כבר בגשר הראשון שפירקו ההודים נאלצו המגדלים לעצור. נאלצתי להתמודד עם שיקום הגשר ההרוס לעיני האצטקים. ראשית, הראשון, ולאחר מכן השני … לאחר מכן, מעבורת מתנשאת לאורכם ומתקדמת בדרך זו. כתוצאה מכך, ביומיים של עבודה קשה באמת, הצליחו הספרדים לשחזר את המעברים על כל שבע התעלות! אבל לקורטז פשוט לא היו מספיק גברים לשמירה על שבעת המעברים האלה. ובעוד הקרב נמשך במקום אחד, האצטקים עשו את דרכם אל ההריסות שממנה יוצאים הספרדים, והחלו לפרק אותם. הספרדים חזרו, ירו, הרגו כמה אנשים, אך אז פרץ הקרב במקום אחר. רק המגדלים איפשרו לנוח לפחות מעט, אך היו רק ארבעה מהם, והיו שבעה מעברים שהיו צריכים להגן עליהם מפני האינדיאנים!
שחזור על ידי א.שפס.
