תעופה צבאית נקראת בדרך כלל יחידות מסוקים הפועלות בשיתוף עם כוחות היבשה - הם תומכים בהם באש מהאוויר, מספקים לחייליהם אספקה שונים, כוחות יבשה ופינוי הפצועים. הערך של תעופה צבאית הוא שכמעט תמיד הוא קרוב לחיילים ובעל פוטנציאל קרבי גבוה מאוד. בשנים האחרונות הצטיידה תעופה הצבאית הרוסית בציוד צבאי חדש המיוצר על ידי חמישה מפעלי מסוקים הממוקמים ברוסטוב-על-דון, קאזאן, קומרטאו, אולן-אודה וארסנייב. על פי תוצאות שנת הייצור 2014, רוסיה הגיעה למקום הראשון בעולם בייצור מסוקים קרביים, ועקפה אפילו את ארצות הברית והאיחוד האירופי במדד זה. בנוסף לכוחות המזוינים שלנו, מסוקי הלחימה שלנו נכנסים לשירות עם צבאות ונצואלה, פרו, אפגניסטן, עיראק, ברזיל, אזרבייג'ן, הודו ומדינות רבות אחרות בעולם.
בשנת 2014, לבסיסי האוויר של המערב (אוסטרוב, לבשובו וויאזמה), דרום (רוסטוב-על-דון, בודנובסק ודז'נקוי), מרכז (קמנסק-אורלסקי וטולמאצ'בו) ווסטוצ'ני (צ'רניגובקה, ח'ברובסק, צ'יטה ויוז'נו-סחאלינסק)) מחוזות צבאיים, כמו גם בית ספר צבאי ומרכז הכשרה והכשרה לאנשי טיסה, קיבלו מעל 100 מסוקים חדשים ללחימה, תחבורה והכשרה.
כיום, חיל האוויר הרוסי מקבל מסוקי תעבורה Ka-226, Mi-8MTV-5 ו- Mi-26T, מסוקי תובלה ולחימה Mi-8AMTSh ו- Mi-35M, מסוקי קרב Mi-28N ו- Ka-52, וכן מסוקי אימון. "אנסאט".
הסוגים העיקריים של מסוקים שנכנסים לשירות עם חיל האוויר הרוסי:
Ka -52 "תנין" - מסוק סיור קרבי ותקיפה;
Mi -28N "צייד לילה" - מסוק התקפה קרבית;
Mi -35M - מסוק התקפה קרבית;
Mi -8AMTSh "שליחות קטלנית" - מסוק קרבי להובלה ונחיתה
Mi-8MTV-5-מסוק הובלה ונחיתה;
Mi -26 - מסוק תחבורה כבדה;
Ka -226 - מסוק תחבורה קלה;
Ansat-U הוא מסוק אימונים.
בנוסף לאמור לעיל, התעשייה מייצרת גם מסוקים מיוחדים, למשל מסוקי ממסר, מסוקי הצלה או מסוקי יוקרה.
בסיסי אוויר, גדוד וחטיבת תעופה צבאית של רוסיה
תעופה של הצבא הרוסי מיוצגת על ידי בסיסי אוויר מהקטגוריה השנייה, גדוד המסוקים ה -39, שהוקם השנה כחלק מחטיבת התעופה בחצי האי קרים, כמו גם מערך המסוקים החזק ביותר - חטיבת התעופה ה -15, המוצבת באחת מחטיבות התעופה הכיוונים החשובים ביותר - צפון מערב.
בדרך כלל, בסיס אוויר כולל 2-3 טייסות של מסוקי תובלה וקרב. כחלק מחטיבת 5 הטייסות טרם נחשף הרכב הגדוד בעיתונות הפתוחה.
מחוז צבאי מערבי (פיקוד חיל האוויר וההגנה האווירית הראשון, וורונז ')
378 AB AB, Vyazma (Mi-8, Mi-24, Mi-28N-12 יח ')
549th ab AA, Levashovo (Mi-8, Mi-24)
חטיבת AA 15, אוסטרוב (Mi-8AMTSh, Mi-8MTV-5, Ka-52-16 יחידות, Mi-28N-12 יחידות, Mi-35M-2 יחידות, Mi-26)
מחוז צבאי מרכזי (פיקוד 2 על חיל האוויר וההגנה האווירית, יקטרינבורג)
562th AB AA, Tolmachevo (Mi-8, Mi-24)
42 AB AB, Kamensk-Uralsky (Mi-8, Mi-24)
המחוז הצבאי המזרחי (פיקוד שלישי של חיל האוויר וההגנה האווירית, ח'ברובסק)
575th AB AA, צ'רניגובקה (Mi-8AMTSh, Mi-24, Ka-52-20 יח ', Mi-26T)
573 AB AA, ח'ברובסק-בולשוי (Mi-8AMTSh, Mi-24, Mi-26, Ka-52-12 יח ')
412 Ab AA, Chita (Mi-8, Mi-24).
המחוז הצבאי הדרומי (פיקוד רביעי של חיל האוויר וההגנה האווירית, רוסטוב און דון)
גן 39th vap 27, ג'אנקוי (Mi-8AMTSh, Ka-52-16 יח ', Mi-28N-12 יח', Mi-26, Mi-35M-8 יח ')
546th AB AA, Rostov, Egorlykskaya (Mi-28-12 יח ', Mi-24, Mi-35, Mi-8, Mi-26)
387 AB AB, בודנובסק (Mi-28N-16 יחידות, Mi-24, Mi-35-8 יחידות, Mi-8)
לא ברור מה קרה לא.א.א 393 בקורנובסק, לאחר העברת הציוד לנשק ה -39.
סוגי וכלי הרכב נכנסו לשירות עם התעופה הצבאית בשנת 2014
בשנת 2009, על פי צו ההגנה הממלכתי, משרד ההגנה הרוסי קיבל 25 מסוקים מסוגים שונים, בשנת 2010 - 59 מסוקים, בשנת 2011 - 90 מסוקים, בשנת 2012 - 127 מסוקים, בשנת 2013 - יותר ממאה מסוקים. בשנת 2014, המידע על אספקת מכונות חדשות החל להיסגר למחצה, אך על פי דיווחים בתקשורת הפתוחה ניתן להסיק כי חיל האוויר הרוסי קיבל לא פחות מסוקים מאשר בשנה הקודמת.
על פי מידע המשקף את יישום "תוכנית הנשק הממלכתי - 2020", בהתבסס על תוצאות שנת 2014 (מסוקים):
Ka -52 - 12 יח '.
Mi -28N - 8 יח '.
Mi -35M - 14 יח '.
Mi-8MTV-3-3 יח '.
Mi -8AMTSh - 25 יח '.
Mi-8AMTSh-V-8 יח '.
Mi-8MTV-5-24 יח '.
Mi -26T - 4 יח '.
Ansat -U - 6 יח '.
מיוצר על ידי ארגוני המסוקים הרוסים המחזיקים ב:
מסוקים של קאזאן:
בשנת 2014, במסגרת צו הגנה ממלכתי, נמסר המפעל עם מסוק אחד של Mi-8MTV-2, 20 מסוקים של Mi-8MTV-5-1, וכן 6 מסוקי Ansat-U לכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית.
רוסטברטול:
בשנת 2014, הוא מוסר ללקוח מקומי 8 Mi-28N, 14 Mi-35M, 4 Mi-26T כבד.
U-UAZ:
כחלק מצו ההגנה הממלכתי, קיבלו בבסיס התעופה טולמאצ'וב של המחוז הצבאי המרכזי, שהוצבו באזור נובוסיבירסק, 14 מסוקי טרמינרטור ותקיפת מי -8AMTSh, כך דווח בשירות העיתונות של המחוז הצבאי המרכזי. בסך הכל, בשנת 2014 מסר המפעל ללקוח לפחות 33 מסוקי Mi-8AMTSh / Mi-8AMTSh-V, אולם מפקד חיל האוויר בונדרב דיבר על מסירה מתוכננת של 40 מסוקים מסוג זה.
AAK "התקדמות":
בסך הכל, מאז 2008, המפעל בנה 79 מסוקים מסוג Ka-52.
הועבר לחיילים:
על פי דיווחים בתקשורת, 35 מסוקים מגיעים ל- ZVO בשנת 2014, מתוכם 14 הם Mi-8MTV-5. המחוז הצבאי המרכזי קיבל 14 Mi-8AMTSh. 10 מסוקים של Ka-52 נכנסו לשירות עם צבא ההגנה האווירית.
מעל 50 מסוקים יימסרו ממפעלים לתיקון תעופה צבאית ביחידת התעופה הצבאית. לא מדובר במכונות חדשות, אלא במסוקים מודרניים מסוגים Mi-8, Mi-24 ו- Mi-26.
האירועים החשובים ביותר בתעופה הצבאית בשנת 2014:
1. בפברואר ומרץ 2014, יחידות המסוקים של המחוז הצבאי הדרומי לקחו חלק בהבטחת רוגע וביטחון במהלך משאל העם על הגדרה עצמית של קרים: מספר פעולות מוטסות בוצעו על ידי תעופה הצבאית של המחוז הצבאי הדרומי כדי להעביר את "הגברים הירוקים הקטנים" למקומות בהם בוצעו המשימות שהוקצו …
2. בשנת 2014 נוצרה קבוצת תעופה עוצמתית בחצי האי קרים, שבסיסו הייתה אוגדת התעופה המעורבת ה -27 שהוקמה לאחרונה, אשר, בנוסף לשני גדודי "מטוסים", כללה את גדוד המסוקים ה -39, שבסיסו בשדה התעופה ג'אנקוי. בסיס האוויר ה -393 בקורנובסק לקח חלק בהקמת גדוד זה-מבסיס זה הגיעו מסוקי הקרב החדשים ביותר מסוג Ka-52, Mi-28N ושינויים שונים של מסוקי התובלה והקרב Mi-8 הקיימים בבסיס האוויר קורנובסק. הועברו לחצי האי קרים. כרגע זהו גדוד המסוקים היחיד בכוחות המזוינים הרוסים.
3. במפעל באולן-אודה, החלה הרכבה של מסוקי Mi-8AMTSh-V "ארקטיים", המותאמים באופן מקסימלי לשימוש ולשימוש קרבי בתנאי האקלים הקשים של הארקטי הרוסי. שמונה כלי הרכב הראשונים נכנסו לשירות עם שני בסיסי אוויר במחוזות הצבא המערבי והמרכזי.
4. בספטמבר, במהלך התרגילים האסטרטגיים של ווסטוק 2014, שישה עשר מסוקי Mi-8AMTSh של המחוז הצבאי המזרחי עשו טיסה למרחקים ארוכים מאי איטורופ (קורילס) לשדה התעופה Yelizovo בקמצ'טקה. כל המסלול של 1,300 קילומטרים עבר מעל הים ולקח יותר משש שעות בזמן. כל מסוק היה מצויד במיכלי דלק נוספים, מה שאפשר לבצע את הטיסה שוברת השיאים הזו.
