זכור, אחי, הזמן הזה כבר מזמן:
עצי אורן והים, שמש שקיעה;
איך ראינו את הספינות בהפלגה, איך חיכינו להם בחזרה?
כמה רצינו להיות קפטנים
וסתובבו ברחבי העולם באביב!
ובכן, כמובן, הפכנו לאדונים -
כל אחד במלאכה שלו …
הסיפור הרגיל של אותן שנים: לאחר שסיים את לימודיו ב -6 כיתות בלבד, נער אודסה סשה מרינסקו יצא לים כשוליה של מלחים. אחרי כמה שנים, הוא כבר מליין מהשורה הראשונה. לאחר שסיים את לימודיו במכללה הימית של אודסה בשנת 1933, היה בן הזוג השלישי והשני של הקפטן על ספינות הקיטור "איליץ '" ו"צי האדום ". בנובמבר של אותו 1933, בכרטיס לקומסומול, הוא נשלח לקורסים של צוות הפיקוד של ה- RKKF. שם התגלה שלבחור העובד יש קרובי משפחה בחו"ל, שעבורם הוא כמעט גורש (אביו של אלכסנדר, יון מרינסקו - רומני; נידון למוות, ברח לאודסה, שם שינה את סיום שם המשפחה הרומני לאוקראיני "o ").
ואז, כך נראה, החל אלכסנדר איבנוביץ 'מרינסקו להביט לתוך הכוס. משנת 1939 שימש כמפקד מטוס M-96. ב -40, צוות הצוללת תפס את המקום הראשון על פי תוצאות האימון הקרבי: רמת הטבילה של 35 שניות כמעט הוכפלה - 19.5 שניות. למפקד זכה שעון זהב מותאם אישית והועלה לדרגת סגן מפקד.
באוקטובר 1941 גורש מרינססקו מהמועמדים לחברות במפלגה הקומוניסטית של האיגוד הכללי של הבולשביקים בגין שכרות וארגון משחקי קלפים באוגדת הצוללות, והקומיסר החטיבה, שעשתה בלגן, קיבלה עשר שנות מאסר על תנאי. מחנות ונשלח לחזית. המלחים הלכו! ובכל פעם - כמו בפעם האחרונה!
במהלך המלחמה, הבלטי דמה למרק עם כופתאות: כ -6,000 מוקשים נחשפו באזור האי גוגלנד, וכאלפיים באזור האי נרגין (נייסאר). המסלולים ליציאה ממפרץ פינלנד לא כורים רק על ידי הגרמנים, אלא גם נחסמו על ידי רשתות נגד צוללות. כל הצוללות שלנו התמקדו במרחב המוגבל של המפרץ, ולעתים רחוקות מאוד הצוללות שיצאו לקמפיין חזרו. משפחות אנשי הצוות אפילו לא קיבלו הלוויה - רק הודעה: "חסר" …
… במשך שנים גלישה בגל, מאמינים בפזיזות במזל, כמה מאיתנו ירדו לתחתית
כמה מאיתנו עלו לחוף …
ה- M -96 של "בייבי" היה מבוקש בשנת 1941 לשירות צבאי רק פעם אחת - לבצע סיור חופי באיי מונונסונד בסוף יולי, בעוד שהסירה לא נפגשה עם האויב. ב- 14 בפברואר 1942, פגז ארטילרי מסוללת המצור עשה חור של מטר וחצי בגוף ה- M-96, שהיה על המזח, הציף שני תאים, ומכשירים רבים לא היו תקינים. התיקון ארך שישה חודשים.
מסתבר שכאשר ב -12 באוגוסט 1942 יצאה הצוללת במערכה סדירה, לא רק לצוותה ולמפקדה לא הייתה אימון רגיל במהלך השנה, שכלל צלילה ואימון התקפות טורפדו, אך הם מעולם לא ראו אויב אמיתי ב יָם! ניסיון קרבי אינו מגיע מעצמו, יש לקחת זאת בחשבון בעת "תחקיר".
ב -14 באוגוסט, כשמצאה שיירה המורכבת מסוללה צפה SAT 4 "הלן" ושתי סקונאות בהן נשמרות שלוש סירות סיור, תקף אותה מרינססקו בשעה 11:17 בבוקר. טורפדו אחד נורה לעבר התחבורה ממרחק של 12 כבלים. דקה לאחר מכן נשמע קול פצפוץ על הסירה, שטעה בסימן פגיעה. אבל "הלן" ירדה בפחד קל (בשנת 1946 הועברה הספינה "השקועה" לצי הצי הסובייטי).
סירות ליווי מיהרו להפציץ את האזור.הם הטילו שנים עשר מטעני עומק, מהזעזועים ההידראוליים שחלקם של המכשירים ניזוקו בסירה, באזור הטנק הרביעי של הנטל הראשי שתפר הגוף התפוצץ, הג'ירו -פרוס השתבש. עם החזרה, נאלצנו לכפות כמה קווי שדות מוקשים, הסירה נגעה במכרות שלוש פעמים (minrep הוא כבל ששומר את המוקש בעוגן).
… מתאמץ עם minrepes, עוגנים מחזיקים את המוות
שאמונת הקרניים שלו היא
לעזור לנו למות.
רק - נקוסיה, קח ביס -
המועד האחרון עדיין לא הגיע:
נקום מהעולם התחתון
לשתות לגימה מהשמיים!..
טוחן שמאלה … שימו לב!..
הנעה יד שמאל!.. שתיקה?
הם עצרו את נשימתם -
בַּחֲשָׁשׁ. זאת מלחמה:
כלבה רועדת מתחת לברכיים, הלב נלחץ בסבך …
עבור בנים זה נצחי
וויסקי …
בנובמבר 42 נכנס M-96 למפרץ נארווה כדי להנחית קבוצת סיור במבצע לתפיסת מכונת ההצפנה של אניגמה. במטה הגרמני לא הייתה מכונת צופן, כוח הנחיתה חזר בלי כלום. אלכסנדר איבנוביץ 'לא אהב איך פוגשים אותו בחוף לאחר הטיול, וללא טקס הוא נתן את הפקודה לצלול ממש ליד המזח. במשך יום אחד חגגו הצוות את חזרתם מתחת למים, בלי לשים לב לניסיונות הפיקוד להגיע אליו.
אך עם זאת, פעולותיו של המפקד בתפקיד זכו להערכה רבה, הוא הצליח להתקרב בחשאי לחוף והחזיר את כוח הנחיתה לבסיס ללא הפסדים. AI Marinesko זכה במסדר לנין. בסוף 1942 הוענק לו דרגת קפטן בדרגה 3, הוא התקבל שוב כמועמד לחברות ב- CPSU (ב); אולם, במאפייני הלחימה לשנת 1942, מציין המג"ד, קפטן דרגה 3 סידורנקו, כי הכפוף שלו "על החוף מועד לשתייה תכופה".
באפריל ה -43 הועבר מרינססקו למפקד הצוללת S-13, עליה שירת עד ספטמבר 1945. עד סתיו 1944, ה- C-13 לא יצא לים, והמפקד נכנס לסיפור "שיכור" נוסף: מרינסקו לא שיתף את הרופא היפה עם מפקד אוגדת הצוללות, אלכסנדר אורל, וגבר עליו. בקרב - חוסר מעש מאולץ מרגיע ומייאש.
הצוללת יצאה לקמפיין רק באוקטובר 1944.
… מערב-דרום-מערב! לִצְלוֹל!
העומק הוא עשרים וחמש!
על ידי תנועה של תאים
תפסיק! תמשיך עם זה!
הזנב הלבן ינפנף עלינו, נכנס לעיקול.
S-13. "שַׂמֵחַ!" -
הצוות צחק …
כבר ביום הראשון, ה -9 באוקטובר, גילה מרינססקו ותקף הובלה אחת (במציאות - ספינת הדייגים הגרמנית "זיגפריד", 563 בראט). ממרחק של 4, 5 כבלים מטח נורה על ידי שלושה טורפדו - החמצה! כעבור שתי דקות - עוד טורפדו: החמצה! לאחר שעלה, C-13 פתח ירי תותחנים מתותחי הצוללת בגודל 45 מ"מ ו -100 מ"מ. על פי התצפית של המפקד, כתוצאה מהפגיעות, הספינה (שהעקירה שלה העריכה יתר על המידה מרינסקו בדו"ח ל -5000 טון) החלה לשקוע במהירות במים.
למעשה, הטורל איבד מהירות בלבד והטיה, מה שלא מנע מהגרמנים, לאחר יציאת ה- C-13, לתקן את הנזק ולגרור את הספינה לדנציג (כיום גדנסק), עד לאביב 1945 היא שוחזרה. באותו מסע פרסום, למרינססקו, בהתאם לנתוני היומן שלו, היו שלוש הזדמנויות נוספות לתקוף, אך לא השתמש בהן - כנראה, חוף האנשים.
בשנת 1944 פרשה פינלנד מהמלחמה, ברית המועצות הצליחה להעביר את הצי קרוב יותר לגבולות הרייך. חטיבת הצוללות הוצבה בטורקו. מרינסקו וחברו, מפקד הבסיס הצף "סמולני" לובאנוב, שהגיעו בשנת 1945, החליטו לחגוג במסעדת המלון. שם, במסעדה, אלכסנדר החל ברומן עם מארחת המלון, והוא היה "תקוע" במשך יומיים.
כתוצאה מכך, לובאנוב היה בקו החזית, ומרינסקו, מפקד הצי הבלטי של באנר האדום, אדמירל ו.פ. Tributs רצו להעמיד לדין בית דין צבאי, אך סיפקו הזדמנות לכפר על המערכה הקרובה (לא היה מי שיחליף אותו, מתוך שלוש עשרה צוללות בינוניות שלחמו בבלטי, רק S-13 שרדו).
… ומיהר אל מול התור:
… אוכלת את אמא שלך!..
אני אסדר לכם, כלבות! …
לירות!.. לירות!.."
ה- S-13, למעשה, הפך ל"צוללת העונשים "היחידה של הצי הסובייטי במשך כל שנות המלחמה.כפי שברור מכל האמור לעיל, ה- S-13 ומפקדו, לא בניצחונות אמיתיים ולא בניצחון מוצהר, לא עלו לצמרת.
המערכה הצבאית החמישית של צוללת S-13 וחורבן אניה "וילהלם גוסטלוף" נכנסו להיסטוריה של לוחמת הצוללות כ"התקפת המאה ", והם תוארו בשפע. על פי הנתונים המודרניים, 406 מלחים וקצינים בחטיבת ההדרכה השנייה של כוחות הצוללת, 90 אנשי צוות משלה, 250 חיילות של הצי הגרמני ו -4,600 פליטים ופצועים, כולל כמעט 3000 ילדים, נהרגו עם הגוסטלוף.. במהלך המלחמה הקרה, העיתונות המערבית האשימה שוב ושוב את מרינסקו בעובדה זו, אך האונייה טסה מתחת לדגל קריגסמרין ולא נשאה את סמל הצלב האדום.
מבין הצוללות מתו 16 קצינים (כולל 8 מהשירות הרפואי), השאר היו צוערים שהוכשרו בצורה גרועה, שנזקקו לקורס הכשרה נוסף לפחות של שישה חודשים. לכן, למרות הצהרותיהם של מפקד אוגדת הצוללות אלכסנדר אורל והעיתונות הסובייטית על מותם של 70-80 צוותים, הצוללים המתים יכלו להקים רק 7-8 צוותי צוללות (צוות הצוללת הנפוצה ביותר מסוג גרמנית VII היה 44- 56 איש).
באותו מערכה, ב -10 בפברואר 1945, הטביעה "אסקה חסרת המזל" את הטרנספורט "גנרל פון שטובן", שעל סיפונה 2,680 פצועים וחיילים וקציני הרייך, 270 אנשי רפואה, כ -900 פליטים, וצוות של 285 בני אדם פונו. כתוצאה מכך, מבחינת מספר הטונות הרושם ברוטו שהטביעו, כמו גם כוח האדם ההרוס, מרינסקו הגיע למקום הטוב ביותר בקרב צוללים סובייטים בנסיעה אחת.
עבור ספינות אויב שקועות, מפקדי הצוללות קיבלו לא רק פרסים, אלא גם בונוסים כספיים טובים. בפינלנד, מרינסקו רכש אופל עם הבונוסים שלו ולא רצה להיפרד ממנה כאשר, בסוף המלחמה, התקבלה הוראה למעבר לליפג'ה. הרכב זכה לחיזוק על סיפון הבאנר האדום C-13, והוא חצה בהצלחה את הבלטי.
הטריק הזה עלה למרינסקו בקריירה שלו כמפקד צוללת. ב- 14 בספטמבר 1945 ניתן פקודה מס '01979 של קומיסר העם העממי, אדמירל צי הצי קוזנצוב: "על יחס רשלני לתפקידים רשמיים, שיכרות שיטתית והפקרות פנים של מפקד הדגל האדום. צוללת C-13 של חטיבת הבאנר האדום של צוללות הצי הבלטי של באנר האדום, קפטן דרגה 3 מרינסקו אלכסנדר איבנוביץ 'צריך להיות מוסר מתפקידו, יורד לדרגת סגן בכיר ומועמד לרשות המועצה הצבאית של אותו צי."
במשך חודש בלבד שימש א.א. מרינסקו כמפקד מטאטא המכרות T-34 באזור ההגנה הימית של טאלין. ב- 20 בנובמבר 1945, בהוראת קומיסר העם של חיל הים מספר 02521, הועבר סגן בכיר א 'מרינסקו למילואים.
לאחר המלחמה בשנים 1946-1949 עבד א.י. מרינססקו כחבר קפטן בכיר על ספינות חברת הספנות הסחרית במדינה הבלטית, נסע לנמלי בלגיה, הולנד, אנגליה. בשנים 1949-1950 היה סגן מנהל מכון המחקר של לנינגרד לעירוי דם.
הורשע ב- 14 בדצמבר 1949, לשלוש שנות מאסר על פי סעיף 109 לחוק הפלילי של RSFSR (שימוש לרעה בתפקיד) וגזירת נשיאות הסובייט העליון של ברית המועצות מ -26 ביוני 1940 "על המעבר לשמונה -יום עבודה, שבוע עבודה בן שבעה ימים ועל איסור יציאה בלתי מורשית של עובדים ועובדים ממפעלים ומוסדות."
א.י. מרינסקו ריצה את עונשו בדיג בנחודקה, ומה -8 בפברואר עד ה -10 באוקטובר 1951, במחנה עבודת הכפייה של ונינו בדאלסטרוי. ב- 10 באוקטובר 1951 שוחרר מרינססקו מוקדם מהכלא, ועל בסיס מעשה חנינה מיום 27 במרץ 1953 הוסרה הרשעתו.
לאחר שחרורו עבד מפקד הצוללת "S-13" לשעבר בתקופה מסוף 1951 עד 1953 כטופוגרף של משלחת אונגה-לדוגה, מאז 1953 עמד בראש קבוצת מחלקת האספקה במפעל לנינגרד. "מזון". אלכסנדר איבנוביץ 'מרינסקו מת בלנינגרד ב -25 בנובמבר 1963, ונקבר בבית הקברות התיאולוגי. 27 שנים מאוחר יותר, על פי צו נשיא ברית המועצות מ -5 במאי 1990, הוענק לו תואר גיבור ברית המועצות - לאחר מותו …
עד עכשיו, המחלוקות אינן פוסקות, מי הוא - גיבור או זבל, קורבן של נסיבות או עבריין? גבר אינו כפתור מתחתונים, אינך יכול להקצות לו מאמר מסוים או "לטחון" לפי תקן נתון. לא עלינו לשפוט אותו …
… לצערי הערב יישרף, והמזח יימס בחושך, והשחף הלבן זבוב
ברכות מחיים קודמים …
מסוף מלחמת העולם השנייה ועד מותו נאסר השם מרינסקו. אך בהיסטוריה הבלתי כתובה של הצי הרוסי, המתגבשת בחדרי עישון, הוא היה ונשאר צולל האגדי המפורסם ביותר!
