"ח'ברובסק" מרים את שרביט הדורות
השנה האחרונה הראתה שלרוסיה יש צי מודרני וחזק מספיק המסוגל לבצע משימות של ממש. שני האימונים, כאשר נושאות טילים אסטרטגיות פגעו בהצלחה במטרות באזורים אחרים בעולם, כולל שיגורי סלבו של "בולאבה", ולחימה.
ספינות נחיתה גדולות, מבלי למשוך תשומת לב לעת עתה, הבטיחו פריסת בסיס צבאי שלם בסוריה. ספינות טילים קטנות מהים הכספי פגעו במטרות חיוניות של מחבלי דאעש שנאסרו ברוסיה. אותה ירי ברמת דיוק גבוהה לאורך מאות קילומטרים ממיקום שקוע, כמעט חולף, ציין הצוללת הדיזל-חשמלית "רוסטוב-על-דון", שהגיעה מהצפון למקום השירות בצי הים השחור..
"ההתפתחות המהירה של צי" היתושים "הפכה לאחד מסימני ההיכר של רוסיה המודרנית"
פרקים אלה, שזכו לתהודה בינלאומית וגרמו לכל העולם לוודא שעדיף לא לכופף את שריריהם מול רוסיה, לא ביבשה, לא באוויר, ולא בים, מעידים על המגמות העיקריות של התחייה החמישית של הצי הרוסי בהיסטוריה של כמעט 320 שנה.
בשנה שעברה קיבל הצי כמעט חמישים אוניות וספינות עזר חדשות, כשהן ניגשות למשימה שהציב הנשיא ולדימיר פוטין בפגישת מאי בסוצ'י עם הנהגת משרד הביטחון ונציגי התעשייה הביטחונית: טכנולוגיה. בכוחות היבשה ובחיל האוויר, חלקם אמור להיות 32 ו -33 אחוזים, בהתאמה. בכוחות המוטסים - 40 אחוזים, בחיל הים וכוחות VKO - יותר ממחצית.
צי הצוללות הגרעיניות מתעדכן בצורה המוצלחת ביותר. מתוך שמונה נושאות הטילים האסטרטגיות של פרויקטים Borei ו- Borei-A (שתוכננו על ידי הלשכה המרכזית לעיצוב רובין), המתוכננות להיבנות, כבר השתלטו יורי דולגורוקי, אלכסנדר נבסקי ולדימיר מונומך.
בדרגות מוכנות שונות בסבמאש - "הנסיך אולג", "הנסיך ולדימיר", "ג'נרליסימו סובורוב" ו"קיסר אלכסנדר השלישי ". על הפרק - סימניה של "בוריאה" נוספת. על סיפון סיירת צוללת שכזו יש 16-20 ICBMs "Bulava" (כל אחד יכול לשאת 6-10 ראשי נפץ גרעיניים).
בוריי התנועה של 170 מטר ו -24,000 טון, המסוגל לטבול 450 מטרים ולפתח מהירות של 29 קשר, יהפוך לאמצע המאה הזו לעמוד השדרה של כוחות הגרעין הימיים של רוסיה. עד כה, משימה זו מבוצעת ללא דופי על ידי פרויקט 667 BRDM דולפינים (לפי סיווג נאט ו דלתא-IV), שעוברים מודרניזציה הדרגתית, בפרט, הם חמושים בטילי סינבה חזקים יותר.
בניית משפחה חדשה של סיירות צוללות טילים אוניברסאליות לטייס עם עומס של מעל 13,000 טון, שוקעת לעומק של 600 מטר ומאיצה ל -30 קשר. "מבחינה מושגית, הפרויקט הזה, שהספינה המובילה שלו הייתה הצוללת המונעת על ידי הגרעין סוורודווינסק, התברר כמקדים מעט את הפיתוח של ספינות מונעות גרעין רב-תכליתיות בארצות הברית", אמר ולדימיר דורופייב, מנכ"ל המעצב- לשכת ההנדסה הימית מלכתית. - הייחודיות של "אפר" היא בכך שהוא מצויד במכלול נשק, אשר בנוסף לצינורות טורפדו - לראשונה בתרגול בניית ספינות ביתיות ממוקמים בזווית למטוס המרכזי - כולל גם משגרים אנכיים. של טילי שיוט.יתר על כן, ניתן להשתמש בנשק למטרות שונות מאותם מתקנים וצינורות טורפדו מבלי לצייד מחדש את הספינה. כלומר, היום הם יצאו עם מטען תחמושת אחד במטרה לפתור משימות, למשל, במאבק נגד ספינות שטח וצוללות, מחר הם אתחלו מחדש ומוכנים לפגוע במטרות חוף באש מטח. מכניקה ונשק אלקטרוני מוטס פועלים ללא בעיות עם סוגי נשק שונים. במהלך הניסויים הממלכתיים של הסיירת סוורודווינסק שוגרו בהצלחה טילי שיוט כדי להשמיד הן ספינות שטח והן מטרות חוף בטווח ארוך. בעזרת ספינה זו, חיל הים, המדינה שלנו תוכל לבצע תפקיד חדש-הרתעה גרעינית לא אסטרטגית באמצעות שימוש בטילי שיוט ארוכי טווח ארוכים ".
הצוללת האוניברסלית המובילה "סוורודווינסק" לקחה את עצמה לתפקיד קרבי, וסבמאש בונה ארבע ספינות המונעות על ידי גרעין: "קאזאן", "נובוסיבירסק", "קראסנויארסק" ו"ארכנגלסק "ומתכוננות להטיל עוד אחת.
הצוללת של הדור הרביעי של יסן תתמוך באטומרינים של העבר, שהצטיידו בהדרגה מחדש, נמצאים בשירות: פרויקטי רובין 949 ו- 949A, המלאכי 671RTMK ו- 971, ולזורי 945 ו- 945A.
יחד עם זאת, הסוד הכי נכון להיום הצוללת האסטרטגית הגרעינית "ח'ברובסק" נבנית בסבמאש, היזם הוא CDB MT "רובין". זוהי אטומרינה, כנראה כבר הדור החמישי, בה משתמשים באופן פעיל במערכות רובוטיות (בפירוט רב יותר - "הכרחי ומספיק").
בינתיים, הדור הרביעי של צוללות לא גרעיניות עדיין לא עזב את שלב הפעילות הניסיונית, אם כי הצוללת הראשית "סנט פטרסבורג" הונחה ב -26 בדצמבר 1997, והושקה ב -28 באוקטובר 2004. פרויקט לאדה עצמו, כשהוצג על ידי האקדמאי איגור ספסקי, בהיותו מנכ"ל הלשכה המרכזית לעיצוב רובין של MT, נראה אטרקטיבי מאוד: רעש, שדות אלקטרומגנטיים, הסירה תוכל להישאר מתחת למים כפליים. המדד העיקרי - התגנבות - מוכפל בהשוואה ל"קילו ". לאדה תתחרה בכבוד בעולם ".
עם זאת, יותר ממאה ידע בתנאים של מערבולת מדעית וטכנולוגית ברוסיה בתחילת המאה ה- XXI משתרש לפעמים בכאב.
בהקשר זה, ליוצרי הטכנולוגיה הימית, על פי ולנטין פרולוב, המהנדס הראשי של הלשכה המרכזית לעיצוב רובין, יש פרטים משלהם: "בניגוד לבניית טנקים ומטוסים, אין לנו אבות טיפוס שעליהם הכל עובד ומובא לתוך ייצור, ולאחר מכן הוא נכנס לסדרות … הספינה המובילה שלנו היא בדיקת קרקע ימית אמיתית."
בסופו של דבר ניצחו טכנולוגיות מתקדמות, ניסיון מצטבר, מיומנות של מדענים ועובדי ייצור, אינטראקציה עם ימאים. התקיים פרויקט "לאדה", שאושר על ידי מפקד חיל הים הרוסי, האדמירל ויקטור צ'ירקוב: "צוללות של הפרויקט ה -677 (" לאדה ") מבטיחות במאפייניהן, הרבה יותר טובות מקודמותיהן. מה שאנחנו עושים היום הוא הרוויה הפנימית של צוללות עם מנגנונים ומכלולים מודרניים. אנו מציבים לכולם דרישות גבוהות מבחינת רעש, ביכולת לזהות צוללות של אויב פוטנציאלי בסביבה התת -מימית, כמו גם בתבוסתן למרחקים גדולים יותר. אני עצמי וקבוצות מומחים עושים טיולים לכל מפעלים של התעשייה הביטחונית, העוסקים בהכנת רכיבים ומנגנונים צוללים, ובמקום אנו מסתכלים על מה שמתאים לנו ומה לא, ואנו דורשים איכות גבוהה מ התעשייה."
ולדימיר דורופייב:
היום יצאנו עם אחד
תחמושת להתמודד איתה
משימות להילחם
ספינות שטח, אתחל מחר ו
מוכן עם אש סלבו
לפגוע במטרות החוף.
צילום: ic.news.mail.ru
איגור ספסקי:
סרב
עיצוב בעל גוף כפול
סירות - רעש מופחת, שדות אלקטרומגנטיים, הסירה יכולה לקחת זמן רב פי שניים
להיות מתחת למים.
המדד העיקרי הוא
התגנבות - מוגברת
פעמיים."
צילום: ITAR-TASS
אלכסנדר בוזקוב:
טווח גילוי
האויב גדל.
הרעיון פשוט: מי הראשון
הבחין ביריב
ניצח את הדו קרב.
צילום: whoiswho.dp.ru
בעתיד הקרוב המלחים ממתינים לתחנת כוח עצמאית לאוויר לספינות אלה, שתבטיח את שהותם הסמויה לאורך זמן מתחת למים, ואז העבודה תלך מהר יותר. בכל מקרה, בניית הסדרות "לאד" - "קרונשטאדט" ו"ווליקי לוקי ", הממוקמות במסלול המספנות של האדמירליות, התחדשה. חוזה ממתין לצוללת הבאה.
כמתוכנן, "לאדה" תהפוך למשפחה המאסיבית ביותר בקרב צוללות לא גרעיניות, ספינותיה ישמשו בכל הצי.
יחד עם זאת, ראוי לתת כבוד לאחריותם של מלחים ימיים שלא רצו להכניס פרויקט לא מעובד לסדרה, למרות שנקודות חמה הציעו זאת. וצי צוללת הדיזל של רוסיה בסוף שנות ה -90 התכווצה. בצי הים השחור, למשל, רק צוללת דיזל חשמלית אחת "אלרוסה" נשארה בפועל בפועל. על כן, הנהגת המדינה, הרבה לפני סיפוח קרים, קיבלה החלטה ליצור בים השחור מתחם שלם של שש צוללות חדשות, הקרויות על שם ערי התהילה הצבאית. נובורוסייסק, רוסטוב און דון, סטארי אוסקול וקרסנודר כבר הועברו לימאים. הצוללות הקיצוניות של סדרה זו - "ווליקי נובגורוד" ו"קולפינו "נבנות על פי לוח הזמנים. כולן מהוות גרסה משופרת לפרויקט 636.3 "Varshavyanka", שהיה אהוב על מלחים (לפי סיווג נאט"ו - קילו משופר). צוללות דיזל-חשמליות בתזוזה של 3950 טון מסוגלות לצלול לעומק של 300 מטר ולנוע במהירות 20 קשר. צוות של 52 מלחים יכול לבצע הפלגות אוטונומיות של חודש וחצי. לדברי מנכ"ל מספנות האדמירליות אלכסנדר בוז'קוב, הפרויקט עבר מודרניזציה עמוקה: "הוא שונה מהדגמים הקודמים בעיקר בטווח הנשק. מערכת המידע והבקרה הלחימה שונתה לחלוטין, הופיעו מכשירים נשלפים שאינם חודרים, מה שאפשר לפנות נפחים שימושיים נוספים. סוללה חדשה עם חיי שירות ארוכים יותר הותקנה. עיצוב המנועים החשמליים העיקריים שופר. אבל העיקר שהסירה הפכה לשקטה עוד יותר. כלומר, למעשה, הרעש שלו נמוך יותר מרקע הים שבו הוא נמצא: רעש הים נשמע, אך הוא לא. וטווח הזיהוי של האויב גדל. הרעיון פשוט: מי שזיהה יריבה לראשונה ניצח בדו -קרב. הספינה חמושה בטורפדו של 533 מ"מ (שישה מכשירים), מוקשים ומערכת טילים של קליבר. עכשיו הוא עובד על מטרות קרקעיות, פנימיות ותת מימיות ". זאת הפגינה הצוללת הדיזל-חשמלית של רוסטוב-על-דון, שפגעה במטרות בסביבת העיר רקה, סירת בירת המדינה האיסלאמית, ממצב שקוע. לא נכלל כי בניית "ורשביאנקה" תימשך לאחר "השלמת" צי הים השחור.
לפרויקט שלנו 21631 מטוסי RTO Buyan-M הגיעו מחיאות כפיים על הנשק הרוסי החדש, כאשר ב -7 באוקטובר אשתקד ביצעו ארבע ספינות במקביל 26 שיגורי טילים לשיוט קאליבר לעמדות חמושי דאעש ישירות מהים הכספי. לדברי סגן מפקד חיל הים, סגן האדמירל ויקטור בורסוק, עד שנת 2019 תקבל הצי כ -10 MRKs כאלה, ופרויקט Buyan-M ימשיך עם קורבטות ברמה קלה שפותחה על ידי הלשכה המרכזית לעיצוב ימי של אלמז. וחמוש באותם קליברים.
וגם אם כל אחד מהציידים הקטנים נושא פחות מטענים ממפציץ או ספינה גדולה, הם יכולים להיות הכרחיים בתנאים מסוימים. המנהל האגדי של חברת בניית הספינות עלמאז אנטולי קורולב, ששמר על ייצור יחידות לחימה קטנות אך זריזות לכל מזג האוויר בשנות ה -90 ההרסניות, אמר בגאווה מסוימת: "כל סיירת או משחתת נמצאת תמיד באופק, באקדח, היא "הוביל", והספינות שלי יתפזרו על פני המים - לא תראו אותן, לא תעמדו בהן, אבל כל אחת מהפיקודים מוכנה לשחרר תחמושת.
ההתפתחות המהירה של צי "היתושים" הפכה לאחד מסימני ההיכר של רוסיה המודרנית. היה צריך להגן על קווי הים, גם כאשר חלק נכבד מהאוניות נרקב על המזחים או הושאר על סיכות ומחטים.ומרכזי MRK, קורבטות וסירות זולים יחסית, מחזור יצירתם קצר יותר, מה שאומר שאפשר לבנות יותר מהם, והטכנולוגיות של המאה ה- XXI מאפשרות "לארוז" נשק רב עוצמה לממדים צנועים. אין זה מקרה כי סוגים אלה נבנים בסנט פטרבורג ובזלנודולסק ובניז'ני נובגורוד ובקומסומולסק און אמור ובוולדיווסטוק …
שדרוג הספינות באזור הים הרחוק מתקדם לאט מהרצוי. בעיקר בגלל בגידת ההנהגה האוקראינית הנוכחית: ארצנו, כך נראה, עד סופה האמינו כי השכנים לא יחתכו את ענפי שיתוף הפעולה הצבאי-טכני, שיספקו כספים אמיתיים לכלכלת החנק שלהם, הן בטכנולוגיית החלל והן במנועים לאוניות. מטוסים ומסוקים. אבל השקת ייצור תחנות הכוח הביתיות, כולל ספינות, בדרך. חיל בסנט פטרסבורג ובקלינינגרד כבר נערכים עבורם.
בינתיים, הפריגטה המובילה של פרויקט 22350 "אדמירל צי ברית המועצות גורשקוב" (שפותחה על ידי לשכת העיצוב הצפוני), ספינת הקרב הגדולה הראשונה שהונחה במספנות הרוסיות לאחר קריסת ברית המועצות, היא נבדק בצפון להצטרף לצי השנה. הפריגטות "אדמירל הצי קסטונוב", "אדמירל גולובקו" ו"אדמירל צי ברית המועצות איסקוב "נמצאות בשלבי מוכנות שונים במספנה הצפונית. בשלב זה הצי מתכנן להורות על בניית שמונה ספינות באורך 135 מטרים כאלה בהיקף של 4,500 טון, חמושות במתקן אקדח של 130 מ"מ, טילי אוניקס או קליבר-NKE ומערכת ההגנה האווירית Polyment-Redut. בעתיד עשויה הפריגטה להפוך לספינה המאסיבית ביותר באזור הים הרחוק.
במקביל, פרי יצירתו של מפעל קלינטרד "יאנטאר", ספינת הסיור "אדמירל גריגורוביץ '", עוברת בדיקות מדינה. פרויקט של פריגטה באורך 124 מטר עם עקירה של 3,600 טון עם נשק טילים ותותחים, שפותח על ידי לשכת העיצוב הצפונית להודו, לאחר שהמודרניזציה השתלבה באופן אורגני בתוכנית בניית הספינות הרוסית לפי הקוד 11356. כלבי השמירה אדמירל אסן ואדמירל מקרוב מתכוננים למשלוח, ספינות בשם לכבוד האדמירלים GI Butakov ו- V. I Istomin.
העדכון המיוחל של הספינות האמפיביות מתחיל. בדיקת הספינה המובילה של פרויקט 11711, איוון גרן, החלה במספנה Yantar שבבלטי. נכון, ייתכן שבנוסף לתזוזה של 120 מטר של חמשת אלפים טון "גרן" ומכלית הנחיתה הגדולה האנלוגית שלה "פטר מורנוב" תבנה סדרה של "נחתים" גדולים יותר.
גם צי הייטק מיוחד מתחדש.
בערב ראש השנה נכנסה חיל הים של פרויקט 21300 איגור בלוסוב, שנוצר בשיתוף פעולה עם לשכת העיצוב המרכזית של אלמז ומספנות האדמירליות, לחיל הים כדי לסייע לצוללות חירום בעומק של חצי קילומטר. הבכורים ישמשו בצי האוקיינוס השקט, אך נשקלים הסיכויים לבניית מצילים לכל אחד מהצי.
משרד Severnaya Verf ולשכת העיצוב של אייסברג מרוצים מה"סיור הימי "החדש - כלי התקשורת" יורי איבנוב "המספק תקשורת ושליטה על הכוחות הימיים, לוחמה אלקטרונית, סיור ברדיו ואלקטרוניקה, כמו גם מעקב אחר מרכיבי מערכת הגנת טילים אמריקאית. הספינה הסדרתית של פרויקט 18280 "איוון חורסט" מוכנה.
מספנת סרדנבסקי הפכה את מפקדת המכרות הראשית של פרויקט 12700 "אלכסנדר אובוחוב" מחומרים לא מגנטיים, ואוניית ההגנה המכרותית הטורית "ג'ורג'י קורבטוב" כבר נבנתה.
בימינו, לראשונה בשנים שלאחר המלחמה, הוקדשה תשומת לב לחידוש צי העזר.
פרויקט הובלת הנשק הימי אקדמייק קובלב 20180TV נבנה במרכז תיקון הספינות זבזדוצ'קה בסברודווינסק.
בצי האוקיינוס השקט הונפו דגלים על שני גוררי נמל לשירות הבורייב.
Severnaya Verf בוחן את כלי התמיכה הלוגיסטית המובילה בפרויקט 23120 "אלברוס" ומכין את "הספק" הטרי "Vsevolod Bobrov".
שובר הקרח הדיזל-חשמלי "איליה מורומטס" מפרויקט 21180, שהונח במספנות האדמירליות, יתמוך למעשה בפעולות של קבוצות ספינות באזור הארקטי.
טקס הנחת המכלית הימית החדשה ביותר של פרויקט 03182 מיכאיל ברסקוב, המותאם לעבודה בקרח הארקטי, התקיים במספנת ווסטוצ'נאיה וול ב ולדיווסטוק.
מספנת נבסקי בונה את המכלית האוניברסלית Akademik Pashin.
מספנת המזרח הרחוק "זבזדה" תקבל לידה מחדש בשנים הקרובות. עד שנת 2050 היא מספקת הקמת פלטפורמות מודולריות רב -תכליתיות לצוללות ולספינות שטח, כמו גם 116 ספינות וציוד חוזי אחר.
בניית מתחם בניית ספינות חדש מתחילה ב- Severnaya Verf, שתעלה 31 מיליארד רובל. בנוסף לחנות לעיבוד הגופים המשוכללת, מחסן המתכת והמסוף הלוגיסטי, תמוקם כאן המזח היבש הגדול ביותר בארץ, באורך 400 מטר וברוחבו 70 מטר. ההנחה היא כי המתחם יוכל לייצר מדי שנה עד שמונה ספינות, כולל ספינות ייחודיות באורך של 300 מטר.
סביר להניח, שבסברנאיה פארב תחל בניית משחתת ברמה האוקיינית בשנים הקרובות. פרטי פרוייקט לידר טרם נחשפו. ידוע כי הספינה תהיה מצוידת בתחנת כוח גרעינית.
בסוורודווינסק, המודרניזציה של ספינות שטח גדולות מתבצעת בצורה מתוכננת: סיירות 1164 אטלנט (מוסקווה, וריאג ומרשל אוסטינוב) - בפרויקט זבזדוצ'קה ו TARK 1144 אורלאן (אדמירל נח'ימוב, פטר הגדול ) - בסבמאש.
אבל האירוע הצפוי ביותר בתחייתו החמישית של הצי הרוסי יהיה בניית סיירת חדשה המניעה מטוסים גרעיניים. העקירה שלה היא כ -80 אלף טון. ניתן לשרת עד 90 מטוסים, כולל הדור החמישי, על סיפון ספינת הדגל של האוקיינוס.
תוכנית החימוש הממלכתית עד 2020 מספקת חמישה טריליון רובל לחידוש הציוד הימי. הוצאה כזו מובנת ומובנת. רוסיה מוקפת מכל עבר בים. עם זאת, בניגוד למדינות אחרות, הצבא המזוין שלנו צריך להגן בו זמנית על חמישה תיאטראות ימיים גדולים (כולל הים הכספי), ובהתאם, המדינה מחזיקה חמישה ציי עצמאיים, שאיחוד הכוחות שלהם הוא כמעט בלתי אפשרי בבת אחת. הצי המודרני חייב הן להבטיח את ביטחון האזור הכלכלי הרוסי והן לייצג את האינטרסים של מדינתנו, ולהציג את דגל אנדרו הקדוש בכל אזורי האוקיינוס העולמי.
שר הביטחון, סרגיי שויגו, ציין: "כתוצאה מיישום תוכנית החימוש הממלכתית עד 2020, הצי צריך לקבל שמונה צוללות צוללות טילים, 16 צוללות רב תכליתיות, 54 ספינות לחימה על פני שטח ממחלקות שונות. " קשה מאוד לבצע את התוכניות הללו, לאור הלחץ חסר התקדים מצד "החברים הסבירים" שמובילה ארצות הברית, אך אין דרך אחרת. בסופו של דבר, זה לא קשור לדמויות המפתח. העיקר שהצי הרוסי מסתכל בבטחה אל העתיד.
אלכסיי זחארצב
שבלול מתחת למים
לבורי יכולה להיות אלטרנטיבה חסכונית
הטקטיקות של נושאות טילים צוללות היו תמיד קשורות בנוקשות לטווח הנשק שנשאו על הסיפון.
קצת היסטוריה. סירות הטילים הראשונות המונעות בדיזל עם מתחמי D-1 (טיל R-11FM, טווח-150 ק"מ, מערכת שיגור משטח) נאלצו להתקרב לאויב לצורך "יריית אקדח", תוך סיכון עצום לא רק לביצוע משימת לחימה, אלא גם קיומם שלהם. ככל שפותחו מערכות טילים מתקדמות יותר, אזורי שיגור הטילים הוסרו מיבשת אמריקה עמוק לתוך האוקיינוס העולמי, מה שהקטין את הסבירות לאתר ולהשמיד את נושאותיהם. באמצע 1963 חלה מהפכה - הטילים ירדו מתחת למים.פרויקט 629 עם מתחם D-4 (טיל R-21, שיגור מתחת למים, טווח-1400 ק"מ) היה סוס העבודה של מרכיב הים של הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים במשך יותר מ -17 שנים.
פרויקט 658 עם מתחם D-9 (טיל R-29, שיגור מתחת למים, טווח-7800 ק"מ) הרחיק עוד יותר את אזורי הסיור הקרבי מחופי האויב והפחית את הפגיעות של נושאות הטילים שלנו. הצטיידות סדרת הצוללות הגרעיניות האחרונות (דולפין, בוריי) בטילים בטווח בין -יבשתי של 8,000 - 11,000 קילומטרים (Bulava, Sineva) יצרה מהפכה נוספת בטקטיקות SSBN. עכשיו אפשר לפגוע במטרות האויב "מהמזח". אין צורך להיכנס לאזורים רחוקים של סיורים קרביים, לפרוץ את המערכות הנייחות של נאט"ו ושל ארה"ב, ולהימנע מכוחות אויב, צוללות וכוחות אוויר שצדים אחר נושאות הטילים שלנו. די להגיע ברוגע לעמדות המוצא הממוקמות באזורי החוף שלנו, המוגנות על ידי הצי הרוסי וחיל האוויר מכל פגיעה. טקטיקה זו מגדילה באופן חד את פגיעותם של מערכות SSBN, מגדילה משמעותית את תקופת שהותם בעמדות לחימה על ידי צמצום הזמן הנדרש לכניסה לשטחי השיגור וחזרה לבסיסים לצורך עבודות תיקון ותחזוקה.
נשאלת שאלה מהותית: מדוע הם זקוקים לכורים גרעיניים, למהירות גבוהה מתחת למים ולמשטח, עומק צלילה מרבי, אם רק צריך לעזוב את הבסיס, להגיע לאט לאט לעמדות ההתחלה ולהתיישב עליהם בשלווה בזמן ההמתנה לפקודת Start. זה בזבוז להשתמש בסירות של פרויקט Borey לשם כך, בלשון המעטה, אך עדיין אין חלופה.
דורש עיצוב שונה מהותית מהקיים, שכמעט ואי אפשר לקרוא לו סירה. מדובר במתחם צוללות טילים אסטרטגיות (SSBN), השונה מעמיתיו היבשתיים ביכולתו לשנות עמדות בחסות הים. הוא אינו זקוק למהירות גבוהה, גוף בעל חוזק גבוה (מספיק עומקים שממנו מתבצעת שיגור מתחת למים), תחנת כוח עוצמתית. יכולותיו צריכות להיות מספיקות כדי להבטיח את תפקוד המתחם והצוות, תנועה בעמדות לחימה, מתוכן מוגדרות כמה, על מנת לשנות אותן במהלך התפקיד, להגביר את החשאיות. יש צורך כיום לממן את עיצוב פלטפורמה כזו על מנת לקבוע את המאפיינים הטקטיים והטכניים שלה, את העיתוי ואת עלות הבנייה. בהתחשב בציוד שלה (תחנת כוח עצמאית באוויר, היעדר מערכות סונאר ארוכות טווח והרבה יותר, הדרוש כדי לפרוץ את מערכות ASW האויב ולבצע משימות לחימה באוקיינוס העולמי ומיותר לחלוטין עבור SSBN הממוקמות ב עמדות שמורות ליד חופי מולדתם), עלות ומהירות התכנון ובניית פלטפורמות כאלה יהיו פעמים רבות, אם לא בסדר גודל פחות מה- PLABR הקיימים והניחויים. המעבר לתפיסה חדשה יגדיל באופן חד את הפגיעות של המרכיב הימי שלנו בכוחות הגרעין האסטרטגיים נגד תקיפה גלובלית מהירה. עם כניסת SSBN לשירות, ניתן להשתמש בכספים הפנויים להצטייד מחדש ב- SSBN הנמצאים כיום בשירות למשימות אחרות התואמות את המאפיינים הטקטיים והטכניים הגבוהים שלהן, למשל, לצייד אותם בטילים בליסטיים נגד ספינות כגון דונגפנג -21 ד סיני. יהיה צורך לשנות את הרכב הכוחות הדרושים להגנה אמינה של אזורי שעון SSBN. יחד עם סטטוס 6, התצורה החדשה של המרכיב הימי של הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים תקבור לנצח את הרעיון של שביתה גלובלית מיידית.
