1941: אימה דוממת בכוחות הטנקים

תוכן עניינים:

1941: אימה דוממת בכוחות הטנקים
1941: אימה דוממת בכוחות הטנקים

וִידֵאוֹ: 1941: אימה דוממת בכוחות הטנקים

וִידֵאוֹ: 1941: אימה דוממת בכוחות הטנקים
וִידֵאוֹ: Why does Russia HATE Poland??? 🇷🇺🇵🇱 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
1941: אימה דוממת בכוחות הטנקים
1941: אימה דוממת בכוחות הטנקים

במאמר הראשון בסדרה ניסיתי לתת הערכה כמותית של צי הטנקים של ברית המועצות בזמן ההתקפה הגרמנית. עכשיו בואו נדבר על מאפייני האיכות של הטנקים והיחידות המשוריינות של הצבא האדום. כמה זה היה משמעותי, ועד כמה המציאות הייתה שונה ממה שנכתב על הנייר …

במאמר הראשון בסדרה ניסיתי לתת הערכה כמותית של צי הטנקים של ברית המועצות בזמן ההתקפה הגרמנית. עכשיו בואו נדבר על מאפייני האיכות של הטנקים והיחידות המשוריינות של הצבא האדום. עד כמה היא הייתה משמעותית, ועד כמה שונה המציאות ממה שנכתב על הנייר?

על פי טיוטת הצו משנת 1940, אוגדת הטנקים הסובייטים הייתה אמורה להיות מורכבת משני גדודי טנקים, שכל אחד מהם היה מורכב מגדוד טנקים כבדים, שני גדודים של טנקים בינוניים וגדוד "כימיקלים" (כלומר זורק להבות)) טנקים. בנוסף הייתה אמורה להיות באוגדה גדוד ממונע, גדוד תותחנים של האוביצר, גדוד ארטילריה נגד מטוסים, סיור, גשר פונטון, רפואי ותברואתי, תחבורה, תיקון ושיקום, גדוד תקשורת, פלוגת רגולציה, מאפיית שדה. החטיבה הייתה אמורה להכיל 386 טנקים (105 KV, 227 T-34, 54 "כימיים"), 108 כלי רכב משוריינים, 42 חתיכות ארטילריה, 72 מרגמות.

עם זאת, בסופו של דבר, מדינה מספר 010/10 אושרה עם כמה שינויים [1]:

צוות פיקוד - 746 איש.

צוות המפקד - 603 איש.

צוות פיקוד זוטר - 2438 איש.

פרטיות - 6777 איש.

סה כ כוח אדם - 10564 איש.

972 רובים לטעינה עצמית מסוג SVT

3651 רובי Mosin

1270 קרבין

45 רובי צלפים.

מכוניות - 46 יח '.

משאיות - 1243 יח '.

רכבים מיוחדים - 315 יח '.

טרקטורים - 73 יח '.

מטבחים אוטומטיים - 85 יח '.

טנקים כבדים - 105 יח '.

טנקים בינוניים - 210

מיכלי להבה - 54 יח '.

מיכלים קלים - 44 יח '.

BA בינוני - 56 יח '.

אור BA - 35 יח '.

אופנועים עם מקלע - 212 יח '.

אופנועים ללא מקלע - 113 יח '.

קטעי ארטילריה:

152 מ מ - 12 יח '.

122 מ מ - 12 יח '.

76 מ מ זן. - 4 דברים.

37 מ מ זן. - 12 יח '.

מרגמות:

50 מ מ - 27 יח '.

82 מ מ - 18 יח '.

מקלעים כבדים - 45 יח '.

מקלעים קלים - 169 יח '.

מקלעים כבדים - 6 יח '.

כפי שאתה יכול לראות, על הנייר, חטיבת הטנקים הסובייטים מדגם 1941 נראתה די מרשימה: היו רק חצי אלף טנקים לבד! אבל, כמו שאומרים, "זה היה חלק על הנייר, אבל הם שכחו את הבקעים" …

מלכתחילה, אף אחת ממחלקות הטנקים הסובייטים לא הייתה מאוישת במלוא עוצמתן. כולם יודעים זאת. בנוסף, הייתה הערכה איכותית מסוימת של חומרי הכוחות המשוריינים. על פי פקודות ה- NKO של ברית המועצות מס '12-16 ב -10 בינואר 1940 ו"מדריך החשבונות והדיווח בצבא האדום "מיום 10 באפריל 1940, צפוי כי כל רכושו של הצבא האדום., על פי מצבו האיכותי, חולק לחמש קטגוריות:

1. חדש, לא בשימוש, עומד בדרישות התנאים הטכניים ודי מתאים לשימוש למטרתו המיועדת.

2. הראשון (בהיותו) במבצע, ניתן לשירות לחלוטין ומתאים לשימוש למטרתו המיועדת. קטגוריה זו כוללת גם רכוש הדורש תיקון צבאי (תיקון שוטף).

3. דרישת תיקונים בסדנאות המחוזיות (תיקון בינוני).

4. דרישת תיקונים בבתי מלאכה מרכזיים ובמפעלים תעשייתיים (שיפוץ).

5. לא מתאים.

מעניינת במיוחד הקטגוריה השנייה, או ליתר דיוק המשפט ש"זה כולל גם רכוש הדורש תיקון צבאי ". ניסוח יעיל כזה מוביל להרהורים קודרים שחלק מהטנקים השייכים לקטגוריה השנייה ונחשבו כמעט בכל העבודות המוקדשות להיסטוריה של כוחות השריון הסובייטים להיות מוכנים ללחימה, לא היו מסוגלים לא רק לעסוק בקרב, אלא גם גם, לפעמים, פשוט להסתובב לבד.

ניתן לתקן (וצריך) לא מעט תקלות במנוע על ידי חנויות לתיקון יחידות טנקים. כלומר, הטנק נמצא בקטגוריה 2, אך למעשה הוא אינו מסוגל לנוע באופן עצמאי. אך הזכרתי את מנוע הטנקים רק כדוגמה, למעשה, ישנן אפשרויות רבות לתקלות שונות אותן יש לסלק בכוחות על ידי תיקונים שוטפים, אך שאינן מאפשרות שימוש יעיל (ולעתים אף) של הטנק בקרב.. מנוע (בחלקו), תיבת הילוכים (בחלקו), מצמדים, הנעות אחרונות, אוורור, התקני בקרה ותצפית, אקדח טנקים ומרכיביו … דליפות, יישור שגוי, חסימות - זוהי לא רשימה מלאה של תקלות שעשויות להיות קיימות ו יש לחסל אותו, אך בנוכחותו הטנק על הנייר ממשיך להיחשב "לשירות למדי ומתאים לשימוש למטרתו המיועדת". זהו מעשה איזון נייר שתפס לא מעט חוקרים.

לדוגמה, גדוד הטנקים ה -125 של המנהלת ה -202 של ח"כ פריבובו ה -12 ב -22 ביוני 1941 הביא 49 מטוסי T-26 לאזעקה, ונטש 16 כלי רכב קרביים (כ -30 אחוזים!) פגומים בפארקים, למרות שנראה שהם שייכים לאותו, קטגוריה 2 ועל הנייר היו "די נוחים ומתאימים" [2].

או, למשל, ה- TD ה -28 של אותו חבר הכנסת ה -12 בהתראה הוציא 210 BT-7 מתוך הפארקים, והשאיר 26 רכבים בלתי פעילים בפארקים, הצליח למשוך 56 טנקים T-26 והשאיר 13 [3].

ה- TD השלישי של ח"כ LVO ה"מופתעי "הראשון משך 32 מתוך 40 טנקים מסוג T-28 מהצי, ומעט לאחר מכן 17 טנקים נוספים פיגרו בצעדה עקב נזק לבלמים [4].

ה- TD ה -21 של חבר הכנסת LVO העשירי השיק 160 מתוך 177 T-26s, ה- TD ה -24 של אותו בניין הוציא 232 BT-2 ו- BT-5 והשאיר 49 רכבים מסוג זה בפארקים, ושתי חטיבות T -26. [5].

ה- TD העשירי של ח"כ KOVO ה -15 הוציא 37 טנקים מסוג T-34 בהתרעה, והשאיר טנק אחד מסוג זה בפארק, הוציא 44 והשאיר 17 מטוסי T-28, הוציא 147 והשאיר 34 BT-7, הוציא החוצה 19 והשאירו 3 T -26 [5].

ניתן להמשיך ברשימה העגומה הזו לאורך זמן רב, כמעט בכל חלוקת טנקים של כל חיל ממוכן קרה אותו דבר. ושימו לב שמדובר במכוניות בלבד שיכולות לנוע לבד. כלומר, לכמה מאלה שנסוגו מהפארק היו כנראה כמה תקלות אחרות שהשפיעו על יעילות הלחימה שלהם.

באשר לרכבים הנטושים, מסתבר שלמעשה, 10 עד 25% מהטנקים נותרו בפארקים (במספר המדהים של מקרים - מסוגים ישנים). למרות שעל פי הדיווחים על יחידות ותצורות, הם השתייכו לקטגוריה השנייה ונחשבו די מוכנים ללחימה.

מדוע בעצם היו כל כך הרבה מכוניות נטושות שצוינו כ"שירותיות למדי "? קודם כל, זה נבע מהיעדר כספי תיקון, ובעיקר, מחסור כמעט מוחלט בחלקי חילוף גם לטנקים חדשים וגם לסוגים ישנים של כלי קרב. התעשייה הסובייטית מילאה את התוכנית לייצור חלקי חילוף לטנקים בשנת 1940 ב -30%בלבד. לדוגמה, מפעל מס '183 היה אמור לייצר חלקי חילוף לטנקי BT בהיקף של 20,300,000 רובל, אך ייצר 3,808,000 רובל בלבד. עבור מיכלי T-34, אותו מפעל, שהתכנן לייצר חלקי חילוף ב -6 מיליון רובל, הצליח לייצר את חלקי החילוף הנדירים ביותר עבור מנועי V-2 ולתיבת ההילוכים תמורת 1.65 מיליון רובל בלבד. STZ, בעל תוכנית לחלקי חילוף ל- T-34 תמורת 10 מיליון רובל, הצליחה לממש רק 5% מהתוכנית. באשר לחלקי חילוף למכלי KV, LKZ מילאה את התוכנית ב … 0%!

משנה לשנה, מבלי להתמודד עם התוכנית לשחרור חלקי חילוף לטנקים ולמכוניות, יצרה תעשיית ברית המועצות מצב דרמטי, שבא לידי ביטוי בדו ח של ראש GABTU, סגן אלוף פדורנקו:

"כדי להבטיח את הפעלת צי הרכבים הזמין בשנת 1941, כמו גם להקים עתודה לשעת חירום לחלקי חילוף בצבא האדום, נדרשים חלקי חילוף ומכלולים: לשנת 1941 אספקת מש"קים עם חלקי חילוף לטנקים, טרקטורים ומכוניות לא מספיקים, כלומר:

א) חלקי חילוף למיכל הוקצו עבור 219 מיליון רובל. במקום 476 מיליון רובל הנדרשים בעת הבקשה;

ב) רכב וטרקטור - כספים שהוקצו עבור 112, 5 מיליון רובל מול 207 מיליון רובל עבור יישום שנתי.

הקבלות מתעשיית חלקי הרכב (לרכב אחד) יורדות משנה לשנה: עבור מיכלי הטנק הוא נשאר כמעט ללא שינוי, למרות שהמכוניות מזדקנות ומתבלות …

בשנת 1941 מפעלים מס '26, 48 וקירובסקי, בשל המעבר לייצור מוצרים חדשים, הפסיקו את ייצור חלקי חילוף למכלי ט-28 ומנועי M-5 ו- M-17.

המפעלים מס '37, 174 ו -183 מפחיתים את ייצור חלקי החילוף לטנקים BT, T-26 T-37-38 ולטרקטור קומינטרן.

המצב גרוע במיוחד עם אספקת חלקי מיכל וחללים אוטומטיים של טרקטורים על ידי מפעלים. חלקים מקבוצת המנועים (בוכנות, מוטות חיבור, טבעות בוכנה וכו ') ועוד מספר אחרים אינם מסופקים על ידי התעשייה משנה לשנה.

ב- 18 ביוני 1941 (4 ימים לפני תחילת המלחמה!) שלח פדורנקו מכתב זועם לקומיסר העם של בניין מכונות בינוני מלישב, בו הוא מצייר תמונה מביכה של ייצור חלקי חילוף על ידי מפעלי תעשייה. ואתה יכול להבין את הגנרל פדורנקו - מתוך 285 מנועי M -17 שהוזמנו במפעל מס '183 (חלקי חילוף לטנקי BT), 0 יוצרו עד ה -1 ביוני 1941! אֶפֶס! מתוך 100 מנועי M -5 - 57 (חצי), מתוך 75 מנועי V -2 דיזל - 43 (מעט יותר ממחצית), מתוך 300 תיבות הילוכים - 6 בלבד (במילים - שישה!). בנוסף, כמעט ולא מיוצר: תיבות הילוכים, תיבות הילוכים, צירים של צירים, גלגלים שלמים וציוד מנוע.

צמחים "GlavtoTraktorDetal" היו אמורים לייצר חלקי חילוף לטנקי BT תמורת 9 מיליון רובל. עד ה -1 ביוני שוחררו חלקים תמורת 25 אלף רובל, או 0.3%! אך מפעלי ההתאחדות הזו ייצרו חלקי חילוף שהיו נחוצים בדחיפות בחיילים: גלגלים, פיר סרן, איזונים, כננים, מכסי הנעה אחרונים, גיטרות, משאיות וכו '.

באשר לחלקי חילוף למכלי ט-34 במפעל מס '183, התמונה זהה: מתוך 150 מנועי V-2 שהוזמנו, 0 נמסרו, מתוך 200 תיבות הילוכים-50. מפעל מס' 75 סיכל את התוכנית עבור ייצור מנועי דיזל V-2: מתוך 735 היחידות שהוזמנו, הוא התקבל בקבלת מדינה של חצי שנה רק 141 יח '.

ישירות ביחידות טנקים ותצורות, המצב עם הימצאות / היעדר חלקי חילוף נראה כך [9]:

חיל ממוכן השישי.

לכלי רכב קרביים אין חלקי חילוף לטנק T-28 לשלדת ההילוכים המשולבת. אין גלגלי הנעה ומסלולים למחצה למכל BT. עבור מותגים אחרים של כלי רכב קרביים, היצע חלקי החילוף הוא 60-70%.

אספקת חלקי חילוף לרכבי עזר אינה מספקת ביותר. ברבעון הרביעי של 1940 התקבלו 10% מהביקוש, ברבעון הראשון של 1941 המצב לא השתפר.

אין כלל יחידות מסתובבות, כגון: מנועים, תיבות הילוכים, סרנים אחוריים לכל מותגי המכוניות.

אספקת הגומי למכוניות M-1 נעדרת לחלוטין, וכתוצאה מכך 30-40% ממכוניות M-1 עומדות ללא גומי בחלקים. כלי רכב משוריינים BA-20 אינם מסופקים במלואם עם גוסמטיקה.

בשל היעדר חלקי חילוף דלים ביותר, אין אפשרות לשחזר בזמן של מכונות עם תיקונים ממוצעים ועכשוויים "[7].

חיל ממוכן 8

חטיבת הרובים הממונעת השביעית. הוא מצויד במתקני תיקון ב -22%. ב- RVB (גדוד תיקון ושיקום - הערת מחבר) אין סדנאות נייחות וכלי מכונה.

החטיבה מסופקת עם חלקי חילוף לתיקון רכבים קרביים וגלגלים בשיעור של 1%. אין "NZ" חלקי חילוף לרכבים קרביים וגלגלים.

משאיות ורכבים עם גלגלים מסופקים עם גומי עבור 60%, כלי רכב משוריינים עבור 100%. מתוך מספר המשאיות הזמינות, 200 עומדות על רפידות בגלל המחסור בגומי. שחיקה ממוצעת של גומי ב -70%”[8].

חיל ממוכן תשיעי

“זמינות חלקי החילוף אינה מספקת, אין חלקים ב- NZ כלל. גם במנה הנוכחית אין חלקי חילוף, למעט כמות מסוימת של חלקים הזזים לאט מדי פעם.

וכן הלאה וכן הלאה…

כתוצאה ממתן חלקי חילוף זה, לאחר ה -22 ביוני 1941, מאות, אם לא אלפי טנקים ננטשו במקומות יחידות הטנקים והתצורות שלנו, לרוב עם נזק מינימלי. ותיקון הרכבים הפגועים, שבכל זאת הצליחו להיחלץ משדה הקרב, בוצע בעיקר בצורה הברברית ביותר - בשיטת ה"קניבליזציה ", כלומר מתוך שניים או שלושה טנקים שנכשלו, אחד שניתן לשרת אותו עמד להיות מורכב. עד שהתחילה המלחמה, איש כמובן לא איפשר לפרק את הטנקים הכמעט מוכנים ללחימה בהמתנה להגעת חלקי חילוף או הוראות לתיקון.

ובכן, הקורא יגיד, למרות זאת. תנו למספר הטנקים החמישי בכוחות הסובייטים להיות בלתי מסוגלים ללחימה. אבל אפילו הנתונים המוצקים האלה אינם שוללים את עצם העלייה הכפולה?! כמובן שכן. עם זאת, הטנק עצמו הוא רק ערימת ברזל, ונדרשת עבודה קשה של אנשים רבים כדי להפוך אותו ליחידה קרבית מן המניין. מיכל דורש תחמושת, תחזוקה מוסמכת, דלק וחומרי סיכה, צוות מאומן וכו '. וכו '

נתחיל בתחמושת. שוב, כולם יודעים כי תותח F-34, שהיה על טנק T-34, היה אקדח הטנקים החזק ביותר שהותקן על מכלי ייצור בשנת 1941 (לתותח ה- ZiS-5 לטנקים KV-1 היו מאפיינים זהים וזהים תחמושת). ופגע כמעט בכל טנק גרמני מכל טווח של אש בפועל. אני חוזר שוב - כולם יודעים זאת. אך טנקים של האויב אינם מתפזרים בבהלה, בקושי רואים את צללית ה- T-34! יש לירות בטנקים גרמניים - מי היה חושב -! וכאן מתחילה סדרה חדשה של בעיות.

לכן, בהצהרה ליחידה הצבאית 9090 מיום 30 באפריל 1941, בעמודה "נותב חודר שריון 76 מ"מ" יש אפס מודגש. הוא אמור להיות בעל 33,084 זריקות, 33,084 זריקות חסרות, אחוז האבטחה הוא אפס! האם אתה יודע איזו יחידה צבאית 9090 זו? זהו, לא פחות, החיל הממוכן השישי של זאפובו בפיקודו של האלוף מ.ג. חצ'סילביץ 'הוא החיל הממוכן החזק ביותר במחוז הצבאי המערבי ואחד המאוישים ביותר בצבא האדום. אז, לחיל הממוכן החזק והמאובזר ZAPOVO ב -22 ביוני 1941 היו 238 טנקים מסוג T-34, 113 טנקים KV ו … אפילו לא קליע חודר שריון אחד עבורם!

אותו מצב ניתן לראות לא רק בח"כ ה -6, אלא גם, למשל, בח"כ PribOVO השלישי: החל מ -25 באפריל טנקי KV - 51, טנקים T -34 - 50, לפי המדינה, 17,948 שריון- פגזי פירסינג 76 מ"מ, זמינים - 0. אני חוזר שוב - אפס, אפס, כלום, דמה.

ומה באשר לאספקת פגזי 76 מ מ במצוידים ביותר מסוגים חדשים של טנקים חיל ממוכן של הצבא האדום: בחיל הרביעי הממוכן KOVO? כנראה שהם שם!

לא, גם הם אינם שם: זמין (החל מ -1 במאי 1941): טנקים KV - 72, טנקים T -34 - 242. הוא אמור להכיל 66 964 סיבובי תותחים עבור תותחי טנקים בגודל 76 מ מ, מתוכם יש … כבר ניחשת … אפס! אולי יש פגזים אחרים? תגיד, נותב חודר שריון או לפחות פיצול בעל נפץ גבוה? לא. הם גם אפס.

בתחילת יוני החיל הממוכן השמיני בפיקודו של D. I. ריאבישב: מתוך 8,163 הפגזים חודרי השריון שהונחו במדינה, היו כ -2,350 חתיכות בגוף, כלומר כמעט שליש מהצורך.

אהה, הקורא בעל ההבחנה יגיד, אז כל הקונכיות האלה היו במחסנים, פשוט לא היה להם זמן להימסר ליחידות! אנו נאלצים לאכזב קורא כזה: גם במחסנים לא היו פגזים חודרי שריון בגודל 76 מ"מ. על פי תעודה ממנהלת התותחנים הראשית של הצבא האדום, שנערכה 20 יום לפני תחילת מלחמת העולם השנייה, המצב עם פגזים חודרי שריון בגודל 76 מ"מ היה מביך:

טבלה 1. מידע על התקדמות ההזמנות לייצור פגזים חודרי שריון בגודל 76 מ"מ לשנים 1936-1940. (נערך ב- 3 ביוני 1941) [9]

תמונה
תמונה

יתר על כן, כ -100 אלף פגזים של פגזים של 76 מ מ ששוחררו על ידי התעשייה לא צוידו עד מרץ 1941.

המצב עם פגזים חודרי שריון בגודל 76 מ"מ היה אסון של ממש.בו, כמו במראה, באו לידי ביטוי הבעיות הכלליות של המתחם הצבאי-תעשייתי של ברית המועצות. עד תחילת שנות ה -30 של המאה העשרים לא היה דיבור כלל על ייצור תחמושת חודרת שריון מיוחדת לתותחי 76 מ"מ, מכיוון שכמעט בכל הטנקים של אותה תקופה הייתה הזמנה חסינת כדורים שבעזרתה למשל, פגז 76 מ"מ מסופק "לנשוף". התעשייה הצבאית הסובייטית לא הצליחה להגיב בזמן לסיבוב הבא של המרוץ הטכנולוגי - הופעת הדור הראשון של טנקים עם שריון נגד תותחים. המצב החמיר באיכות התחמושת הסובייטית הגרועה בהשוואה לתחמושת גרמנית ברמה דומה (75 מ"מ).

היה מחסור בצוות נורא בברית המועצות. במדינה שלנו פשוט לא היה מספר מספיק של מומחים מוסמכים. כתוצאה מכך, ברית המועצות לא יכלה לספק את הקו לייצור פגזים חודרי שריון עם שלושה מומחים (טרנר, רתך, מכונת הטבעה), כמו הגרמנים. בברית המועצות, אנשים כאלה היו בשפע, הם חולקו בין מפעלים "לפי היצירה". כן, המעטפת חודרת השריון הסובייטית הייתה פשוטה יותר, מתקדמת יותר מבחינה טכנולוגית, זולה יותר, והיא נעשתה רק על ידי טרנר. אבל מבחינת האיכות, הוא היה נחות מקליע גרמני דומה בגודל 75 מ"מ. למה זה הפך? מצד אחד, הקרבנות נוספים של חיילינו, מיכליות. מצד שני, אף אחד לא יטען שעדיף שיהיו 15-20 פגזים באיכות הידרדרות מאשר "זהב" אחד - כל תותחן יגיד לך את זה.

עם פרוץ המלחמה ופינוי מפעלים מיוחדים רבים, המצב החמיר עוד יותר. מהדו"ח TsNII-48 מיום 22 ביולי 1942 "תבוסת שריון הטנקים הגרמניים" מראה כי שנה לאחר תחילת מלחמת העולם השנייה, המצב עם פגזים חודרי שריון של 76 מ"מ לא השתפר הרבה. בשורה הראשונה של הדו"ח נכתב כי "בשל היעדר המספר הנדרש של פגזים חודרי שריון בזמן הנוכחי …" ובהמשך בטקסט. ברשימת התחמושת של 76 מ"מ המשמשת את התותחנים והטנקים הסובייטים במאבק נגד טנקים של האויב, המקום השני הוא רימון הפלדה בעל נפץ רב, השלישי הוא רסיסים, הרביעי הוא קליע התבערה, החמישי הוא הגבוה ביותר- רימון פלדה נפץ, השישי הוא רימון הפיצול. ברזל יצוק פלדה. אפילו הופעתו של קליע פשוט חודר שריון BR-350BSP ("מוצק"-כלומר רק חומר פלדה) הסירה רק באופן חלקי את חריפות הבעיה, אך לא פתרה אותה לגמרי.

אז טנקיסטים סובייטים הלכו לתקוף טנקים וחי ר גרמניים ללא פגזים. אני לא טוען שזו הייתה תופעה אוניברסלית, אלא שהיא התרחשה - אני מקווה שעכשיו ברור לקורא. בידיעת המצב עם תחמושת ביחידות טנקים, כעת אינך מופתע במיוחד מהזיכרונות של חיילי וקציני אויב לשעבר, בהם הם מתארים שוב ושוב את מתקפות הטנקים שלנו מבלי לפתוח לעברם. כמו כן, איננו מופתעים מהתצלומים הרבים של הטנקים שלנו שהולכים עם טנקים, רובים ורכבים גרמניים. אין פגזים - אתה צריך ללכת לאיל ולנסות לגרום לאויב אפילו נזק.

עכשיו על האנשים שלחמו ב- KV וב- T-34 האימתניים, ו- BT, T-26, T-28 הלא כל כך אימתניים.

נתחיל בנושא כואב מאוד - הרמה החינוכית הכללית של חיילי ומפקדי הצבא האדום בכוחות הטנקים שלפני המלחמה. הרשה לי להזמין מיד: במשך יותר מ -20 שנות עוצמה סובייטית המצב עם החינוך ברוסיה / ברית המועצות השתנה באופן דרמטי. לכן, בשנת 1914, 61% מהדרגה והצבא של הצבא הרוסי היו אנאלפביתים, ערב תחילת מלחמת העולם השנייה נתון זה השתנה בחלקים שונים מ -0.3 ל -3 אחוזים. עם זאת, אחוז האנאלפבים של האויב בשנת 1914 עמד על 0.4%, ובשנת 1941 ערך זה ב- Wehrmacht היה נוטה לאפס - 98% מחיילי הצבא הגרמני סיימו השכלה תיכונית.

למרות המאמצים הטיטאניים של ברית המועצות להעלות את רמת החינוך של האוכלוסייה, לא יכולנו להדביק את גרמניה במדד זה עד 1941. מהמסמכים הסובייטיים ששרדו אז, תופיע בפנינו תמונה עגומה למדי. קח למשל את חבר הכנסת השישי שכבר הוזכר. הרשה לי להזכיר לך כי זהו אחד החזקים והמאוישים ביותר בצבא האדום.ב- TD השביעי של החיל הזה, מתוך 1,180 אנשי פיקוד, 484 איש קיבלו השכלה מ -1 עד 6 כיתות, 528 אנשים מ -6 עד 9 כיתות, 148 משניים ורק 20 איש גבוהים יותר. מתוך 19,809 מפקדים זוטרים וחניכים של ח כ ו ', 11,942 אנשים סיימו את כיתות א' -ו', מ -7 עד ט ' - 5,652, 1,979 איש היו בעלי השכלה תיכונית, ו -236 בעלי השכלה גבוהה.

בחיל הממוכן של גל ההיווצרות השני המצב היה גרוע אף יותר. לדוגמה, באוגדת הפאנצר ה -31 של ח כ ה -13 עם כוח אדם מגויס, המצב היה כך:

"יש 30 אנאלפבים, כיתה א ' - 143, 2 כיתות - 425, 3 כיתות - 529, 4 כיתות - 1528, 5 כיתות - 682, 6 כיתות - 464, 7 כיתות - 777, 8 כיתות - 167, 9 כיתות - 116, ממוצע - 320, גבוה יותר - 20 ". [אחת עשרה]

בחטיבה הממונעת ה -203:

אנשים אנאלפביתים - 26, כיתה א ' - 264, 2 כיתות - 444, 3 כיתות - 654, 4 כיתות - 1815, 5 כיתות - 749, 6 כיתות - 437, 7 כיתות - 684, 8 כיתות - 199, 9 כיתות - 122, משני - 374, גבוה יותר - 33 ". [אחת עשרה]

הרשה לי להזכיר לך שבתקופה שלפני המלחמה היו 4 כיתות בבית הספר היסודי הסובייטי, ולא שלוש כמו בתקופה שלאחר מכן. כלומר, השכלת כיתה ד 'היא הרמה של כיתה ג' הנוכחית!

האם אתה חושב שהדברים היו טובים יותר בבניינים אחרים? בואו נסתכל, למשל, על חבר הכנסת ה -17 של סגן אלוף פטרוב:

גיוס הדירוג נובע בעיקר מגיוס המתגייסים במרץ (70-90%). חלק מהיחידות מאוישות במתגייסים של 100%.

מספר החידושים בחינוך - עד 50% השכלה אינה גבוהה מ -4 כיתות.

הימצאותם של מספר רב של לאומים שיודעים גרוע ואינם דוברים רוסית כלל יסבכו את ההכנה ". [12]

הח כ הרביעי פגש במלחמה כיחידה הממוכן החזקה ביותר של הצבא האדום. ומה לגבי כוח האדם בחיל האלוף א.א. ולסוב?

"השכלה: גבוה יותר - 592, תיכון - 3521, 9-7 כיתות - 5609, 6-3 כיתות - 16662, אנאלפבית - 1586, אנאלפבית - 127". במקום אימון קרבי, הייתי צריך ללמד את הלוחמים דברים בסיסיים, וחלקם מלמדים גם את השפה הרוסית. אין זה מפתיע כי החיל קיבל ציון "בינוני" בהתבסס על תוצאות ביקורת ההכשרה בשנת הלימודים 1940/41.

אנשי הצוות בחנו היטב את החלק החומרי. דגמים חדשים של טנקים T-34 לא נחקרו מספיק.

היחידות ערוכות לבינוניות לפעולות עצמאיות …

יחידות הטנק מוכנות בינוניות לצעדות …

שליטה ותקשורת בקרב הם בינוניים …

האימון הטקטי של החיילים בינוני ". [13]

גם אם ל -50% מהצוות יש רמת חינוך נמוכה בעליל, אפשר להכשיר אותם, עשוי לחשוב קורא אחר. כמובן שאתה יכול, אם יש עזרי הוראה, והכי חשוב, יש את מי ללמד! לדוגמה, בח"כ הרביעי אין: מגרש אימונים, שולחנות ירי עבור הוביטים 122 מ"מ, אקדחי טנקים L-10 ו- L-11, מדריכים על החומר של הוביצרים של 122 מ"מ, מדריכים על חומרי תותחי טנקים L- 10 ו- L-11, פריסות מגדלי אימונים וכו '. וכו '

בח"כ ה -15, קופת הצריפים אינה מספיקה, וכתוצאה מכך אין כיתות, אין הוראה ועזרים חזותיים, מדריכים. אין הוראות עקרוניות כמו ABTKOP -38 [קורס אימון אש לכוחות משוריינים בשנת 1938 - כ. מחבר], חסרים מכשירי אימון, כלי מכונה, רובי אימון (!) וכו '.

בח כ ה -16 יש מחסור רציני במכשירי לימוד, צ'רטרים, מכשירים, חומרי אימון ודלקים וחומרי סיכה, שיעורים, מטרות ירי, מטווחי ירי - באופן כללי הכל.

“B / חלק 8995 ו- 9325 - השיעורים אינם ניתנים בשל היעדר מקום. אין מספיק ספרי לימוד: אין מדריכים על טנקים KV ו- T -34, מדריכים על החלק החומרי החדש בנשק, BUP (תקנות לחימה חי"ר - הערת מחבר) חלק ב ', UTV [תקנות כוחות טנקים - כ. מחבר] חלק ב ', מדריכים בנושא שירות המטה. אין צ'רטר חדש לחלק האחורי. אין עזרים חזותיים על נשק חדש …

יחידה צבאית 9325 - הטווח הקיים (ירוק) אינו מצויד במספר מספיק של חפירות והתקנים לירי לעבר מטרות נעות.

יחידה צבאית 8995 - ליחידות אין מגרשי אימונים, מטווחי ירי ושדות אימונים, שכן כל השטח הסמוך שייך לאיכרים ונכבש על ידי יבולים … עדיין לא הוקצו חלקות קרקע למטרות ירי ושדות אימונים יחידות. חומרים בנושא האיחוד סופקו ". [ארבעה עשר]

מדובר שוב על החיל הממוכן השישי, או ליתר דיוק על דיוויזיות הפאנצר הרביעית והשביעית. מפקד הח כ ה -19, הגנרל פקלנקו, מתלונן גם הוא:

"הבניין מאויש בעיקר על ידי אזרחות רוסית ואוקראינית, אך ישנם 4308 איש.בני לאומים שונים אשר שליטה ברוסית היא מועטה או לא."

אך בעת עריכת הדו"ח היו בח"כ ה -19 20,575 אנשים פרטיים ואנשי פיקוד זוטרים! כלומר, אחד מכל חמישה, במקום לנהוג על טנק ולירות תותח, היה צריך לשים אותו ליד שולחן העבודה ופשוט ללמד אותו רוסית.

ועוד:

חטיבת הפאנצר ה -43.

אין כמעט כלי עזר להוראה, אין גם דגמים ומדריכים הכרחיים לחקר ציוד וכלי נשק חדשים.

חטיבת הפאנצר ה -40. יחידות החטיבה אינן שבעי רצון ממכשירי הלימוד ומכשירי החטיבה (ליחידה כולה 2 עותקים של ABTKOP-38), אין עותק אחד של קורס הנהיגה לכלי רכב ולתחבורה.

213 חטיבה ממונעת. לא יותר מ -10% מסופקים עם עזרי הוראה.

אבל "בעל השיא" של אביב 1941 הוא החיל הממוכן ה -24: "אין בכלל עזרים חזותיים, מכשירי אימון, כלי אימון". מבחינת כוח אדם, החיל גם "הבדיל את עצמו": מתוך 21556 איש, 238 איש הם בעלי השכלה גבוהה, 19 השכלה גבוהה לא גמורה, 1947 השכלה תיכונית, 410 כיתות ט ', 1607 כיתות ז', 2,160 כיתות ז ', 1046 כיתות ו', 5 כיתות - 1468, 4 כיתות - 4040, 3 כיתות - 3431, 2 כיתות - 2281, כיתה 1 - 2468, אנשים אנאלפביתים - 441. החיל מאויש ב -70% עם גיוס גיוס מארס. מה הם הצליחו ללמד עד ה -22 ביוני 1941 ללא עזרים חזותיים, מכשירי אימון וכלי אימון? ו"בוחני "הלוחמים והמפקדים של החיל הממוכן ה -24 לא היו הפקחים ממוסקבה, אלא הטנקים והתותחים של הגרמנים.

היה מחסור עצום במפקדי פלוגות, מחלקות ואנשי פיקוד זוטרים. בח כ ה -11 שהוזכר כבר של האלוף ד.ק. צוות הפיקוד של מוסטובנקו נראה כך:

מתוך המחסור הכללי בסגל הפיקוד, מבלי לקחת בחשבון את אלה שמינו על ידי הצו, אך טרם הגיעו, המחסור בקישור של מפקדי פלוגות ומפקדי כיתות מתבטא בחדות.

כך, למשל, כוח אדם (אחוזים)

תמונה
תמונה

אך מפקדי הפלוגות, המחלקות ואנשי הפיקוד הזוטרים היו אלה שהיו אחראים למשימה העיקרית של הכשרת הדרגים. הם היו אלה שהיו אמורים להוביל את החיילים לקרב. והם בקושי מגויסים 30%. והקשר? בחיל OBS 7486 (OBS - גדוד תקשורת נפרד) של 91 אנשי הפיקוד הצעירים הנדרשים יש 10, מתוך 36 אנשי פיקוד האמצע הנדרשים - 16. איש ממפקדי עסקי הרדיו OBS 7486 אינו יודע, מכיוון שכולם " מדריכים ", כלומר מומחי תקשורת תיל! אין מי ללמד את נהגי ה- OBS 7486, כי לא מפקדים זוטרים ולא אמצעיים יודעים לנהוג ברכב בעצמם.

אז אולי החיל הממוכן ה -11 הוא רק יוצא מן הכלל מעצבן? לא, ובח כ ה -13 המצב דומה: ב- O21 521 של המדורגים 99%מהצוות, אנשי פיקוד בכיר וביניים - 50%, זוטרים - 11%.

חבר הכנסת ה -17:

אנשי הפיקוד והבקרה של האוגדה מאוישים ב-15-20%. 21 TD מאובזר במיוחד.

אנשי הפיקוד הזוטרים של האוגדה מאוישים בממוצע ב -11%”.

ח כ זאפובו ה -20:

הדירוג מאויש - 84%. אנשי פיקוד זוטרים - 27%. קום. הרכב: בכיר - 90%, בכיר - 68%, בינוני - 27%. מהנדסים - 2, 3%. טכנאים - 35%.

וב- KOVO הכל אותו דבר. מפקד החיל הממוכן התשיעי, האלוף ק.ק. רוקוסובסקי כותב:

יש חוסר גדול בהנדסה וטכני לחלקים (יש 165 מהנדסים, 3% אבטחה, 489 טכנאים עם צוות של 110, 22, 5% אבטחה).

מינוי צוות הפיקוד על חשבון מי שלא סיים את לימודיו בבתי ספר לטנק מסבך מאוד את סוגיות הלחימה וההכשרה המיוחדת.

גדודי האוגדות אינם מאוישים במלואם במפעילי תקשורת ורדיו; אין ממש מפקדי כיתות וטכנאי רדיו.

המפקדים הזוטרים ביחידת התקשורת מאויישים ב -30%, שאר תפקידי ה- ISS מבוצעים על ידי הטוראי. היחידות מאוישות במאה אחוז באנשי דרגה.

ברצוני לסיים את סקירת אנשי החיל הממוכן בשנת 1941 במסמך ארוך למדי. אני מקווה שהקורא יסלח לי על ציטוט כה נרחב, אולם הוא מתאר היטב את המצב האמיתי עם אנשי הכוחות המשוריינים של הצבא האדום ערב תחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה.

דיווח על איוש החטיבה ה -20 עם כוח אדם החל מה -10 במרץ 1941:

צוות פיקוד

המדינה מעסיקה 1342 עובדים, יש 584 עובדים. או 43%.

המצב גרוע במיוחד עם איוש צוותים מכל הרמות. אין מספיק מפקדי מטה - 85 איש, כולל: תומכי גדוד - 32, עובדי מטה גדוד - 42, עובדי מטה אוגדה - 11 אנשים.במפקדת הגדודים היחידות הראשונה, השנייה, השלישית והרביעית אינן מאוישות לחלוטין, אין מי לתכנן ולשלוט באימונים קרביים.

האגף מאויש באנשי צוות רפואי ב -25%, המחסור הוא 52 איש.

פלוגות החבלנים אינן מאוישות כלל באנשי פיקוד.

אין מספיק עד צוות של 25 איתותים, אין כימאים בשום חלק.

זה גרוע עם איוש עובדי אספקת ארטילריה, האחרון הוא מחסור של 74 אנשים, מה שמסכן את החשבונאות ושימור הנשק.

המחסור במפקדי טנקים הוא 72%, כולל: מפקדי טנקים כבדים - 60 איש, מפקדי כיתות טנקים ומשוריינים - 48 איש, מפקדי פלוגות - 12 איש. בחלק הטכני, החברה - 12 אנשים, פום. לחלק הטכני של הגדודים - 8 אנשים, טכנאי טנקים - 32 איש, תיקונים - 18 איש.

המצב הוא אותו דבר עם נהגים.

מבין המפקדים שמונו לאוגדה בהוראת KOVO, טרם הגיעו 52 אנשים לאוגדה. הגעתם מוטלת בספק, tk. למספר בקשות מהיחידות מהן מונים המפקדים, השיב האחרון כי המפקדים שהוקצו לנו עזבו במברקים של אישור (מחלקת גיוס - הערת מחבר) KOVO ליחידות שונות לחלוטין.

לדוגמא: טכנאי צבאי של הרנגה ה 'מהגדוד האוטומטי ה -33, שמונה על פי צו, יצא במברק OK KOVO ליחידה 2113, צ'רנוביץ, טכנאי צבאי בדרגה א' וסגן פ 'מהרכב השלישי. גדוד, שהוקצה לחלק מהדיוויזיה, מברק OK KOVO ליחידה 2434. אותו דבר עם אנשי הפיקוד שהוקצו מיחידות הדיוויזיה הפאנצר ה -15.

חלק מאנשי הפיקוד שהוקצו לאוגדה, מבחינת תכונותיהם, אינם תואמים את התפקידים שאליהם מונו:

נשלח על ידי מפקדי מחלקות הטנקים מ ל. לסגנים ק 'וק' יש אפיון שלילי ביותר והוזהרו על ידי המועצה הצבאית של KOVO מפני תאימות שירות לא שלמה בינואר השנה.

סרן ג ', שנשלח לתפקיד מנהלת הוראות האגף, על פי ההסמכה האחרונה, כפוף להעברה מיידית מהעבודה הכלכלית ליחידת הפרשים לתפקיד מפקד הטייסת, הוא אינו רוצה ואינו יכול לעבוד כ ראש החטיבה. היו מספר עונשים על קריסת העבודה.

הרובע של דרגה 3 ל ', שמונה על ידי מפקח האספקה החטיבית, על פי ההסמכה הקיימת בתיק, כפוף לפיטורים מהצבא או להעברה להתחלה. גדוד OVS. מפקח האספקה השני, קפטן ד ', חולה בשחפת ויש להעבירו ליחידה שאינה לוחמת, בית מרפא או בית חולים.

אותו מצב עם הצוות הפוליטי שנשלח לאוגדה מחלקים אחרים של KOVO בהוראת ה- UPP KOVO. לדוגמה, מתוך 8 אנשים שנשלחו על ידי חטיבת הרובים ה -45 לתפקיד סגני מפקדי פלוגות לעניינים פוליטיים, ל -6 מאפיינים שליליים.

מל. מדריך פוליטי ר - בדצמבר 1940 גורש ממועמדי ה- CPSU (ב).

מל. מדריך פוליטי ק ' - בדצמבר 1940, הודיעה ועדת המפלגה החטיבה (הערת מחבר) של חטיבת הרובים ה -45 בדברי נזיפה חמורים על חוליגניזם ושיחות מזיקות. זה עדיין עובד רע ביחידה.

אומנות. מדריך פוליטי ב ' - בדצמבר 1940 ננזף קצין ה- KDP של חטיבת הרגלים ה -45 קשות על שכרות ושחיתות בחיי היומיום.

מל. מדריך פוליטי מ ' - דובר רוסית גרוע, לא רוצה ללמוד, אף פעם לא עורך לימודי פוליטיקה, לא סיים שום קורסים, חינוך של 4 קבוצות. יש לו מצב רוח לא בריא - כמה פעמים הוא העלה את השאלה לשלוח אותו לאס.אס.אר האוזבקי, הוא לא רוצה לקחת את משפחתו לאוקראינה.

מל. מדריך פוליטי ל ' - חינוך הקבוצה הרביעית, כמעט ואינו דובר רוסית, אינו פועל בחברה בשל בורות השפה.

מדריך פוליטי ג ' - הוצג להדחה מהצבא כעובד פוליטי בלתי מעשי וחסר משמעת.

מחטיבת הפאנצר השמינית הגיע מ ל. מדריך פוליטי ב ', גורש מה- CPSU (ב) על ידי הוועדה המפלגתית המחוזית בספטמבר 1940.

מדריכה פוליטית פ 'הגיעה מאותה חטיבה, שהועברה מסטריי ללבוב לפני 3 חודשים בגלל מחלת ילדים הזקוקים לטיפול מיוחד. רק כשהתחיל לטפל, הוא הועבר לשפטובקה. כתוצאה מכך, יש לו מצב רוח לא בריא במיוחד, המתבטא ביצירתו.

הוא הגיש חומר לפיטורי הצבא למורה הפוליטי של מפלגת K OP של אוגדת הפאנצר השמינית ובמקביל שלח אותו לאוגדה שלנו. כעת מועבר ק 'למילואים.

חטיבת הפרשים ה -32 שלחה מ ל. המדריך הפוליטי ג ', הוגש לפיטורין מהצבא מסיבות בריאותיות.

אותו הדבר עם אנשי הפוליטיקה שהגיעו מהטנק העשירי. חטיבות.

כפי שאתה יכול לראות מהדוגמאות הללו, יחידות המחוז לא ערכו בחירה פרופורציונאלית של אנשי פיקוד לגיוס האוגדה שלנו, אלא סינון של ממש.

צוות פיקוד זוטר

האגף מאויש בקצינים זוטרים ב -21%.

מחסור - 1910 איש. ה- KOVO היה לבוש כדי לכסות את חסרונות ה- OU, והחטיבה קיבלה מגויסים וטורטורים מ -10 ו -15 דיוויזיות טנקים. איכות הטורפים הנשלחים נמוכה מאוד, האחרונים אינם יכולים למלא את תפקידי אנשי הפיקוד הזוטר, הן מבחינת התפתחותם והן מבחינת הכשרתם. בין הטורפים: 211 איש. בעל אזרחות לא -רוסית הדוברים רוסית גרועה, 2 גרמנים, 1 פרסי, 7 אנשים אנאלפביתים, 70 אנאלפביתים, יורדים מסגל הפיקוד הזוטר לדרגה של 11 איש, שהועמדו לדין בפני הצבא והורשעו - 18 אנשים, שקרוביהם הודחקו - 12 אנשים, לא כשירים לשירות קרבי - 20 איש.

כל רב"ט שנשלח משמשים כעת בתפקידי אנשי פיקוד זוטרים, אך יש בהם מעט תועלת, ת"ק. חיילי הצבא האדום בשנת 1940 מאומנים טוב יותר כיום.

להכנת אנשי פיקוד זוטרים ביחידות האוגדה, הוקמו יחידות הכשרה עם תקופת הכשרה עד ספטמבר 1941, ששחרורה יכסה את המחסור.

דרג וקובץ

עד כה, החטיבה מאוישת בכוח אדם, ועוד 1,910 איש התקבלו. גייס כוח אדם שיכסה את המחסור באנשי פיקוד זוטר ועוד 120 איש מעבר לצוות. מ -131 אוגדות ממונעות לצד החיל. כתוצאה מכך, יש לאגף צוות עובדים מגויס של 127 איש.

אנשים נכנסו לחטיבה מכל חלקי ה- KOVO ואפילו ממחוזות אחרים. יחידות, שליחת אנשים לחטיבה, בניגוד להוראות ה- OU KOVO, שלחו הקרנות. זה אילץ אותי לא לקבל חלק מהאנשים שנשלחו ממחלקות רובה ומגדודי ארטילריה ולהחזיר אותם להחלפה.

אז, מהחלקים המפורטים בסדר KOVO מס '058, ממש לא קיבלתי אנשים מהסיבות הבאות:

אוגדת חי ר 164 - שלחה 125 איש ב -25 בפברואר. לא היה צו לקבל אותם בחטיבה. מברק מהחיל על התלבושת של אנשים מחטיבות הרובים 164, 141 ו -130 התקבל בחטיבה 1.3.41, זה הצביע על כך שפקידי הקבלה נשלחו לבחור אנשים ביחידות המפורטות.

בין 125 האנשים שנשלחו על ידי האוגדה היו: 64% או 78 בני לאום לא-רוסי, 22 איש. גילאים מבוגרים (בני 28-30 שנים) מהשמורה מהקטגוריה השנייה, 67 איש. קרוא וכתוב וחצי קרוא וכתוב (תוכנית חינוכית, 1-2 גרם), 3 אנשים. מודחקים, 28 איש. לא ממושמע, בעל עבירות משמעת עד היעדרות בלתי מורשית, כפי שמצוין במאפיינים שנשלחו עם אנשי חטיבת הרובים 164, 28 איש. חולים, כולל: בקע - 1, מום בלב - 2, טרכומה - 3, ראומטיזם - 1, תהליך ריאתי - 3, ניקוב הקרום הטימפני - 1, דפורמציה של החזה והגפיים - 3, דלקת התוספתן - 1, קטאר של מערכת העיכול - 3.

לא קיבלתי את האנשים האלה והחזרתי אותם; במקום זאת הנציג ששלחתי בחר והביא 120 איש.

330 גדוד הארטילריה האוביצר - אנשי הגדוד הגיעו במקביל לתלבושת, לאוגדה לא היה זמן לשלוח את נציגה. החזרתי 50 איש, כולל: אנאלפביתים ואנאלפביתים 31 איש, מורשעים ומדוכאים - 6 אנשים, מטופלים - 12 אנשים, אקזמה - אדם אחד, תהליך ריאתי - 3 אנשים, ראייה ירודה - 2 אנשים. שאינם דוברי רוסית - 21 אנשים.

ב- 10 בפברואר נשלח נציג לגדוד במברק מ- OU KOVO, שקיבל בתמורה את הכשירים לשירות ביחידות טנקים.

315 אוגדת ארטילריה - נציג האוגדה לא הספיק לעזוב, שכן אנשי הגדוד נשלחו לשפטובקה. החזרתי אנשים, כולל: אנאלפביתים - 15 אנשים, חצי קרוא וכתוב - 29 אנשים, הורשעו ומדוכאים - 13 אנשים, שאינם דוברים רוסית כלל - 17 אנשים. בתמורה, קיבלנו כאלה מתאימים.

15 ו -10 דיוויזיות טנקים, על פי תוכנית הגיוס, היו אמורות לשלוח את 679 האנשים הראשונים לאוגדה, ואת השנייה 239 איש. צוערים לגיוס חטיבות הכשרה של האוגדה מקרב אנשי הצבא האדום של גיוס 1940, והנחיית ה- OU KOVO ציינה כי האוגדות, לפני שישלחו אלינו אנשים, יסננו את אלה שאינם מתאימים ליחידות אימון וישלחו רק מתאימות. עם הגעת האנשים, קבעתי כי בין הנשלחים היו אנשים שלא רק שאינם מתאימים לאיוש יחידות הכשרה, אלא גם לשירות ביחידות טנקים. אז בין אלה שנשלחו על ידי חטיבת הטנקים ה -15 היו: 25 איש. אנאלפביתים ואנאלפביתים, 17 איש. מטופלים, כולל: 5 אנשים. לקויי שמיעה, 5 אנשים עם ראייה ירודה, 2 אנשים תהליך ריאות, אדם אחד עם אקזמה, אדם אחד עם עקמומיות של עמוד השדרה, 1 פרס. עם בקע, אדם אחד עם טפטוף של האשך, 1 פרס. טחורים ודליות.

זה אושר על ידי מפקד האוגדה ה -15, שקיבל מאיתנו אנשים בחזרה, ושלח אותם לוועדת חיל המצב, וכתוצאה מכך 4 אנשים. הודחו מהצבא, 7 אנשים. שהוכנסו לבית החולים, השאר נמצאו כשירים לשירות לא לוחם.

אוגדת הפאנצר העשירית שלחה צוערים דומים, כולל 47 אנשים שחזרו אליה. היו: 26 מטופלים, אנאלפביתים, קרוא וכתוב למחצה, לא דיברו רוסית ולא יכלו להיות ביחידות חינוכיות. אנשים אחרים התקבלו מהחטיבה בתמורה.

בנוסף ליחידות המפורטות, ששלחו אנשי דרגות לא שמיש והוחלפו לבקשתי, שאר היחידות שקיבלו את התלבושת על ידי מטה KOVO, היו גם הן באיכות נמוכה, במיוחד רבות נשלחו ללא משמעת, עם מספר הפרות חמורות של המשמעת.

כך, מ -348 גדוד התותחים של חטיבת הרובים 141, הגיעו 29 יו, מתוכם 12 לא-רוסיים, 7 לא ידעו קרוא וכתוב, ו -4 היו מבוגרים. ביום השלישי לאחר שליחת האנשים ליחידה, ארבעה מהם נָטוּשׁ. אחד מהם עוכב בשפטיבקה, השאר מבוקשים. על עריק הצבא האדום העצור א 'במהלך שהותו בגדוד התותחנים 348 (2 חודשים) היו עונשים: 12.11.40 - נזיפה על יחס לא כנה לסוס, 7.12 - 5 ימי מעצר בגין הפרת משמעת, 23.12 - 5 ימי מעצר בגין התחמקות מאימון תרגילים, 10.2 - 10 ימים בגין אי קיום צו, 20.2 - 4 חוליות לריב, 22.2 - 3 ימי מעצר בגין קרב, הנתבע על ידי בית משפט חברתי.

כתוצאה מגיוס כזה, כיום, ביחידות החטיבה שהופקדו בי, ישנם מאות אנשים שבמצבם הגופני, אוריינותם וידיעת השפה הרוסית אינם מתאימים לחלוטין לשירות בטנק. כוחות והם למעשה נטל, כלומר:

ילידי הארץ. רפובליקות של לאום לא רוסי - 1,914 איש, או 23.2%. מתוכם 236 אנשים שאינם דוברי רוסית כלל.

אנשים לפי אזרחות שאינם כפופים לשלוח אל כוחות מחוזות הגבול (גרמנים, פולנים, יוונים, בולגרים, טורקים, צ'כים, ליטאים, לטבים, אסטונים) - 36 איש.

הורד מהמפקדים הזוטרים לפרטים מחוסר משמעת - 13 אנשים.

אנאלפבית 211 איש, חצי-קרוא וכתוב (1-2 קבוצות ותוכנית חינוכית)-622 איש. ועם היווצרותן של 3-4 קבוצות של 3571 איש, זקנה - בת 26-30 שנים - 745 איש, שהועמדו לדין והורשעו - 341 בני אדם, שקרוביהם הודחקו - 137 איש. מי שאינו כשיר לשירות קרבי על פי מסקנת הוועדה הרפואית לחיל המצב - 81 איש. לא מתאים לשירות ביחידות טנקים ולשירות קרבי לפי מסקנת הוועדה הרפואית של היחידה, אך עדיין לא עבר את ועדת חיל המצב - 418 איש.

נחוץ:

1. להאיץ את מינוי המפקדים לאוגדה, במיוחד למפקדת יחידת כוח אדם, צוותי טנקים ומפקדי אספקה ארטילרית, שכן היעדרם כאלו מעכב את ההתקדמות המתוכננת והאיכותית של אימון לחימה, בקרה ותכנון של האחרונים, והרכבת יחידות משנה.

2. לשלוח מהאגף את הדרגה והתיק, שאינם מתאימים לשירות ביחידות טנקים ולהיות נטל, כלומר: 499 לא כשירים לשירות קרבי, 833 אנאלפביתים ואנאלפביתים, 478 אנשים שהועמדו לדין והודחקו.ישנם 236 אנשים שאינם דוברי רוסית, 36 איש אינם כפופים לשליחתם לכוחות מחוז הגבול. בסך הכל 2082 איש, ובמקום זה ילבשו אנשים באיכות מתאימים לשירות ביחידות טנקים ". [15]

מסמך מעניין, לא? מי המחבר שלו? תלמידת בית ספר עצבנית? לא, מפקד הת"ד העשרים של ח"כ השמיני באותה תקופה היה אל"מ מ. קטוקוב, שקשה לחשוד בעצבנות מוגזמת ורצון "להצטער" על עוול הגורל. ועכשיו, לאחר שקרא את הדו"ח של מיכאיל אפימוביץ ', תנו לקורא לשאול את עצמו שאלה פשוטה: האם הוא לא ירצה לפקד על האוגדה של קולונל קטוקוב ב -1941? לקורא יש את ההזדמנות לסרב, מיכאיל אפפימוביץ 'לא עשה זאת. ומה שהצליח לעשות במצב כזה מעורר רק כבוד עצום.

בעיות הכוחות המשוריינים של הצבא האדום ערב תחילת מלחמת העולם השנייה לא הוגבלו בשום אופן למחסור בכוח אדם מאומן והיעדר פגזים לסוגים חדשים של אקדחי טנקים.

המחסור בכלי קרב עמד על 5220 יחידות, ודוחו של ראש ה- GABTU, סגן אלוף פדורנקו, אמר כי עם התוכנית הקיימת לייצור טנקים, מחסור זה יכול להיות מכוסה רק בתחילת 1943. שוב, אנחנו לא מדברים על צייד מלא של החיל הממוכן על T-34, KV, T-50, אלא לפחות פשוט צייד אותם מחדש במלוא עוצמתם תוך שמירה על טנקים "אימתניים" כמו BT- העתיקה. 2, צריח טווין T-26 ו"צופים "T-37A ו- T-38.

אבל הטנקים עדיין בסדר! אך מה לגבי הציוד שאמור לשרת כלי רכב קרביים? מה שלומך עם משאיות טנקים, חנויות תיקונים על שלדת רכב, עמדות פיקוד ניידות של מטות בכל הרמות, וסתם משאיות ומכוניות?

מדוחו של ראש ה- GABTU עולה כי על פי צרכי ימי השלום נדרשים 26,000 מכוניות וטנדרים בצבא האדום, בעוד הצורך בזמן מלחמה הוא 49,305 יחידות. היו רק 17280 חתיכות במלאי, כלומר מחסור של "רק" 32 אלף! כלומר, רק 30% מהנדרש זמין. נכון, על פי חישובים, עוד 23,864 מכוניות צריכות להגיע מהכלכלה הלאומית לגיוס. עולה שאלה הגיונית - מתי ובאיזה מצב המכוניות האלה יגיעו לחלקים וחיבורים ספציפיים? הפרקטיקה הראתה כי כלי רכב אלה הגיעו בכמויות משמעותיות רק במחצית השנייה של יולי 1941, כלומר כחודש לאחר מכן, כאשר 80% מצי הרכב במחוזות הגבול המערביים כבר נהרסו. בנוסף, כשליש ממספר הרכבים שהתקבלו מיד לאחר הגיוס דרשו תיקונים גדולים ובינוניים.

עם משאיות, הסיפור היה בערך אותו דבר: הצורך בתקופת שלום - 211920, הצורך בזמן מלחמה - 470827, ויש רק 193,218 יחידות זמינות, שזה הרבה פחות ממחצית. גם אם "נגרד את תחתית החבית" ונפשט את כל הכלכלה הלאומית של ברית המועצות לעור (מה שייתן 209,880 משאיות נוספות באיכות ומצב מפוקפקות), יישאר מחסור של 67,729 משאיות.

עם כלי רכב מיוחדים, שהיעילות הלוחמת של כוחות הטנקים של ברית המועצות על מידת זמינותם תלויה במידה רבה, המצב היה בדרך כלל מפלצתי! לדוגמה, הצורך בחנויות תיקונים מסוג "A" בתקופת שלום - 5423 יחידות, בזמן מלחמה - 7972, והיו רק 2729 יחידות זמינות. יתר על כן, אין אספקה של אספסוף! מדובר ברכבים מיוחדים, הם פשוט לא היו בכלכלה הלאומית. לפיכך, המחסור בסדנאות ניידות מסוג A הסתכם ב -5243 חתיכות.

חנויות לתיקון מכוניות ניידות מסוג B נדרשו על ידי מדינות 3648 יחידות שלום, על פי מצבי 4378 יחידות מלחמה, ונוכחות 1556 יחידות. בטור "יהיו רכבים להתגייסות מהכלכלה הלאומית", אפס התהדרות. 2822 חלקים לא שלמים.

מכלי בנזין: הצורך בימי שלום - 19683 יחידות, הצורך בזמן מלחמה - 60914, 11252 יחידות זמינות. לא שלם - 49662 חתיכות. בהתגייסות - 0.

עמדות טעינה לקמפינג: הצורך בתקופת שלום הוא 1860 חלקים, בזמן מלחמה - 2571, יש 725 חלקים במלאי ואין לאן לקחת אותם. מחסור - 1846 יחידות.

רכבים מיוחדים אחרים: צריך זמן שלום 81240, מלחמה - 159911, זמין 45380. יגיע בהתגייסות של 6,000 יחידות. לא שלם - 108531 חתיכות.

בסך הכל, מכוניות מכל הסוגים נדרשות ביחידות 755878 בזמן המלחמה, 349775 יחידות בימי שלום ו -272140 יחידות זמינות. עוד 239744 יחידות יגיעו בהתגייסות, ועדיין המחסור יעמוד על 234994. וכמעט כולו רכבים מיוחדים.

סגן אלוף פדורנקו מדגיש כי "לצבא האדום יש מחסור משמעותי במשאיות ZIS, סדנאות מסוג A ו- B ותחנות טעינה צועדות. כפי שהראה ניסיון הקמפיינים הפינים והפולנים, לא ניתן לסמוך על כיסוי המחסור ברכבים אלה על חשבון אספקה מהכלכלה הלאומית …”. [6]

כתוצאה מכך, המצב עם כלי רכב בבניינים ממוכנים נראה כך [16]:

ח כ זאפובו ה -11

תמונה
תמונה

ח כ זאפובו ה -13

תמונה
תמונה

חבר הכנסת ה -19 KOVO

תמונה
תמונה

ח כ KOVO השביעית MD

תמונה
תמונה

כמו ה- MD השביעי, כלי רכב (למעט רכבים מיוחדים) מסופקים כרגיל. אבל לא, עדיין יש מלכוד - זכור, מפקד ח"כ השמיני, סגן אלוף די. ריאבישב כותב ב- 1 במאי 1941: "משאיות וכלי גלגלים מסופקים עם גומי עבור 60%, משוריינים עבור 100%. מתוך מספר המשאיות 200 רכבים עומדים על רפידות בגלל מחסור בגומי. שחיקת גומי ממוצעת ב- 70%”

המחסור במשאיות ובצמיגי מכוניות עורר בספק את יכולתו של החיל הממוכן של הצבא האדום, לא רק ל"פעולה עמוקה ", אלא אפילו להתקפות נגד נגד אויב שפרץ. ניסיון לבסס איכשהו את אספקת הדלק והתחמושת לאוגדות הטנקים של החיל הממוכן, הותיר אותם ללא רגלים ממונעים, שנאלצו לנוע אחרי הטנקים "ברגל". אני מביא לידיעת הקורא מסמך מעניין נוסף [17]:

אישור אודות הכנת יחידות הטנקים של מחוז המיליטר המיוחד של קיב החל מה -5 במאי 1941.

4 דירות

חטיבת הפאנצר השמינית מוכנה ללחימה מלאה, כלי הרכב פועלים במלואם.

חטיבת הפאנצר ה -32 מוכנה ללחימה, יכולה לנהל קרב צמוד, 35% מסופקים עם כלי רכב.

81 אוגדה ממונעת - מוכנה ללחימה מלאה, מסופקת עם כלי רכב.

8 גוף

חטיבת הפאנצר ה -12 מוכנה ללחימה, אין לה טנקים כבדים ומצוידת ברכבים.

חטיבת הפאנצר ה -34 מוכנה ללחימה, אין לה טנקים בינוניים, 60% מכלי רכב.

7 מנועים. החטיבה מוכנה ללחימה בכ -60% ברכבים קרביים, ו -90% ברכבים.

9 גוף

חטיבת הפאנצר ה -20 אינה מוכנה ללחימה.

חטיבת פאנצר 35 - לא מוכנה ללחימה

131 כלי רכב. האוגדה לא מוכנה ללחימה.

15 גוף

חטיבת הפאנצר העשירית מוכנה ללחימה מלאה, כלי הרכב פועלים במלואם.

חטיבת הפאנצר ה -37 מוכנה ללחימה, אין לה טנקים כבדים ובינוניים, כלי רכב - ב -40%.

212 כלי רכב. האוגדה לא מוכנה ללחימה.

16 גוף

חטיבת הפאנצר ה -15 מוכנה ללחימה, אין לה טנקים כבדים ומצוידת ברכבים.

חטיבת הפאנצר ה -39 מוכנה 50% ללחימה; אין לה טנקים כבדים ובינוניים.

240 כלי רכב. האוגדה לא מוכנה ללחימה.

19 גוף

אוגדת הפאנצר ה -43 מוכנה ללחימה 40%; אין לה טנקים כבדים ובינוניים.

אוגדת הפאנצר ה -40 אינה מוכנה ללחימה.

213 כלי רכב. האוגדה לא מוכנה ללחימה.

22 גוף

19 אוגדת הפאנצר אינה מוכנה ללחימה.

חטיבת הטנקים ה -41 מוכנה ללחימה, אין לה טנקים כבדים ובינוניים, כלי רכב - ב -50%.

215 כלי רכב. האוגדה לא מוכנה ללחימה.

24 גוף

אוגדת הפאנצר ה -45 אינה מוכנה ללחימה.

אוגדת הפאנצר ה -49 אינה מוכנה ללחימה.

216 כלי רכב. האוגדה לא מוכנה ללחימה.

רק תחשבו - מתוך 24 חטיבות טנקים ומונעים, רק 5, או 20%, מוכנים לחלוטין ללחימה! 7 דיוויזיות מוכנות חלקית ללחימה, או 29%. 12 החטיבות האחרות אינן חדשניות לחלוטין. וזה המחוז החזק ביותר בברית המועצות! האם יש צורך להזכיר את יעילות הלחימה של אוגדות הוורמאכט?

בנוסף, אי שם בחוץ, בחלק האחורי של האוגדות הסובייטיות הממהרות לעבר טריזי הטנקים של הוורמאכט, משתלשלים תותחים, נגררים במהירות של חילזון על ידי טרקטורים חקלאיים.וזה אם הם זמינים בכלל! לדוגמה, בגדוד הרובים הממונע של ה- TD ה -37 עם 12 רובים של 122 מ"מ ו -4 152 מ"מ היו רק 5 טרקטורים. כיצד להעביר ארטילריה? בחלקים? בשלושה "שלבים"? ביום הראשון אנו מובילים 5 אקדחים, בליל הטרקטור הם חוזרים, ביום השני 5 התותחים השניים … וכן הלאה. ואנחנו מתפללים שאפילו טרקטור אחד לא יתקלקל. בסך הכל, לפחות 3 ימים רק כדי להזיז 15 רובים (במקום 16 רובים קיימים). שלושה ימים בקיץ 1941 הם נצח! האם הגרמנים יחכו כל כך הרבה זמן לארטילריה שלנו? הם לא. מה תהיה התוצאה? הוא עצוב: חיל הרגלים, ללא כיסוי ארטילרי, נדחק מתפקידם ונהרס. ניסיון לתקוף נגד חיל הרגלים הסובייטי ללא הכנה וליווי ארטילרי מוביל להפסדים עצומים מנקודות הירי הבלתי מדוכאות של האויב.

לגדוד התותחנים של ה- MD 212, בעל 8 תותחי 76 מ"מ, 16 אקדחים של 122 מ"מ ו -4 אקדחים של 152 מ"מ של אמצעי משיכה מכנית, הייתה רק חלוקה אחת. היה צורך למשוך את התותחים לעמדות כשהטרקטורים שוחררו, או אפילו ידנית.

גם במקומות שבהם נראה שיש מספיק טרקטורים, המצב היה קשה. למשל, הוועדה שבדקה את הת"ד ה -15 של הח"כ השמיני ציינה בדו"ח כי "גדוד ההוביצר מצויד בטרקטורים STZ-5. הטרקטורים האלה הם בעלי כוח נמוך ואיטית. בעת עלייה, יש לגרור כלי אחד על ידי שניים או שלושה טרקטורים ". [שמונה עשרה]

בפגישה של מעצבים עם נציגי הצבא האדום שהתקיימה באפריל 1941 ב- STZ בנוגע לפעולה בחילות STZ-5, הצבא לא היסס בביטויים: "… קח את הטרקטור הזה ונסה לעבוד עם אקדח: זה אינו מושך את המשקל הנדרש של האקדח, הכוח כרכב צבאי קטן … שבץ לא חלק, תנאים ברבריים לנהג במונית מפחיתים לגמרי את הטרקטור הזה. ואם המכונית הזו נשארת כרכב הובלה וכאמצעי להובלת סחורות, אז היא גם לא מתאימה מבחינת כושר הנשיאה … לכל רכבי ההובלה שלך יש מספר חסרונות ייחודי … המהירות המרבית של זה המכונה היא 8 קמ"ש, אבל בדרך כלל היא עושה 6 קמ"ש … המכונית עצמה אני לא יכול למשוך את עצמי במהירות הרביעית … אם הגעתי לעמדת לחימה, ואז אני צריך לשנות את המיקום באופן מיידי, אבל אני צריך 40 דקות פשוט להפעיל את הטרקטור … "[19]

באופן כללי, המאפיינים הטכניים של טרקטורים ביתיים המשמשים לגרירת אקדחי ארטילריה לא היו סוד להנהגת הצבא האדום. באותו דו"ח של ראש GABTU, סגן אלוף פדורנקו, למועצה הצבאית של החללית על מצב אספקת כלי רכב משוריינים ורכוש של הצבא האדום, נאמר ישירות וחד משמעית [6]:

בין זמינות הטרקטורים הכוללת החל מה- 15.06. 1941 ישנם 14277 טרקטורים מיושנים מסוג ChTZ-60, STZ-3 וקומונאר, הכפופים לחרם, שכן בשל איכויותיהם הטכניות הם אינם יכולים להבטיח את עבודת הלחימה של יחידות צבאיות, במיוחד ארטילריה.

השימוש בטרקטורים במהירות נמוכה ובעוצמה נמוכה ChTZ ו- STZ כטרקטורים ארטילרים לתותחי חטיבות וחיל אינו מספק לתותחים טרקטורים העונים לדרישותיה המודרניות ….

ניתן גם את המספר הכולל והצורך של הצבא האדום בטרקטורים: הצורך בתקופת שלום - 49552, מלחמה - 94548, זמין בתאריכים 15.06.41 - 42931 יחידות. אזל המלאי - 51653 חתיכות.

כתוצאה מכך, 1941 הפך לסיוט עבור כל המפקדים בכל מערך ממוכן סובייטי. אין מספיק רכבים לאספקת דלקים וחומרי סיכה ופגזים? אנו מסירים אותם מחטיבות ממונעות, כתוצאה מכך, רובים ממונעים דורכים ברגל והופכים לחיל רגלים רגיל, טנקים מאבדים באופן אוטומטי את תמיכת הרגלים, ואפילו בהתקפת נגד מוצלחת הם אינם יכולים להחזיק בשטח שנכבש, כי הרגלים, שהם עמוד השדרה. של כל הגנה בשטח, עדיין לא ניגש. אין מספיק מתקני תיקון, במיוחד ניידים, מה שאומר שאנחנו לא יכולים לתקן טנקים פגומים, גם אם אנו מסכנים את חיינו ומוציאים אותם משדה הקרב.אין לך טרקטור חזק מספיק כדי לשלוף מכוניות שהרוס? עלינו לשלוף טנקים הרוסים על ידי טנקים אחרים, לבזבז את חיי השירות הקטנים שלהם, להסיח את דעתם מפתרון משימות הלחימה בפועל ולהעמיד ציוד יקר בסכנה מיותרת. טנקים נאלצים לצאת למתקפה גם ללא תמיכה של ארטילריה - היא גוררת איפשהו מאחור, במיוחד אקדחים כבדים והוביטים, נעים במהירות של הולכי רגל.

וכן הלאה וכן הלאה. אם טנקים הם מעין "שרירים" של חיל ממוכן; אחר כך משאיות, חנויות תיקונים, משאיות טנקים, טרקטורים הם "כלי הדם" המזינים את השרירים. ויש לנו בקושי חצי מהם. יחידות טנקים ללא קליפות, דלק וחומרי סיכה, תחזוקה ותיקון נידונים להרס. זה בדיוק מה שקרה בפועל. ומספר הטנקים כאן אינו ממלא את התפקיד החשוב ביותר!

ושימו לב שטרם הזכרתי גורמים כגון:

1. אופציה חוזרת ונשנית של ביצוע פקודות של הפיקוד הבכיר בפיקוד האמצעי.

2. הערכה מוטה של פעילותם.

3. ביצועי מודיעין ירודים בכל הרמות.

4. תקשורת לקויה, חוסר יכולת ופחד משימוש בתקשורת רדיו.

5. הפסיביות של מפקדים רבים והפחד שלהם ליזום וכו '.

אני חוזר שוב: קופסה משוריינת על מסילות יחד עם הצוות שלה היא רק לבנה קטנה של טירת "יחידת טנקים" ענקית. לצורך פעולה רגילה, על כל טנק להכיל רכבת גדולה יותר של "משרתים" מאשר אביר מימי הביניים. אחרת הטנק יהפוך ל"נכה "ואף מילימטרים של שריון, לא כוח האקדח, וגם מהירות לא תציל אותו.

כמובן שאפשר להאשים את ההנהגה הצבאית הסובייטית בקוצר ראייה. הם ייצרו, לדבריהם, מספר עצום של טנקים מבלי לטרוח לספק לאותם טנקים צוותים בעלי השכלה טכנית גבוהה יותר, נושאות כוח משוריין, ארטילריה מונעת עצמית, כלי רכב משוריינים וכלי רכב אחרים של "רכבת הטנקים", כמו גם מיהר. בכל מקום רוכבי אופנועים, מטוסי סיור התלויים בשמיים, ובהמשך ברשימה - אל המצמדים והתיקים ברמבוטים. יושב בחום מאחורי צג מחשב קל יותר לעשות זאת. אני חוזר על שאלתי: קורא יקר, האם אתה יכול אוהב לפקד על כל (בחירתך!) חטיבת הטנקים של הצבא האדום ביוני - יולי 1941?

אם הקורא חושב שמאמר זה נועד "להשפיל" את כוחות הטנקים של הצבא האדום שלפני המלחמה, אז הוא יטעה עמוקות: "בסך הכל היו 215 טנקים באוגדה …. יחידת החי"ר היחידה הייתה גדוד חי"ר ממונע, הובל באוטובוס! לא היו כמעט תחנות רדיו בחטיבה, והזמנות נמסרו ליחידות על ידי רוכבי אופניים. הארטילריה של האוגדה כללה כמה חלקים מהשמורה. שירותי אספקה ותחזוקה כמעט ולא היו קיימים ". לַחשׁוֹב. מדברים על הצבא האדום? אתה טועה, זה נכתב על ידי גנרל דה גול מסוים, אתה לא זוכר את זה? כך שהצרפתים (וגם הבריטים, אגב) שנה לפני ברית המועצות התמודדו עם אותן בעיות - הימצאותם של מספר רב של טנקים ביחידות טנקים "חצי מוגמרות", חוסר תקשורת, חוסר יכולת לנהל מכונות מיומנות תצורות, היעדר רגלים "שלהם" בחטיבות טנקים, אינטראקציה לקויה של נשק קרבי וכו '. וכו '

יתר על כן, איכות הטנקים הצרפתיים אף עלתה על אלה הגרמניים, כמו גם ה- T-34 וה- KV הסובייטיים. והעליונות הכמותית הייתה לבעלות הברית. יחד עם זאת, לא דיברו על הפתעה כלשהי - המלחמה הוכרזה מזמן ונמשכה שישה חודשים. לא היו מהפכות או מלחמות אזרחים לא בצרפת ולא באנגליה במאה העשרים. אף אחד לא ירה בקצינים עם ניסיון במלחמת העולם הראשונה ולא הכריח אותם לגלות. חיילים צרפתים היו צריכים להילחם לא למען "הרודן הדמים" סטלין, אלא למען רפובליקה שלישית דמוקרטית לחלוטין. רמת ההשכלה של האוכלוסייה בצרפת ובאנגליה הייתה גבוהה מכל הבחינות מאשר בברית המועצות. עם זאת, התוצאה של התנגשות עם הוורמאכט התבררה כאסון של ממש לצרפת ולאנגליה.

למרות כל חסרונותיו, הצבא האדום, בניגוד לצרפתים, הבריטים, הפולנים, הבלגים, ההולנדים, היוגוסלבים, היוונים, הצליח לא רק לעצור, אלא אפילו שישה חודשים לאחר מכן גרם לתבוסה החמורה הראשונה של הצבא החזק ביותר ב עוֹלָם.

מוּמלָץ: