כלי טיס בלתי מאוישים מצאו את מקומם בכוחות המזוינים של מדינות שונות ותפסו אותו בתקיפות, לאחר ש"השתלטו "על מספר התמחויות. טכניקה זו משמשת לפתרון מגוון רחב של משימות בתנאים שונים. די צפוי שפיתוח מערכות בלתי מאוישות הפך לאתגר ספציפי שצריך לענות עליו. כדי להתמודד עם אויב חמוש במערכות בלתי מאוישות למטרות שונות, נדרשים אמצעים שיכולים למצוא איום כזה ולהיפטר ממנו. כתוצאה מכך, בשנים האחרונות, בעת יצירת מערכות הגנה חדשות, מוקדשת תשומת לב מיוחדת להתמודדות עם מל"טים.
הדרך הברורה והיעילה ביותר להתמודד עם מל טים היא איתור ציוד כזה עם הרס אחר כך. כדי לפתור בעיה כזו, ניתן להשתמש גם בדגמים קיימים של ציוד צבאי, שהשתנו בהתאם, וגם במערכות חדשות. לדוגמה, מערכות הגנה אווירית מקומיות מהדגמים האחרונים, במהלך הפיתוח או העדכון, מסוגלות לעקוב אחר לא רק מטוסים או מסוקים, אלא גם אחר כלי טיס בלתי מאוישים. הוא גם מספק מעקב והרס של אובייקטים כאלה. בהתאם לסוג ומאפייני המטרה, ניתן להשתמש במגוון רחב של מערכות הגנה אווירית בעלות מאפיינים שונים.
אחד הנושאים המרכזיים בהרס ציוד האויב הוא איתורו בליווי אחר כך. רוב סוגי המערכות המודרניות נגד מטוסים כוללות מכ"מים לאיתור עם מאפיינים שונים. ההסתברות לזהות יעד אוויר תלויה בכמה פרמטרים, בעיקר באזור הפיזור היעיל שלה (EPR). מל"טים גדולים יחסית נבדלים על ידי RCS גבוה יותר, מה שהופך אותם לקלים יותר לזיהוי. במקרה של מכשירים קטנים, כולל אלה שנבנו בשימוש נרחב בפלסטיק, RCS יורד, ומשימת האיתור מסתבכת ברצינות.
General Atomics MQ-1 Predator הוא אחד ממל טים המפורסמים ביותר של זמננו. צילום ויקימדיה
עם זאת, בעת יצירת אמצעי הגנה אווירית מבטיחים, ננקטים אמצעים לשיפור מאפייני הגילוי. התפתחות זו מובילה להרחבה של טווחי ה- EPR ומהירויות היעד שבהן ניתן לאתר אותו ולהעבירו למעקב. מערכות ההגנה האוויריות המקומיות והזרות האחרונות ומערכות הגנה אוויריות אחרות מסוגלות להילחם לא רק במטרות גדולות בדמות מטוסים מאוישים, אלא גם במל טים. בשנים האחרונות איכות זו הפכה לחובה עבור מערכות חדשות, ולכן היא מוזכרת תמיד בחומרי קידום מכירות לעיצובים מבטיחים.
לאחר שזיהית מטרה שעלולה להיות מסוכנת, עליך לזהות אותה ולקבוע איזה אובייקט נכנס למרחב האווירי. הפתרון הנכון לבעיה כזו יקבע את הצורך בהתקפה, כמו גם יקבע את מאפייני המטרה הדרושים לבחירת אמצעי ההרס הנכון. במקרים מסוימים, הבחירה הנכונה של אמצעי ההרס יכולה להיות קשורה לא רק לצריכה מוגזמת של תחמושת לא מתאימה, אלא גם לתוצאות שליליות בעלות אופי טקטי.
לאחר איתור וזיהוי של ציוד אויב בהצלחה, מתחם ההגנה האווירית חייב לבצע התקפה ולהרוס אותו. לשם כך, השתמש בנשק המתאים לסוג המטרה שזוהה.לדוגמה, מל"טים גדולים או תקיפה שנמצאים בגובה רב צריכים להיפגע עם טילים נגד מטוסים. במקרה של כלי רכב קלים בגובה נמוך ומהירות נמוכה, הגיוני להשתמש בחימוש חבית עם תחמושת מתאימה. בפרט, למערכות ארטילריה עם פיצוץ מרחוק נשלט יש פוטנציאל רב במאבק נגד מל"טים.
תכונה מעניינת של כלי טיס בלתי מאוישים מודרניים, שיש לקחת בחשבון בעת התמודדות עם מערכות כאלה, היא התלות הישירה של גודל, טווח ועומס. כך, כלי רכב קלים יכולים לפעול במרחקים של לא יותר מכמה עשרות או מאות קילומטרים מהמפעיל, והמטען שלהם מורכב רק מציוד סיור. כלי רכב כבדים, בתורם, מסוגלים לנסוע למרחק רב יותר ולשאת לא רק מערכות אופטואלקטרוניות, אלא גם נשק.
ZRPK "Pantsir-C1". צילום המחבר
כתוצאה מכך, מערכת הגנה אווירית מדורגת, המסוגלת לכסות שטחים נרחבים באמצעות מערכת נשק נגד מטוסים עם פרמטרים שונים וטווחים שונים, מתגלה כאמצעי יעיל למדי להתמודדות עם כלי רכב בלתי מאוישים של האויב. במקרה זה, חיסול כלי רכב גדולים יהפוך למשימה של מתחמים ארוכי טווח, ומערכות לטווח קצר יוכלו להגן על האזור המכוסה מפני מל טים קלים.
מטרה מאתגרת יותר היא מזל"טים קלים, שהם קטנים בגודלם ובעלי RCS נמוכים. עם זאת, יש כבר כמה מערכות שיכולות להילחם בטכניקה זו על ידי גילוי ותקיפה שלה. אחת הדוגמאות החדשות ביותר למערכות כאלה היא מערכת Pantsir-S1 נגד מטוסים. יש לה כמה אמצעי זיהוי, הדרכה ונשק שונים המבטיחים השמדת מטרות אוויר, כולל קטנות, שקשות במיוחד למערכות נ"מ.
רכב הלחימה Pantsir-C1 נושא את מכ ם הזיהוי המוקדם 1PC1-1E המבוסס על אנטנת מערך בשלבים, המסוגלת לעקוב אחר כל החלל שמסביב. יש גם תחנת מעקב יעד 1PC2-E, שתפקידה לפקח כל הזמן על האובייקט שזוהה והדרכת טילים נוספת. במידת הצורך, ניתן להשתמש בתחנת גילוי אופטואלקטרונית, המסוגלת להבטיח איתור ומעקב אחר מטרות.
על פי הדיווחים, מערכת טילי ההגנה האווירית Pantsir-S1 מסוגלת לזהות מטרות אוויר גדולות במרחקים של עד 80 ק"מ. אם היעד כולל RCS של 2 מ"ר, זיהוי ומעקב ניתנים בטווחים של 36 ו -30 ק"מ בהתאמה. עבור אובייקטים עם RCS של 0, 1 מ"ר, טווח ההרס מגיע ל -20 ק"מ. נמסר כי אזור הפיזור היעיל המינימלי היעיל, שבו מכ"ם Pantsirya-C1 מסוגל לזהות, מגיע ל 2-3 מ"ר, אך טווח הפעולה אינו עולה על מספר קילומטרים.
חימוש של מתחם Pantsir-C1. במרכז מכ"ם הליווי, בצידיו תותחים 30 מ"מ ומכולות (ריקות) של טילים מונחים. צילום המחבר
המאפיינים של תחנות המכ ם מאפשרים למתחם Pantsir-C1 למצוא ולעקוב אחר מטרות בגדלים שונים עם פרמטרים שונים של EPR. בפרט ניתן לאתר ולעקוב אחר רכבי סיור קטנים. לאחר קביעת פרמטרי המטרה וקבלת החלטה על השמדתו, לחישוב המתחם יש אפשרות לבחור את אמצעי ההרס היעיל ביותר.
למטרות גדולות יותר, ניתן להשתמש בטילים מונחים 57E6E ו- 9M335. מוצרים אלה בנויים על פי תכנית דו-שלבית של bicaliber והם מסוגלים לפגוע במטרות בגובה של עד 18 ק"מ ומרחק של 20 ק"מ. המהירות המרבית של המטרה המותקפת מגיעה ל -1000 מ ' / ש. ניתן להרוס יעדים באזור הקרוב עם שני אקדחים נגד מטוסים דו חביתיים בקוטר 30 מ"מ 2A38.ארבע חביות מסוגלות לייצר בסך הכל עד 5 אלף סיבובים לדקה ולתקוף מטרות במרחקים של עד 4 ק"מ.
בתיאוריה, מל"טים, כולל אלה הקלים, יכולים להתבצע באמצעות מערכות נ"ט אחרות לטווח קצר. במידת הצורך ניתן לשדרג את המתחם הקיים באמצעות כלי זיהוי ומעקב חדשים, שמאפייניהם מבטיחים פעולה עם מל"טים. אף על פי כן, כרגע מוצע לא רק לשפר את המערכות הקיימות, אלא גם ליצור מערכות חדשות לגמרי, כולל אלה המבוססות על עקרונות פעולה יוצאי דופן עבור הכוחות המזוינים.
בשנת 2014, הצי האמריקאי ופתרונות ההגנה והאבטחה של קרטוס שדרגו את כלי הנחיתה של USS Ponce (LPD-15), במהלכו קיבל נשק חדש וציוד נלווה. הספינה הייתה מצוידת במערכת נשק לייזר מסוג AN / SEQ-3 או ב- XN-1 LaWS. המרכיב העיקרי של המתחם החדש הוא לייזר אינפרא אדום במצב מוצק בעל עוצמה מתכווננת, המסוגל "לספק" עד 30 קילוואט.
מודול הלחימה של מערכת ה- XN-1 LaWS של עיצוב אמריקאי על הסיפון של ה- USS Ponce (LPD-15). צילום ויקימדיה
ההנחה היא כי מתחם ה- XN-1 LaWS יכול לשמש ספינות של הכוחות הימיים להגנה עצמית מפני כלי טיס בלתי מאוישים ומטרות שטח קטנות. על ידי שינוי האנרגיה של "הזריקה", ניתן לווסת את מידת ההשפעה על המטרה. אז מצבי הספק נמוך יכולים להשבית באופן זמני את מערכות המעקב של רכב האויב, והעוצמה המלאה מאפשרת לך לסמוך על נזק פיזי לרכיבים בודדים של המטרה. לפיכך, מערכת הלייזר מסוגלת להגן על הספינה מפני איומים שונים, השונים בגמישות שימוש מסוימת.
בדיקות של מתחם הלייזר AN / SEQ-3 החלו באמצע 2014. בתחילה, המערכת שימשה עם הגבלת הספק "זריקה" ל -10 קילוואט. בעתיד תוכנן לבצע מספר בדיקות בעלייה הדרגתית ביכולת. הוא תוכנן להגיע ל -30 כ"ס המשוערים בשנת 2016. מעניין לציין כי בשלבים המוקדמים של בדיקת מתחם הלייזר נשלחה ספינת המוביל למפרץ הפרסי. חלק מהבדיקות התקיימו מול חופי המזרח התיכון.
מתוכנן כי, במידת הצורך להילחם במל"טים, ישמש מתחם הלייזר המובא על ידי ספינה להשמדת אלמנטים בודדים של ציוד אויב או להשבתתו לחלוטין. במקרה הראשון, הלייזר יוכל "לעוור" או להפוך את המערכות האופטואלקטרוניות המשמשות לשליטה במזל"ט ולהשיג אותן בלתי שימושיות ולקבל מידע על סיור. בהספק מרבי ובמצבים מסוימים, הלייזר יכול אף לפגוע בחלקים שונים של המכשיר, מה שימנע ממנו להמשיך לבצע משימות.
ראוי לציין כי לא רק חיל הים, אלא גם כוחות הקרקע האמריקאים התעניינו במערכות לייזר נגד כטב מים. לכן, לטובת הצבא, בואינג מפתחת פרויקט ניסיוני מערכות נשק לייזר קומפקטיות (CLWS). מטרתו של פרויקט זה היא ליצור מערכת נשק לייזר בגודל קטן הניתנת להובלה באמצעות ציוד קל או על ידי צוות של שני אנשים. התוצאה של עבודת התכנון הייתה הופעת מתחם המורכב משני בלוקים עיקריים ומקור כוח.
מתחם בואינג CLWS בעמדת עבודה. צילום Boeing.com
מתחם CLWS מצויד בלייזר בהספק של 2 קילוואט בלבד, מה שאפשר להשיג מאפייני לחימה מקובלים בגודל קומפקטי. עם זאת, למרות העוצמה הנמוכה בהשוואה למתחמים דומים אחרים, מערכת CLWS מסוגלת לפתור את משימות הלחימה שהוקצו. יכולות המתחם ללחימה בכלי טיס בלתי מאוישים אושרו בפועל בשנה שעברה.
באוגוסט אשתקד, במהלך תרגיל החץ השחור, מתחם ה- CLWS נבדק בתנאים קרובים למציאות. משימת האימון הקרבי של החישוב הייתה איתור, מעקב והרס של מל ט קטן.אוטומטיות של מערכת CLWS עקבו אחר המטרה בהצלחה בצורה של מכשיר בעל פריסה קלאסית, ולאחר מכן כיוונו את קרן הלייזר לזנב המטרה. כתוצאה מההשפעה על אגרגטי הפלסטיק של המטרה תוך 10-15 שניות, כמה חלקים התלקחו עם היווצרות להבה פתוחה. הבדיקות נמצאו מוצלחות.
מערכות נגד מטוסים החמושות בטילים, רובים או לייזרים יכולות להיות אמצעים די יעילים להתמודדות או להשמדת מל טים. הם מאפשרים לך לזהות מטרות, לקחת אותם למעקב ולאחר מכן לבצע פיגוע ואחריו הרס. התוצאה של עבודה כזו צריכה להיות הרס ציוד אויב, הפסקת ביצוע הביצוע של המשימה הקרבית.
עם זאת, שיטות אחרות לפעולה נגדית "לא קטלנית" למטרה אפשריות. לדוגמה, מערכות לייזר מסוגלות לא רק להרוס מל"טים, אלא גם לשלול מהם את היכולת לבצע סיור או משימות אחרות על ידי השבתה זמנית או קבועה של מערכות אופטיות באמצעות קרן כיוונית בעלת עוצמה גבוהה.
התקפת מל ט על ידי מערכת CLWS, ירי בטווח האינפרא אדום. נצפתה הרס של מבנה המטרה עקב חימום בלייזר. צולם מתוך סרטון תדמית של Boeing.com
ישנה דרך נוספת להילחם במזל"טים, שאינה מרמזת על הרס ציוד. מכשירים מודרניים עם שלט רחוק תומכים בתקשורת דו כיוונית באמצעות ערוץ רדיו עם קונסולת המפעיל. במקרה זה, ניתן להפריע או לשלול לחלוטין את פעולת המתחם בעזרת מערכות לחימה אלקטרוניות. מערכות לוחמה אלקטרוניות מודרניות יכולות למצוא ולדכא ערוצי תקשורת ובקרה באמצעות הפרעות, ולאחר מכן המתחם הבלתי מאויש מאבד את היכולת לעבוד באופן מלא. השפעה כזו אינה מביאה להרס ציוד, אך אינה מאפשרת לו לעבוד ולמלא את המשימות שהוקצו. מל"טים יכולים להגיב לאיום כזה רק בכמה דרכים: על ידי הגנה על ערוץ התקשורת על ידי כוונון תדר ההפעלה ושימוש באלגוריתמים להפעלה אוטומטית במקרה של אובדן תקשורת.
על פי כמה דיווחים, האפשרות להשתמש במערכות אלקטרומגנטיות נגד מל"טים, לפגוע במטרה בדחף חזק, נחקרת כעת ברמה תיאורטית. יש אזכורים לפיתוח מתחמים כאלה, אם כי מידע מפורט אודות פרויקטים כאלה, כמו גם האפשרות לשימוש בהם כנגד מל"טים, עדיין אינו זמין.
מעניין מאוד שההתקדמות בתחום כלי טיס בלתי מאוישים עלתה משמעותית על פיתוח מערכות להתמודדות עם טכנולוגיה כזו. כרגע נמצא בשירות עם מדינות שונות מספר מסוים של מתחמי נ"מ ממעמדות "מסורתיים", המסוגלים לזהות ולהכות מל"טים ממעמדות שונים בעלי מאפיינים שונים. יש גם התקדמות מסוימת מבחינת מערכות הלוחמה האלקטרונית. מערכות יירוט לא סטנדרטיות ויוצאות דופן, מצדן, עדיין אינן יכולות לעזוב את שלב הבדיקה של אב טיפוס.
טכנולוגיות בלתי מאוישות אינן עומדות במקום. במדינות רבות בעולם מפותחות מערכות דומות מכל המעמדות המוכרים, ויוצרת בסיס להופעת מתחמים יוצאי דופן חדשים. כל העבודות הללו בעתיד יובילו לחידוש קבוצות מל טים עם ציוד משופר, כולל שיעורים חדשים לגמרי. לדוגמה, יצירת מכשירים קטנים במיוחד בגודל של לא יותר מכמה סנטימטרים ומשקלם בגרמים. פיתוח זה של טכנולוגיה, כמו גם התקדמות בתחומים אחרים, מטילים דרישות מיוחדות על מערכות הגנה מבטיחות. מעצבי הגנה אווירית, לוחמה אלקטרונית ומערכות אחרות צריכים כעת לקחת בחשבון איומים חדשים בפרויקטים שלהם.
