לאחר מלחמת העולם השנייה, הצבא שלנו השתתף במלחמות ביותר מ -20 מדינות בעולם, לאחר שאיבד 18 אלף איש. שמות הגיבורים הם עדיין בגדר תעלומה.
יותר מ -30 אלף אנשי שירות סובייטים עברו לבדם במזרח התיכון. אנשים שירתו בתנאים קשים ביותר, על פי עדי ראייה - לפעמים פשוט גהינום. והם נלחמו, מתו באפלוליות מוחלטת. מאז סוף שנות ה -90 עצם ההשתתפות של הצבא שלנו במזרח התיכון ובמלחמות אחרות חדלה להיות סוד. לפעמים עיתונאים מראיינים ותיקים, לעתים פחות הם בעצמם מפרסמים את זכרונותיהם - בפרסומים מיוחדים. אבל המדינה עדיין לא מכירה את הגיבורים שלה.
אגם מריר
יותר מ -30 אלף אנשי שירות סובייטים עברו לבדם במזרח התיכון. אנשים שירתו בתנאים קשים ביותר, על פי עדי ראייה - לפעמים פשוט גהינום. והם נלחמו, מתו באפלוליות מוחלטת. מאז סוף שנות ה -90 עצם ההשתתפות של הצבא שלנו במזרח התיכון ובמלחמות אחרות חדלה להיות סוד. לפעמים עיתונאים מראיינים ותיקים, לעתים פחות הם בעצמם מפרסמים את זכרונותיהם - בפרסומים מיוחדים. אבל המדינה עדיין לא מכירה את הגיבורים שלה.
… לאחרונה באחד האתרים הצבאיים המוסמכים ביותר בישראל - www.waronline.org - התלקח דיון. המשתתפים ניסו לשחזר פרק מסתורי מלפני ארבעים שנה: מותו של מטוס הסטרטוקרוזר. שום דבר, למעט ניחושים, הנחות, לא בא לידי ביטוי.
אז מה קרה ב -17 בספטמבר 1971 שזכור עד היום בישראל?
מטוס ה- Boeing-377 Stratocruiser (Stratospheric Cruiser) תוצרת אמריקה שימש את התעופה הישראלית לסיור ולוחמה אלקטרונית. הסקאוט נוצר על בסיס מטוס ההובלה הצבאי C-97, שבתורו היה גרסה של המפציץ הגרעיני B-29 הידוע לשמצה.
"סיירת סטרטוספירה" באורך 60 טון לא נכנסה לאזור השמדת נשק נ"מ של מצרים. אף על פי כן, טיל קרקע-אוויר השמיד מטוס שטס בגובה של 9 ק"מ, 23 ק"מ מזרחית לתעלת סואץ. מתוך תשעת אנשי הצוות, רק אחד שרד. פסולת נפלה באזור אגם בולשוי גורקי. התככים היו ש"הסיירת "נורתה מהמקום שבו למצרים, באופן עקרוני, לא יכולים להיות משגרי רקטות.
מְחַבֵּר
לטרגדיה היה רקע. שבוע לפני האירוע, ב -11 בספטמבר, הישראלים הפילו מחבל קרב מצרי מסוג Su-7B מהאדמה. הסוחוי שטס ברמה נמוכה הופל על ידי חיל הרגלים: פרץ מקלע מסומן. הטייס נהרג.
ההתקפה על הסטרטוקרוזר הייתה למעשה נקמה על הסוחוי שהורד. התותחנים נגד מטוסים ארגנו מארב: הם התקדמו בחשאי לתעלה ופרסו את מתחם S-75 Dvina. המומחים עדיין נדהמים מהווירטואוזיות של העיצוב וביצועו: אין לבלבל בין המתחמים הישנים, הנמוכים לתמרון שלהם, לבין המתחמים המודרניים והניידים ביותר. הטילים הצליחו לבדוק את המכ ם בחשאי מהמודיעין הישראלי הכל יכול, לדווח למטה ולקבל את ההמשך.
ראש המטה הכללי המצרי, סעד שאזלי, בזיכרונותיו, שתורגמו לאחרונה לרוסית, מתאר בגאווה את גבורה של הצבא המצרי שביצע מבצע מסוכן.
שתקנו. ואז, ומאוחר יותר …
רק לאחרונה פנתה קבוצה של ותיקי מלחמה מצריים ליו ר מועצת הפדרציה, סרגיי מירונוב, שסיפר את הסיפור האמיתי. לבסוף נשמע שמו של הגיבור שהוביל את המבצע הנועז. זהו הקצין הרוסי ויקטור פטרוביץ 'קופילוב. לרוע המזל, הוא מת לפני שנתיים.
הנה מה שהצלחנו לגלות עליו.
קופילוב הוא בוגר בית הספר לארטילריה של באנר אדום גבוה יותר בריגה (KAUBO). שירת ביחידות ההגנה החופית של הצי הבלטי, ולאחר מכן בכוחות ההגנה האווירית במדינה. במרץ 1970 הוא נשלח למצרים כיועץ למפקד גדוד טילים נגד מטוסים S-75 דווינה. כבר בקרבות הראשונים בשמים על תעלת סואץ הופצתה חטיבתו על ידי מפציץ הקרב הישראלי פנטום. על פי זכרונותיהם של עמיתים, הוא היה ידוע כבחור עליז, הוא אהב לשיר ולנגן באקורדיון. אדם החלטי, אמיץ, ממציא, מוכן להיכנס לוויכוח עם הרשויות, אם היה צורך לטובת העניין.
הסיפור עם ה"סטרטוקרוזר "גרם לתגובה מעורבת מצד ההנהלה. לאחר סכסוך עם יועצו של מפקד מטוס הקרב להגנה אווירית מצרית, קופילוב קיבל פקודה לחזור לאיחוד לפני המועד, אך בסופו של דבר זכה במסדר הכוכב האדום. לאחר שעזב את הצבא התגורר באוליאנובסק.
ניתן היה לברר את שמו של אדם זה הודות לאיגור סמירנוב, בנו של משתתף במלחמה במצרים, סגן אלוף פ.מ. סמירנוב, מפקד גדוד טילים נגד מטוסים. איגור יצר אתר משלו באינטרנט "חובארה. רוס", המוקדש למלחמת מצרים, ואסף לאט לאט את זיכרונותיהם של משתתפיו.
תשוקה מצרית
מעללי הטייסים שלנו ידועים יותר. טיסות המיג 25 מעל ישראל היו סנסציוניות במיוחד, אחת מהן נכנסה לספר השיאים של גינס. שיא מהירות לא רשמי של 3395 קמ"ש נקבע עם הנוסח המקורי: "על פי מכ"מים ישראלים". אחד האסים - טייס הניסוי גיבור ברית המועצות ולדימיר גורדינקו - לא בלי הערות הומור על הישגים אלה:
הטייסים יורי מרצ'נקו, אלכסנדר בז'בטס ואני גיבשנו את פרופיל הטיסה תחילה על פני השטח שלנו ורק לאחר מכן עברנו לאזור תעלת סואץ. הייתה לנו מגבלה: המהירות הייתה לא יותר מפי 2.83 ממהירות הקול. אף על פי כן, סשה בז'בטס קפצה ל -3 צלילים באחת הטיסות. כששאלנו אותו: "מדוע אתה, אלכסנדר סבביץ ', מפר את ההוראות?" - שנלחץ על ידי שליטה אובייקטיבית, הוא הודה: "מה לעשות כאשר טיל נורה לעברך!"
פנטומים ישראלים שיגרו טילים רבים לעבר מיג'ים. אף מיג 25 לא הופל.
אבל השירות של המלחים שלנו הוא תעלומה אפופה בחושך. בינתיים, למפקדי משחתות מצוללות, צוללות, ספינות טילים וטורפדו היו גם יועצים סובייטים. "רוסי ח'ביר" (מומחה רוסי), בדומה לתפקיד "יועץ", אינו מעורר שום אסוציאציות הרואיות. בינתיים, אלה היו הקצינים שדווקא פיקדו על הספינות, תכננו פעולות ופתחו בהתקפות.
- הגענו ישירות לחיפה לצורך הפשיטה, - נזכר קפטן הדרגה השנייה, ולדימיר קרישטוב בדימוס, כיום פנסיונר מריגה. - הסתכלנו דרך הפריסקופ בעיר הלילה: יופי, הכל באורות. מכליות אזרחיות פורקות במסוף. ובכן, היכן לירות!..
במשימת הלחימה נכתב: טורפדו את מסוף הנפט, הניחו מוקשים על הכביש. ובשביל המדינה, אלה היו שנות השבעים השלוות …
פעם "מר וולודיה" הציל אניה יוונית שלווה מהרס. הסירה התחמקה מההתקפות של סירות סער הישראליות במשך עשר שעות, המפקד המצרי ניפח. ופתאום הוא נתן את הפקודה: לטרפד את ספינת השטח שזוהתה על ידי רעש המדחפים. הוא הכריז באופן אישי על המטרה כ"משחתת יהודים ".
"יש לחץ נורא בתאים, זה חם", כותב קרישטוב בזכרונותיו. "מדריך רפואי ערבי משוטט בתאים ומזריק לכולם מזרק. הם שותים רע. הכל בגבול. בג'יר (המפקד המצרי) צועק לתוך התא הראשון: שישה צינורות טורפדו מוכנים. אני צועק: “באג’ר, חכה!” הוא לא מקשיב, הוא החליט להילחם.
הוא כבר הכריז על מתקפת טורפדו. אני טס לתא הראשון. ושם כל הידיות מסתובבות, הנתונים נכנסים, שישה טורפדות מוכנים. חזרתי אחורה: "עצור! בואו לצוף." - "לא", צועק בגיר, "אנחנו נורה מעמדה שקועה! לא נצא!" - "כלבה! - צעקה. - רציתי חיים קלים?!"
צפנו למעלה והבטנו.אמי, אניה כל כך נאה הולכת ליוונית, זה יקר לראות. וכל המכוניות ארוזות, על חפיסות האנשים, כמו בבית הקצינים בריקוד. התגלגלתי, עליתי לבאגהרה: "טוב, אתה רואה?" קימט את מצחו: "אני רואה." - "מה אתה רואה?! מה היינו עושים איתך עכשיו, אמא שלך?!"
בנוסף לקצינינו וקציני צו, נשלחו חיילי חובה למשימות סודיות למלחמה. על פי נתונים מערביים, עד 50 אלף חיילים סובייטים שירתו במצרים בין 1967 ל -1973. על פי הנתונים שלנו, פחות אבל 30 אלף כידונים הם נתון עצום. אחרי הכל, הם שירתו גם בקוריאה, סוריה, אנגולה, תימן, אפגניסטן - בסך הכל ביותר משתי עשרות מדינות. באשר למצרים, כאשר הנשיא החדש אנואר סאדאת קיבל את ההחלטה לגרש את שלנו, קיבוץ החיילים והיועצים הסובייטים מנה כ -15 אלף איש.
ההיסטוריה של השתתפותנו במלחמות ערב-ישראל עדיין מכילה הרבה דפים לא מלאים. הדרך הקלה והיעילה ביותר למחוק את "הנקודות הריקות": ותיקים לשלוח את זכרונותיהם ומסמכיהם לאתר www.hubara-rus.ru.
וכמה שיותר מהר, יותר טוב, כי רוב משתתפי מלחמות מצרים נמצאים כיום מעל 60.
מטה מועצת ותיקי המלחמה במצרים ממוקם במוסקבה בכתובת: st. Krzhizhanovskogo, 13/2, משרד 1B (תחנת המטרו "Profsoyuznaya"). יו"ר - גיבור ברית המועצות קונסטנטין איליץ 'פופוב.
"המוקד" לנכים ותיקים במצרים (פתוח בימי רביעי בין השעות 11.00-13.00): (495) 719 09 05.
