לאחרונה יחסית הופיעה מערכת טילים נ"ט מבטיחה לטווח קצר "סוסנה" ועברה את הבדיקות הדרושות. כלי הנעה מסוג זה מיועדים לכוחות היבשה ומסוגלים להגן על תצורות מפני איומי אוויר שונים. עד לאחרונה, לציבור הרחב היו רק כמה תצלומים ומידע בסיסי על מערכת הגנה אווירית מבטיחה. רק לפני כמה ימים, לכולם הייתה הזדמנות לראות את מערכת האורנים בפעולה.
לפני מספר ימים פורסם באחד משירותי הווידיאו פרסומת רשמית לפרויקט "אורן", המיועדת כנראה לקונים פוטנציאליים זרים. בעזרת שיחות קוליות וכמה אינפוגרפיקות, מחברי הסרטון סיפרו לקהל על המאפיינים העיקריים של מתחם הנ"מ, יכולותיו וסיכוייו. הסיפור על רכב הקרב הרוסי החדש ביותר לווה בהדגמה של ביצועי נהיגה וירי. בפרט הוצג סימולטור מטרה של טיל שיוט, שהותקף על ידי מערכת טילי ההגנה האווירית סוסנה.
מבט כללי על מערכת ההגנה האווירית "סוסנה"
הפרויקט של מערכת נ"מ מבטיחה לכוחות היבשה פותחה על ידי הלשכה לתכנון הנדסי דיוק של JSC על שם V. I. א.א. נודלמן ". הפרויקט התבסס על הצעה שהוצעה עוד בשנות התשעים של המאה הקודמת. בהתאם לכך, היה צורך לבצע מודרניזציה עמוקה של מערכת ההגנה האווירית הקיימת "Strela-10", שמטרתה לשפר את המאפיינים העיקריים ולהשיג יכולות חדשות. הצעה זו התקבלה ליישום, ובהמשך נוצר פרויקט חדש.
דגמי המערכת המתקדמת הוצגו בתערוכות שונות מאז סוף העשור האחרון. מתחם סוסנה מן המניין הוצג לראשונה בפני מומחים בשנת 2013 במהלך ועידה בנושא פיתוח מערכות הגנה אווירית. לאחר מכן בוצעו הבדיקות והחידושים הדרושים, על פי תוצאותיהם התקבלה החלטה על גורלה הנוסף של הטכנולוגיה. אז, בתחילת השנה שעברה הוכרז על תחילת הרכישות הקרובה.
מתחם על המזבלה
כהתפתחות נוספת של המתחם הקיים, מערכת סוסנה היא כלי לחימה מונע עצמי עם מגוון רחב של ציוד איתור ונשק טילים. הוא מסוגל לבצע הגנה אווירית של תצורות בצעדה ובתפקידים. מספק מעקב אחר המצב באזור הקרוב עם אפשרות להתקפה המהירה ביותר והרס מטרות ממעמדות שונים.
היצרנית הודיעה על האפשרות לבנות את מערכת ההגנה האווירית של סוסנה על בסיס שלדות שונות, שהבחירה בהן היא באחריות הלקוח. מתחמים לצבא הרוסי מוצעים להיבנות על בסיס כלי רכב משוריינים רב תכליתיים MT-LB. במקרה זה, מודול הלחימה עם הציוד הדרוש מותקן בחלק האחורי של הגג, במרדף אחר הקוטר המתאים. השימוש במארז כזה אינו קשור לקשיים רציניים, אך יחד עם זאת הוא מאפשר לך להשיג כמה יתרונות. "אורן" על בסיס MT-LB יכול לפעול באותן תצורות קרב עם כלי רכב משוריינים מודרניים אחרים, מסוגל להתגבר על מכשולים שונים ולחצות מכשולי מים על ידי שחייה.
יחידת ציוד אופטי-אלקטרוני
מודול הלחימה של מתחם "האורן" אינו שונה בעיצובו המורכב.המרכיב העיקרי שלה הוא מעטפת אנכית גדולה המותקנת על פטיפון שטוח. יש לו את כל אמצעי הזיהוי והזיהוי הדרושים, כמו גם משגרי טילים. עיצוב המודול מספק הנחיה מעגלית של כלי נשק ובכך מפשט את ניטור המצב עם ירי לאחר מכן.
מול מודול הלחימה מעטפת משוריינת קלה עם קווי מתאר מלבניים, הדרושה להגנה על יחידת הציוד האופטואלקטרוני. לפני תחילת עבודת הלחימה, המכסה העליון של המעטפת מקופל לאחור, ודשי הצד מתפרסים זה מזה, מה שמאפשר שימוש במכשירים אופטיים. על גג המודול נמצאת האנטנה של מערכת בקרת הפיקוד ברדיו לטיל הנ מ. צדי המודול מצוידים במתלים לשני משגרים. להנחיה ראשונית, היחידות מצוידות בכוננים האחראים לנוע במישור האנכי.
תכונה מוזרה של מערכת ההגנה האווירית של סוסנה היא הסירוב להשתמש בציוד לאיתור מכ מים. מוצע לעקוב אחר המצב האווירי רק בעזרת מערכות אופטואלקטרונים. כמו כן, נעשה שימוש בטכניקת שילוב טילים משולבת, שבה אמצעים אופטיים ממלאים תפקיד חשוב.
משולב אדריכלות אלקטרוניקה
משימות התצפית, המעקב וההנחיה מוקצות לגוש של ציוד אופטי-אלקטרוני המייצב את הג'ירו. הוא כולל מצלמה בשעות היום וצילום תרמי. מכשיר הדמיה תרמי נפרד נועד לעקוב אחר רקטה במעופה. שלושה מכשירי לייזר מותקנים ביחידה: שניים משמשים כמדיני טווח, ואילו השלישי משמש כחלק ממערכת בקרת טילים.
האות והנתונים ממערכות האופטואלקטרונים מגיעים למכשיר המחשוב הדיגיטלי הראשי ומוצגים על מסך קונסולת המפעיל. המפעיל יכול לצפות בכל החלל שמסביב, למצוא מטרות ולקחת אותן לליווי. המפעיל אחראי גם על שיגור הרקטה. תהליכים נוספים של כיוון המוצר למטרה מתבצעים באופן אוטומטי ללא התערבות אנושית.
בתנועה לאורך המצולע
מערכת טילי ההגנה האווירית של סוסנה משתמשת בטיל נ מ 9M340 Sosna-R, שפותח על בסיס תחמושת למערכות קיימות. הרקטה מאופיינת במימדים מופחתים ובעלת מערכת בקרה משולבת. במקביל, המוצר נושא בו זמנית שני ראשי נפץ מסוגים שונים, מה שמאפשר להגדיל משמעותית את הסיכוי לפגוע במטרה.
עם קוטר גוף מרבי של 130 מ"מ, טיל Sosna-R באורך של 2.32 מ 'ומשקלו 30.6 ק"ג בלבד. רקטה עם מיכל הובלה ושיגור אורכה של 2.4 מ 'במסה של 42 ק"ג. בטיסה, הטיל מסוגל למהירות של עד 875 מ ' / ש. הוא מספק הרס של מטרות אוויר בטווחים של עד 10 ק"מ וגבהים של עד 5 ק"מ. ראש הקרב של הרקטה במסה כוללת של 7.2 ק"ג מחולק לגוש חודר שריון, המופעל על ידי פגיעה ישירה במטרה, ובלוק פיצול מסוג מוט. חיסול מתבצע באמצעות נתיך מגע או לייזר מרחוק.
מתכונן לירות
עומס התחמושת של רכב הלחימה סוסנה כולל 12 טילים 9M340 במכולות שינוע ושיגור. שישה טילים (שתי שורות של שלוש) מונחים על כל משגר מוטס. טילי נ ט מסוג TPK מותקנים על מסגרת גדולה עם כונני הנחייה אנכיים המחוברים למייצב ג'ירוסקופי. תכונה חיובית של מערכת טילי ההגנה האווירית של סוסנה הייתה היכולת לטעון מחדש ללא שימוש ברכב הטען תחבורה. הצוות יכול להאכיל טילים קלים יחסית למשגר. הטעינה לוקחת בערך 10 דקות.
השימוש במערכת בקרה משולבת המבוססת על פקודות מהקרקע אפשרה לייעל את עיצוב הטיל ולהשיג את מאפייני הלחימה המרביים האפשריים.מיד לאחר השיגור נשלטת הרקטה באמצעות המנוע המאיץ על פי עקרון הפיקוד ברדיו. בעזרת פקודות מאוטומטיות המגיעות מהאנטנה של מודול הלחימה, הרקטה עוברת את השלב הראשוני של הטיסה ומוצגת על מסלול נתון. יתר על כן, הוא "נתפס" על ידי קרן הלייזר של מערכת ההנחיה. האוטומציה מכוונת את הקורה לנקודת המפגש המחושבת עם המטרה, והרקטה מוחזקת עליה באופן עצמאי לאורך כל הטיסה. ראש הקרב מפוצץ באופן עצמאי, בפיקודו של נתיך כזה או אחר.
שיגור טילים מסוג Sosna-R
היזם הכריז על האפשרות ליירט מגוון מטרות אוויר המאיימות על כוחות הצעדה או בעמדות. טיל Sosna-R מסוגל לפגוע במטוסים שטסים במהירות של עד 300 מ ' / ש', טילים לשיוט במהירות של עד 250 מ 'לשנייה ומסוקים המואצים ל -100 מ' / ש '. יחד עם זאת, האינדיקטורים האמיתיים של הטווח והגובה המרבי משתנים מעט בהתאם לסוג ומאפייני המטרה.
לדברי היצרן, מתחם ההגנה האווירי המקומי החדש "סוסנה" מסוגל לבצע הגנה אווירית של תצורות או אזורים, תוך עבודה עצמאית או כחלק מסוללות. תצפית על המרחב האווירי יכולה להתבצע בכוחות עצמה, אולם ניתן להשיג ייעוד מטרה של צד שלישי מאמצעי גילוי אחרים. הקומפלקס היישומי של ציוד אופטואלקטרוני מבטיח עבודת לחימה בכל מזג האוויר ושירותי השעון ביעילות מספקת. אוטומציה מסוגלת לירות ולפגוע במטרות הן בעבודה בעמדה והן בתנועה.
אזורי מעורבות
ל- SAM "סוסנה" יש גם מספר יתרונות נוספים הקשורים ישירות לרעיונות העיקריים של הפרויקט בתחום המעקב. היעדר ציוד מעקב מכ"ם מאפשר לך לעקוב בחשאי אחר המצב ולא להסיר את עצמך עם קרינה. התצפית בטווח האופטי והתרמי מאפשרת לך גם להיפטר למעשה מההגבלות על הגובה המינימלי לגילוי, מעקב ותקיפה של מטרות. הרקטה מונחית באמצעות קרן לייזר, שהמקלטים ממוקמים על קטע הזנב שלה. לפיכך, המתחם אינו רגיש לאמצעי דיכוי אופטי או אלקטרוני.
בתחילת השנה שעברה נודע כי בעתיד הנראה לעין תכנס מערכת הטילים המבטיחה נגד מטוסים "סוסנה" לשירות ותועלה לייצור המוני. הסרטון שפורסם לאחרונה, ללא ספק מיועד ללקוח זר, מדגים את כוונתו של היזם להשיג חוזי יצוא. מוקדם יותר היה מידע על השימוש האפשרי בהתפתחויות במערכת ההגנה האווירית של סוסנה בפרויקטים חדשים. אם כן, נטען כי מתחם ההגנה האווירי המבטיח "פטיסלוב" המיועד לכוחות המוטסים יקבל מודול קרבי מסוג "סוסנה" עם טילים 9M340.
בעבר, KB של הנדסת דיוק. א.א. נודלמן פרסם מידע שונה על פרויקט אורן. בנוסף, בינתיים תצלומים של רכב קרבי כזה במצבים שונים הפכו לידיעת הציבור. עכשיו לכולם יש את ההזדמנות לראות את המתחם החדש נגד מטוסים "בדינמיקה". סרטון שפורסם לפני כמה ימים מראה כיצד מערכת ההגנה האווירית של סוסנה מתנהגת במסלולי שטח האימונים, כיצד היא יורה לעבר מטרות אוויריות ולאיזה תוצאות מובילות התקפות כאלה.
