עד 1940 נשאר המקלע של הוצ'קיס בצבא הצרפתי. למרות העובדה כי היא נשאה את הכינוי 19le1914 / 25, "הוצ'קיס" עצמו נותר ללא שינוי. לו בשנת 1925 אומצה רק מכונת חצובה קלה חדשה, המאפשרת הפגזה מעגלית. מחסניות הלבל 8 מ"מ, שהתאימו בצורה גרועה לנשק אוטומטי, נשמרו, מערכת כוח שלא הראתה אמינות גבוהה בעת שימוש בקלטת מתכת גמישה או קלטת קשיחה (קסטה) הכפופה לעיוותים. המקלע יכול להיות מצויד במשענת כתף ממתכת ומראה אופטי של קראוס. הממדים הגדולים של המקלע הכבד "הוצ'קיס" לא הטרידו את הצבא, שכן הצרפתים התכוננו לערוך הגנה פוזיציונאלית והתקפות "שיטתיות".
לנשק אוטומטי, מחסניות בעלות מטען מופחת של אבק שריפה וכדורים D (משקל 12, 53 גרם), N כבד (ליבת עופרת, משקל 12, 9 גרם), חודר שריון (ליבת פלדה), תבערה P, נותב T.
בגדוד חיל הרגלים של הצבא הצרפתי הייתה מחלקה של פלוגת מקלעים ומרגמות, שהיתה חמושה בארבעה מקלעים "הוצ'קיס" מסוג Mle1914 / 25. החל משנת 1940, לכל גדוד חי"ר היו 48 ציורים ו -112 מקלעים קלים ל -3,000 איש, מה שהיה אינדיקטור טוב לרוויה לאותה תקופה.
בנוסף לצבא הצרפתי, מקלעי "הוצ'קיס" היו בשירות בצבא הפולני תחת הכותרת Wz.1914, בגרסה המאוחסנת עבור המאוזר 7, 92 מ"מ - Wz.1925, המשמשת בעיקר בכלי רכב משוריינים וטנקים. עם חבית כבדה "Hotchkiss" היה קצב אש של 380-400 סיבובים לדקה. המקלע הופעל על ידי חגורה עם קיבולת של 252 סיבובים. בספרד היה גם Hotchkiss Mle1914.
ציור הגביע "Hotchkiss" שימש את הוורמאכט במגבלה תחת הכותרת MG.257 (f). ישנן התייחסויות לשימוש ב- MG.257 (ו) בקרבות ליד לנינגרד.
בתום מלחמת העולם השנייה, המקלע הכבד של הוצ'קיס לא חזר לשירות בצבא הצרפתי, אך הוא המשיך לשמש במושבות צרפת לשעבר.
מקלע קל М1922 / 26 "הוצ'קיס"
הוצ'קיס פיתחה את המערכת לצרכים מסחריים. הוא הושק בשוק בשנת 1922. במקלע הקל "הוצ'קיס" נעשה שימוש באוטומטיים המוכרים לחברה על בסיס הסרת גז אבקה ונעילה בעזרת ידית מתנדנדת (טריז). מערכת המקלע עבדה בצורה חלקה למדי, אך ניתן לייחס את האורך הגדול של יחידת הנעילה לחסרונות. תא הגזים היה מצויד בווסת הברגה, בעזרתו שונה נפחו. החבית והמקלט היו מושחלים. קפיץ קרב הדדי הונח בערוץ התחת. הזריקה נורתה מהכריכה האחורית. USM אפשרה רק ירי רציף. לתיבת הנתיכים מימין היו שתי עמדות: מצב "האש" תאם את המיקום קדימה ("A"), את "הנתיך" - האחורי ("S"). כאשר תפס הבטיחות הוגדר למצב "S", ההדק נחסם. המעכב המכני של קצב האש של העיצוב המקורי הותקן בתיבת ההדק. המנגנון כלל מנגנון הילוכים, תוף עם מנוף, איזון ומנוף מעכב. ההאטה נקבעה על פי בחירת האיזון וההילוכים.
שינויים במכונת ירייה זו היו שונים במערכת אספקת החשמל, הניתנת לביצוע מ: מגזין בצורת קופסה המותקן למעלה, קלטת "הוצ'קיס" נוקשה המסורתית מהצד, או סרט מתכת גמיש עם קישורים קשיחים של שלושה סיבובים, שפותחו עבור המקלע Mle1914. הגרסה האחרונה של השינוי יכולה להיות מצוידת בחבית כבדה לירי בהתפרצויות ארוכות. מקלע זה יכול להיות מותקן על מכונת חצובה, אך יהיה זה לא נכון לסווגו כ"יחיד ".
הזנת הקלטת מימין בוצעה באמצעות מזין מסוג מנוף, שהונע על ידי תריס. עיכובים תכופים עקב הדבקה במהלך ההגשה נבעו מחוסר הוודאות של מיקום המחסנית במהלך הדריסה. האוכל מהחנות התברר כאמין יותר. השתקפות מארז המחסנית שהושמעה בוצעה כלפי מטה.
נעשה שימוש במראה מגזר. הסימון כולל: בצד ימין של המקלט - הכיתוב "HOTCHKISS 1922 (1924 או 1926) Brevete", על גבי הקופסה - המספר הסידורי.
הצבא הצרפתי השתמש במקלעים הקלים של הוצ'קיס במידה מצומצמת ביותר. משלוחים נפרדים למדינות אחרות אפשרו לחברה להמשיך בייצור עד השנה ה -39. אז, דגם М1922 בקליברים 6, 5 - 8 מ"מ סופק ליוון, נורבגיה, יוגוסלביה, דרום אפריקה, צ'כוסלובקיה. דגם זה הופעל על ידי מגזין קופסאות בעל קיבולת של 20-30 סיבובים או סרט מתכת קשיח בנפח של 15-30 סיבובים. 7, שינוי של 92 מ"מ סופק לצ'כוסלובקיה (מנה של 1000 חלקים) ויוגוסלביה. למקלע זה הייתה השפעה משמעותית על ה- ZB-26 הצ'כי. השינוי של 7 מ"מ של תא M1925 בתא המאוזר נמסר לספרד, כנראה מאותה מנה שנמסרה לברזיל ולרפובליקה הדומיניקנית. "הוצ'קיס" M1926, המופעל באמצעות קלטת בנפח של 25 סיבובים, סופק למדינות אחרות, כולל יוון, שם הגיעו לשם כ -5,000 "הוצ'קיס" ביד.
תרשים של מכשיר המקלע "הוצ'קיס" M1923 המופעל מחגורה קשיחה
תרשים של מקלע המכשיר 19le1914 "Hotchkiss"
מעט ידוע על השימוש הלחימה במקלע הקל של הוצ'קיס במהלך מלחמת העולם השנייה. אלא אם כן הם היו בשירות עם הכוחות הצרפתיים וישי באפריקה והכוחות הבריטיים, קבוצה קטנה שנרכשה ב-22-23 לבדיקה (שינוי קליבר.303).
הליך פריקת מקלע שהוזן במגזין. נתק את המגזין, קח את ידית הבריח לאחור, בדוק את החדר. שחרר את ידית הבריח, לחץ על ההדק.
הליך פריקת מקלע שהוזן בחגורה. משוך את תפס מכסה המקלט לאחור, פתח את המכסה קדימה ומעלה. משוך החוצה את רצועת המחסנית ימינה. משוך את ידית הטעינה לאחור ובדוק את החדר. שחרר את ידית הטעינה ולחץ על ההדק.
סדר הפירוק השלם של המקלע "הוצ'קיס" M1926:
1. פרקו את המקלע.
2. במקרה של אספקת סרט - פתח את המכסה, הסר את המקלט.
3. הסר את סיכת לוחית הישבן, משוך לאחור את צלחת הישבן והסר אותה.
4. הסר את המערכת הניידת מהמקלט, הסר את מוט החיבור.
5. דחוף החוצה את ציר הכבלים והפרד את הבורג, כמו גם את נושאת הבורג והכבל.
6. הפרד בין המתופף.
7. משוך את הקצה הקדמי לאחור ולמטה כדי להסירו.
8. משיכת ידית הטעינה לאחור ודחיפתה ימינה להסרתה.
9. הברג את הרגולטור מהחיבור הקדמי של תא הגזים.
10. הסר את הדו -רגל.
11. הסר את קופסת ההדק. למה להוריד את הידית של סיכת התיבה, הסר אותה שמאלה. תוריד את הקופסה.
בעת ההרכבה, השלבים בוצעו בסדר הפוך.
מאפיינים טכניים של המקלע "הוצ'קיס" М1926:
מחסנית - קליברים שונים;
משקל שינוי 6.5 מ"מ - 9.52 ק"ג (ללא מחסניות);
משקל שינוי 8 מ"מ - 12.0 ק"ג (ללא מחסניות);
אורך הנשק המלא הוא 1215 מ מ;
אורך החבית - 577 מ מ;
ריפוד - 4 ימני;
מהירות לוע הכדור - 700 מ ' / ש' (בעת שימוש במחסנית 8x50, 5R);
טווח ראייה - 2000 מ ';
טווח ירי יעיל - 800 מ ';
מערכת חשמל - קלטת (קלטת) קשיחה עם קיבולת של 15, 20, 25 סיבובים;
משקל החגורה - 0.75 ק ג (ל -15 מחסניות);
קצב האש - 450-500 סיבובים לדקה;
קצב אש קרבי - 150 סיבובים לדקה;
משקל המכונה - 10, 0 ק ג.
מקלע בעל קליבר גדול "הוצ'קיס" דגם 1930
הצרפתים היו בין הראשונים שפיתחו מקלעים בעלי קליבר גדול, אך מקלע 11 מ"מ 19le1917 "באלון" ("הוצ'קיס") לא הצליח במיוחד, והדרישות לנשק מסוג זה השתנו מהר מאוד. בסוף שנות העשרים פיתחה חברת הוצ'קיס, המבוססת על המקלע הקל הוטצ'קיס M1922, מקלע 13 מ"מ. בעיצוב שימשו אלמנטים של ציור Mle1914. מקלע זה ידוע גם תחת הכינוי Ml930 CA (Contre avions - נגד מטוסים). מקלע זה לא היה המתמודד היחיד, למשל, מפעל Puto הציע תותח של 20 מ"מ בעשרים חביות לאותן מטרות במקביל.
תרשים של מכשיר מקלע הכבד "Hotchkiss" M1930SA: בחלקו העליון - עם הזנת חגורה; למטה - עם אוכל בחנות
למקלע האוטומטי היה מנוע גז. היה וסת גז מיוחד לשינוי נפח תא הגזים. הקנה והמקלט חוברו באמצעות חוט, מצויד ברדיאטור עם צלעות רוחביות, וניתן היה להתקין מעכב להבה חרוטי. טריז שימש לנעילת נשא החבית, המחובר בעגיל ציר למוביל הבריח. הזריקה בוצעה מהכריכה האחורית, שהחזיקה את נושאת הבריח ליד כיתת הלחימה. הצריף היה החלק הקדמי של ההדק המתנדנד, שהורכב בכרית התחת. ראש ההדק בלט בין ידיות הבקרה. ידית הטעינה הייתה ממוקמת מימין. מארז המחסנית המשומשת הוסר מהחדר בעזרת מפליט בורג והוצא מהנשק - עם מחזיר ידיות במקלט. הכדור חודר השריון (משקל 52 גרם) המשמש במקלע חדר לשריון פלדה 30 מ מ במרחק של 200 מטר, הכדור העוקב חודר השריון (משקל 49.7 גרם) שימש בעיקר לירי נגד מטוסים.
חיילים גרמנים בעמדה נייחת המצוידים במכונת כביסה "Hotchkiss" (MG.257 (ו)) מלמאה 1914 ומכל טנק של רנו FT, 1943
האוכל בוצע בשתי דרכים: מתוך קליפ (קלטת) קשיח שהוכנס מימין עם קיבולת של 15 סיבובים או ממגזין קופסאות בעל קיבולת של 30 סיבובים ומוכנס מלמעלה. מסת הקלטת עם 15 מחסניות הייתה כ -2 ק ג. כדי לספק קלטת קשיחה בצד שמאל, שימש מנגנון מנוף הממוקם בכיסוי הציר של המקלט. המנגנון מונע על ידי תריס נע. בגרסה המקלעת של המקלע, נעשה שימוש במקלט אחר. הייתה עצירה מיוחדת, שכאשר התחמושת נגמרה החזיק את נושאת הבריח במצב האחורי. לאחר התקנת חנות חדשה טעונה, העצירה שחררה אוטומטית את נושאת הבריח. למראה המגזר היה חריץ בטווח של 200-3600 מטר. הטווח האופקי המרבי הוא 7000 מטרים, הטווח הנטוי הוא 4500 מטר, והגובה הוא 3000 מטר.
המקלע, בהתאם למטרה, הותקן על מכונת חצובה קלה עם מושב על הרגל האחורית (לפיקוד ירי לעבר מטרות קרקעיות), על מכונת חצובה שדה אוניברסלית או אקדח יחיד אחד או משולב נגד מטוסים. מכונת חצובה אוניברסלית אפשרה לבצע התקפה מעגלית עם זוויות הדרכה אנכיות מ 0 עד +90 מעלות. המושב לתותחן המכונה והסיבוב (המכונה העליונה) הסתובבו יחדיו. תיבת המקלע והמכונה יצרו מקבילית, שאפשרה ליורה שלא לשנות את מיקומו של הראש בזוויות גובה שונות. המכונה לא הייתה מאוד תמרנית ומאסיבית. הייתה גם מכונת גלגלי שטח המצוידת במתלה נגד מטוסים ותמיכות הזזה.
מבין המתקנים נגד מטוסים, המצליחים ביותר היו ה- R3b המשולבים על חצובה מתקפלת כבדה וה- R4 על הר הדום (נפוץ), והרכבי ה- HLP4 המרובעים.במתקנים המשולבים נעשה שימוש במקלעים עם מזון מאחסון. התקנות צמודות הותקנו לא רק על הקרקע, אלא הותקנו גם על במות רכבת, מכוניות, נגררים, ספינות, מצוידות במנגנוני הנחייה אנכיים ואופקיים, מנגנון קפיץ איזון. מושב ליורה הותקן במכונה העליונה, לוחות הרגליים היו מצוידים במדרונות דוושה נפרדים לכל מקלע. מול ראשו של היורה הותקן על סוגר מתקן הראייה של קולימטור Le-Prieure על התושבת (הוא תוקן אוטומטית לזמן הטיסה של הכדור בזוויות הכוונה). משקל ההתקנה של KZL על חצובה עם מקלעים ומראה היה 375 ק ג. בכמה מדינות אחרות נעשה שימוש ב- ZPU מצמידים צרפתי.
משקל ההרכב המרובע של HLP4 עם מקלעים היה 1200 ק ג. הוא שימש כחצי נייח או נייח. קצב אש HLP4 - 1800 סיבובים לדקה. המתקן הותקן על מרדף מעגלי, מושבי התותחן הותקנו בצדדים עם מפעלי דוושה ומראות משלהם. הירי נפתח רק במקרה של צירוף מקרים של לחיצה על הדוושות, כלומר כאשר הכוונה חופפת אופקית ואנכית. דיוק האש הוגדל בשל גובהו הנמוך של קו האש. המקלעים הועמסו בידית אחת גדולה בכל פעם. ה- ZPU הצרפתית היו בין הראשונים להצטייד במנגנוני הנחייה עם גלגלי ידיים, מה שהגביר את מהירות ההנחיה וצמצם טעויות. כמו כן נעשה שימוש במראות מתקדמים אחרים.
13, 2 מ"מ מקלע "הוצ'קיס" דגם 1930 הונח על טנקים קלים. בנוסף, על בסיס מקלע זה בשנת 1934 נוצר מקלע מטוסים "הוצ'קיס" עם קצב אש של 450 סיבובים לדקה.
מקלע הוטצ'קיס בגודל 13.2 מ מ משנת 1930 יוצא למספר מדינות, ביניהן יוון, ספרד, פולין, רומניה ויוגוסלביה. ביפן, מקלע זה יוצר תחת הכינוי Type 93 ברישיון. בפינלנד פותח מקלע L-34 להטי מתחת למחסנית הצרפתית 13, 2x99.
סדר הפירוק השלם של המקלע שהוזן בחגורה:
1. פרקו את המקלע.
2. לחץ על תפס מכסה המקלט (הממוקם על גבי כרית התחת) כדי לפתוח אותו.
3. שקע את הקצה האחורי של מוט ההובלה של החזרה-קפיצה (הממוקם בתחתית צלחת הישבן), הסר את הבורג, הפרד בין צלחת התחת לבין קפיצת החזרה.
4. הסר את נושא הבריח ואת הבריח על ידי לחיצה על ציר הכבלים כדי להפריד את הבריח מהמסגרת.
5. הסר את החלוץ מהבורג.
ההרכבה מתבצעת הפוך.
מאפיינים טכניים של המקלע "הוצ'קיס" דגם 1930:
מחסנית - 13, 2 מ"מ "הוצ'קיס" (13, 2x99);
מסת ה"גוף "של המקלע - 39, 7 ק"ג;
אורך "גוף" המקלע - 1460 מ"מ;
משקל חבית - 14.0 ק ג;
אורך החבית - 992 מ מ;
אורך החבית הרובה - 896 מ מ;
ריפוד - צד שמאל;
מהירות לוע הכדור - 800 מ 'לשנייה;
קצב האש - 450 סיבובים לדקה;
קצב אש קרבי-90-100 / 180-200 סיבובים לדקה.
טווח ראייה - 3600 מ '(ירי קרקע);
מסת החגורה המאובזרת למשך 15 סיבובים - 2.0 ק ג;
משקל מקלע - 97 ק ג (על מכונה חצובה);
חישוב - 5-6 אנשים.
