הפרויקט של סיירת השביתה האטומית CSGN הופיע בתגובה לבנייה בברית המועצות של סיירות גרעיניות כבדות, פרויקט 1144 "אורלן". אין הוכחות מדויקות על ציון זה, אך העקרונות הקבועים בשתי הספינות, כמו גם הכרונולוגיה של האירועים, חופפים לחלוטין (1973 - הנחת המוביל "קירוב", 1974 - הופעתה הדחופה של תוכנית CSGN).
מדוע נאלצו היאנקיז "לפגוע הכי קשה" ולהתחרות באיחוד ביצירת מפלצות משטח אטומי-בנוכחות תעופה ימית מפותחת וחוסר ניסיון מוחלט ביצירת טילים נגד ספינות קוליות מרובות טון? פרויקט סיירת השביתה מהווה אישור נוסף לפתגם "לפחד יש עיניים גדולות", כמו גם עדות לרצון המגעיל של הצבא האמריקאי "לדפוק" יותר כספים על ידי הפחדת מנהיגותם שלהם עם הצלחות הצבא התעשייתי הסובייטי הסובייטי. מורכב (אמיתי וגם בדיוני).
אורלן האטומי! לתושבי הפנטגון יש קריסת תודעה
עם כל זה, לפרויקט ה- GSGN היה הבדל אחד מהשייטת הסובייטית: ארטילריה של 8 אינץ '! כן, קורא יקר, בעידן הכורים הגרעיניים וטכנולוגיות הרקטות, מישהו קיווה ברצינות לצייד את ספינותיהם בפיסות ברזל עבותות שיורקות פיסות פלדה אדומה למרחק 29,000 מטר.
אחרת, האמריקאים פעלו נאמנה לקריטריונים שנקבעו ב"אורלן "הסובייטי:" לאהוב - כך את המלכה, לגנוב - כל כך מיליון ". בלי פינוקים או פשרות. ספינה גדולה, יקרה במיוחד, מצוידת בטכנולוגיה העדכנית ביותר.
כור גרעיני, ה- BIUS העדכני ביותר של Aegis, ציוד גילוי חדיש, עומס תחמושת עצום של 128 טורפדו טורפדו וטילים נ"ט לטווח ארוך, חרפות נגד ספינות, טורפדות קטנות וזוג צוללות מסוקים. מאוחר יותר יתווספו אליהם אקדחי נ"ט "פאלאנקס" עם שישה חביות וקופסאות משוריינות עם "טומהוקס".
שביתת קרוזר, נשק מודרך, מונע גרעין הוא שייטת תקיפה מונעת גרעינית עם טילים מונחים. זה מה שנדיר הסתיר תחת הכינוי CSGN הבלתי פוסק. "גיבור -על" אמיתי מסרט האקשן האמריקאי, המסוגל להתמודד עם כל מי שיפריע לו!
למרות כל אי התאמתה, תוכנית GSGN הייתה בתהליך יישום בפועל - במובן זה, ההיסטוריה של סיירת השביתה האטומית חזרה על ההיסטוריה של מוביל העל האמריקאי (שבנייתו הופסקה 5 ימים לאחר ההטלה). אותו רצון שאי אפשר לעמוד בפניו של האדמירלים להשיג "ספינת על" - עם העמדה העקשנית של הקונגרס, שלא רצה להסתבך בסיבוב אחר חסר טעם של מרוץ החימוש.
יחד עם זאת, כל המרכיבים הדרושים של ה- CSGN העתידי התקיימו "בחומרה", ולאחר מכן רובם נכנסו לשירות עם הצי.
תחנת כוח גרעינית
המשימה הטקטית והטכנית (TTZ) לפיתוח סיירת השביתה קבעה את המהירות הגבוהה ביותר בסביבות 32 קשר. עם תזוזה מוכרזת של 17 אלף טון, הסיירת הייתה צריכה להחזיק לפחות 100 - 120 אלף כ ס על המדחפים.
בזמן הופעת ה- TTZ, סוג הכור העיקרי של ספינות מלחמה על פני השטח היה D2G, המותקן על שמונה סיירות המונעות על ידי גרעין של הצי האמריקאי. זוג יחידות צנועות כאלה סיפקו 44 מגה -ואט (60 אלף כ ס) על פיר הספינות. על סיפון ה- CSGN ניתן להתקין שני צמדים של ארבעה NPPU דומים עם שלושה GTZA, שנועדו להעביר יותר כוח. או שפותח כור חדש מיסודו.בכל מקרה, הפרויקט של סיירת תקיפה גרעינית לא היה נתקל בקשיים משמעותיים מבחינת יצירת תחנת כוח גרעינית.
טייסת של שש סיירות המונעות על ידי חיל הים האמריקאי (ליאנקיז היו 9 בסך הכל וכולם נגרשו בתחילת שנות ה -90)
שאלה נוספת - מדוע נזקקה לשייטת השביתה לתחנת כוח גרעינית? הזמן נתן את התשובה המתבקשת - אין צורך.
אגיס
מערכת מידע ובקרה קרבית, שנוצרה על בסיס ההתפתחויות המודרניות ביותר בתחום המיקרו אלקטרוניקה וציוד גילוי של שנות ה -70. מרכז מידע ממוחשב ללחימה, מכ"ם AN / SPY-1 עם ארבע פנסים קבועים. מכ"ם מוטס דו-קואורדינטות מסוג AN / SPS-49. ארבעה מכ"מים לבקרת אש מסוג AN / SPG-62. מכ"ם ניווט AN / SPS-64 ומכ"ם מעקב משטח AN / SPS-10F. לאחר מכן-האנטנות והבלוקים של מערכת LAMPS לאיסוף ועיבוד מרכזי של מידע אודות המצב התת-ימי, המשלב את תחנת הסונאר מתחת לקיל AN / SQS-53A ומערכות המשולבות של שני מסוקים נגד צוללות.
סיירת גרעינית "לונג ביץ '" עם מערכת "Aegis" (פרויקט לא ממומש)
באופן כללי, מערכת נפלאה לזמנה - BIUS, שהכפיפה את כל מערכות המשנה של הספינה. הבעיה היחידה עם Aegis הייתה העלות הגבוהה שלה, במיוחד בסטנדרטים של לפני 40 שנה. יתר על כן, המערכת עמדה כ"מגן בלתי חדיר "בעת דחיית מתקפות של טילים נגד ספינות סובייטיות ונועדה להתקנה על סיירות ליווי של הצי האמריקאי. לשביתה של CSGN היו, בכנות, מטרות ותחומי עבודה שונים. כמו רוב הסיירות האמריקאיות של אותן שנים, הוא יכול להסתדר בקלות עם NTDS פשוט יותר עם חבורה של מכ"מים AN / SPS-48 ו- SPS-49. כפי שהתברר מאוחר יותר, מערכות אלה לא היו גרועות יותר מה- Aegis המפורסמת - היאנקיז עדיין משתמשים ב- SPS -48 החזק והאמין על ספינותיהם.
אבל באותה תקופה רצו האדמירלים לעשות הכל ב"זוהר מיוחד ". הרעיון של "קרוזר -על" היה מושרש כל כך עמוק במוחם של תושבי הפנטגון עד שנשללה כל פשרה. המלחים בחרו רק את הטוב ביותר ובמחיר הגבוה ביותר האפשרי!
חימוש רקטות
התחמושת של סיירת ה- CSGN כללה 4 סוגים של טילים (טילי סטנדרד -2, ASROK PLUR, טילים נגד ספינות הרפון וטומאהוק SLCM)-רק מאה וחצי תחמושת טילים למטרות שונות. הטילים שוגרו ממשגרים משלושה סוגים שונים:
- Mk.26 GMLS Mod.2 - שני משגרי קורות אוניברסליים הממוקמים בחרטום ובירכתי הספינה. המתקנים נועדו לשיגור טילים נגד מטוסים מסוג Stenderd-2 וטורפדות רקטות נגד צוללות של ASROK;
אפילו בסטנדרטים של שנות ה -70, ה- Mk.26 GMLS נחשב מגושם מדי, כבד ומיושן (המשקל ה"יבש "של Mod.2 הוא 265 טון!). עד אז כבר הותקנו הדגימות הראשונות של משגרים תת-קרקעיים על ספינות סובייטיות (משגרים מסוג 8 תופים מסוג S-300F), ומלחים אמריקאים חיכו בשקיקה להופעתו של אוניברסלי UVP Mk.41 לאחסון ושיגור כל סוג של טילים, שפיתוחם הוכרז בשנת 1976. עם זאת, לפני שמגיעים למוכנות המבצעית Mk.41, היא תצטרך להמתין לפחות 9 שנים, כך שהסיירת תקיפה תוכננה למשגרי Mk.26 Mod.2 הישנים (הקיבולת המרבית של מרתף הטילים של כל יחידה היא 64 טילים);
- Mk.141 - משגרים מרובעים נוטים לשיגור מערכת הטילים נגד ספינות Harpoon. הם היו מבנה מסבך קל עם מכולות הובלה ושיגור (TPK) המותקנות עליו בזווית של 35 ° לאופק;
מעל CSGN ה"קלאסי ". להלן הגרסה הפשוטה שלו ל- CGN-42 (סיירת האטום "וירג'יניה" עם מערכת "Aegis")
- קופסת שיגור משוריינת Mk.143 (ABL) - משגרים משוריינים בסיפון העליון שנועדו לשגר טילי שיוט טומהוק. תהליך האחסון והשיגור של הצירים היה דומה לזה ששימש במערכת הטילים הרוסית המודרנית Club-K. רק במקום "מיכל 40 המטר" המזויף שמתחתיו הורכב משגר ה"קלבה "הרוסי, ה- Mk.143 ABL היה קופסת מתכת כבדה במידות של 7x2x2 מ 'ומשקלה 26 טון.במידת הצורך, הכיסוי העליון הורם וארבעה TPK עם "Tomahawks" תפסו את עמדת ההתחלה. לפיכך, היא הייתה אמורה להציב את טילי הטומהוק האחרונים על סיפון כל ספינה של כוחות הצי (כולל על ספינות קרב ישנות שנבנו במהלך מלחמת העולם השנייה). למרות כל היתרונות הברורים שלו, ה- ABL נמצא כמסורבל מיושן מדי. זמן קצר לאחר הופעתו של ה- Mk.41 UVP, ה- Mk.143 הוסר מהשירות.
אָרְטִילֶרִיָה
אולי המאפיין החשוב ביותר בפרויקט סיירת השביתה. בחרטום ה- CSGN הבזיקה החבית המלוטשת של תותח 203 מ מ - בנוסף לטילים, חימוש הסיירת היה אמור לכלול את האקדח הימי Mk.71 החדש ביותר.
הפרהיסטוריה של הופעתה של מערכת זו היא כדלקמן: בתחילת שנות ה -70 החלה פירוק המוני של סיירות טילים ותותחים (מאולתרים המבוססים על ספינות מלחמת העולם השנייה) בצי האמריקאי. יחד עם הספינות הישנות, התותחים האחרונים בקליבר הגדול נכנסו לעבר. עוד כמה שנים - והסוג היחיד של נשק ארטילריה של הצי האמריקאי יישאר Mk.42 ו- Mk.45 "חמישה אינץ '" קלים.
"כן!" - הקורא ייאנח. - הזמן ממהר קדימה ללא הרף, מוחק את הישגי העבר. העידן המפואר של ספינות קרב ותותחים גדולים נשאר על המדפים המאובקים של ההיסטוריה ".
אולם למרות הופעתם של טילים נפלאים, המלחים לא תכננו להיפרד מ"צעצועים הגדולים "שלהם. תמיכת אש של כוחות תקיפה אמפיביים והפגזות של חופי האויב (בבסורמנסקי - תמיכה בירי ימי) נותרה משימה דחופה של הצי המודרני. חיל הנחתים הדאיג ביותר: במקום גוויות החיילים שלהם, העדיפו היאנקיות לזרוק חבילות פגזים כבדים לעבר האויב - ועכשיו הם חושבים ברצינות כיצד עליהם לצאת לקרב מבלי שתהיה להם "פוליסת ביטוח" צורה של סוללה של 8 תותחים ימיים מאחורי גבם.
המעבר מקוטר 5 אינץ '(127 מ"מ) לקוטר 8 "(203 מ"מ) פירושו הבדל פי שלושה במסת הקליעה וטווח ירי גדול ב -5000 מטרים.
האקדח האוטומטי הקומפקטי Mk. 71 עם אורך חבית של 55 קליברים, יחד עם תחמושת מוכנה לאש, שקל 78 טון וסיפק קצב אש של 10-12 rds / min. מזון מסופק ממגזין בעל 75 סיבובים. כדי לשלוט במנגנוני ה- Mk.71 במהלך יריו, נדרש מלח אחד. עם זאת, בעתיד, בעת העברת התחמושת מהאחסון הראשי לחנות, היא נדרשה למשוך מספר N נוסף של ידיים חזקות.
אקדח העל יכול לירות 118 ק"ג מרחקים של 29 ק"מ. בנוסף ל"חסר "הרגיל, ארסנל ה- Mk.71 כלל קליע Mk.63 קל, שנוצר במהלך מלחמת וייטנאם, ואפשר את הירי לעבר בסיסי וייטקונג במרחק של מעל 40 מייל!
דגימת עבודה של התותח הורכבה ונבדקה על המשחתת האל בשנת 1975. על פי נתונים רשמיים, דיוק הירי של ה- Mk.71 היה נמוך, וכאשר יורים קליעים פעילים, ל"שמונה אינץ '"כמעט ולא היו יתרונות על פני ה"חמישה אינצ'ים". אבל, והכי חשוב, חמישה אינץ 'היה זול יותר! מפתחי ה- Mk.71 לא קיבלו כספים להמשך העבודה, וב -1978 הופחת הפרויקט של תותח 8 אינץ 'הימי המודרני.
נכון לעכשיו, ה- Mk.45 נותר כלי הנשק הארטילרי העיקרי של הצי האמריקאי. היאנקיז מנסים לפצות על חוסר הכוח שלו באמצעות קליעים מתכווננים ומהירות התחמושת הראשונית הגבוהה: אורך הקנה של Mk.45 Mod.4 הובא ל -62 קליבר מדהים!
קריסת פרויקט CSGN
על פי תקציב 1974, הצי צפוי לקבל CSGN ניסיוני אחד המבוסס על שייטת הגרעין המשודרגת לונג ביץ '(עלות מוערכת של 800 מיליון דולר) ו -12 סיירות תקיפות סדרתיות במחיר של 1.5 מיליארד דולר כל אחת. בתקציב 1975, מספר CSGN סדרתי הופחת ל -8 יחידות. הכספים הדרושים היו אמורים להתקבל על ידי צמצום הסדר לבניית סיירות מונעות גרעין מעמד וירג'יניה - משנים עשר לארבע יחידות (מה שאכן קרה).
USS לונג ביץ '(CGN-9). הוא הושק בשנת 1959. סך העקירה של הענק הוא 17 אלף טון.
USS לונג ביץ 'לאחר שדרוג קל בתחילת שנות ה -80.
הטילים הבולטים נגד ספינות "חרפון", כובעים לבנים של "פאלאנקסים" ומיכלים משוריינים עם "טומהוקס" נראים היטב.
בעתיד, הפרויקטים שונו שוב ושוב, כתוצאה מכך, תחת הכינוי CSGN, חמישה פרויקטים שונים מוסתרים בבת אחת:
- שני CGSN כבדים "קלאסיים" (מדגם 1974 ו -1976), השונים רק בהרכב הנשק ובשלמות הביצועים הטכניים של העיצובים שלהם;
- "מבחן" CSGN-9 המבוסס על הסיירת הישנה "לונג ביץ '";
- "גרסה קלה" CGN-42- שייטת טילים המונעים בגרעין עם מערכת "Aegis" בגוף הסיירת "וירג'יניה" עם הרכב נשק פשוט יותר.
במציאות, אף אחד מהפרויקטים לא יושם במציאות. רק "לונג ביץ '" שודר לפי עיצוב פשוט יותר - ללא התקנת מערכת "אגיס" ושינויים קרדינליים בעיצוב הסיירת.
מה הרס את הפרויקט המבריק של "ספינת גיבורי העל"?
מסתבר שהאשמה הייתה … תקינות פוליטית. לשאלה ישירה של חברי הקונגרס: "למה היית צריך סיירות שביתה?" ואחריה תשובה חסרת משמעות לחלוטין: "להילחם עם הרוסים".
אבל הכוח העיקרי של הרוסים הוסתר מתחת למים! כדי להתמודד ביעילות עם הצוללות של צי ברית המועצות, נדרשו עשרות ומאות ספינות נגד צוללות, משחתות ופריגטים. ההשפעה CSGN בתנאים כאלה הייתה חסרת תועלת לחלוטין, והקונגרס "פרץ" מיד לפרויקט.
לא, אדמירלים אמריקאים לא היו כל כך טיפשים. אך לא הייתה להם זכות מוסרית להודיע בקול רם על מטרתו של סיירת השביתה: מכות "מדינות העולם השלישי" בסכסוכים מקומיים רבים ברחבי העולם.
ברצינות, כל הסיבה נעוצה בכסף. המעצבים היו חכמים במידה ניכרת בעיצוב סיירת השביתה - בצורה המתוכננת התברר כי ה- CSGN יקר מדי להשתתפות במלחמות מקומיות. וממש לא יעיל בדמות ספינת ליווי - למטרות אלה התכננו היאנקיז לבנות סדרה גדולה של סיירות Aegis ממחלקת טיקונדרוגה בגוף המשחתת ספרונס (החוזה לבניית ה- DDG -47 המוביל הוביל לחתימה) 1978).
האם פרויקט CSGN שקע בלהשכחה? על משאבים נושאים המוקדשים למגמות בהתפתחות הצי, יש דעה שלא נראה ספינה כזו במאה ה- XXI.
לא משנה איך זה!
בנובמבר 2013 צונן, משחתת הדור החדש זמולט דרכה על מי נהר קנבק. להלן המידות (14,500 טון), והמחיר (7 מיליארד דולר, כולל מו פ), ו -80 משגרי רקטות, וסופר-אדר ה- AN / SPY-3 האחרון וזוג תותחי AGS בגודל שישה אינץ 'עם 920 סיבובי תחמושת.
עם זאת, בעידן המודרני, לאדמירלים יש אוצר מילים גמיש יותר: במקום "סיירת השביתה" המדגישה (אין שרידים של המלחמה הקרה!), משתמשים במילה הנייטרלית "משחתת", ובמקום הביטוי המגעיל "להכות את מדינות העולם השלישי ", משפט יפה" ספינה זו מתמקדת בביצוע פעולות נגד טרור ".
