הצבא הרוסי חמוש בשני סוגים של מערכות להבות כבדות-TOS-1 "Buratino" ו- TOS-1A "Solntsepek". רכבים קרביים אלה מיישמים תפיסה מקורית שהראתה את יעילותה בפעולות אמיתיות. פיתוח רעיונות כאלה ממשיך ומתבצע כעת במסגרת פרויקט טוסוצ'קה. התוצאה שלה בעתיד אמורה להיות אימוץ מערכת להבה חדשה.
היסטוריה של הפרויקט
נציגי התעשייה מדברים באופן קבוע על התקדמות פרויקט טוסוצ'קה, והתכונות העיקריות של המכונה העתידית כבר נודעו. יחד עם זאת, בעוד שהמפתחים לא הצליחו לחשוף מידע אחר בעל עניין לא פחות. קודם כל, זה נובע מהעובדה שהפרויקט התחיל לא כל כך מזמן, ובעוד שהמפעלים צריכים לשמור על סודיות.
פרויקט טוסוצ'קה הוכרז בקיץ 2017 במהלך סלון MAKS. פיתוח מדגם זה מתבצע ב- NPO Splav. הפרויקט כלל פיתוח רעיונות קיימים באמצעות רכיבים חדשים. נטען כי אספקת ה- TPS החדש לצבא הרוסי תבוצע במסגרת תוכנית החימוש הממלכתית החדשה, שתוכננה לשנים 2018-2025. כמו כן תוכנן להציג את המערכת לשוק הבינלאומי.
בינואר אשתקד דיברה הנהלת קונצרן טכמש, שאליו משתייכת NPO Splav, על הצלחת פרויקט טוסוצ'קה. עד אז החל ארגון הפיתוח לייצר אב טיפוס של מערכת להבי האש. אב טיפוס כזה היה אמור ללכת לבדיקות מקדימות בזמן הקרוב.
מידע מעניין הגיע באפריל 2018. אז אמרה הנהגת טכמש כי בשנת 2019 מתוכנן לערוך בדיקות ממלכתיות של ה- TPS החדש, וכבר בשנת 2020 יחל מבצע צבאי ניסיוני. הפיתוח והבדיקה המהירים יחסית של מדגם מבטיח קשורים ישירות לארכיטקטורה שבה נעשה שימוש.
בחודש יולי הבהיר Techmash את הסטטוס הנוכחי של הפרויקט. העבודה על "טוסוצ'קה" באותה תקופה התנהלה לפי התוכנית. הם תוכננו להסתיים בשנים הקרובות. כך, בשנים 2019-2020. עלינו להמתין להופעתן של דגימות מן המניין המתאימות לשימוש.
במהלך התערוכה האחרונה "Army-2019" הועלה שוב נושא TOS "Tosochka". ארגון הפיתוח התמודד בהצלחה עם המשימות, וכעת הפרויקט נכנס לשלב בדיקות המדינה. יחד עם זאת, לא צוין העיתוי של עבודה כזו.
תכונות טכניות
למרבה הצער, רוב המידע אודות המראה הטכני של "טוסוצ'קה" העתידי טרם נחשף. ארגוני הפיתוח ציינו שוב ושוב רק מאפיינים מסוימים של המראה הטכני והתוצאות הצפויות של הפרויקט. עם זאת, נתונים אלה יוצרים גם תמונה מעניינת.
עוד בשנת 2017, NPO Splav חשפה את אחד המאפיינים העיקריים של הפרויקט. התנאים הטוריים הקיימים בייצור מקומי בנויים על שלדת טנקים שונה. "Toosochka" המבטיח מוצע להיעשות על במת גלגלים. הניסיון בהפעלת ה- TOS-1 בתנאים שונים, כולל באזורי מדבר, הראה את החסרונות של שלדת המסלול ויתרונות מסוימים של שלדת הגלגלים.
סוג השלדה של "טוסוצ'קה" נותר לא ידוע, אך יש כל סיבה להאמין שזו תהיה אחת הפלטפורמות המקומיות הקיימות.מכאן יוצא שהמדגם החדש יהיה שונה מהקיים לא רק בארכיטקטורה הכללית, אלא גם במספר תכונות אחרות. ככל הנראה, רמת ההגנה על הצוות והיחידות וכו 'תהיה שונה.
יחד עם זאת, אין תוכניות לשנות את המשגר. הוא יושאל מהמדגם הקיים וישמור על העיצוב הקיים. גם הקליעים הבלתי מודרכים באורך 220 מ מ עם ראש קרב תרמי או תבערה יישארו.
הוזכר כי "Tosochka" יהיה שונה מ- "Buratino" ו- "Solntsepek" על ידי מאפיינים טקטיים וטכניים גבוהים יותר, אך לא נמסרו נתונים ספציפיים. גם התחומים שבהם המדגם החדש יעלה על הישנים לא פורטו. ככל הנראה, ה"טוסוצ'קה "החדש יובחן לטובה במאפייני הניידות והניידות.
בשנים האחרונות שוב ושוב הופיעו חדשות על פיתוח תחמושת מבטיחה לתנאי שימוש מקומיים, המאופיינת בטווח ירי מוגדל והספק מוגבר. הכנסת מוצרים כאלה למתחם החדש תספק ל"טוסוצ'קה "יתרונות ידועים באיכויות לחימה. עם זאת, מערכות ישנות להבות ישנות יותר יוכלו להשתמש גם בתחמושת דומה.
בנוסף לרכב קרבי עם משגר, מערכות הטורפות הכבדות הסדרתיות כוללות מטעין הובלה עם ציוד מתאים. לא ברור כיצד הבעיה הזו נפתרת בפרויקט טוסוצ'קה. כנראה, יחד עם המשגר המונע את עצמו, TPM מאוחד יכנס לשירות.
יתרונות וחסרונות
מפתחי "טוסוצ'קה" כבר חשפו כמה פרטים על הפרויקט, וגם ציינו את נקודות החוזק שלו. הטיעון הנתון נראה משכנע, וככל הנראה, ה- TOC החדש באמת יראה איכויות לחימה גבוהות, משופרות בשל הארכיטקטורה שהשתנתה.
על ידי שמירה על המשגר והקליעים הלא מודרכים, "טוסוצ'קה" תוכל להראות טווח וכוח ברמה של הדגימות הקיימות. עדכון ציוד בקרת אש אלקטרוני יכול לספק הגדלת הדיוק והיעילות של הירי. לפיתוח תחמושת חדשה ומשופרת יהיו השלכות דומות.
החידוש העיקרי של פרויקט טוסוצ'קה הוא העברת כל הכספים לשלדה עם גלגלים. רכב קרבי כזה יוכל באופן עצמאי וללא מעורבות של נשיאי טנקים לנוע לאורך הכבישים ולהגיע במהירות לעמדה נתונה. אולם במקרה זה, עלולה להיות קשה לעבוד בשטח מחוספס, כאשר שלדת המסלול מציגה יתרונות ידועים על פני השלדה הגלגלית.
נטען כי ההחלטה להעביר את המשגר לפלטפורמה עם גלגלים קשורה לחוויית השימוש ב- "Solntsepek" במזרח התיכון. עם כל היתרונות שלה, המארז עם המסלול התברר כלא נוח במיוחד לפתרון משימות לחימה ספציפיות בנופים מקומיים.
סיכויי מבצע
ברור שהכוחות המזוינים של רוסיה יהפכו ללקוח ההתחלתי של "טוסוצ'קה". לצבא שלנו יש מספר מסוים של TOS עוקבים אחר דגם ישן, ומספר מסוים של כלי קרב גלגלים יצטרפו אליהם בעתיד. התוצאה העיקרית של זה תהיה הרחבת היכולות של יחידות להבות. בהתאם למצב הנוכחי ולתנאים הקיימים, הצבא יוכל לשלוח מערכי להבה עוקבים או גלגלים לקרב. ישירות, תכונות הלחימה של כל התנאים וההגבלות צריכות להיות באותה רמה.
בעבר האחרון ייצאו מתחמי TOS-1A. ציוד כזה נמצא בשירות עם חמש מדינות הקרובות והרחוקות בחו"ל, וחלק מכלי הקרב היצוא כבר לקחו חלק בפעולות אמיתיות. הפרויקט החדש "טוסוצ'קה" נוצר, כולל עין על מכירת ציוד למדינות שלישיות.
עיראק וסוריה עשויות להפוך לרוכשות הזרות הראשונות של ה- TPS החדש. הם כבר בדקו את ה- TOS-1A, אך שלדת המעקב של כלי רכב כאלה אינה עונה באופן מלא על פרטי השימוש בהם באזור.מסתבר ש"טוסוצ'קה "המגלגלת מעניינת יותר את מדינות המזרח התיכון. משלוח לחו"ל ושימוש במבצע קרבי אמיתי יכול להיות פרסומת טובה, שלאחריה צבאות זרים אחרים יתעניינו גם בציוד רוסי.
עם זאת, כפי שהניסיון של מוצרי TOS-1 ו- TOS-1A מראה, השוק למערכות להבות כבדות אינו גדול. ניתן להגביל ייצור סדרתי של "טוסוצ'ק" לצבאותינו ולחוץ לארץ לכמה עשרות יחידות בלבד.
אף על פי כן, גם במקרה זה, פרויקט טוסוצ'קה מעניין מאוד את הצבא הרוסי ואת הכוחות המזוינים של מדינות שלישיות. על פי הנתונים הקיימים, הפעלה צבאית ניסיונית של ציוד כזה אמורה להתחיל בשנה הבאה, ולאחר מכן, עלינו לצפות בהשקת ייצור סדרתי מלא לעצמנו ולייצוא.
