בליל ה -4 באפריל, לאחר שהזהירו את הצבא הרוסי דרך "ערוצי התקשורת הקיימים", שני משחתות הצי האמריקאי USS Ross (DDG-71) ו- USS Porter (DDG-78) מהמים הסמוכים לאי כרתים ירו 60 טילים מכונפים "טומהוק". 23 RCs הגיעו ליעדם, אחד לא עזב את מכרה ה- PU, 36 עדיין מחפשים ולדעתי לא ימצאו כי הם שוכבים בקרקעית הים.
לאחר האירועים הטראגיים הידועים של 24 בנובמבר 2015 - "הדקירה בגב" הטורקית - נעשה צורך לכסות מהיחידה שלנו בסוריה מהאוויר באופן מהימן. מיד, יומיים לאחר מכן, נפרסה אוגדת S-400 בבסיס התעופה החמימי הרוסי בלטקיה. בתחילת אוקטובר 2016 נשלחה לסוריה סוללת S-300 VM נוספת על מנת להבטיח את בטיחות הבסיס הימי בטרטוס.
העיתונות המערבית פרסמה מפה צבעונית של סוריה, ממוסגרת בעיגולים צבעוניים עם רדיוס של 400 ו -200 קילומטרים. כמה הם התלהבו כאשר מתקפת הטילים לא נענשה. אבל רק חובבנים יכולים לנמק כך. כדי לכסות אובייקט מהתקפות אוויריות עם מערכות S-300/400 או מערכות הגנה אוויריות אחרות, יש להניח אותן בסביבתו הקרובה לכיוונים המסוכנים ביותר.
מאיפה הכנפיים צומחות
צו הוועד המרכזי של ה- CPSU ומועצת השרים של ברית המועצות מ -27 במאי 1969 קבע פיתוח מערכת הגנה אווירית בגרסה של כוחות ההגנה האווירית S-300P של המדינה כתחליף למיושן. מתחמי S-75 ו- S-125, להגנה אווירית של היבשות-S-300V להחליף את מערכת ההגנה האווירית 2K11 קרוג וחיל הים S-300 F-M-11 "סערה". כמה עמותות פעלו על יצירת נשק חדש. המפתח הראשי של ה- S-300P היה KB-1 (לשכת התכנון המרכזית של אלמז, המעצב הכללי בוריס בונקין), טילים-MKB Fakel (המעצב הכללי פיוטר גרושין). הגרסה הראשונה של ה- S-300P אומצה בשנת 1979. בארה"ב ובנאט"ו הם סומנו כ- SA-10 רוטן.
המפתח המוביל של כל שלוש המערכות, לשכת התכנון המרכזית של אלמז, בשיתוף פעולה עם לשכת התכנון של פקל, תכנן מתחם יחיד לטווח בינוני עם טיל מאוחד לכוחות היבשה, כוחות ההגנה האווירית וחיל הים של ברית המועצות. הדרישות שהוצבו במהלך העבודה לאופציה של מערכת ההגנה האווירית לכוחות היבשה לא יכלו להסתפק בתחמושת אחת לכל האפשרויות. לכן, לאחר סירובו של מק"ב "פקל" לתכנן רקטה למתחם קרקע, העבודות הועברו במלואן ללשכת התכנון של המפעל. מ 'קאלינינה.
לשכת העיצוב המרכזית "אלמז" התמודדה עם קשיים משמעותיים ביצירת מתחמים על פי מבנה אחד. בשונה ממערכות ההגנה האווירית לכוחות ההגנה האווירית ולצי, שהיו אמורות לשמש אותן באמצעות מערכת ה- RTR המפותחת, מערכת ההגנה האווירית היבשתית, ככלל, עבדה במנותק מאמצעים אחרים. הכדאיות של פיתוח גרסת ה- S-300V על ידי ארגון אחר וללא איחוד משמעותי עם מערכות ההגנה האוויריות והימיות התבררה. זה הופקד על מומחים מטעם ה- NII-20 (NPO Antey), שעד אז היה בעל ניסיון ביצירת מערכות הגנה אוויריות צבאיות. כתוצאה מכך, רק המכ"מים לאיתור מתחמי S-300P (5N84) ו- S-300V (9S15), כמו גם מערכות טילים נגד מטוסים של כוחות ההגנה האווירית והצי, התגלו כמאוחדות חלקית.
הרכב נכסי הלחימה של שתי מערכות ההגנה האווירית היה שונה באופן משמעותי.
חטיבת S-300V כללה את עמדת הפיקוד 9S457, תחנת האבחון והמיקוד Obzor-3 (SOC) 9S15M עם טווח של מעל 330 קילומטרים, מכ"ם סקירת התוכנית ג'ינג'ר 9S19M2 (עם טווח של למעלה מ -250 ק"מ) לאיתור בליסטי מטרות מסוג MRBM "פרשינג", ארבע סוללות טילים נגד מטוסים. כל אחת מהן כללה תחנת הכוונת טילים רב ערוצית 9S32 (SNR), שני משגרי 9A82 עם שני טילים ארוכי טווח 9M82, ארבעה משגרי 9A83 עם ארבעה טילים 9M83 לטווח בינוני, שלושה רכבי טעינת תחבורה (TZM) 9A84 ו- 9A85.כל נכסי הלחימה ממוקמים על סביל, תמרון, מצויד בציוד ניווט, התייחסות טופוגרפית והתמצאות הדדית של שלדות עקבות מאוחדות מסוג GM-830.
גדוד הטילים נגד מטוסים מסוג S-300P (S-300PMU) כלל את KP 55K6E, SOTS 64N6E (91N6E) עם טווח של יותר מ -300 קילומטרים ושלוש סוללות טילים נגד מטוסים. לכל אחת מהן הייתה תחנת הכוונת טילים אחת רב -ערוצית (CHR) 30N6E (92N6E), שישה משגרי 5P85TE2 או 5P85SE2 ואותה כמות TZM. אופציונאלי מחובר - מכ ם בכל הגובה 96L6E, מגדל נייד 40V6M לעמוד אנטנה 92N6E.
מתחמי S-300 ושינוייו הם מיירטים מצוינים של מטרות בליסטיות ואווירודינמיות בגובה גבוה ובינוני עם יכולות מרשימות מאוד להילחם במטרות קטנות מעופפות. אבל זה בזבזני מדי לירות טילים יקרים מסוג 48N6E לעבר טומאוקס מפלסטיק זול. לכן, הם כמעט תמיד "מגובים" במתחמים מיוחדים לטווח קצר: בצי Osa-M (סיירת של פרויקט 1164), Redut / Tor (פרויקט 1144), על הקרקע "Pantsir-S", מצוידת בפשוטים פקודת רדיו זולה SAM במשקל 75-200 ק"ג.
מערכת ההגנה האווירית S-300P לצבא ההגנה האווירית שודרגה בשנות ה -2000: משפחת הטילים B-500 (5V55 ושינויים בה) החליפה את שיפור 48N6E ו- 48N6E2 בטווח יירוט של 150 ו -200 קילומטרים בהתאמה. המתחמים סומנו S-300PMU. בגרסה זו מערכת הטילים ההגנה האווירית תוכל להילחם בביטחון נגד טילים בליסטיים לטווח קצר ובינוני.
הדור השלישי של מתחם S-300PM היה חמוש בטילים קלים במהירות גבוהה 9M96 ו- 9M100 בטווח בינוני וקצר, בהתאמה, כמו גם באמצעים לשימושם הקרבי. מערכות הגנה אוויריות אלה המעברות לסוג S-400 קיבלו את הכינוי S-300PMU-1 ו- S-300PMU-2.
הדור הרביעי של מערכות ההגנה האווירית S-400 (במקור S-300PMU-3) היה חמוש בטילים 40N6 שפותחו על ידי ה- ICB Fakel עם טווח יירוט של 400 ו 185 קילומטר גובה. מתחם S-300V4 היה חמוש בטילים 9M82M ו- 9M82MD ארוכי טווח שפותחו על ידי לשכת התכנון Novator עם טווח שיגור של 200 ו -400 קילומטרים בהתאמה. אין להבחין במכלי תחמושת ישנים וחדשים במראהם. בהחלט ייתכן כי הטילים החדשים לטווח ארוך נמצאים בגדודי ה- S-300 VM ו- S-400 הרוסים המוצבים בסוריה.
פטבול פטריוט
המאמצים שנעשו על ידי מהנדסי "רייתאון" בפיתוח שינוי חדש של בלוק 4 "טומהוק" לצמצום RCS של הטיל, הוכתרו בהצלחה רצינית. גוף המטוס והמשטחים האווירודינמיים יוצרו באמצעות טכנולוגיית התגנבות מחומרים מסיבי פחמן, בניגוד לשינויים הקודמים של בלוק 1-3 שנעשו מסגסוגות אלומיניום. כתוצאה מכך, RCS הופחת בסדר גודל: מ 0.5 ל 0.01 מטרים רבועים, ואף יותר מהתחזיות הפרונטליות - מ 0.1 ל 0.01. של המטרה ובתנאי הקלה נוחים (מישור ללא צמחייה). חישוב מנוסה ומוכן של ה- SNR עם עצבים חזקים יספיק לירות פעמיים - הוא יפגע עד 12 מטרות עם צריכה של 12-16 טילים לסוללה. כן, החישובים של טווח השיגור ממבט ראשון מדאיגים, אך יש לקחת בחשבון שאף מערכת הגנה אווירית מערבית מודרנית ואפילו מבטיחה לא מסוגלת "לקחת יעד כל כך קטן" בהתמ"כ. בנוסף, עתודות הפחתת ה- EPR של Tomahawk מותשו לחלוטין.
המתחם המתקדם ביותר של ייצור צרפתי-בריטי של PAAMS Aster-15/30 מבוסס ים לטווח בינוני וארוך נבדק במשך חמש שנים-עד מאי 2001. במהלך ניסויים אלה בוצעה ירי לעבר מטרות מסוגים שונים, המדמה מטוס, KR ו- MRBM. הנפוצים ביותר היו Coyote Aerospatiale C.22 ו- GQM-163. הראשון חיקוי טיל נוגד-ספינות תת-קולי, השני-טיל נגד ספינות קולי. שתי המטרות גדולות וזוויתיות למדי, עם RCS הנע בין 1 ל -5 מטרים רבועים. לדוגמה: ל- F-16 עם תחמושת תלויה על עמודים יש הקרנה חזיתית של 1, 7 מ"ר, TU-160-1 מ"ר. סביר להניח כי מטרה עם EPR בכמה סדרי גודל קטנים ממערכת ההגנה האווירית PAAMS פשוט לא תשים לב.
התקנה מחדש של מערכת טילי ההגנה האווירית S-300 PMU / V עם מכ"ם שלוש-קואורדינטות "Sky-U" 55Zh6U במצב המתנה לאיתור ומעקב אחר אובייקטים של טווח מטרי VHF / HF יכולה לשפר את יכולות המתחם. מאז 2008, המכ"ם יוצר באופן סדרתי ומסופק לכוחות ההגנה האווירית. באוקטובר 2009 הסתיימו בהצלחה מבחני ההסמכה. בשנים 2009-2010 נמשכה העבודה על פריסת מכ"ם בעמדות הגנה אווירית.
המכ"ם נועד לאתר, למדוד קואורדינטות ולעקוב אחר מטרות אוויר ממחלקות שונות - מטוסים, טילי שיוט וטילים מודרכים, היפרסוניים קטנים, בליסטיים, חמקנים, תוך שימוש בטכנולוגיית התגנבות. כולל במצב אוטומטי ובמהלך הפעולה הן באופן אוטונומי והן כחלק מ- ACS של חיבורי הגנה אווירית. המכ"ם מספק הכרה של כיתות המטרה, קביעת הלאום של אובייקטים אוויריים, מציאת כיוון של פקקים פעילים. כשהוא מצורף למכ"ם משני, ניתן להשתמש במכ"ם לבקרת תעבורה אווירית. בשנת 2010, על פי פרויקט הפיתוח של ניוביום, מעצבי מכון המחקר המדעי של ניז'ני נובגורוד להנדסת רדיו (NNIIRT) חידשו את מכ"ם המתנה של Sky-SVU עם AFAR בטווח מטרים / דצימטרים עם מעבר לבסיס אלמנטים חדש. באותה שנה הושלם השלב הראשון בייצור אב טיפוס והחל ייצורו המלא. בשנת 2011, מכ"ם "Sky-U" 55Zh6U שימש במרכז האימונים 874 לחיילים רדיו-טכניים ב ולדימיר. Nitel OJSC ייצר ומסר לחיילים שבע סטים של מכ"ם מטווח מטר זה. מומחי NNIIRT פרסו אותו בעמדות הלקוח.
בארצות הברית, עבודות מחקר על מערכת טילי קרקע-אוויר מבטיחה, שנועדה להחליף את מערכת ההגנה האווירית MIM-23 הוק לאורך זמן, החלה הרבה יותר מוקדם, עוד בשנת 1961, במסגרת תוכנית FABMDS (מערכת הגנה מפני טילים בליסטיים של צבא שדה). - מערכת ההגנה הבליסטית של צבא השדה). טילים). בשלב זה, ברית המועצות בדקה רק את מערכת ההגנה האווירית Krug 2K11 מהדור הקודם באמצעות מערכת הגנה מפני טילים ברדיו. מאוחר יותר שונה השם ל- AADS-70 (צבא אוויר-מערכת ההגנה-1970)-מערכת ההגנה האווירית של הצבא -1970 ולבסוף, בשנת 1964, הוקצה מדד SAM-D (טיל קרקע-אוויר-פיתוח, טיל מבטיח מהמחלקה "קרקע-לאוויר"). תנאי ההתייחסות למתחם, שהונפק על ידי משרד הביטחון, היו מעורפלים והשתנו לעתים תכופות, אך תמיד כללו את היכולת לא רק להפיל מטוסי תקיפה מכל סוגי האויב הפוטנציאלי (ברית המועצות), אלא גם ליירט טקטי ו טילים בליסטיים של תיאטרון מבצעי-טקטי.
במאי 1967 הפך קונצרן הרייתאון לקבלן הראשי לפיתוח מתחם SAM-D. שיגורי הניסוי הראשונים בוצעו בנובמבר 1969. השלב הטכני של הפיתוח החל בשנת 1973, אך כבר בנובמבר בשנה שלאחר מכן השתנו תנאי ההתייחסות באופן קיצוני: הפנטגון דרש להשתמש במערכת בקרה מסוג TVM "Tracking through the raket", כלומר מידע אודות המטרה לא הגיע למחשב המרכזי מתחנת ההנחיה (מכ"ם), וישירות ממחפש המכ"מים הפעיל למחצה של הטיל עצמו באמצעות ערוצי טלמטריה. באותה תקופה האמינו שמכיוון שהטיל תמיד קרוב יותר למטרה מאשר המכ"ם (SNR), שיטה זו מגדילה באופן משמעותי את דיוק קביעת הקואורדינטות הנוכחיות שלה ואת היכולת להבחין בין מטרות אמיתיות לשקר. דרישה חדשה זו עיכבה את הפיתוח והבדיקות בקנה מידה מלא של המתחם עד לינואר 1976. בחודש מאי קיבל הטיל את הכינוי הרשמי XMIM-104A, ולמתחם נקרא פטריוט.
היחידה הארגונית והטקטית העיקרית של מערכת ההגנה האווירית פטריוט היא חטיבה בה יש שש סוללות אש וסוללת מטה אחת. יחידת הכיבוי מסוגלת לירות במקביל לעד שמונה מטרות אוויר. הוא כולל את עמדת הפיקוד לבקרת האש AN / MSQ-104, המכ ם הרב-תכליתי AN / MPQ-53 (CHR) עם מערך אנטנות בשלבים, שמונה משגרים עם טילי MIM-104A בתחנות ממסר הרדיו TPK, MRC-137, אספקת חשמל. וציוד תחזוקה.
בשנת 1982 נכנס המתחם לשירות עם הצבא האמריקאי.
בשנת 1983, הושקה תוכנית למודרניזציה של המתחם על פי פרויקט PAC-1 (Patriot Antitactical Missile Capability). הכיוון העיקרי הוכר כיצירת תוכנות חדשות למחשב המרכזי של CHP.קודם כל, "אלגוריתמי המעקב" שונו-עקרונות המודל של נתיב הטיסה של מטרה בליסטית והפרמטרים הראשוניים של זווית הגובה של המכ"ם מ- 0-45 ל- 0-90 מעלות
בספטמבר 1986, בטווח טילי WSMR ("חולות לבנים"), בוצע שיגור ניסיוני של טילי פטריוט על טיל טקטי אמיתי "לאנס" כדי לבדוק את תקינות קו המודרניזציה שנבחר. המטרה יורטה בגובה של 7,500 מטרים, כ -15 קילומטרים מאתר השיגור. בנקודת המפגש היא טסה במהירות של 460, והסמ - 985 מטר לשנייה. ההחמצה הייתה 1.8 מטר. הניסוי נמצא מוצלח.
בסוף שנת 1987 בוצעו שתי שיגורי ניסוי עוקבים. טילי פטריוט, שטסים לאורך מסלול בליסטי, שימשו שוב כמטרות. שניהם נדהמו. לאחר סדרה של ירי מוצלח ביולי 1988, המומלץ בפנטגון לאמץ את מתחם ה- PAC-1. מכיוון שהטיל לא עבר שינויים, מדד MIM-104A לשעבר נשאר מאחור.
בשנת 1988 החל השלב השני של מחקר ופיתוח בפרויקט PAC-2, שסיפק הרחבת היכולות של מערכת ההגנה האווירית במאבק נגד טילים בליסטיים טקטיים. שוב שודרגה תוכנת המחשב המרכזי, מערכת ההגנה מפני טילים MIM-104C מצוידת בראש נפץ חדש של פיצוץ גבוה עם שברים מוגמרים למחצה (45 במקום 2 גרם עבור MIM-104A) ועוד נתיך רדיו יעיל. כתוצאה מכך, מערכת ההגנה האווירית Patriot PAC-2 מסוגלת לפגוע במטרות בליסטיות בטווחים של עד 20 ובפרמטר לכיוון של 5 קילומטרים. הוא קיבל את טבילת האש שלו במלחמת המפרץ. מספר סוללות של המתחם המודרני PAC-1 ו- PAC-2 נפרסו בערב הסעודית ובישראל. צבא עיראק ביצע 83 שיגורים של OTR אל -חוסיין (בטווח של 660 קילומטרים) ואל -עבאס (900 קילומטרים), שנוצרו על בסיס סוף שנות ה -50 הסובייטיות BR P -17, הידועה יותר בשם סקאד- B. בזמן שהדפו את המתקפה, הצליחו האמריקאים להפיל 47, באמצעות 158 טילי MIM-104A ו- MIM-104B / C.
לאחר מלחמת המפרץ, בהתחשב בניסיון הלחימה שצבר, בוצע המודרניזציה הרדיקלית השלישית של המתחם במסגרת פרויקט PAC-3. הוא קיבל מכ ם חדש מסוג AN / MPQ -65, בעל טווח זיהוי מטרות מוגבר עם EPR נמוך ויכולות סלקטיביות יותר על רקע תמירים, מערכת הגנת טילים ERINT (Extended Range Interceptor) - מיירט טווח מורחב. משגר אחד מכיל 16 טילים ב- TPK מול ארבעה בגרסאות הקודמות. לפי המסורת, הם קיבלו את ה- MIM -104F הרגיל, למרות שאין להם שום דבר במשותף עם השינויים הקודמים - זהו עיצוב חדש לגמרי.
באוגוסט 2007 סיפקה לוקהיד מרטין כ -500 טילי PAC-3 לצבא האמריקאי, השינוי האחרון של ה- PAC-3 MSE שנבחר כמרכיב הטילים במערכת ההגנה הטילים המשותפת בין ארה ב לאירופה MEADS (מערכת הגנה אווירית בינונית מורחבת).
מיקוד צר של "THAD"
מערכת ההגנה מפני טילים ניידים קרקעיים ליירוט טרנס-אטמוספרי בגובה רב של טילים בליסטיים לטווח קצר ובינוני THAAD (Terminal Terminal High Altitude Area Defense) פותחה על ידי טילים וחלל לוקהיד מרטין. בינואר 2007 קיבלה חוזה ראשון לייצור 48 טילי THAAD, שישה משגרים ושני מרכזי פיקוד ובקרה. במאי 2008 הוכנסה הסוללה הראשונה של THAAD. הפנטגון מתכנן לרכוש יותר מ -1,400 טילי THAAD, שבסופו של דבר יהוו את הרובד העליון של מערכת הגנת טילים לתיאטרון בנוסף לפטריוט PAC-3. עדיין לא ידוע מדוע טילי THAAD לא קיבלו את מדד הטילים הסטנדרטיים של משרד הביטחון (MIM-NNN), למרות שהם שירתו בצבא האמריקאי במשך תשע שנים.
ההבדל המהותי בין מערכת טילי ההגנה האווירית THAAD לבין השינוי העדכני ביותר של פטריוט - PAC -3 ממכלולי הדורות הראשונים - הוא המודל המתמטי של הכוונת טילים או שיטת ההנחיה, "שיטת המרדף": וקטור המהירות של רקטה או ראש קרב קינטי מופנה ישירות למטרה. רכז המטרה של המחפש מודד את הזווית לפי מיקום וקטור המהירות והכיוון למטרה - זווית ההתאמה. בתהליך הצבעה על הפלט של המחפש, אות מופיע ביחס לזווית אי התאמה. כאשר מעבד אות זה, פקדי הטיל או המיירטים הקינטיים מצמצמים את הזווית בין וקטור המהירות והכיוון למטרה לאפס. "שיטת המרדף" שימשה באופן מסורתי בפיתוח מערכות בקרת טילים נגד ספינות על ידי כל יצרני כלי הנשק הללו.וזה מובן: היעד אינו פעיל או סטטי, בעל RCS עצום - 100 מ"ר או יותר. עבודה בשני מישורים, המרכז הגיאומטרי של המטרה נבחר - וזהו! לכן, כל מי שאינו עצלן מפסל מאות טילים נגד ספינות, אפילו אותן מדינות שהרקטות שלהן עדיין בעידן הברזל, כמו נורבגיה, למשל. אם, בתהליך הביימינג, המטרה נעה באופן אחיד וישר, זווית הכוונה וזווית ההובלה קרובים לאפס, אזי נתיב הטיסה של מערכת ההגנה מפני טילים הוא פשוט. תיאורטית, עומסי העודפים הנדרשים שווים לאפס. יש לציין כי רקטת ה- THAAD התגלתה כאלגנטית מאוד, דקה, מקדם ההארכה הוא 18, 15, וזה לא אופייני לנשק כזה. מבחינה ויזואלית, נראה כי הוא אינו מיועד לעומסי יתר רוחביים גבוהים (גובה ופיה).
עם זאת, אם המטרה מתמרנת, מסלול מערכת ההגנה מפני טילים מעוקל ומופיעים עומסי יתר. כאן דוגמנית מודל נוספת יותר ישימה-"ניווט פרופורציונלי": קלאסי לכל הטילים מה- S-75 והוק ועד ה- S-300/400 ופטריוט. עומס רוחבי מרבי זמין אופייני בדרך כלל לטילים מכל הדורות, והם גדלים עם הזמן. אם בטילים הראשונים יש כ -10 יחידות (B-750), הרי של- MIM-104A יש כבר 30, ובטילים מודרניים פרמטר זה מגיע ל -50 ואפילו 60 יחידות. מיירטים MIM-104F, THAAD ו- RIM-161 הם שבירים יותר בבירור מאחיותיהם נגד מטוסים. אבל זה לא יכול להיות אחרת, אני בקושי יכול לדמיין רקטה במשקל של 900 קילוגרם, שמסוגלת להתנשא לגובה של 150 קילומטרים ולהאיץ לתשע מהירויות צליל אפילו עם מטען מיקרוסקופי. מכשירי SAM קלאסיים הם כמובן אכזריים יותר, אם תרצו, שרירי. סימן עקיף של "התמחות צרה" רק למטרות בליסטיות של מתחמי THAAD ו- PAC-3 הם פקודות מקבילות ושוות של צבא טילים נגד טילים MIM-104F וטילי הגנה אווירית MIM-104C. הצי רוכש גם יחד עם RIM-161 A, B, C (SM-3) ו- RIM-66 / 67C הישן (SM-2).
בספטמבר 2004 קיבלה חברת רייתאון חוזה לפיתוח לשבע שנים (שלב SDD-מערכת פיתוח והדגמה) של מערכת ההגנה החדשה מפני טילים SM-6 להחלפת ה- SM-2. ביוני 2008 בוצע היירוט המוצלח הראשון של מל ט על ידי טיל RIM-174A. בספטמבר 2009 קיבלה החברה את חוזה ה- LRIP הראשון (Low Rate Initial Production) הראשון שלה עבור טילי SM-6. בשנת 2010 הובא הטיל למוכנות המבצעית הראשונית שלו. לא פורסם TTD SM-6 ספציפי, אך מכיוון שמערכת המסגרות וההנעה זהות ל- RIM-156A, המפרטים כנראה דומים מאוד.
מומחים מערביים שחורקים שיניים מודים פה אחד: ה- S-400 היא מערכת ההגנה האווירית הטובה בעולם כיום. ההוכחה לכך היא התור הארוך של קונים מכל רחבי העולם.
