… האמריקאים בכל זאת הצליחו להזמין את ה- AUG האחרון שנותר בצפון האוקיינוס האטלנטי, שאיים על צי הסוחר שלנו בנשק המיושן שלו עם הפסדים ניכרים. בשלב זה, ספינת הדגל של ספינת הקרב של הצי הצפוני "בלתי פגיע" (שנתפס "מודרני" זמולט ") תקעה עמוקות בתמיכה בנחיתה בחצי האי יוקטן. מודולי ארטילריה אוטונומיים נאלצו להיפרד מהספינה וללוות את הנחיתה ביבשה - ההתנגדות של הניגודיות הניקרגואניות הייתה כה עזה. קבלים של סוללת הלייזר כבר החלו להיפרק: אף אחד לא ציפה שהמתקנים שלה יצטרכו לירות ביד אחת על כל קיבוץ הלוויין של נאט"ו ולהדוף אינספור מתקפות מזל"טים.
… במצב הנוכחי נתן אדמירל איבנוב את ההקדמה להפרדת מודול הטילים להתקפה על אוג"א האמריקאי. ההחלטה הייתה מוצדקת: האקרונופלן תוך שעתיים הצליח לקפוץ מעל האוקיינוס ולהגיע לטווח ההתקפה. הצי השישי של "האויב הסביר" שקע כמעט לחלוטין בתקיפת טילים מאסיבית של הקיסטנים ההיפרסוניים. עם זאת, לאירוע כבר היה ריח של שערורייה בינלאומית.
לאחר שהחזיר את המודולים לאונייה, "הבלתי פגיע" ביצע שיגור חירום של ה- NRM ושעה לאחר מכן הלך לגאוסטציונר. שם, לאחר שתדלקו מתחנת יורי גגרין, פנתה ספינת הקרב לנקודת לגראנז ', להצטרף לצבא הטנקים האסטרטגי השני, שהסתתר מזמן בענני קורדילבסקי מהטלסקופים של בית הדין של האג …
מבוסס על מחלוקת באתר alternahistory.ru.
מל"ט X-47B על סיפון נושאת המטוסים "הארי טרומן"
אופוס משעשע זה הוא התשובה לשני המאמרים הקודמים בנושא "VO", המוקדשים לשיטות לחימה על נושאות מטוסים אמריקאיות. מחבר המאמר "האמת המרה על ההשפעה המיידית של ה- AUG" מלא באופטימיות - כל מה שצף יטבע מתישהו, נורה בכולם בבת אחת, הים שלנו. יריבו (מאמר "האם הצי הרוסי מסוגל להילחם ב נושאות מטוסים אמריקאיות?") נותן הערכה מאוזנת יותר של האירועים, ומציין בצדק את הקשיים הברורים במאבק נגד טייסת ניידת ומוכנה כזו, שהיא ה- AUG של כוחות הצי האמריקאי.
י 'ניקיפורוב וס' ליניק היקרים, מדוע היה צורך לשאול את השאלה המתבקשת שוב? אחרי הכל, הכל כבר ברור. הכוח הימי של ארצות הברית עולה על הצי של כל שאר העולם ביחד. שם, מספר נושאות המטוסים עולה על מספר כל נושאות הטילים הארוכים לטווח האוני בצי הבית (גרעיני "אורלנס" גרעיניים, משגרי טילים מסוג "אטלנט" ו- SSGN pr. 949A). יש לנו רק 4 ספינות המסוגלות לספק את ההגנה האווירית האזורית של הטייסת, ליאנקיז יש 84 ספינות כאלה (סיירות ומשחתות עם מערכות נ"ט לטווח ארוך). יתר על כן, לצי האמריקאי יש פורמט רב לאומי - עשרות מדינות בעלות הברית המתקדמות מבחינה טכנית עם בסיסין וספינותיהן, המוכנות בכל עת לחזק את צי אדונם. לחימה בכוח כזה בעזרת קומץ צוללות חלודות וסיירות של תקופת המלחמה הקרה היא בלתי מקובלת לחלוטין, חסרת תועלת, ולמעשה אף אחד לא צריך אותה.
על סיפון TARKR "פיטר הגדול"
אם אנחנו מדברים רק על AUG, הנקודה היא לא רק בכמותם, אלא גם באיכותם. הינקיז הצליחו ליצור טייסת מאוזנת (תעופה, הגנה אווירית והגנה נגד מטוסים, כוחות צוללות), כמעט בלתי פגיעה בים הפתוח. זה מאוד קשה לזהות ולעקוב. הוא אינו מתקרב לחוף, ומשנה את מיקומו ללא הרף במהירות של 500 מייל ליום.מטוסי הסיור שנשלחו לחפש אותו ייבלכו בהכרח על ידי סיורי אוויר קרביים, שיסיירו במרחק של מאה קילומטרים מהפקודה המרכזית של אוג'ו.
מכשירי Tu-95RT תחת ליווי "פאנטומים"
החלל הידוע "אגדה" (לווייני סיור ימי), אפילו בתקופת הזוהר שלו, היה רק ניסוי יפה מבחינה טכנית שהראה את העומק והמורכבות המדהימה של בעיה זו. אפילו הנחת הרגעים הטכניים הנוראים של "Legend-M" (לוויינים עם כורים גרעיניים), ראוי לציין כי ה- LEO טס במסלול מעגלי, תוך סיבוב אחד סביב כדור הארץ תוך למעלה מ -80 דקות. עם זאת, לאחר שסיימה מהפכה אחת, הלוויין כבר יהיה לגמרי מעל אזור אחר בכדור הארץ, במרחק אלפי קילומטרים מהמקום שעליו טס בפעם הראשונה. לכדור הארץ יש סיבוב משלו - כתוצאה מכך, ללוויין יש תנועה מורכבת ביחס לצופה היבשתי, ומסלולו מזכיר זיגזג במסך אוסצילוסקופ. כדי שתוכל לבדוק כל אזור נתון באוקיינוס העולמי באופן קבוע (לפחות פעם בשעה), יידרש לעזאזל הרבה סיור בחלל; היצירה וההפעלה של מערכת כזו היא פנטזיה טהורה.
היחיד שיש לו סיכוי לזהות את ה- AUG ולא בזבז זמן לפגוע הוא צוללת, שבמקרה מצאה את עצמה בדרכה של קבוצת נושאות מטוסים. עם זאת, בהתחשב בעובדה שמספר הצוללות הגרעיניות הרב-תכליתיות המוכנות ללחימה בצי הרוסי כיום נמוך ממספר קבוצות הנשאים של "האויב הסביר", תורת ההסתברות נותנת תחזית דלה לגבי פגישתן באוקיינוס העצום.. ראוי לציין כי ה- AUG נע במהירות, והסירה מוגבלת בתמרון. ניסיון לתת מהירות מלאה, להדביק את הטייסת ולנקוט עמדה יתרון להתקפה כרוך בסיכון לאבד התגנבות ולשבש את ההתקפה / מות הצוללת. ה- AUG כולל לפחות 4-5 ספינות פני שטח עם תחנות סונאר חזקות וטורפדות טילים מסוג RUM-139 ASROC-VL, בלי למנות את הצוללות הגרעיניות הרב תכליתיות המכסות את נושאת המטוסים מתחת למים. נעשה שימוש פעיל ב"פטיפונים "נגד צוללות (כמה עשרות לכל טייסת), בעוד שנושאת המטוסים לא מהססת לעזור מתעופה הבסיסית. אוריונים ופוסידונים (מטוסי סיור ימיים / נגד צוללות המבוססים על מטוסים אזרחיים) סורקים כל הזמן את זוויות הכותרת של ה- AUG.
כתוצאה מכך, AUG יכול להתחמק ללא הרף ממגע עם האויב, במקביל, הודות לנוכחות "זרוע ארוכה", המתנפלת נגד ספינות אויב המנסות להתקרב לטייסת בטווח הטילים שלהן (או לפחות למצוא את המיקום המשוער של ה- AUG).
מה אפשר להתנגד לאיום כזה? הצטייד ושלח AUG משלך כדי לחפש אותו - שני "ג'וזים חמקמקים" ירוצו זה אחר זה מעבר לאוקיינוס, ויסתדרו מעת לעת בקרבות אוויר. מתישהו יהיה לאחד הצדדים מזל: התקפה מתואמת תפתיע את האויב, מטוסים יפרוצו ו"ימצצו "את צו האויב (הקרב בים האלמוגים, מידוויי הם הדים רחוקים מהעבר).
האגדה של ג'ו החמקמק
העובדות מהחלק הראשון של המאמר יכולות לצלול אותך לייאוש, אך אל תתייאש!
נושאת המטוסים האחרונה של נשק גרעיני (A-5 Vigilante) הוסרה מהשירות על ידי היאנקיז בשנת 1963. הסיבה הייתה הופעתה של מערכת הרבה יותר אמינה ויעילה - צוללות טילים בליסטיים. מאז, היאנקיז מעולם לא התנסו בנשק גרעיני על גבי נושאות המטוסים שלהם, ונתנו להם את התפקיד של מערכת טקטית ימית לשליטה בים במקרה של וריאנט ללא גרעין של מלחמת העולם השלישית. מלחמת העולם לא התרחשה, כתוצאה מ"וופלי האוויר "המשוטטים באוקיינוסים ללא מטרה, מנסים מדי פעם להשתתף בסכסוכים מקומיים. היכן שהיה מעט הגיון מהם - באוויר הכל הוחלט על ידי תעופה של חיל האוויר.
נושאת המטוסים בלתי פגיעה באוקיינוס הפתוח, אך כוחו פוחת במהירות כשהוא מתקרב לחוף. Hawkeyes ו- SuperHornets פוגשים בתחרות של לוחמים מבוססי חוף, שמאפייני הביצוע שלהם הם ראש וכתפיים מעל המאפיינים של מטוסים מבוססי נושאות. מה יכול מטוס AWACS קטן של Hawkeye לעשות נגד ה- E-3 Sentry או ה- AWACS A-50U המקומי, כאשר המסה של ציוד ואנטנה אחת חורגת מהמקסימום. משקל ההמראה של הוקאי! זה מגוחך לא פחות להשוות את עומס הלחימה של הסופר הורנט (כשהוא ממריא מעילית) עם איזו מפלצת יבשה כמו ה- Su-34 או F-15E.
אותה בעיה במספר - גם על נושאת המטוסים הגדולה ביותר יכולים להיות לא יותר מארבעה עשרות מטוסי קרב במקביל. בעודם על החוף, מחכה להם קיבוץ תעופה של עשרות רבות, אם לא מאות יחידות של מטוסים ממדרגה ראשונה.
העובדה שלכוחות האוויר של רוב המדינות יש פחות מטוסי קרב מאשר נושאת מטוסים אמריקאית אחת מהווה בעיה עבור כוחות האוויר של מדינות אלו ממש. יש תעופה - אין בעיות עם נושאות מטוסים. אפוס פלקנד (1982) הראה בבירור עד כמה הטייסת "דוחפת" באכזריות מתעופה יבשתית (יתר על כן, לליצנים הארגנטינאים היו 6 טילים נגד ספינות לכל תיאטרון הפעולות, מטוס המיכלית היחיד ונוסע בואינג טס לסיור).
הבעיה השלישית היא גיאוגרפיה. מכשירי AUG האמריקאים אינם מסוגלים לאיים ישירות על רוסיה, שכן כל הערים והמרכזים התעשייתיים החשובים ממוקמים במעמקי החוף, ולאותו קרים קל יותר וקרוב יותר לטוס מבסיס התעופה הטורקי אינז'ירליק מאשר להסיע נושאת מטוסים לים השחור. ל- AUG אין מה לעשות ב"שלוליות המרקיז "של הבלטי או הים השחור. מצד שני, לרוסיה היבשתית אין אינטרסים אסטרטגיים באוקיינוסים, מעולם לא היינו תלויים בתקשורת ימית. אפילו בשנים הקשות של מלחמת העולם השנייה לא ממש היה אכפת לנו כיצד התנהלו הקרבות במרחבי האוקיינוס האטלנטי. לא יכולנו לעשות דבר כדי לעזור לבעלות הברית. והים - משטח כחול -ירוק אינסופי - הוא עדיין שטח הפקר.
נושאי מטוסים מודרניים המונעים על ידי גרעין יכולים להיות מוצדקים בסכסוך רציני ללא גרעין במתכונת "ברית המועצות נגד ארה"ב", כאשר היאנקיז נדרשו להעביר תגבורת מעבר לאוקיינוס לאירופה, להילחם בצוללות סובייטיות ומטוסים שלחצו מכל צדדים. במקרה זה, ה- AUGs יכולים לשחק תפקיד - באמת אפשר לקנא בחוסן הלחימה שלהם. אבוי (או ליתר דיוק, למרבה המזל) סיפורים כאלה הם רק עלילות לספרים בז'אנר ההיסטוריה האלטרנטיבית.
AUG בלתי פגיע בזמן שהוא משוטט ללא מטרה על פני האוקיינוס. אך כוחו בפעולות ריאליות מתבטא באחוזים סמליים. התוצאה של כל החיפושים - החל מדיונים רגילים באינטרנט ועד למחקר מדעי רציני בתחום הטכנולוגיה הימית, הרקטות והחללית, הפכה להבנה של עובדה פשוטה: אין צורך לתפוס את "ג'ו החמקמק" במרחבי השטח מרחבי הים, בזבוז טריליוני רובל במשקל מלא. אם יש שימוש אמיתי ב- AUG, ה"ג'ו החמקמק "יבוא מעצמו וייפגע מיד בפניה על ידי מערכות תעופה וחוף הגנה אווירית (כפי שקרה בלבנון בשנת 1983).
SSGN pr. 949A, חמוש בטילים נגד ספינות "גרניט". נכון לעכשיו, לצי הרוסי יש 4 סירות הפעלה מסוג זה. 4 סירות נוספות נמצאות בתיקון
