"קארל" (מדד המפעל הגרמני "Gerät 040" - "התקנה 040") - מרגמה כבדה גרמנית עם הנעה עצמית, שהשתתפה במלחמת העולם השנייה. מרגמה זו נועדה להסתער על מבצרים או הגנות אויב מבוצרות בכבדות. נציג בולט של תושבות האקדח בעלות ההנעה העצמית החזקות ביותר בתקופתו.
ההיסטוריה של "קארל" החלה בשנה ה -35 של המאה הקודמת. באותה תקופה, חברת Rheinmetall-Borzig פיתחה מרגמה רובה בקוטר של 600 מ"מ. מרגמה זו הייתה אמורה להיות מסוגלת לירות פגזים במשקל של עד 4 טון במרחק של למעלה מקילומטר. הוא קיבל את שמו מגנרל הארטילריה קרל בקר, שהוביל את תכנון ובניית התותחים המניעים את עצמם.
שנתיים לאחר תחילת עיצוב המרגמה, כלומר בשנת 1937, נוצר אב טיפוס של האקדח. המרגמה הייתה בעלת מראה מרשים למדי, שוקלה מעל 55 טון וזרקה פגזים במשקל של כ -2 טון למרחק של עד 3 קילומטרים.
אך יחד עם זאת, היה חסרון אחד חשוב של נשק כה מרשים. זו הייתה ההיקף שלו. בהקשר זה, באותה 1937 החלו העבודות ביצירת קרון תותח המונע על המרגמה. לאחר התקנת המרגמה על הכרכרה, המסה הכוללת של מערכת התותחנים הייתה 97 טון. אבל זה לא היה המודרניזציה הסופית של הקארל. בהוראת הוורמאכט, הכרכרה הייתה מכוסה בשריון על ידי המעצבים, בנוסף, האקדח שודר ואורכו היה 5108 מ מ. בצורה זו, המסה של המרגמה המניעה את עצמה הייתה 126 טון. טיט אב טיפוס על מסילה עם שמונה גלגלים נבדק בהצלחה במאי 1940. וכבר בנובמבר 1940 החל ייצור חבורה קטנה של מרגמות. הייצור הסתיים באוגוסט 1941.
Rheinmetall-Borzig ייצר רק שישה מרגמות המונעות על עצמן. מכיוון שתושבי האקדח הללו היו עותקים בודדים, כל אחד מהמרגמות נקרא על שמו. ששת התותחים שיוצרו נקראו:
1 - "אדם" ("אדם"), שנקרא מאוחר יותר "בלדור" ("בלדור"), 2 - "אווה" ("אווה"), שנקראה מאוחר יותר "ווטאן" ("ווטאן"), 3 - "אחד" ("אודין"), 4 - "ת'ור", 5 - "לוקי", 6 - "צ'יו" ("זיו")
הר האקדח הראשון "אדם" נמסר לצבא בנובמבר 1940. באפריל 41 קיבל הצבא הגרמני 3 מרגמות נוספות "אחת", "ת'ור" ו"אווה ". 2 המרגמות הנותרות - "צ'יו" ו"לוקי " - הועברו לצבא בסוף אוגוסט 1941.
כמה ראיות מצביעות על קיומו של מתקן שביעי, שנקרא "Fenrir". ככל הידוע, מרגמה זו לא לקחה חלק בלחימה ושימשה כשטח ניסוי. ייתכן כי שם זה ניתן לאב הטיפוס שנבנה במאי 1940.
