לאחרונה, על רקע הצלחות כוחות הממשלה הסורית במאבק נגד קבוצות אסלאמיסטיות חמושות שונות, ממשיכות תקיפות אוויריות אמריקאיות וישראליות לפגוע במטרות בסוריה. יש לכך סיבות שונות, החל מהגנה על אזרחים מפני "פיגועי כלור" וכלה במאבק בטרור והרס מחסנים עם נשק של הקבוצה החיבאללה השיעית הלבנונית.
על מנת להבין מה הם כוחות ההגנה האווירית הסורית כרגע ובאיזו מידה הם מסוגלים להתנגד לאמצעי התקפה אווירית מודרניים, נחזור לעבר. הקמת מערכת הגנה אווירית ריכוזית בכוחות המזוינים הסורים החלה בשנות ה -60, בתקופת העימות הפעיל בין מדינות ערב לישראל. באותה תקופה קיבלו מספר מדינות במזרח התיכון כמו סוריה, מצרים ועיראק סיוע כלכלי וצבאי מסיבי מברית המועצות. במקביל לאספקת נשק קל, מערכות ארטילריה וטנקים, נשלחו למדינות ערב מטוסי הקרב הסילוניים החדישים ביותר, אקדחים נגד מטוסים עם הכוונת מכ"ם, מערכות טילים נגד מטוסים ומכ"מ ניטור אוויר. מכיוון שצוותי ההגנה האווירית הערבים היו בעלי כישורים נמוכים, תמיד היו לידם יועצים צבאיים סובייטים, ולעתים קרובות גדודי טילים נגד מטוסים המכסים את החפצים החשובים ביותר היו מאוישים במלואם בכוחות סובייטים.
אך עלינו לתת כבוד לסורים, מכל צבאות הקואליציה הערבית, הם התבררו כחיילים המתמידים ביותר, ולאחר שעברו אימונים במרכזי אימונים סובייטים, חישובי ההגנה האווירית הסורית הראו רמת הכשרה טובה. מערכת ההגנה האווירית הסורית, שנבנתה על פי דפוסים סובייטיים, הייתה כל הזמן בלחץ של חיל האוויר הישראלי. אני חייב לומר שהעימות הזה נמשך בהצלחה משתנה. כידוע, בשנת 1973, במהלך מלחמת יום הכיפורים, כוחות הקרקע של הקואליציה הערבית, למרות הפתעת המתקפה והצלחתו המבצעית, הפסידו ללא כישרון לישראלים. במקביל, כוחות ההגנה האווירית הסורית ביצעו מצוין. מערכות ההגנה האווירית הניידות "Kvadrat" הניידות התגלו כיעילות במיוחד, מה שהפך להפתעה לא נעימה במיוחד עבור הטייסים הישראלים. בישראל, בדומה לארה"ב, ממנה בוצעה בעיקר אספקת ציוד תעופה וכלי נשק, לא היו באותה עת תחנות חסימה פעילות המסוגלות להתמודד עם מערכת הטילים הניידים של קוואדראט המהווה שינוי ייצוא של מערכת ההגנה האווירית של קוב. למרות שהצבאות הערבים הובסו בשנת 1973, כלי טיס ישראליים ספגו אבדות כבדות בעימות. על פי מקורות שונים, תוך 18 ימים של פעולות איבה, 100 עד 120 מטוסי קרב ישראלים הופלו, כשני עשרות לוחמים נוספים וכלי טיס תקיפה נמחקו כבלתי ניתן לשחזור לאחר שחזרו לשדות התעופה שלהם.
עם זאת, הישראלים הסיקו במהירות את המסקנות המתאימות ונקטו צעדים מתאימים. ביוני 1982, במהלך מבצע מדבדקה 19, הצליח צבא ההגנה לישראל להביס את כוחות ההגנה האווירית הסורית שנפרסו בלבנון, שכללו 24 אוגדות טילים נגד מטוסים: S-75, S-125 וקבדראט.במקביל, הישראלים עשו שימוש נרחב במל"טים הצופים והמסטיף, שערכו סיור ותצפית על שדות תעופה סוריים, מערכות טילי הגנה אווירית, פתחו את מיקומם של עמודי מכ"ם ונקודות שליטה, ופעלו כתמירים. טילי אנטי-רדאר של ייצור אמריקאי AGM-45 Shrike ו- AGM-78 Standard ARM שימשו באופן נרחב כדי להביס את מעקב המכ"ם אחר המצב האווירי ותחנות הכוונת טילים נגד מטוסים, ומערכות ההגנה האוויריות שלא ניתן להשמידן הודחקו על ידי הפרעה פעילה. מערכות הלוחמה האלקטרוניות הישראליות הצליחו גם לשבש את עבודת רשתות הרדיו, שבאמצעותן בוצעה הבקרה והתיאום של עבודת הלחימה של ההגנה האווירית הסורית. גדודי טילים נגד מטוסים סורים בטווח טווח נתקלו בירי תותח ישראלי מסיבי. לאחר מכן, כמאה מפציצי קרב פגעו בעמדות תותחנים נגד מטוסים ועמדות מכ"ם. בשעתיים הראשונות של המבצע הצליחו הישראלים להרוס 15 מערכות הגנה אוויריות סוריות, שקבעו מראש את המשך פעולות האיבה.
לאחר התבוסה ביוני 1982, כוחות ההגנה האווירית הסורית התחזקו על ידי אספקה חדשה של ציוד ונשק של ברית המועצות. בפרט, ארבע חטיבות של מערכות הגנה אווירית מטווח ארוך S-200 יצאו לסוריה. בשלב הראשון לאחר פריסת "מאתיים" בשטחה של הרפובליקה הערבית הסורית, הם נשלטו ושוגרו על ידי חיילים סובייטים בגדודי טילים נגד מטוסים, שהיו פרוסים בעבר ליד טולה ופרסלבל-זלסקי. במקרה של פרוץ פעולות האיבה, חישובים סובייטיים, בשיתוף עם יחידות ההגנה האווירית הסורית, אמורים לשקף את הפשיטות האוויריות הישראליות. לאחר פריסת חטיבות C-200 בעמדות, ומכ"מי תאורת היעד החלו לקחת מטוסים ישראלים לליווי, ירידה חדה בפעילות התעופה הישראלית באזור הפגוע במתחמים.
במשך אותה תקופה, מערכת ההגנה האווירית לטווח הארוך של שינוי הייצוא S-200VE הייתה אמצעי יעיל למדי למאבק ביעדי אוויר. הנקודה החזקה שלו היא חסינותו להפרעות אלקטרוניות, היעילה נגד מתחמי S-75 ו- S-125. הודות לשימוש בטילים נגד מטוסים עם מבקש למחצה פעיל כחלק ממערך ההגנה האווירית S-200, הפרעות הרדיו ששימשו בעבר לעיוור תחנות ההנחיה של מתחמים עם טילי פיקוד רדיו הפכו ללא יעילים נגדה. עוד יותר קל לעבוד עם מטרה אווירית, היוצרת הפרעות רעש עוצמתיות. במקרה זה, אפשר לשגר את הרקטה במצב פאסיבי כשה- ROC כבוי. בהתחשב בעובדה שמערכות ההגנה האווירית S-200 היו בדרך כלל חלק מחטיבות הטילים נגד מטוסים בכוחות מעורבים עם יחידות הפיקוד של רדיו S-75 ו- S-125, נסיבה זו הרחיבה באופן משמעותי את טווח יכולות הלחימה של כוח האש של החטיבות. מתחמי S-200 שנפרסו בסוריה איפשרו לפגוע במטרות אוויריות על פני רוב המדינה ומחוצה לה. טווח ההרס של מטרות שטסות בגובה בינוני וגבוה עם טילי V-880E (5V28E) הוא 240 ק"מ. הגובה המרבי לגובה הוא 40 ק"מ, גובה ההרס המינימלי הוא 300 מ '. בסך הכל, משנת 1984 עד 1988, קיבלו כוחות ההגנה האווירית הסורית 8 מערכות הגנה אוויריות S-200VE (ערוצים), 4 עמדות טכניות (TP) ו 144 טילי V-880E (5V28E). וגאס ששינתה את הייצוא נפרסה בעמדות בקרבת חומס, טרטוס ודמשק.
מתחמי S-75M / S-75M3 וולגה לטווח בינוני היו רבים מאוד בכוחות ההגנה האווירית של ה- SAR. עד שנת 1987 קיבלו כוחות הטילים הסוריים 52 מערכות הגנה אווירית S-75M ו- S-75M3 ו- 1918 B-755 / B-759 טילי נ"מ. למרות שבתחילת מלחמת האזרחים גילם של "שבעים וחמישה" החדש עלה על 20 שנה, הודות לטיפול טוב, תחזוקה ותיקונים בזמן, הם היו במצב טוב, אשר נבע במידה רבה מהאקלים היבש. נכון לשנת 2011, כשלושה עשרות חטיבות טילים מסוג S-75M / S-75M3 היו בכוננות.
כחלק משיתוף פעולה צבאי-טכני עם ברית המועצות, קיבלה סוריה 47 מערכות חטיבות של מערכות הגנה אווירית S-125M / S-125M1A ו -1,820 מערכות הגנה אוויריות מסוג V-601PD. לפני כעשר שנים הושג הסכם כי חלק ממערכות הגובה הנמוכות העדכניות ביותר ישודרו ברוסיה לרמה של C-125-2M "Pechora-2M", מה שיאריך את חיי המבצע ויגדיל משמעותית את הלחימה פוטנציאל. משלוחי מערכת ההגנה האווירית Pechora-2M החלו בשנת 2013. בסך הכל הועברו 12 מערכות כאלו לכוחות ההגנה האווירית הסורית.
על פי הנתונים שסיפק האיזון הצבאי, החל משנת 2011, לסוריה היו שתי גדודי הגנה אווירית נפרדים החמושים במערכות הגנה אווירית לטווח ארוך C-200VE ו -25 חטיבות החמושות במערכות הגנה אוויריות נייחות C-75M / M3 ו- C- 125M / M1A / 2M. 11 חטיבות נוספות הצטיידו במערכות הגנה אווירית בעלות הנעה עצמית "קוואדרת" ו"בוק-M2E ". שלוש חטיבות היו חמושות במערכות הגנה אווירית קצרות טווח "אוסה-אקם" ו"פאנציר-S1 ". המידע על מספר המערכות הניידות סותר למדי. עד אמצע שנות השמונים נמסרו לסוריה יותר מ -50 סוללות של מערכת טילי ההגנה האווירית Kvadrat, מברית המועצות.
הסוללה כללה יחידת סיור והדרכה אחת מונעת עצמית, תא קליטה ייעודי למטרה, ארבעה משגרים מונעים עצמית וציוד עזר. בתקופה בה מערכות הגנה אווירית של כוחות היבשה של הצבא הסובייטי החלו לקבל מערכות הגנה אוויריות מהדור החדש "בוק", ייצוא "ריבועים" וטילים חדשים נגד מטוסים של משפחת 3M9 המשיכו להישלח לסוריה.
ככל הנראה, חלק מהציוד הזה אבד במהלך הלחימה בשנות ה -70 וה -80 ונמחק עקב בלאי. על פי מידע שנמסר על ידי מכון המחקר לשלום בשטוקהולם (SIPRI), נכון לשנת 2012 היו בסוריה 27 סוללות טילים נגד מטוסים מסוג קוואדראט. עם זאת, סכום זה עשוי להיות מוערך יתר על המידה, או שחלק ממערכת ההגנה האווירית עם משאב מדולדל הייתה "באחסון". במאה ה -21 תוכננו להחליף את "הכיכרות" הסוריות המיושנות במתחמים חדשים "Buk-M2E".
על פי נתונים שפרסמה SIPRI, על פי חוזה שנחתם בשנת 2008, סוריה אמורה לקבל 8 סוללות Buk-M2E ו -160 טילי 9M317, שהועברו לצד הסורי בתקופה שבין 2010 ל -2013. בסך הכל היו לכוחות המזוינים הסורים לפני תחילת מלחמת האזרחים למעלה מ -200 משגרים של מערכות טילים ניידות ניידות. בנוסף למערכות ההגנה האווירית לטווח בינוני "Kvadrat" ו- "Buk-M2E", מספר זה כלל מתחמי טווח קצר "Osa-AKM" ו- "Strela-10", שעל פי מקורות שונים היו מ -60 עד 80 יחידות. בשנות ה -70 קיבלה סוריה מספר מערכות הגנה אווירית לטווח קצר "Strela-1", אשר, יחד עם ה- ZSU-23-4, היו מצוידות בגדודי נ"ט של גדודי רובים ממונעים. עם זאת, נכון לעכשיו, אין אזכור של מתחמים מיושנים אלה המבוססים על ה- BRDM-2 בספרי העיון והם אינם בשימוש הצבא הסורי.
חוזה 2006 קבע למסירת מערכות טילים ותותחים נגד מטוסים מסוג Pantsir-S1E ל- SAR. בתקופה שבין 2008 ל -2011 נשלחו ל- SAR 36 מערכות טילי הגנה אווירית ו -700 טילי 9M311.
כדי להגדיל את יכולות הלחימה של ההגנה האווירית במקום ולהחליף מערכות מיותרות נגד מטוסים (בעיקר S-75M / M3), נחתם בשנת 2010 חוזה לאספקת מערכות טילים נגד מטוסים S-300PMU2. על פי נתונים אמריקאים וישראלים, רוסיה צריכה לספק ארבע דיוויזיות בשווי 400 מיליון דולר ולהכין חישובים סורים. אולם, בלחץ ארצות הברית וישראל, הופסק ביצוע החוזה. על פי הצהרתו של ו 'פוטין בראיון ב -4 בספטמבר 2013, רכיבים בודדים של מערכת ההגנה האווירית נמסרו ל CAP, ואז החוזה בוטל, וההקדמה הוחזרה ללקוח.
כדי להגן על יחידות קטנות מפני מתקפות אוויר בגובה נמוך, היו לכוחות המזוינים הסורים בשנת 2011 כ -4,000 מערכות טילים ניידות מסוג Strela-2M, Strela-3 ו- Igla. כיום, בשל חסינות רעש נמוכה של Strela-2/3 MANPADS, הם אינם עומדים עוד בדרישות המודרניות, אך בשל מספרם הרב, במקרה של שימוש המוני, הם עדיין מסוגלים להוות איום לגובה נמוך. מטרות אוויר. מספר מלכודות החום במטוס קרב או במסוק מוגבל וברגע הדרוש ניתן פשוט לנצל אותן, ובגדול לא משנה בן כמה הטיל שפגע במטוס מודרני.עם זאת, כרגע, רוב MANPADS המיוצרים בברית המועצות בשנות ה -70 וה -80 הם ככל הנראה בלתי פעילים. זאת בשל העובדה שחיי המדף של סוללות חשמליות חד פעמיות, שהופעלו לפני ההתחלה, הגיעו מזמן. במקביל למסירת מערכות ההגנה האוויריות Buk-M2E, Pechora-2M ו- Pantsir-S1E, נרכשו ברוסיה כמה מאות מודרניות מסוג Igla-S MANPADS המודרניות. בנוסף למתחמים עם טילים מונחים נגד מטוסים, היו לצבא הסורי כ -4,000 מקלעים ומטוסי ארטילריה של 14, 5, 23, 37, 57 ו -100 מ"מ. היקר מביניהם היה ZSU-23-4 "שילקה", שנגרר עם 23 מ"מ תאומים מסוג ZU-23 ו -57 מ"מ עם הנחיית מכ"ם S-60.
השליטה במצב האווירי בשטח סוריה, הנפקת ייעוד מטרות של מערכות הגנה אווירית והנחיית מטוסי קרב עד אמצע 2011 בוצעו על ידי יותר מ -30 עמדות מכ"ם, 2/3 מהן נפרסו בדרום מערב חלק מהמדינה ולאורך החוף. אלה היו בעיקר מכ"מים ישנים מתוצרת סובייטית שהושגו בשנות ה-70-80: P-15, P-14, P-18, P-19, P-37, PRV-13 ו- PRV-16.
כחלק מתוכנית המודרניזציה של מערכת ההגנה האווירית לפני תחילת מלחמת האזרחים, נמסרו לסוריה כמה מכ"מים מודרניים עם שלושה קואורדינטות 36D6. רוב תחנות המכ"ם, כמו גם מערכות טילים נגד מטוסים, נמצאו בנתיבי הטיסה הסבירים ביותר של התעופה הישראלית.
עמדת פיקוד ההגנה האווירית המרכזית של ה- SAR ממוקמת בסמוך לבסיס התעופה סייגל ליד דמשק. מערך הפיקוד והבקרה האווירי הסורי חזר על המודל הסובייטי שאומץ באמצע שנות השמונים. מפקדת אזורי ההגנה האווירית (צפון ודרום), נקודות בקרה של תצורות טילים נגד יחידות וחטיבות אוחדו לרשת אחת. חילופי מידע בין מפקדות, עמדות פיקוד, גדודי נ מ ויחידות הנדסת רדיו מתבצעות באמצעות ערוצי רדיו VHF ו- HF. לפני תחילת העימות הפנימי החמוש, נעשה שימוש נרחב בציוד לתקשורת טרופוספרית, ממסר רדיו ותקשורת.
למרות הצפיפות הגבוהה ביותר של מיקום מערכות טילים נגד מטוסים מסוגים שונים וחפיפה פי שניים עד שלוש של שדה המכ"ם בדרום ומזרח המדינה, יכולות הלחימה של כוחות ההגנה האווירית הסורית במאה ה -21 לא עמד יותר בדרישות המודרניות. אמצעי סיור המכ"ם הקיימים אינם מסוגלים לתפקד במרחב המידע המשותף בשל היעדר מרכז אוטומטי יחיד לאיסוף ועיבוד מידע. איסוף ועיבוד המידע אודות המצב האווירי בשיטות שאומצו על ידי צבא ברית המועצות בשנות השמונים מוביל לאי דיוקים גדולים ולעיכובים בהעברת הנתונים על מטרות אוויריות. זאת בשל ההתיישנות חסרת התקווה של מערכות הבקרה האוטומטיות והפעולות הלחימה וחסינות הרעש הנמוכה של מכ"מים לאבטחת אוויר וציוד תקשורת. בנוסף, עד 2011, מערכות הגנה אווירית וסוכנים רבים של סוריה מיצו את משאביהן, וכשליש לא היו מוכנים בגלל תקלה בציוד. היו בעיות גדולות באיתור מטרות אוויר שטסות בגבהים של 100-200 מ '. אפילו בכיוונים החשובים ביותר, היכולת לתקן מטרות בגובה נמוך הייתה בעלת אופי מוקדי. ללא יוצא מן הכלל, כל מערכות המכ"ם של ההגנה האווירית הסורית, למעט מערכת טילי ההגנה האווירית Buk-M2E ומערכת טיל ההגנה האווירית Pantsir-S1E, מוגנות בצורה גרועה מפני הפרעות פסיביות וכמעט שאינן מוגנות מפני הפרעות פעילות. אין להם דרכי פעולה מיוחדות כאשר האויב משתמש בנשק דיוק במיוחד. למרות שלכוחות ההגנה האווירית הסורית היו דגמים מודרניים של ציוד ונשק, חלקם עד שהתחיל העימות הפנימי המזוין לא היה יותר מ -15%. באופן כללי, כבר בסוף שנות ה -90 המרכיב הקרקעי של מערכת ההגנה האווירית של ה- ATS לא עמד בדרישות המודרניות ולא יכול היה לעמוד בתנאים שווים על נשק התקיפה האווירית הישראלית והאמריקאית המתמשכת.
החל משנת 2011 היו לחיל האוויר הסורי שלוש עשרות מיירטים מסוג MIG-25PD, חמישים מיג -23 מ"ג / מל"ד וכארבעים מיג -29 א. כמו כן, כמאה לוחמי אור מיג 21bis מיושנים ללא תקנה עלולים להימשך למשוך מטרות אוויר. כלי התקשורת פרסמו מידע אודות המודרניזציה של חלק ממיג 29A הסורי. עם זאת, מספר גורמים זרים בעלי שם סבורים כי המודרניזציה הסוותה את משלוחי ה- MiG-29M שהזמינה דמשק לפני כ -15 שנה.
במהלך שנות מלחמת האזרחים סבל מטוס הקרב הסורי אבדות כבדות. צי הלוחמים מיג -21 ומיג -23, ששימשו באופן פעיל להפצצות ותקיפות על חמושים, צומצם בכמחצית. הסיבות לכך היו הן נזקי לחימה והן תאונות ואסונות הקשורים בלאי של ציוד עקב תחזוקה לקויה.
מיירטים MiG-25PD, בשל הידלדלות המשאבים וחוסר התאמתם לשימוש כמפציצים בשלב הראשוני של מלחמת האזרחים, נרדמו בהאנגרים מבוצרים בבסיסי אוויר. על פי המידע שפורסם, עיקר המיירטים המתאימים לשימוש נוסף מרוכז בבסיס התעופה אט-טיאס, הממוקם 4 ק מ דרומית-מערבית ליישוב טיאס בעל אותו שם במחוז חומס.
מאוחר יותר דווח כי חלק מהמיירטים הוחזרו לשירות. באביב 2018 הופיעו ברשת תמונות של ה- MiG-25PD הסורי. נמסר כי כלי רכב אלה השתתפו לכאורה בדחיית פשיטה של מטוסים ישראליים שתקפו את נקודת השליטה לכאורה של מל טים איראנים.
איזו הצלחה קרבית הצליחו להשיג לוחמי היירוט, שהחדש שבהם נבנה בשנת 1985, אינו ידוע. אבל ה- MiG-25, בגובה שיא ומהירות טיסה, תמיד היה יקר מאוד וקשה לתפעול. בנוסף, לא ברור כיצד, לנוכח החסימה האלקטרונית החזקה והעליונות האווירית של התעופה הישראלית, כוונו לוחמים עם מכ ם מיושן על הסיפון וציוד תקשורת למטרה. ניתן להניח כי ניתן להשתמש בכמה מטוסי מיג -25 שהופעלו מחדש לטיסות הפגנת סיור או לערוך סיור.
בהתבסס על תמונות לוויין של בסיסי האוויר הסורים, שבהם היו מבוססי מיג -25 בעבר, עיקר המטוסים הללו הם "נדל"ן", ללא סיכוי לחזור לשירות. מיירטי שלוש הזבובים האימתניים שהיו פעם ננטשים כיום בעיקר בפאתי שדות התעופה מחוץ למסלול המסלול, או במשך מספר שנים עומדים ללא תנועה ליד מקלטים מבטון מקושת. רק דוגמאות בודדות נראו ליד האנגרים שבהם מתבצעת תחזוקה של ה- Su-24M, Su-22M ו- L-39, שעדיין מעורבות באופן פעיל בהפצצות ותקיפות נגד חמושים.
בין הלוחמים הזמינים בחיל האוויר ATS, המיג 29 הוא בעל הערך הגדול ביותר. כלי רכב אלה שימשו גם להפצצת עמדות איסלאמיסטיות, אך באופן מצומצם ביותר. לוחמים מודרניים המסוגלים לשאת טילים קרביים מסוג R-27 מוקירים בסוריה ומנסים למנוע את אובדנם. בעוד ש- MiG-29M מסוגלת תיאורטית להתמודד עם הסופה הישראלית מסוג F-16I, הישראלים נמצאים במספר מוכן יותר. בנוסף, מכ מים מיושנים מבוססי קרקע משמשים להנחיית לוחמי חיל האוויר הסורי, ולחיל האוויר הישראלי יש מטוסי AWACS מודרניים. בתחילת המאה ה -21 תכננה הנהגת ה- SAR לעדכן את חיל האוויר שלה על ידי רכישת לוחמים כבדים ממשפחת Su-30 מרוסיה. אך נוכח המצב הכלכלי הקשה והסכסוך הפנימי המזוין שהחל בסוריה, תוכניות אלה לא נועדו להתגשם.
למלחמת האזרחים שהחלה בשנת 2011 היו השלכות הרות אסון על מערכת ההגנה האווירית הסורית. עד קיץ 2015, לא יותר מ -30% ממערכות ההגנה האווירית C-75 ו- C-125 שנפרסו בעמדות נייחות נותרו תקינות. כמו כן, מספר עמדות המכ ם הפועלים צומצם בכמחצית.
הסיבה העיקרית להפסדים הייתה הלחימה בין האופוזיציה החמושה לכוחות הממשלה. מספר מערכות הגנה אווירית ותחנות מכ ם, שנתפסו במוקד הקרבות הקרקעיים, נהרסו כתוצאה מהתקפות ארטילריה ומרגמות.
חלק מהציוד והנשק ההגנה האווירית הגיעו לידי החמושים. למרבה המזל, בקרב האיסלאמיסטים המזוקנים, לא היו מומחים המסוגלים להפעיל את מתחמי S-75 ו- S-125, שקשה מאוד לתחזק אותם.
לאחר פרוץ מלחמת האזרחים, מערכת התיקון והתחזוקה של ציוד כוחות ההגנה האווירית, שנוצרה בעזרת ברית המועצות, התפרקה. עד 2011, בסיסי תחזוקה מיוחדים ומפעלי תיקונים ושיקום, יחד עם מרכזים להכשרה והכנת חישובים, אפשרו, למרות גילם הניכר, לשמור על מערכות טילים נגד מטוסים קיימים, מכ"מים, ציוד בקרה והעברת נתונים בצורה מספקת. רמת מוכנות קרבית גבוהה. על תשתית זו בוצעו באופן קבוע אמצעים טכניים ל"מודרניזציה קלה "ולשיפוץ חומרת המתחמים, טילים נגד מטוסים הוחזקו בארסנלים שנוצרו במיוחד.
נכון לעכשיו, שמונה מערכות ההגנה האוויריות האחרונות S-75M3 שנבנו באמצע שנות ה -80 נמצאות בכוננות בחלק המערבי של המדינה ובסביבת נמלי לקטקיה וטרטוס וליד חומס. בתחילת 2017 נפרסו שני מתחמי S-75M3 מדרום מערב לדמשק.
בשל מיצוי המשאבים הטכניים וחוסר האפשרות לשמור עליו תקין בשנים 2012-2015, מערכת ההגנה האווירית S-75M לטווח בינוני עם מערכת הגנת הטילים B-755 וגובה C-125 בגובה נמוך עם זוג משגרים הושבתו. מאחר שהתברר כי היה קשה לפנות ציוד מיושן וטילים ישנים נגד מטוסים שמצאו את עצמם באזור הלחימה, לעתים קרובות הם "נפטרו" על ידי פיצוץ ישירות לעמדת הירי, מה שאפשר להימנע מנפילה לידיים. של החמושים. באשר למתחמים שהיו להם סיכויים נוספים לשימוש, הם הוצאו לבסיסי אחסון ושדות תעופה שבשליטת צבא הממשלה. נכון לעכשיו, כ -10 דיוויזיות של מערכות הגנה אווירית בגובה נמוך S-125M1 ו- Pechora-2M פרוסות בשטח הנשלט על ידי הכוחות הסוריים הממשלתיים.
אותו מצב התפתח עם המתחמים הצבאיים "Strela-10", "Osa-AKM" ו- "Kvadrat". עד אמצע 2011 היו מערכות הגנה אוויריות צבאיות ניידות סוריות מעורבות בשירות קרבי בקרבת שדות תעופה צבאיים ובסיסים צבאיים גדולים. עם זאת, אם לשפוט על פי תמונות הלוויין, בתחילת 2012, מערכות ההגנה האוויריות הניידות עזבו את מקומות הפריסה הקודמת שלהן ועברו למקלטים בשטחים נקיים מאסלאמיסטים. אף על פי כן, באוקטובר 2012 הפכו לפחות שלושה כלי רכב קרביים של מערכת ההגנה האווירית Osa-AKM עם טילי 9M33 לגביעים של חמושי ג'ייש אל-איסלאם.
מאז יולי 2013, מערכות ההגנה האוויריות Osa-AKM שנתפסו על ידי האסלאמיסטים שימשו בפעולות איבה נגד תעופה ממשלתית. נמסר כי החמושים הצליחו להפיל שני מסוקי תובלה מסוג Mi-8 ולפגוע במי -25 הקרבי. על פי מידע שהתפרסם ב -15 באוקטובר 2015, על ידי נציג משרד ההגנה הרוסי, האלוף איגור קונאשנקוב, פגיעת פצצת ה- KAB-500 המתוקנת שנפלה מהמחבל בקו החזית Su-34 הרסה את עמדת ההסוואה של מערכת טילים נגד מטוסים אוסה, שנתפסה בעבר על ידי חמושים מהכוחות המזוינים הסורים. מקלט הבטון בו נמצאה מערכת ההגנה האווירית נהרס כליל. ככל הנראה, עד סוף 2016, כל הצרעות שנתפסו על ידי החמושים נהרסו או הושבתו.
באשר למתחמי הטווח הקצר Strela-10 ו- Osa-AKM, שנותרו לרשות הצבא הסורי, יש להם פוטנציאל מודרניזציה גבוה מספיק, ולאחר תיקונים גדולים ושיפור המילוי האלקטרוני, הם יכולים לפעול עוד 10 -15 שנה.אפשרויות למודרניזציה תקציבית למדי עם עלייה בו זמנית במאפייני הלחימה מוצעות על ידי מפעלים רוסיים ובלרוסיים. אם ייושמו, קודם כל, תלוי אם יש משאבים כספיים בסוריה לכך.
בניגוד למערכות ההגנה האווירית Strela-10 ו- Osa-AKM, מתחמי Kvadrat הסורים נמצאים בשלב האחרון של מחזור חייהם. כבר באמצע שנות ה -80 למדו הישראלים כיצד להטיל ביעילות את ציוד המכ"ם של מערכת סיור והדרכה מונעת עצמית. בניגוד למערכת הטילים ההגנה האווירית Buk, משגרי ההנעה העצמית של קוואדראט תלויים לחלוטין בביצועי תחנת הסיור וההנחיה ואינם יכולים לכוון בעצמם טילים נגד מטוסים. בנוסף, אספקת טילים נגד מטוסים 3M9 נפסקה באמצע שנות ה -80. נכון לעכשיו, מלאי הטילים הממוזגים מותשים כמעט. מתחמי "קוב" ושינוי הייצוא שלו "Kvadrat" משתמשים בטילים עם מערכת הכוונת מכ"ם פעילה למחצה עם מנוע ramjet מוצק. קו האחסון לאחריות ל- 3M9 SAM הוא 10 שנים, ולאחר מכן הרקטה חייבת לעבור תחזוקה עם החלפת הדלק המורכב ובדיקת הרכיבים האלקטרוניים. מתחמי ה"קבדרת "עצמם, שנוצרו על פי הטכנולוגיות של סוף שנות ה -60, בנויים על בסיס אלמנטים עם אחוז גבוה של מכשירי ואקום חשמליים. על סמך זה ניתן להניח ברמה גבוהה של ביטחון כי "הכיכרות" הסוריות יופסקו בקרוב ויופסקו. סוריה נותרה אחת המדינות הבודדות שבהן מערכות ההגנה האוויריות הצבאיות הניידות של משפחת "קוב" - "כבדראט" עדיין נמצאות בשירות. רוב המדינות שמשתמשות באופן מסורתי במערכות ההגנה האווירית הסובייטיות והרוסיות עברו לגרסאות מודרניות של מערכת ההגנה האווירית בוק.
בתחילת 2016 פורסמו ברשת תמונות של SURN 1S91 ו- SPU 2P25 עם טילי 3M9 שנלכדו על ידי האסלאמיסטים בסביבות העיר דיר א-זור. בהקשר זה, התבטא החשש כי "הכיכר", שנפלה לידי מחבלים, עלולה להוות סכנה למטוסי קרב של כוחות התעופה והחלל הרוסים הפועלים בסוריה. לאחר מכן, תעופה צבאית רוסית עבדה באופן פעיל באזור זה, וככל הנראה אלמנטים ממערכת ההגנה האווירית שנתפסו נהרסו או הושבתו. בכל מקרה, תמונות נוספות של מתחם הנ"מ שנתפסו לא פורסמו.
חלק ניכר מהתותחנות נגד המטוסים הקיימת בצבא הסורי משמשת לירי לעבר מטרות קרקעיות. קודם כל, זה חל על תושבי התא 23 מ מ ZU-23, המותקנים על שלדות שונות ומהווים אמצעי יעיל למדי לתמיכת אש.
במהלך פעולות האיבה בניקוי ההתנחלויות מחמושים, ה"שילקה "ZSU-23-4 היה די טוב. כדי להפחית את ההפסדים מתחמושת מצטברת, הותקנו כמה מסכי סריג תוצרת בית על כמה מכלי הקרב.
אם מדברים על המצב הנוכחי של מערכת ההגנה האווירית של ה- SAR, אי אפשר להתעלם ממערכות ההגנה האוויריות הסוריות הטובות ביותר S-200VE, המכסות כ -70% משטח המדינה ואזורי הגבול של מספר שכנים מדינות. עם זאת, המסה והמידות של האלמנטים של מערכת ההגנה האווירית S-200VE, כמו גם מתקני המכ"ם המצורפים: P-14, P-80 ו- PRV-13, הם כאלה שהמיקום שלהם דורש אתרים מוכנים היטב מבחינת התנאים. של הנדסה. ותהליך פריסת ה- S-200 מהמצעד אורך יום. בנוסף, משגרים עם טילים במשקל של יותר מ -7000 ק"ג ובאורך של 11 מ 'כמעט בלתי אפשרי להסוות ולהסתיר מאמצעי סיור לוויין.
עם טווח שיאים וגובה ההרס של מטרות אוויר, וגה הייצוא בעיקרו נייח ואינו יכול לירות לעבר מטרות שטסות בגובה של פחות מ -300 מ ', מה שהופך את מאתיים לממש חסרי תועלת כנגד טילי שיוט מודרניים המגיעים לגובה נמוך.בנוסף, למתחם, שנועד במקור להילחם במפציצים אסטרטגיים, מטוסי AWACS, מטוסי סיור לטווח ארוך וג'ומטרים, יש סבירות נמוכה לפגוע במטרה בעת ירי לעבר תמרון מטוסים טקטיים ומנשא. למרות העלות הגבוהה והמורכבות של התחזוקה, רכבי "מאתיים" הסורים נותרו "זרוע ארוכה" שעליה להתמודד עם התוקפנים הפוטנציאליים. עצם הימצאותו בסוריה של מתחם נ"ט עם מגבלת הרס רחוקה של 240 ק"מ ומסוגל להשמיד מטרות בגובה של עד 40 ק"מ גורם לתוקפנים פוטנציאליים להתחשב בכך.
ה- S-200VE הסורי משתתף באופן קבוע בהדחת הפשיטות האוויריות הישראליות. לכן, במרץ 2017, טילים נגד מטוסים 5B28E ירו לעבר ארבעה מטוסים של חיל האוויר הישראלי שפלשו למרחב האווירי הסורי. פסולת מרקטות נפלה על אדמת ירדן. הסורים דיווחו כי על פי החשד, מטוס אחד הופל, הישראלים - כי "… בטיחות אזרחי ישראל או כלי טיס של חיל האוויר לא היו מאוימים".
ב- 16 באוקטובר 2017, מערכת ההגנה האווירית S-200VE, בתגובה להרס מערכת ההגנה האווירית Osa-AKM בגבול לבנון-סוריה, שיגרה טיל אחד לעבר מטוס ישראלי במרחב האווירי הלבנוני. על פי הפיקוד הסורי המטוס הופל. על פי נתונים ישראליים, מכ"ם תאורת המטרה הושבת על ידי שיגור תגמול של טיל נגד מכ"ם.
ב- 10 בפברואר 2018 הופל מטוס F-16I של חיל האוויר הישראלי על ידי טיל נגד מטוסים. המטוס התרסק בצפון המדינה היהודית. הטייסים נפלטו, מצבו של אחד מהם מוערך כחמור. לדברי נציגי צבא ההגנה לישראל, המטוס נורא ממערכות ההגנה האווירית S-200VE ו- Buk-M2E.
ב- 14 באפריל 2018 שימשו מטוסי ה- S-200VE הסוריים להתקפת טילים של ארצות הברית, בריטניה וצרפת בשנת 2018. על פי נתונים אמריקאים, שמונה טילים נורו, אך הם לא פגעו במטרות. מה שעם זאת לא מפתיע, כאמור, היכולות של מערכת ההגנה האווירית S-200 להילחם במטרות בגובה נמוך מוגבלות מאוד.
ב- 10 במאי 2018 שימשו מתחמי S-200VE, יחד עם מערכות הגנה אוויריות אחרות, כדי להתמודד עם התקיפות של חיל האוויר הישראלי. על פי הצהרות של נציגי ישראל, מערכת הגנה אווירית אחת נהרסה מירי חזרה. במהלך התקיפות האוויריות השתמשו מפציצי הקרב של חיל האוויר הישראלי ב- Popeye CR.
עד לאחרונה נפרסו שמונה אוגדות טילים נגד מטוסים מסוג S-200VE בעמדות בסוריה. על פי מידע שפורסם בתקשורת הזרה, במהלך התקיפות האוויריות הישראליות והאמריקאיות האחרונות, חלק מהמתחמים הושבתו. פורסמו ברשת תמונות של תאורת מטרת המכ"ם שנהרסה 5N62 מטיל ההגנה האווירית שנפרסה באר-רומנדאן, 10 ק"מ מזרחית לדמשק. אם לשפוט על פי מהות הנזק, ה- ROC קיבל פגיעה ישירה בטיל, ולאחר מכן הוא עלה באש.
מכ"ם תאורת המטרה הוא המרכיב הפגיע ביותר במערכת ההגנה האווירית S-200. בנוסף, יכולת הלחימה של המתחם מצטמצמת במידה ניכרת במקרה של דיכוי או הרס של ציוד מכ"ם המנפיק ייעוד מטרה-מכ"ם המתנה P-14 (P-80) ומד הגובה הרדיו PRV-13.
מספר מומחים זרים ופנימיים מציינים כי גם אם החומרה של מערכות S-200VE תהיה מבצעית, מלאי הטילים נגד המטוסים ייגמר בשנים הקרובות. על פי כמה דיווחים, ישנם 2-3 טילים לכל משגר בסוריה. שחרור הטילים מסוג 5V28 הושלם בסוף שנות ה -80, ורוסיה אינה מסוגלת לספק טילים מבצעיים. בארצנו, מתחמי ה- S-200 האחרונים הוצאו משירות קרבי ונפטרו לפני יותר מעשר שנים. אולי איראן תוכל לסייע בשימור ה- S-200VE בהרכב הקרבי של ההגנה האווירית הסורית. כידוע, הרפובליקה האיסלאמית מפעילה גם מתחמים מסוג זה, ולפי נתונים איראניים, הוקמה עבורם ייצור טילים נגד מטוסים משלה.
באופן כללי, יכולות מערכת ההגנה האווירית הסורית להגן על המרחב האווירי שלה מוגבלות מאוד.למרות שההנהגה הסורית עושה מאמצים משמעותיים לשמור על השליטה במרחב האווירי של המדינה, במדינה שנקרעה בעימות פנימי, מערכת ההשגחה הריכוזית של כוחות ההגנה האווירית נהרסה, עמדות פיקוד אזוריות רבות, עמדות מכ"ם ומרכזי תקשורת אבדו, ממסר רדיו וקווי כבלים ניזוקו. תקיפות אוויריות אמריקאיות וישראליות אחרונות הראו כי מערכות הגנה אוויריות סוריות מיושנות פגיעות מאוד להשפעות של אמצעי נגד אלקטרוניים מודרניים. כיום, להגנה האווירית הסורית יש אופי מוקד בולט. מספר העמדות הנייחות של מערכות טילי הגנה אווירית ועמדות מכ"ם בדרום ודרום מזרח המדינה באזורים הגובלים עם ירדן, ישראל ולבנון ירד מספר פעמים. אין כמעט אמצעי הגנה אווירית ושליטה אווירית בצפון ובמערב סוריה. פערים אלה מנוצלים באופן פעיל על ידי כוחות האוויר של מדינות לא ידידותיות: ארצות הברית, ישראל וטורקיה.
התקוות של ה"היי-פטריוטים "הרוסים לפיהן פריסת לוחמינו ומערכות נ"ט שונות בבסיס התעופה" חמימים "יספקו" מטריה "נגד מטוסים על כל שטח ה- SAR התבררו כבלתי נסבלות. מערכות ההגנה האוויריות הרוסיות בסוריה מבטיחות את אבטחת הבסיס עצמו ואינן מעורבות בדחיית מתקפות אוויריות ישראליות ואמריקאיות על מטרות סוריות. לפיכך, מערכת ההגנה האווירית של ה- SAR נאלצת לנטרל באופן עצמאי את האויב, בעל עליונות מספרית וטכנולוגית משמעותית. לאחרונה, בתואנות שונות, ארצות הברית וישראל הורסות בשיטתיות את התשתית הצבאית והתעשייתית הסורית ואת ישירות את נשק ההגנה האווירית. לכן, ב -10 במאי 2018 תקפה ישראל במהלך התקפות על כוחות איראנים בסוריה את מערכות טילי ההגנה האווירית S-75M3, S-200VE, Buk-M2E ו- Pantsir-S1E. לאחר מכן פרסם שירות העיתונות של צבא ההגנה לישראל סרטון של השמדת מערכת טילים ותותחים נגד מטוסים מתוצרת רוסית על ידי טיל ה- NLS ספייק.
זמן קצר לפני כן, ב -14 באפריל 2018, בתואנה של נקמה על שימוש בנשק כימי על ידי כוחות הממשלה הסורית בדומה ובגוטה המזרחית, פתחו ארצות הברית, צרפת ובריטניה בשורה של מתקפות טילים על מטרות שנשלטו על ידי כוחות הממשלה. במבצע נעשה שימוש בטילי שיוט בים ובאוויר: BGM-109 Tomahawk, Storm Shadow, SCALP, AGM-158 JASSM.
על פי משרד ההגנה הרוסי, אותרו 103 טילי שיוט במרחב האווירי הסורי. מתוכם 71 מטרות הופלו מירי הגנה אווירית. הצריכה הכוללת הייתה 112 טילים נגד מטוסים: S-200VE-8; S-125M1 / Pechora-2M-13; Buk -M2E - 29; "ריבוע" - 21; אוסה -א.ק.מ - 11; Strela -10 - 5; "Pantsir -S1E" - 25.
כך, מסתבר שמערכות הנ"מ הסוריות הצליחו להפיל כ -70% מטילי השיוט עם צריכה ממוצעת של 1, 6 טילים למטרה. אשר, בהתחשב במצב הנוכחי של מערכת ההגנה האווירית הסורית, יכולה להיחשב כתוצאה יוצאת מן הכלל. עם זאת, המשימה העיקרית של כוחות ההגנה האווירית היא לא להביס מטרות אוויר, אלא להגן על החפצים המכוסים. ככל הנראה, החישובים הסורים לא הצליחו למלא משימה זו. על פי הצבא האמריקאי, הבריטי והצרפתי, כל החפצים שנבחרו כיעדים נהרסו, כפי שמעידים תמונות לוויין של החפצים לפני ואחרי התקיפות, וכן דיווחים מהמקום. קיים גם מידע חלופי בנוגע ליעילות ההגנה האווירית הסורית בהדברת תקיפות טילים. לכן, על פי נתונים אמריקאים, הסורים לא הצליחו להפיל מטוס אחד שמשתתף במבצע, ואף לא אחד מתוך 105 טילי השיוט ששוגרו. דובר משרד ההגנה האמריקאי, שהכחיש את היירוט הסורי של מספר טילים כלשהו, אישר כי במהלך מתקפות הטילים מערכות ההגנה האוויריות הרוסיות היו "פעילות", אך לא ניסו ליירט. במקביל, היה מטוס רוסי AWACS A-50M רוסי.ככל הנראה, הצבא הרוסי שיתף מידע אודות המצב האווירי, סיפק ייעוד מטרה למערכות ההגנה האווירית הסורית, וחלק מטיל השיוט אכן יורטו. עם זאת, ההצהרה כי 70% ממטרות האוויר שהיו מעורבות בתקיפת הטילים הופלה אינה אמינה.
לאחר שהחלו לשגר תקיפות אוויריות וטילים נגד מטרות כוחות הממשלה בסדירות מעוררת קנאה, עלתה שוב שאלת שיפור מערכת ההגנה האווירית הסורית ובכירים רוסים החלו לדבר על האפשרות לספק מערכות טילים נגד מטוסים של ה- S-300P או אפילו משפחת S-400. זה, בתורו, גרם למהומה של פרסומים בעיתונות רוסית ובפרסומים מקוונים, שמחבריהם, במנותק מהמציאות הקיימת, לרוב שוקלים באופן די חופשי אפשרויות שונות לאירועים ומתבלבלים בשינויים במערכות טילים נגד מטוסים.
על "סקירה צבאית", המחבר, שכותב באופן קבוע על הסיכויים לפריסת מערכת ההגנה האווירית S-300 בסוריה, הוא יבגני דמנצב. דוגמה אופיינית ליצירתו היא הפרסום מתי יתעוררו מכשירי ה- S-300 הסורים? איך המטה הכללי הרוסי מסובב את ישראל וארצות הברית סביב האצבע. בה מרמז יוג'ין על האפשרות שמערכות הגנה אוויריות רוסיות ארוכות טווח כבר עומדות לרשות הסורים, וכי הפתעה לא נעימה עשויה לחכות לחיל האוויר הישראלי במהלך הפשיטה הבאה. המחבר המכובד מציע כי ניתן להעביר את גדודי ה- S-300P בחשאי לסוריה ולפרסם במורדות המזרחיים של רכס הרי לובנן א-שרקייה. יחד עם זאת, לא ברור על איזה שינוי של ה- S-300P אנו מדברים, שכן טקסט הפרסום מזכיר כל הזמן אפשרויות שונות: S-300PS, S-300PMU1 ו- S-300PMU2.
על מנת להבהיר לקוראים כיצד משתנים שינויים שונים ב- S-300P ומהי ההסתברות להופעתם ב- ATS, נשקול אותם בסדר המראה. אימוץ ה- S-300PS לשירות התקיים עוד בשנת 1982, וייצור המוני בוצע עד תחילת שנות ה -90. כחלק מהמערכת, שהחליפה את ה- S-300PT במשגרים נגררים, שימשו אותם טילים של משפחת 5V55R עם מחפש פעיל למחצה וטווח מרבי של 75-90 ק מ לפגיעה במטרות אוויר. ההבדל העיקרי בין ה- S-300PS לבין ה- S-300PT היה מיקום משגרים על שלדת הנעה עצמית MAZ-543. בשל כך, ניתן היה להשיג זמן פריסה קצר שובר שיאים - 5 דקות.
לפני תחילת המסירות ההמוניות של מערכות ההגנה האוויריות S-400, היה זה ה- S-300PS, יחד עם ה- S-300PM הקטן יחסית, שהיוו את הבסיס לחימוש כוחות הטילים הרוסים נגד מטוסים. שינוי הייצוא של ה- S-300PS, המכונה S-300PMU, מהמחצית השנייה של שנות ה -80 סופק לבעלות הברית תחת ברית ורשה-בולגריה וצ'כוסלובקיה, ובתחילת שנות ה -90 של סין. בנוסף לכמה שינויים בהרכב הציוד האלקטרוני, הקשורים בעיקר למערכת זיהוי המדינה, גרסת הייצוא שונה גם בכך שמשגרים מוצעים רק בגרסה המועברת על נגררים למחצה.
מערכת טילי הנ"מ S-300PS הייתה בכוננות מזה זמן רב והוכיחה את עצמה בצבא. עם זאת, כרגע מערכת ההגנה האווירית S-300PS נחשבת מיושנת ויש להחליפה במערכות נ"ט מהדור החדש. הגיל של רוב מערכות ההגנה האווירית מסוג זה חלף או מתקרב ל -30 שנה. יחד עם זאת, המשאב המוקצה של החומרה והמנגנונים של ה- S-300PS הוא 25 שנים, ותקופת האחריות לאחסון הטילים הטריים ביותר מסוג 5V55RM פג בשנת 2013. ה- S-300PS המופעל על ידי כוחות התעופה והחלל RF שחוקים ברובם ונמצאים בשלב האחרון של מחזור חייהם. בשנת 2016 נתרם הציוד של כמה דיוויזיות רוסיות לבעלות ברית CSTO - בלארוס וקזחסטן. יחד עם זאת, משקיפים צבאיים ציינו כי בכל מערכות ההגנה האווירית S-300PS יש מלאי קטן של טילים וצריך שיפוץ. ברור כי במצב זה אספקת S-300PS לכוחות המזוינים הסורים אינה באה בחשבון.
בשנת 1989 הושלמו בדיקות של מערכת ההגנה האווירית S-300PM.הודות להכנסת טיל 48N6 חדש והגדלת כוחו של המכ"ם הרב תכליתי, טווח ההרס היעד עלה ל -150 ק"מ. עם זאת, לקריסת ברית המועצות הייתה ההשפעה השלילית ביותר על היקף הבנייה הסדרתית של המערכת החדשה נגד מטוסים. אף על פי ש- S-300PM אומץ רשמית בשנת 1993, על רקע הצמצום והרפורמה המאסיבית של כוחות ההגנה האווירית, הייצור לצרכי הכוחות המזוינים שלה נמשך שנים אחדות בלבד. עד 2014, כל מערכות ההגנה האווירית הקיימות S-300PM עברו שיפוץ ומודרניזציה, ולאחר מכן קיבלו את הכינוי S-300PM1. גרסת הייצוא של ה- S-300PM הוצעה ללקוחות זרים תחת הכינוי S-300PMU1. הרוכשים של מערכת נ"מ זו היו יוון, סין ווייטנאם.
יחד עם זאת, במהלך המודרניזציה, חלק ממערכות הנ"מ הועברו למשגרים נגררים, דבר שאינו בעל חשיבות מיוחדת בעת ביצוע תפקיד קרבי בעמדות נייחות בזמן שלום, אך הוא צעד אחורה מבחינת ניידות, אם נחוץ, לשנות במהירות את עמדת הירי. מאז 2013, העבודה מתבצעת לכוונן את מערכות ההגנה האוויריות ששוחררו בעבר לרמה של S-300PM2 Favorit. יחד עם זאת, בשל החדרת מערכת הגנה חדשה מפני טילים 48N6E2 בעומס התחמושת, חידוד מכ"ם וציוד הנחייה, טווח ההשקה הוגדל ל -200 ק"מ והורחבו היכולות לפגוע במטרות בליסטיות. מערך הגדוד הראשון של מערכות ההגנה האווירית S-300PM2 החל להיות בכוננות באזור מוסקווה בדצמבר 2015. גרסת הייצוא של מערכת ההגנה האווירית S-300PM2 ידועה בשם S-300PMU2. שינוי זה סופק לסין, לאזרבייג'אן ולאיראן. המאפיין החיצוני העיקרי שמקל על הבחנה בין ה- S-300PMU2 לבין שינויים אחרים הוא משגר נגרר עם טרקטור BAZ-6402 תוצרת רוסית, המשמש גם להובלת משגר ההגנה האווירי S-400.
בהתבסס על הניסיון של השנים האחרונות, ידוע כי תהליך מילוי חוזה לבניית מערכות נ"ט של משפחת S-300P וחישובי הכשרה אורך 2-3 שנים. יחד עם זאת, העלות המסחרית של מערך הגדוד של S-300PMU2 (2 zrdn) נאמדת בכ -300 מיליון דולר לפחות. נתפס כפנטזיות לא מאושרות. בנוסף, לפני מספר שנים הצהירו נציגי OJSC Concern VKO Almaz-Antey כי הבנייה הסדרתית של מערכת הטילים ההגנה האווירית S-300P תושלם וכל מתקני הייצור ישמשו לייצור ה- S-400. קורא קשוב עשוי לטעון שמערכות ההגנה האווירית S-300PM1 / PM2, הזמינות בכוחות המזוינים הרוסים, עשויות להיספק לסוריה. זה בהחלט אפשרי, אבל זה בהחלט יהיה צעד לא הגיוני, שכן זה לא יסתדר מהר לאימון החישובים הסוריים והצבא הרוסי יצטרך לבצע עליהם חובה קרבית, אשר מצידה כרוכה בהפסדי לחימה. זה נאיבי להאמין שהישראלים והאמריקאים ימנעו מהשמדת מערכות נ"מ הממוקמות מחוץ לבסיס הצבאי הרוסי ומאיימות על מטוסי הקרב שלהם. כן, והכיסוי נגד מטוסים של האובייקטים האסטרטגיים החשובים ביותר בשטחה של רוסיה רחוק מאוד מלהיות מושלם, והעברה חופשית של כמה מערכות טילי נ"מ מודרניות ויקרות מאוד למדינה אחרת, בבירור לא תועיל ליכולת ההגנה שלנו..
בנפרד, אני רוצה לומר על ההסתברות להישרדות ה- S-300P בסוריה. ההצהרות על האפשרות לפרוס גדוד נ"ט על מורדות ההרים ממי שמכירים מעט את הדרישות לסידור ההנדסי של עמדות ירי לא גורמות אלא לחיוך. בעבר, הסורים כבר התאמנו בארגון מארבי טילים נגד מטוסים באזורים הרריים, שם ניסו מטוסים ישראלים להסתתר מאחורי רכסי הרים, כשהם מחוץ לטווח ראדאר. אך הכנת אתרי הבסיסה ועליית מערכת הטילים ההגנה האווירית בהרים היו כרוכים בקשיים עצומים.במקביל, נעשה שימוש במתחמים הצבאיים "Kvadrat" ו- "Osa-AKM" שהם הרבה פחות מסורבלים וכבדים ממערכות ההגנה האווירית S-300P. אני רוצה להזכיר לכם כי משגר ההנעה העצמית 5P85S על שלדת MAZ-543M עם ארבעה טילים שוקל יותר מ -42 טון, באורך של 13 ורוחב של 3.8 מטרים ויכולת הקרוס-קאנטרי שלו מוגבלת מאוד. לעתים קרובות אנשים רחוקים מהכוחות המזוינים שוכחים כי בנוסף למשגרים, הגדוד נגד מטוסים כולל כעשרה כלי רכב רב טון למטרות שונות: נקודות בקרה קרביות, איתור והדרכה של מכ"ם, עמודי אנטנות עם טרקטורים, רכבי טעינת תחבורה ו מחוללי דיזל ניידים … קשה לדמיין כיצד כל הכלכלה הפגיעה והמסורבלת הזו תוכל להסתובב בחופשיות במדינה הסוחפת במלחמת אזרחים, וכיצד ניתן להסתיר את נוכחותם של כמה גדודי נ"מ עם טילים ארוכי טווח בתנאים מודרניים מפני סמויות, הנדסת רדיו וסיור בחלל.
בתקשורת המקומית למערכות ההגנה האווירית S-300P ו- S-400 נוצרה הילה של "נשק-על", המסוגלת להילחם בהצלחה באותה מידה הן במטרות אווירודינמיות והן בליסטיות בטווחים שמעבר לאופק. יחד עם זאת, איכשהו לא נהוג לומר שלמערכות נ"מ, שללא ספק בולטות במאפייניהן, יש כמה חסרונות. במקרה של השתתפות בהדחת פשיטות מאסיביות של נשק התקפה אווירית של האויב, נקודת התורפה של מערכות נ"ט לטווח ארוך היא זמן הטעינה הארוך. עם ביצועי אש גבוהים של מערכות ההגנה האווירית S-300P ו- S-400, במצב לחימה אמיתי, עלול להיווצר מצב בו עומס התחמושת כולו על המשגרים ינוצל. גם אם יש טילי נ"מ חילוף וכלי טעינת תחבורה בעמדת ההתחלה, יידרש הרבה זמן לחדש את עומס התחמושת. לכן, חשוב מאוד שמערכות נ"מ כבדות יכוסו במתחמים לטווח קצר, מה שרחוק מלהיות תמיד ניתן ליישם בפועל.
אין זה סוד כי האמריקאים והישראלים, במהלך הכשרת טייסיהם, מקדישים תשומת לב מיוחדת לאימונים במאבק נגד ה- S-300P ו- S-400 הרוסי. ידוע באופן אמין שמערכות המכ ם S-300P זמינות במגרשי אימונים אמריקאים, וחיל האוויר הישראלי בעבר, יחד עם חיל האוויר האמריקאי, פתח את השמדת מערכות ההגנה האווירית מתוצרת רוסית ארוכת טווח. במקביל, ה- S-300PMU / PMU1, הזמין בסלובקיה, בולגריה ויוון, שימש כאויב מותנה.
נכון לעכשיו, האפשרות לספק את ה- S -300P לכוחות המזוינים הסורים היא טיעון בדיאלוג עם "השותפים" שלנו - ארה"ב וישראל. עם זאת, לא סביר שזה ייושם בפועל. צעד זה מסוגל לגרום להסלמה נוספת של המתח, ומבחינה צבאית אין לו שום טעם מיוחד. פגיעותן של מערכות נ"מ יקרות ומסורבלות מחבלה במדינה שבה כוחות הממשלה עדיין לא השיבו שליטה על השטח כולו היא גבוהה מאוד. וללא תמיכה מתאימה מיחידות הנדסת רדיו, האפקטיביות של ה- S-300P תפחת משמעותית. מבחינה מעשית, אספקת גרסאות הייצוא העדכניות ביותר של מערכות ההגנה האוויריות בוק וטור נראית כמו צעד רציונלי יותר שיכול באמת לחזק את מערכת ההגנה האווירית הסורית. בניגוד למערכות ההגנה האווירית S-300P, כלי הלחימה של מתחמים אלה, למרות שאין להם טווח הרס כזה, מסוגלים לבצע פעולות לחימה באופן אוטונומי, בעלי ניידות טובה יותר ויכולת להילחם ביעילות במטרות תמרון גבוהות בגובה נמוך.. עם זאת, כושר הפירעון של סוריה בתנאים הנוכחיים מעורר ספקות גדולים ואם ההחלטה לספק נשק מודרני נגד מטוסים תתקבל, אז הנטל הכספי ייפול בסופו של דבר על משלם המסים הרוסי.
