מערכת הנחיתה החדשה ביותר "גלגל המזלות"

מערכת הנחיתה החדשה ביותר "גלגל המזלות"
מערכת הנחיתה החדשה ביותר "גלגל המזלות"

וִידֵאוֹ: מערכת הנחיתה החדשה ביותר "גלגל המזלות"

וִידֵאוֹ: מערכת הנחיתה החדשה ביותר
וִידֵאוֹ: Postcard from Baikonur: The World’s First Spaceport​ 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
מערכת הנחיתה החדשה ביותר "גלגל המזלות"
מערכת הנחיתה החדשה ביותר "גלגל המזלות"

החברה המוכרת OJSC "Tethys - מערכות משולבות" הפגינה לראשונה את מערכת הנחיתה לכוחות מיוחדים באמצעות סירת Futura Commando 530. ולדימיר פצ'נבסקי, ראש המחלקה המסחרית של החברה, דיבר על המאפיינים והתכונות העיקריים. של התפתחות זו בתערוכת פורום "טכנולוגיות אבטחה".

הפיתוח החדש נוצר במשותף עם חברת "גלגל המזלות" (צרפת) ומיועד לבצע נחיתה של יחידות מיוחדות ממסוקים מסוג Ka-27 ו- Mi-8 על מנת לבצע משימות הן במהלך טרור והן בעת חילוץ פעולות.

כפי שהדגיש פצ'נבסקי, לסירה מספר תכונות. קודם כל, זהו החלק התחתון (התחתון) שלו, שהוא מבנה המורכב ממודולי אלומיניום נפרדים, שביניהם אין חיבור קשיח. תכונה זו של החלק התחתון, על פי נציג חברת המפתחים, מאפשרת לגלגל את הסירה ולהניחה יחד עם המנוע ואביזרים נוספים במיכל מיוחד שמוטל למים יחד עם השחיינים הלוחמים.

לא יותר משלוש דקות לאחר השחרור, שחיינים קרביים, באמצעות גליל אוויר דחוס, יכולים להביא את הסירה למוכנות לשימוש ולהשלים את המשימה שהוקצתה. המהירות הגבוהה והתמרון של הסירה, אפילו במהירות מרבית, מובטחת על ידי מנוע קומפקטי רב עוצמה במשקל 98 ק ג והספק של 50 כוחות סוס.

ולדימיר פצ'נבסקי אמר כי הסירה נבדלת בזכות יכולת הישרדות גבוהה, המושגת בשל 6 תאים המחוברים עם צינורות בלחץ גבוה. לדבריו, תכונה נוספת של סירת המזלות היא העצמאות המוחלטת של יכולת התמרון והמהירות שלה ממידת העומס.

עם אורך מרבי של 5, 3 מ 'ורוחב מרבי של 2, 14 מ', עם מסה כוללת של 160 ק"ג, כושר הנשיאה המרבי של הסירה הוא 1710 ק"ג (מדובר ב -12 לוחמים בהילוך מלא). אם המערכת ארוזה, ממדיה אינם עולים על 1.7 מ 'אורך ו -9.9 מ' רוחב. מערכת הנחיתה ליחידות מיוחדות נוצרה בהוראת רשויות אכיפת החוק.

לדברי ולדימיר פצ'נבסקי, השנה תציג JSC "Tethys - Complex Systems" לקונים הפוטנציאליים שלה מוצרים חדשים שלא הוכחו בשוק הרוסי בעבר, כולל על ידי המתחרים. פצ'נבסקי הסביר את הצורך ביצירתם בכך שאיכות האנלוגים הזרים המסופקים לרוסיה שונה מאוד מהאמיתית, ולא לטובה.

בין מוצרים כאלה ציין פצ'נבסקי את המכשול ההנדסי "מחסום" (IZP). התכונות העיקריות שלה הן ציפה חיובית ומיועדות להגנה במקרה של חדירה בלתי מורשית של ציוד צף בגודל קטן (סירות, סירות, אופנועי ים) לחפצים מוגנים על ידי מים. ציוד ה"מחסום "ברשת מתכת מיוחדת מבטיח את ההגנה על האובייקט מתחת למים.

בנוסף, "המחסום" מניח התקנה של כבל אלקטרוני מיוחד מתוצרת ישראל בצורת אלמנט אבטחה מתחת למים, במקרה של קרע ממנו ניתן אות אזעקה. יחד עם זאת, ניתן להתקין מחסומי משטח לפולשים בצורה של גדר תיל על המודולים הצפים של המחסום.

פצ'נבסקי אמר גם כי "המודולים של" מחסום "IZP הם מיכלי פוליאתילן במילוי קצף פוליאוריטן קשיח עם צפיפות גבוהה. כוחו של המודול מסופק על ידי קורת פלדה חלולה העוברת דרכו ומחברת את המודולים זה לזה. הודות לקצף פוליאוריטן, ניתנת ציפה חיובית גבוהה של המודול והגנה מפני קורוזיה של קורת הפלדה. עם מידות כלליות של 2580 x 508 x 508 מ"מ, משקל מודול "מחסום" כשהוא שקוע במים אינו עולה על 103 ק"ג.

חשיפת JSC "Tethys - מערכות משולבות" הוכיחה גם התפתחויות אחרות של החברה. כך ציין המנהל המסחרי את מערכת הגילוי הפנורמי האוטומטי מסוג "פילין", את המתחם ההידרו-אקוסטי נייח של הגנה תת-מימית "נרפה-מ", שיוצרה כבר יותר מ -6 שנים, ואת התחנה ההידרו-אקוסטית של הגנה תת-מימית " מתקני Tral-M "(מתקני משרד הביטחון ומשרד הפנים, תחנות כוח גרעיניות) בשטחה של רוסיה.

ולדימיר פצ'נבסקי אמר כי החברה מייצרת כבר 4 שנים מתחם נייד "זצ'צ'יטה" למשרד הפנים, שנועד לשמור על עוגן ספינות, "כולל אלה עם תחנות כוח גרעיניות ופסולת רדיואקטיבית". מתחמים אלה הם שילוב של מספר מערכות אבטחה, המבוססות על שימוש בעקרונות פיזיים שונים. הודות לכך, האמינות המוגברת של ההגנה על האובייקט בכל הסביבות ניתנת לאורך כל ההיקף המוגן, שיכול להגיע עד 1.5 ק"מ. בעת יצירת המתחם נעשה שימוש ברכיבים ביתיים. למתחם זה אין אנלוגים בעולם. הניידות של המתחם מאפשרת להביא אותו למוכנות במקום חדש תוך 24 שעות עם חישוב של 10 אנשים.

Tethys - מערכות משולבות OJSC היא חלק מקבוצת החברות TETIS, הכוללת מפתחים, יצרנים וספקי ציוד וציוד מתחת למים, כיבוי אש, חיפוש והצלה, מערכות תומכות חיים לאסטרונאוטיקה, רפואה אקסטרים, תעופה וכן כאובייקטים של חוף ומשטח מאזור המים.

מוּמלָץ: