כוחות דרום אפריקה קיבלו לרשותם מתחם פעולה מוקשים חדש קספיר, השונה מגירסאות קודמות בכך שהוא משתמש באלמנטים של ה"אוראל "הרוסי.
מודל קספיר עצמו שימש בהצלחה את דרום אפריקה בעימותים צבאיים רבים במשך 30 שנה. אז במהלך העימות בין אנגולה לנמיביה, כלי רכב צבאיים שימשו את הגדוד ה -101 של משרד הביטחון במדינה. כלי הרכב המשוריינים הללו שימשו דרך מצוינת להעביר את חיילי הגדוד בין שדות המוקשים הרבים בדרום מערב אפריקה.
קספיר שימש בהצלחה גם בשטח הרפובליקה של דרום אפריקה בתקופה שבה נדרשה התערבות של כוחות המשטרה הצבא -הצבא במידה רבה יותר.
אב הטיפוס של הרכב הצבאי הנוכחי של קספיר הוא נושאת כוח השריון של סיור קספיר Mk-II APC 4x4. מתחם זה החל לייצר במפעל TFM בדרום אפריקה בתחילת שנות ה -80. המכונה פותחה על ידי חברת Sandoc Ostrel ונועדה לשימוש בעימותים מקומיים שהתלקחו מדי פעם בשטח המדינה. במונית המכונית יכולים להיות 2 אנשים, אך בגוף מוגן - 12 חיילים, מוכנים לקרב עם המורדים.
במשך 30 שנה, קספיר עבר מודרניזציה מספר פעמים. אבל זה הגיע למצב שהרוכשים של ציוד צבאי זה הבינו את חוסר התועלת הכלכלית של פיתוח נוסף של המכונה על אותם עקרונות כמו קודם. אז בשנת 2006, 167 מכוניות קספיר שופצו על פי פרויקט ג'יג'ימה.
אך לאחרונה, בניסיון של חברת Mahindra & Mahindra ההודית, החליטו הדרום אפריקאים להעביר את קספיר שלהם לרציף אוראל. לדברי אחד מנציגי יצרן הרכבים הצבאיים של החברה יוהאן שטיין, ה- Casspir Mk 6 החדש עלה בכמעט 30% זול יותר מכל עמיתיו הקודמים. וזאת למרות שהמאפיינים הטכניים והבסיס הפונקציונאלי של המכונה רק השתפרו והושלמו. ל- Casspir Mk 6 גרסת גלגלים 6x6, מה שהופך אותו לתמרון עוד יותר בכבישי דרום אפריקה. משקל המכונית עלה ל -14 320 ק"ג, אך הדבר לא השפיע על יכולת המכונית החוצה של המכונית והגנת כוח האדם. הקספיר החדש יכול להכיל 18 אנשים עם מושבים חדשים ונוחים למניעת זעזועים. אם בגרסאות הקודמות של הרכב הלוחמים נאלצו לחוות את כל קשיי השטח וגורמים שליליים אחרים, אז מקומות ההשעיה האישיים החדשים מאפשרים לנטרל כל השפעה דינאמית.
אפילו פיצוץ מכונית על מטען של 21 ק"ג מתחת להגה וטעינה של 14 ק"ג מתחת לגוף, כפי שמבטיחים המעצבים, אינה מסוגלת לפגוע לא במכונית או במחלקת הלוחמים שבתוכה. אם זה נכון, אז המכונית יכולה להיקרא בבטחה ייחודית וראויה לתשומת לב מצד קונים מומחים.
אגב, בקשות לרכישת ציוד צבאי מסוג זה כבר מגיעות לדרום אפריקה ממספר מדינות. ביניהם: נפאל, ג'יבוטי, אינדונזיה, מוזמביק. בהודו המכונית הופיעה כמעט במקביל להופעתה בדרום אפריקה.
