מרכיב חשוב המאפשר לצמצם את המתחים בין המעצמות המובילות בעולם הם אמנות בינלאומיות המגבילות את פיתוח כיוון כזה או אחר של הכוחות המזוינים של המדינות המשתתפות. אם במאה ה -20 ארצות הברית ורוסיה נכנסו באופן פעיל להסכמים כאלה, בניסיון למנוע סכסוך אובדני, אזי תחילת המאה ה -21 מתאפיינת בדחיית הסכמים קודמים ובצמיחת אי הוודאות. ידיות שעון יום הדין מציגות את רמת האיום הגבוהה ביותר מאז 1953.
הצעד הראשון נקטה על ידי ארצות הברית, ונטשה באופן חד צדדי את הסכם ההגבלה של מערכות טילים אנטי-בליסטיות (ABM) בשנת 2001, והצדיק זאת באיום טילים מצד איראן וצפון קוריאה. נכון, בצירוף מקרים מוזר, מרבית גורמי ההגנה מפני טילים נפרסים באופן שיבטיח יירוט יעיל של טילים אסטרטגיים רוסיים בדיוק.
למרות הצהרות ארצות הברית כי מערכת ההגנה מפני טילים שהוצבה על ידן אינה מסוגלת לעמוד בפני מתקפה מאסיבית של טילים בליסטיים רוסים, אסור לשכוח שבמקרה של מתקפת הפתעה ראשונה מארצות הברית, מאזן הכוחות עלול שינוי, ובמקרה זה כמעט ולא ניתן להעריך את תפקידה של מערכת הגנה מפני טילים אסטרטגיים. מי יודע, אם רוסיה לא הייתה מתחילה לעדכן את כוחות הגרעין האסטרטגיים שלה ואת מערכות ההתראה מפני התקפות טילים, מה כל זה יוביל …
הקורבן הבא היה אמנת הכוחות המזוינים הקונבנציונליים באירופה (CFE), והפעם הפדרציה הרוסית הייתה היוזמת. למרות העובדה שפורמלית הפדרציה הרוסית נשארת צד להסכם, יישומה הופסק מאז 2007. הסיבה הפורמלית הייתה הצטרפות לגוש נאט"ו של חברים חדשים, שאינם כפופים לאמנה של CFE, ואשר הצטרפותם אפשרה להגדיל את מספר הכוחות המזוינים של נאט"ו באירופה.
ולבסוף, האחרון, בתחילת 2019, היה האמנה להסרת טילים לטווח בינוני וטווח קצר (הסכם INF), שיזמה שוב ארצות הברית. כתירוץ ליציאה, נבחרה הרקטה הרוסית הקיימת 9M729 בעלת מאפיינים החורגים לכאורה מהמסגרת הקבועה בחוזה INF. בדרך הם משכו את סין באוזניים, שבאופן כללי לא היה שום קשר לחוזה INF. נראה כי טילי הטווח הבינוני שלהם מאיימים על רוסיה, לכן היא עצמה מעוניינת בהסכם ה- INF החדש, הכולל את סין כמשתתפת.
למעשה ניתן וצריך לשקול את הנסיגה האמריקאית מחוזה INF יחד עם הנסיגה מההסכם להגבלת מערכות טילים אנטי-בליסטיות. על ידי פריסת טילים לטווח בינוני וטווח קצר באירופה, במיוחד בשטח חברי נאט"ו החדשים, אפשר להשיג יתרונות משמעותיים בעת מתן ההתקפה הראשונה מנשקה, שבה מערכת ההגנה מפני טילים אסטרטגיים אמריקאים מתחילה למלא את תפקידה. רוסיה לא קיבלה יתרונות כאלה ביציאה מחוזה INF. כן, במקרה של עימות, נהרוס אתרי הגנה מפני טילים ונשק גרעיני בארה"ב באירופה, אבל זה יהיה מאוחר מדי, "הציפורים כבר יעופו משם". ארצות הברית עצמה אדישה למה שנותר מאירופה כתוצאה מכך, אם במקביל תוכל לנטרל את הפדרציה הרוסית, העיקר הוא שכמה שפחות ראשי נפץ יגיעו אליהם ככל האפשר.
יש אמנה בינלאומית נוספת - אמנת החלל החיצון.בין העקרונות, האיסור על המדינות המשתתפות להציב נשק גרעיני או כל נשק אחר להשמדה המונית במסלול כדור הארץ, להתקין אותן על הירח או כל גוף שמימי אחר, או בתחנה בחלל החיצון, מגביל את השימוש בירח. וגופים שמימיים אחרים אך ורק למטרות שלום ואיסור ישיר על השימוש בהם לבדיקת נשק כלשהו, לביצוע תמרונים צבאיים או ליצירת בסיסים, מבנים וביצורים צבאיים.
למרות העובדה כי אמנת החלל החיצון אינה אוסרת הצבת נשק קונבנציונאלי במסלול, למעשה אף מדינה לא הציבה עד כה נשק בחלל המסוגל לספק תקיפות מהחלל החיצון אל פני כדור הארץ. האם ניתן לחשוב שזו הייתה תוצאה של רצונם הטוב של מעצמות העל? לא סביר, אלא שזו הייתה תוצאה של העובדה שפריסת נשק תקיפה במסלול עלולה לערער את מאזן הכוחות ולהוביל להתפתחות פתאומית ובלתי צפויה של העימות, ולהזדמנויות שוות של מעצמות העל בחקר החלל. הבטיח הופעה מהירה של מערכות נשק דומות מיריב פוטנציאלי.
על סמך זה ניתן לטעון כי במקרה שאחד הצדדים יזכה ביתרון בפריסת נשק בחלל, הוא בהחלט ישתמש בו.
כרגע ישנן שלוש מעצמות המסוגלות ליצור ולפרוס נשק בחלל החיצון - ארצות הברית, רוסיה ועם סין (היכולות של השאר פחותות משמעותית).
סין מפתחת באופן פעיל את טכנולוגיות החלל שלה, אך עם זאת יש להודות כי כרגע היא נחותה משמעותית הן מארצות הברית והן מרוסיה. מצד שני, עם הקורס הקיים, יכולות PRC במרחב בחלל בעתיד הקרוב עשויות לגדול באופן משמעותי.
בשל שחיתות בלתי פוסקת, היעדר יעדים מנוסחים בבירור ואובדן היכולת לייצר מרכיבים קריטיים רבים, רוסיה מאבדת בהדרגה את מעמדה כאחת מעצמות החלל המובילות. תאונות רבות הן עם רכבי שיגור והן עם מטען (PN) מביאות לעלייה בעלות השיגור - יתרון מסחרי מרכזי של הקוסמונאוטיקה הרוסית. רוב השיגורים מתבצעים על נשאים שפותחו במהלך התקופה הסובייטית, ומובילים חדשים, כגון רכב השיגור "אנגרה" (LV), זוכים לעתים לביקורת בשל עלות הפיתוח והייצור הגבוהה, כמו גם השימוש פתרונות טכניים מפוקפקים.
הקוסמונאוטיקה הרוסית מקשרת תקוות חדשות עם הפיתוח הפעיל של רכב השיגור סויוז 5, רכב השיגור הסופר-כבד Yenisei והסתדרות החלליות המאוישות לשימוש חוזר (SC) המבטיח. הזמן יגיד עד כמה התקוות הללו מוצדקות.
תעשיית החלל האמריקאית פורחת לאחרונה. הדבר הושג על ידי משיכת חברות פרטיות, ששאיפותיהן וגישתן לעבודה אפשרו תוך זמן קצר ליצור רכבי שיגור, אשר קידמו משמעותית את הפדרציה הרוסית בשוק תחבורה בחלל.
קודם כל, זה חל על חברת SpaceX שנדונה וחוזקה עליה ביקורת. המסר הראשוני "הם לא יצליחו", מאמרים אנליטיים רבים על מה ש- SpaceX עושה לא נכון ומה ש- SpaceX גנב מהאסטרונאוטיקה הסובייטית / רוסית, הוחלפו בשאלות לרוסקוסמוס: "למה אין לנו את זה?" למעשה, SpaceX לקחה את רוב שוק הובלות החלל מרוסיה, ואולי בעתיד הקרוב היא תשחט את "פרה המזומנים" האחרונה של רוסקוסמוס - משלוח אמריקאים לחברת ה- ISS.
כמו כן, ל- SpaceX כבר יש את רכב השיגור של Falcon Heavy הנפתח בעולם, עם מטען של 63.8 טון למסלול התייחסות נמוך (LEO).
אבל הפיתוח השאפתני והמרגש ביותר של SpaceX הוא הרקטה הניתנת לשימוש חוזר בכבדות BFR עם חללית Starship.מערכת זו צריכה להיות מערכת לשימוש רב פעמי המונע על ידי מתאן שתוכל לספק 100-150 טון מטען ל- LEO. מייסד SpaceX, אילון מאסק, צופה כי עלות הכנסת העומס למסלול של BFR / Starship תהיה דומה לזו של סוס העבודה העיקרי של SpaceX ברקטת Falcon-9.
ההצלחות של SpaceX מדרבנות שחקנים אחרים בשוק החלל האמריקאי. חברת Blue Origin של האיש העשיר ביותר בכדור הארץ, ג'ף בזוס, מפתחת פרויקט רקטות כבד של ניו גלן המונע על ידי מנועי מתאן BE-4 עם מטען LEO של 45 טון. אגב, מנועי BE-4 אמורים להחליף את מנועי RD-180 הרוסים על רכב השיגור וולקן האמריקאי המבטיח, יורשו של רכב השיגור אטלס 5, המצויד כיום ב- RD-180. Blue Origin מפגר מאחור SpaceX, אך העבודה הכוללת מתקדמת היטב, ושיתוף פעולה עם ULA (United Launch Alliance), מיזם משותף בבעלות קבלני משרד ההגנה האמריקאים בואינג ולוקהיד מרטין, מבטיח שלפחות מנועי מתאן BE יהיו 4 הביאו לייצור סדרתי.
לבסוף, שחקן מרכזי נוסף הוא בואינג עם הטיל הסופר כבד שלה SLS (מערכת שיגור חלל), עם מטען של 95 - 130 טון ב- LEO. רקטה סופר כבדה זו, שכל שלביה מונעים על ידי מימן נוזלי, מפותחת לבקשת נאס"א. תוכנית SLS הייתה שוב ושוב מטרה לביקורת על עלותה העצומה, אך נאס"א עדיין מחזיקה בתוכנית זו, שתבטיח את עצמאותה של נאס"א מקבלנים פרטיים כמו ספייס X במשימות קריטיות למשימה.
כך, בתקופה הקרובה תקבל ארצות הברית כמות ניכרת של רכבי שיגור המשתמשים במתאן ובדלק מימן מבטיח. כישלון של תכנית אחת או יותר לא יעזוב את ארצות הברית ללא רכבי שיגור מבטיחים, אלא רק יתן תנופה נוספת לפיתוח פרויקטים מתחרים. בתורו, התחרות בשוק הובלת המטען בחלל תוביל לירידה נוספת בעלות ההשקה של מטען למסלול.
היתרון המתקבל עשוי לדרבן את משרד ההגנה האמריקאי למיליטריזציה של החלל החיצון באופן פעיל. נשיא ארה"ב דונלד טראמפ חתם על תזכיר על הקמת כוח החלל האמריקאי ב -20 בפברואר 2019. בין מטרות כוחות החלל, הם כינו את ההגנה על האינטרסים של ארה"ב בחלל, "דוחה תוקפנות והגנה על המדינה", כמו גם "הקרנת כוח צבאי בחלל, מהחלל והחלל".
כרגע, השימוש הצבאי בחלל מוגבל לאספקת מודיעין, תקשורת וניווט לסוגי הכוחות המזוינים המסורתיים, דבר שהוא כשלעצמו משימה חשובה ביותר, שכן הוא "מזרז" שוב ושוב את יכולותיהם.
אחד הפרויקטים הסודיים ביותר של הכוחות המזוינים בארה"ב הוא טיסת חללית בלתי מאוישת בואינג X-37. על פי נתונים פתוחים, חללית זו (SC) מיועדת לפעול בגובה של 200-750 ק"מ, מסוגלת לשנות מסלולים במהירות, לתמרן, לבצע משימות סיור, להעביר לחלל ולהשיב מטען. את שיגור חללית בואינג X-37 למסלול יכולה לבצע רכבי השיגור Atlas-5 ו- Falcon 9.
המטרות והיעדים המדויקים של ה- X-37 לא נחשפו. ההנחה היא שהיא משרתת, בין היתר, פיתוח טכנולוגיות ליירוט חלליות אויב.
הבסיס לצמיחה המהירה של תעשיית החלל הפרטי בארצות הברית נחשב לפרויקטים מבטיחים לפריסת רשת לווין במסלול נמוך המספקים גישה גלובלית לאינטרנט. ישנם מספר פרויקטים מתחרים, אשר לצורך פריסתם יהיה צורך לשגר מכמה אלפים לכמה עשרות אלפי לוויינים למסלול, מה שבתורו יוצר צורך ברכבי שיגור מבטיחים.
אין ספק שרשתות LEO ישמשו את הכוחות המזוינים של המדינות שחברותיהן מיישמות פרויקטים אלה.לווייני תקשורת אינטרנט במסלול נמוך יקטינו ויפחיתו את עלות שני המסופים ואת עלות הגישה, יעלו את מהירות ורוחב הפס של ערוצי התקשורת. כתוצאה מכך עשוי להופיע מספר רב של כלי רכב בלתי מאוישים ושליטים מרחוק למטרות שונות.
העלות הנמוכה של העברת המטען למסלול, והימצאותם של רכבי שיגור כבדים וסופר כבדים יכולים לאלץ את הגנרלים האמריקאים להסיר את ההתפתחויות הישנות במיליטריזציה של החלל.
קודם כל, זה נוגע למערכת ההגנה נגד טילים. הצבת מסלול לא רק לוויינים המסוגלים לעקוב אחר שיגור טילים אסטרטגיים ולהנפיק ייעוד למטרות ליירטים קרקעיים, אלא גם פלטפורמות לחימה עם נשק טילים או לייזר, יכולה לשפר משמעותית את יכולות מערכת ההגנה מפני טילים בשל ההשפעה הן על ראשי הנפץ ועל הטיל עצמו., בשלב הראשוני של הטיסה (עד להתנתקות ראשי המלחמה). למי שמפקפק ביכולות נשק הלייזר, אפשר להיזכר בפרויקט YAL-1, שנועד להביס טילים בליסטיים בשלב הטיסה הראשוני באמצעות לייזר בעוצמה בסדר גודל של מגה-ואט אחד, המונח על בואינג 747-400F כְּלִי טַיִס. כתוצאה מהבדיקות אושרה האפשרות הבסיסית של יירוט כזה. תבוסת המטרה תוכננה במרחק של עד 400 ק מ. סגירת התוכנית נובעת ככל הנראה מהסוג הבלתי יעיל של לייזר בשימוש - ריאגנטים כימיים. טכנולוגיות מודרניות מאפשרות ליצור נשק לייזר בהספק של עד מגה-ואט המבוסס על לייזרים סיבים אופטיים או מצב מוצק.
צפיפות האטמוספירה, עליה תתגבר קרן הלייזר בעת עבודה מהחלל, תהיה נמוכה משמעותית. על בסיס זה, חללית המסוגלת לשנות את גובה המסלול, עם לייזר בעל אנרגיה גבוהה על הסיפון, תהווה איום רציני על טילים בליסטיים קיימים ועתידיים.
תחום נוסף של מיליטריזציה בחלל עשוי להיות יצירת כלי נשק מרחב לקרקע. פרויקטים של נשק כזה פותחו בארצות הברית במסגרת התוכנית "מוטות מאלוהים".
במסגרת תוכנית זו היא הייתה אמורה להציב מוטות טונגסטן מאסיביים על לוויינים מיוחדים באורך של כ- 5-10 מטרים וקוטר של 30 סנטימטרים. כאשר טסים באזור המטרה, הלוויין מפיל את המוט ומתקן את מעופו עד שהמטרה נפגעת. המטרה נפגעת מהאנרגיה הקינטית של מוט טונגסטן הנע במהירות של כ -12 קילומטרים בשנייה. כמעט בלתי אפשרי להתחמק או להתנגד למכה כזו.
סוג אחר של ראש נפץ פותח כחלק מתוכנית Prompt Global Strike. ראש הטילים הבליסטיים היה אמור להעמיס כמה אלפי תחמושת טונגסטן בגודל קטן. בגובה מסוים מעל היעד, ראש הקרב חייב להתפוצץ, ולאחר מכן המטרה תהיה מכוסה במפולת של סיכות טונגסטן המסוגלות להרוס את כל כוח האדם והציוד על שטח של כמה קילומטרים רבועים. ניתן להתאים טכנולוגיה זו לשימוש מהחלל.
עד כמה הפרויקטים האלה ריאליים? ברמה הטכנולוגית המודרנית, הם ניתנים למימוש למדי. הפחתת עלות השיגור של רכב שיגור למסלול תאפשר למפתחים לבדוק באופן פעיל נשק מתקדם, ולהביא אותם למצב עבודה.
המיליטריזציה של החלל החיצון על ידי המעצמות המובילות תיצור מרוץ חימוש שמדינות רבות לעולם לא יצליחו לשלוט בו. זה יחלק את העולם ואת סמכויות הדרגה הראשונה ואת כל האחרים שאינם יכולים להרשות לעצמם נשק חלל. סף הכניסה לרמה טכנולוגית זו גבוה משמעותית מאשר ליצירת מטוסים, ספינות או כלי רכב משוריינים.
היכולת לשגר תקיפות מהחלל תשפיע באופן משמעותי על יחסי הכוחות בין המדינות.צבא ארה ב יכול סוף סוף לממש את חלום החלמה המהירה העולמית שלהם. פלטפורמות תקיפה מסלולית, אם ייושמו, יכולות לפגוע באויב בתוך שעות לאחר קבלת ההזמנה. כל המטרות הנייחות נפגעות, ואם האפשרויות לתיקון תחמושת מאפשרות, אז הזזת מטרות כמו ספינות או מערכות טילים אסטרטגיות ניידות.
מערכת ההגנה מפני טילים תקבל הזדמנויות חדשות, אם עדיין אפשר להיות סקפטיים לגבי הצבת נשק לייזר, אזי מיקום לווייני יירוט מסוג "חלוקי יהלומים" במסלול הוא ריאליסטי למדי.
ולבסוף, הודות לפריסת מערכות תקשורת במסלול נמוך, יופיעו סוגים חדשים של מערכות סיור והרס מטרות נשלטות מרחוק.
עבור רוסיה, משמעות הדבר היא הופעתו של אתגר נוסף המאיים להסיט את יחסי הכוחות ליריב פוטנציאלי. הופעתו של נשק מרחב-קרקע, יחד עם פריסת טילים לטווח בינוני והגדלת האפקטיביות של מערכת ההגנה מפני טילים, יחייבו פתרונות חדשים על מנת להבטיח את האפשרות לספק מתקפת תגמול גרעינית מובטחת.
סביר להניח שכבר מפותחים את האמצעים להילחם בנשק בחלל. פיתוח הלוויינים "רוצחים" בוצע עוד בשנים הסובייטיות, עם סבירות גבוהה שרוסיה המשיכה לפתח כיוון זה. פרויקטים דומים בהחלט עוברים עבודה בסין.
למרבה הצער, אמצעים אסימטריים יכולים רק לשמור על האיזון השברירי של השוויון הגרעיני האסטרטגי של ארה ב. במלחמות קונבנציונאליות, יכולות תקשורת החלל במסלול נמוך ופלטפורמות מסלולי התקפה יספקו לצד המחזיק בהן יתרונות עצומים.
רשתות LEO, המספקות גישה גלובלית לאינטרנט ברחבי העולם, יכילו מספר עצום של לוויינים, שיכולים להיות יקרים יותר להשמדתם מאשר לפרוס חדשים. ובמקרים רבים לא תהיה סיבה פורמלית, שכן הפרויקטים בתחילה הם אזרחיים. ואיזה מידע יש על מנהרות VPN שרצות, לך והבין.
היכולות של פלטפורמות התקיפה במסלול יאפשרו להפעיל השפעה עצומה על מנהיגי מדינות שמעזות להתעמת עם ארצות הברית. מי שחולק על זה ייפגע ממקלחת טונגסטן שאי אפשר לראות ולא ניתן להגן עליה.
בהתבסס על האמור לעיל, מתברר כי ישנה חשיבות קריטית לרוסיה לשמר ולהגדיל את יכולותיה לפריסת מערכות ממעמד דומה.
היתרונות שלנו כוללים צבר עצום בקוסמונאוטיקה ביתית, תשתית מפותחת, הכוללת מספר קוסמודרומים. אולי כדאי "לחדש את הדם" על ידי מתן אפשרות למפעלים ביטחוניים שהיו בעבר גרידא לעבוד עבור תעשיית החלל, למשל, ה- MakeC SRC. תחרות בריאה תועיל לתעשייה. במקרה של התפתחות נוחה של אירועים, היתרון העצום של רוסיה יכול להינתן על ידי הישגיו של רוזאטום ביצירת כורים גרעיניים מבוססי שטח ממעמד מגה-ואט.
חובה ליצור רכבי שיגור יעילים ואמינים המונעים במתאן המספקים עלות נמוכה של שיגור מטען למסלול, כדי לספק למפעלים מקומיים בסיס אלמנטים מודרני המסוגל לפעול בחלל החיצון.
זה יאפשר ליישם פרויקטים משלנו של מערכות תקשורת לוויין בעלות מסלול נמוך כגון פרויקט "כדור" שנשמע, לספק לכוחות המזוינים מספר מספיק של לווייני סיור וייעוד מטרות, לפתח ולבדוק פלטפורמות תקיפה מסלולית. ומערכות חלל אחרות שיידרשו לפתור משימות צבאיות או אזרחיות לטובת הפדרציה הרוסית.
