מבצר חסר תועלת הידוע לכולם. פורט בויארד

תוכן עניינים:

מבצר חסר תועלת הידוע לכולם. פורט בויארד
מבצר חסר תועלת הידוע לכולם. פורט בויארד

וִידֵאוֹ: מבצר חסר תועלת הידוע לכולם. פורט בויארד

וִידֵאוֹ: מבצר חסר תועלת הידוע לכולם. פורט בויארד
וִידֵאוֹ: Legends of the Sacred Valleys QCQQU37103 2024, אַפּרִיל
Anonim
תמונה
תמונה

פורט בויארד הוא סמל של הטלוויזיה המודרנית ושמו של משחק טלוויזיה פופולרי, שהזכויות אליו נמכרות בהצלחה ברחבי העולם. עשרות מדינות כבר הראו גרסאות לאומיות של המשחק, רוסיה אינה יוצאת דופן. בסתיו 2021 תצא העונה הבאה של העיבוד הרוסי לתוכנית. בנוסף לכמה מדמויות המבצר והמשפטים, כל גרסאות התוכנית מאוחדות על ידי פורט בויארד עצמו, אתר היסטורי אותנטי שבשטחו מתבצעת הירי.

מצודת האבן ממוקמת מול חופי האוקיינוס האטלנטי של צרפת במיצר אנטג'וס. ללא הופעת משחק הטלוויזיה, חפץ הביצור הזה היה מגיע לשממה מוחלטת ופשוט היה מתמוטט מזקנה. עם זאת, לגורל הייתה תוצאה שונה עבור פורט בויאר. כך קרה שהבנייה הצרפתית לטווח הארוך, שמעולם לא מילאה את התפקיד שלשמו נתפסה ונבנתה, על ידי רצון הגורל הפכה לאחד ממבצרי הים המפורסמים ביותר על פני כדור הארץ.

ניסיונות ראשונים לבנות את פורט בויאר

ידוע כי האפוס עם פורט בויארד נמשך כמעט מאתיים שנה. הרעיון של בניית מבצר מתוארך למאה ה -17. מאז 1666 נעשו כמה ניסיונות לבנות מבצר, רק זה שנערך במאה ה -19 הצליח, אך גם אז הבנייה נמשכה עשרות שנים.

בפעם הראשונה, הם החלו לדבר על בניית המבצר עוד בשנת 1666, כאשר שר האוצר של תקופת שלטונו של לואי ה -14 יזם הקמת מספנה לבניית ספינות מלחמה ליד העיר רושפורט. העיר עצמה והמספנה היו ממוקמים בפתחו של נהר הכרנטה, הממוקם בדרום מערב צרפת. עד המאה ה -19 נהר זה נותר המסלול העיקרי להובלת סחורות מהחוף האטלנטי לאזורים המרכזיים במדינה.

כאשר הנהר זורם למפרץ ביסקאיה, האוקיינוס האטלנטי בסביבתו הקרובה של נמל הים הגדול של רושפורט צ'ארנטה יוצר שפך באורך של כמעט 15 קילומטרים. המפרץ עצמו והשפך היו נוחים לספינות. לכן, החצר הצבאית שנבנתה ברושפורט הייתה חשופה להתקפות של צי האויב. באותה תקופה, צרפת, כמו מדינות רבות אחרות באירופה, ניהלה לעתים קרובות מלחמות עם שכנותיה. והאויב הצבאי העיקרי של צרפת היה אנגליה, שהחזיקה באחד הצי החזק ביותר.

תמונה
תמונה

כשהבינה את הסיכונים האפשריים ומנסה להגן על התשתיות של המספנה והנמל, החליטה ממשלת צרפת לבנות מצודה במיצר אנטג'וס, שפתחה את הדרך לפתחו של נהר צ'רטאן. הוחלט לבנות את המבצר על גדת חול, הממוקמת בין שני איים: Ile d'Ex ו- Oleron. שמה של שדרת בויארד נקרא, והמצודה שנבנתה כאן תקבל את אותו שם בעתיד. למעשה, שם הצמה והמבצר כאחד מבוטא ואיות כמו בויארד, אך התעתיק של בויארד התבסס בשפה הרוסית.

ההחלטה לבנות את המבצר הייתה סבירה, אך היה קשה לבנות מבנה אבן חזק על היור החולי, במיוחד בהתחשב ברמת טכנולוגיות הבנייה של אותן שנים. לכן, מרשל צרפת סבסטיאן לה פרטר דה ואובן הגיב על הצעות המהנדסים בספקנות רבה. הפרויקט המוצע להקמת המבצר לא אושר ונדחה.

בפעם השנייה, הרעיון של בניית מבצר הוחזר כבר בתקופת שלטונו של לואי ה -16 בשנת 1763 ממש בסוף מלחמת שבע השנים.במהלך פעולות האיבה הצליחו הבריטים להנחית כוחות על האי אייקס פעמיים, מה שהדגים בבירור את פגיעותם של חפצים הנמצאים באזור צרפתי זה. שאלת בניית פורט בויאר עלתה שוב ואף פותח פרויקט. עם זאת, גם עבודות הבנייה לא החלו הפעם, מכיוון שהפרויקט נחשב יקר מדי.

ביקור שלישי בבניית המבצר

הביקור השלישי בבניית פורט בויארד התקיים בתחילת המאה ה -19. בשלב זה, טכנולוגיות הבנייה אפשרו לבנות ביצורים כאלה גם בשטח קשה. רעיון הבנייה הוחזר בשנת 1801.

הוגשה על ידי ועדה מעורבת, שכללה בונים ומהנדסים צבאיים ואזרחיים, פרויקט המבצר אושר באופן אישי על ידי נפוליאון הראשון בתחילת פברואר 1803.

הצורך בבניית מבצר התברר במיוחד בתקופה זו על רקע חילוקי דעות רציניים בין צרפת לבריטניה. קרב טרפלגר בשנת 1805, בו הובס הצי הצרפתי על ידי הבריטים, הראה בבירור עד כמה בריטניה הגדולה היא בים.

תמונה
תמונה

בניית פורט בויארד החלה בשנת 1804. מאחר שהבסיס החולי של הירק לא היה מתאים לבנייה, הוחלט לחזק אותו בתל אבנים. יחד עם זאת, תהליך הבנייה היה קשה מאוד. ניתן להעביר את אבני האבן שנכרות במחצבות מקומיות לירוק רק בשפל ובמזג אוויר טוב, שהשתנה לעתים קרובות למדי באזור החוף. בשנה השלישית של עבודות הבנייה התברר כי אבני האבן שהונחו בעבר דוחפות את החול ומעמיקות לתוכו במשקלן שלהן.

המצב החמיר בסערות עזות שהשתוללו באזור בחורף 1807-1808. היסוד הרס שתי שכבות כמעט גמורות של סוללת האבן. ואז התברר שהבנייה יקרה מאוד למדינה. בשנת 1809, נפוליאון הראשון החליט לצמצם את גודל המבצר ולהתחיל לעבוד על פרויקט חדש, אולם תוך פחות משנה הופסקה הבנייה שוב.

אחת הסיבות היו הקשיים הכלכליים החמורים של צרפת, שניהלה מלחמות ברחבי היבשת מזה זמן רב. בשלב זה הושקעו כ -3.5 אלף קוב אבן על ייצור סוללת אבן, והעלות הכוללת של המדינה לבניית המבצר עלתה על 3.5 מיליון פרנק.

השלמת הבנייה

הם חזרו למבצר הבלתי גמור שוב בשנת 1840, כאשר היחסים בין צרפת לאנגליה שוב הפכו למותחים. כעת בוצעו עבודות תחת המלך לואי פיליפ. בשלב זה, יסוד האבן שהונח בעבר התייצב באופן טבעי. במקביל, גם היכולות הטכניות התרחבו באופן משמעותי. לרשות הבנאים הצרפתים מלט, בטון וסיד הידראולי. הודות לכך ניתן היה כעת לייצר גושי אבן לקירות המבצר ישירות במקום.

השלמת "הבנייה לטווח הארוך" החלה באופן פעיל במחצית השנייה של שנות ה -40 של המאה ה -19. אז העבודה על הבסיס הושלמה במלואה רק בשנת 1848, בניית קומת המרתף הושלמה בשנת 1852. הקומה הראשונה הושלמה בשנת 1854, הקומה השנייה רק בשנת 1857, במקביל נבנו הרציף העליון של המבצר ומגדל השמירה המפורסם. במקביל, עבודות הבנייה במבצר הסתיימו רק בפברואר 1866.

כתוצאה מכך עברו יותר מ -60 שנה מתחילת עבודות הבנייה הראשונות ועד להשלמתן המלאה.

תמונה
תמונה

התוצאה של עבודה ממושכת הייתה הופעת מבצר גדול, חיל המצב שבו היו 250 איש, ביניהם לא רק חיילים, אלא גם מלצרית, מכבסה ושני סנדלרים. האחרון מוזר במיוחד כשחושבים שלא היה הרבה מקום לנעול נעליים באי הזעיר. אורכו של המבצר הגיע ל -68 מטרים, רוחבו - 31 מטרים, גובה החומות הגיע ל -20 מטרים. מידות החצר הן 43 על 12 מטר. על פי התוכניות ניתן היה למקם במבצר עד 74 תותחים, אך בפועל מספרם לא עלה על 30.

במבצר החדש היו שלוש שכבות עיקריות, עליהן נמצאו 66 חדרים נפרדים. בקומת המרתף של המבצר היו חדרי אחסון, כמו גם חדרים לאחסון תחמושת ואבק שריפה, אספקה, מיכלי מים מתוקים, חדר אוכל, מטבח, בית שמירה ומדרשה. קזימי מגורים אותרו למעלה. עתודות המים וההפרשות לחיל המצב של המבצר היו צריכות להספיק לחודשיים ללא אספקה מהיבשת.

פורט בויארד

זמן הבנייה הארוך שיחק בדיחה אכזרית עם המבצר.

כשהמצודה סוף סוף הייתה מוכנה, אף אחד כבר לא היה צריך אותה. מטווח הירי של הארטילריה עד לאותו זמן איפשר לירות דרך אזור המים של כל מצר אנתוס משני האיים איל ד'אקס ואולרון ללא בעיות. לשם כך הספיקו רק סוללות החוף.

הצורך במבצר הבנוי נעלם כמעט מיד, בעוד החפץ נשאר במאזן המחלקה הצבאית הצרפתית במשך שנים רבות. במקביל, המבצר מעולם לא השתתף בלחימה. לתקופה קצרה, משנת 1870 עד 1872, שימש המבצר כלא.

לבסוף, פורט בויארד איבד את מעמדו של מתקן צבאי בשנת 1913.

לאחר מכן, החלק הפנימי של המבצר, במיוחד התותחים וחלקי המתכת הנותרים, נלקחו על ידי ציידים. הם לא עמדו על הטקס וערערו כמה דברים בדינמיט.

תמונה
תמונה

פורט בויארד במהלך תחילת השיקום בשנת 1989

הטבע והבזזים הרסו את המבצר, אך הגרמנים הוסיפו גם את תרומתם לתהליך זה, שבמהלך מלחמת העולם השנייה השתמשו בפורט בויאר כמטרה לתרגול ירי. כתוצאה מהפגזות אלו נגרם למבצר נזקים חמורים. הגרמנים הרסו כמעט לגמרי את שוברי הגלים והרציפים, וכל חצר המבצר הייתה מלאה בפסולת אבן.

המצב ניצל על ידי העובדה שבשנות החמישים המבצר נכלל ברשימת האנדרטאות ההיסטוריות של משרד התרבות הצרפתי. לאחר מכן, מצבו נשמר לפחות ברמה מינימלית כלשהי שהצילה אותו מהרס.

אבל פורט בויארד מצא חיים שניים אמיתיים רק לאחר שהפך לפלטפורמה למשחק טלוויזיה פופולרי.

החברה שרכשה את המבצר החלה לעבוד על שיקומה בשנת 1988.

שיקום ושחזור המבצר הושלם במלואו רק במאה ה -21. הם נערכו במקביל לצילומי משחק הטלוויזיה.

השלבים האחרונים של העבודה היו שיקום החצר הפנימית של המבצר, שהתקיים בחורף 2003-2004, ושיפוץ כל קירות החצר, כמו גם איטום סדקים ביסוד המבצר ב 2005.

מוּמלָץ: