השנה היוצאת 2013 זכורה לקוסמונאוטיקה העולמית על ידי שיגורו של רובר הירח הסיני, בדיקת מאדים הודית והלוויין הראשון של דרום קוריאה. בנוסף, הטיסה הראשונה ל- ISS של רכב המטען הפרטי האמריקאי Cygnus ("ברבור") הייתה אירוע ציוני דרך. קשה לקרוא לשנה מוצלחת לקוסמונאוטיקה הרוסית. הוא נזכר בשיגורי החירום הבאים - אנחנו מדברים על טילי זניט ופרוטון -M. התוצאה של תאונות אלה הייתה התפטרותו של ראש רוסקוסמוס ולדימיר פופובקין, הוא הוחלף בתפקיד זה באולג אוסטפנקו, שכיהן בעבר בתפקיד סגן שר ההגנה של רוסיה למדע. עוד נמסר כי הרפורמה ברוסקוסמוס בוצעה, בפרט נחתמה צו על הקמת רוסיה URSC - תאגיד הרקטות והחלל המאוחדות ברוסיה. ההשקה המאוישת הראשונה ב- ISS, שבוצעה על פי תוכנית "קצרה" של שש שעות, יכולה להיקרא אירוע חיובי לקוסמונאטיקה הרוסית.
רפורמת רוסקוסמוס וראש הסוכנות החדש
אולג אוסטפנקו, שהתמנה לתפקיד זה באוקטובר 2013, החליף את ולדימיר פופובקין, שעמד בראש רוסקוסמוס מאז אוקטובר 2011. לאחר מינוים של אוסטפנקו, עזבו את רוסקוסמוס סגן ראש הסוכנות אלכסנדר לופטין, סגן ראש ראשון של רוסקוסמוס אולג פרולוב ואנה ודישצ'בה, ששימשה כמזכירת העיתונאים של פופובקין. בנוסף, על פי דיווחים בתקשורת, ראש החדש של רוסקוסמוס פיטר את ניקולאי וגנוב, ששימש כסגן מנהל המרכז לתפעול תשתיות קרקע וחלל (TSENKI).
הראש החדש של רוסקוסמוס אולג אוסטפנקו
אולג אוסטפנקו בחר באיגור קומרוב כסגנו, שכיהן בעבר כנשיא AvtoVAZ. נמסר כי בעתיד עשוי איגור קומרוב לעמוד בראש URCS. הצו על הקמת ה- URCS נחתם על ידי נשיא רוסיה ולדימיר פוטין בתחילת דצמבר 2013. הרפורמה המוצהרת מניחה את הקמת תאגיד הרקטות והחלל המאוחדות; הוא מתוכנן ליצור אותה על בסיס מכון המחקר המדעי של OJSC למכשירי חלל. ההנחה היא כי התאגיד החדש יכלול את כל המפעלים של תעשיית החלל, ואילו ארגוני התשתיות הקרקעיות ומכוני מחקר בתעשייה יישארו במבנה של רוסקוסמוס. בנוסף, רוסקוסמוס ישמור על מעמד של לקוח מדינה בתעשיית הרקטות והחלל. לפני הקמת URCS, המדינה תצטרך להביא את גוש המניות ב- JSC NII KP ל -100%. לאחר מכן, על פי הצו הנשיאותי, מניות חברות החלל יועברו להון המורשה של URSC, שחלקן תחילה יהיה צורך להפוך לחברת מניות משותפת. כל השינויים האלה לוקחים שנתיים.
טיסת הקוסמונאוטים הראשונה ל- ISS, בוצעה על פי התוכנית "הקצרה"
ב- 29 במרץ 2013 בוצעה הטיסה הראשונה לתחנת החלל הבינלאומית על פי התוכנית "הקצרה". הטיסה הושלמה 6 שעות לפני כן, עד לרגע זה טס כל סויוז המאויש ל- ISS על פי תוכנית של יומיים. לפני כן, ה"קצר "הוכשר בהצלחה במהלך הטיסות ל- ISS של חללית המטען" פרוגרס ". כיום כל שיגור האסטרונאוטים ל- ISS מתבצע על פי התוכנית "הקצרה".
לתכנית כזו למסירת אסטרונאוטים יש יתרונות.הקוסמונאוטים עצמם מציינים כי יישום תכנית הטיסה "הקצרה" אינו מאפשר לקוסמונאוטים שעל סיפונה של חללית סויוז תמ"א לחוש מיד בחוסר משקל; זהו יתרון בשיגור, שכן הוא מספק רמה גבוהה יותר של נוחות פיזית לקוסמונאוטים.. יתרון בולט עוד יותר הוא צמצום זמן המסירה לתחנה של אובייקטים מדעיים שונים, למשל, מוצרים ביולוגיים שונים, דבר החשוב מאוד עבור מדענים ומדעים בכלל.
הלהבה האולימפית נסעה לחלל
לראשונה בהיסטוריה הלפיד האולימפי נסע לחלל. סמל האולימפיאדה, שלא הודלק מטעמי בטיחות, הובא על גבי תחנת החלל הבינלאומית על גבי חללית מאוישת סויוז TMA-11M. חללית זו העבירה לתחנה את הקוסמונאוט הרוסי מיכאיל טייורין, האסטרונאוט היפני קויצ'י ויקאטו והאסטרונאוט של נאס א ריצ'רד מסטרצ'יו. הקוסמונאוט הרוסי הוא שהביא את הלפיד על סיפון ה- ISS. בתוך התחנה התקיים מעין ממסר לפיד אולימפי, הלפיד נישא בכל פנים ISS על ידי הצוות שלו. מאוחר יותר, הקוסמונאוטים הרוסים סרגיי ריאזאנצב ואולג קוטוב נשאו לראשונה את הלפיד לחלל פתוח, שם החזיקו מעין במה ממסר, והעבירו זה לזה את סמל האולימפיאדה וצילמו את התהליך במצלמת וידיאו. אולג קוטוב, בפרט, בירך את תושבי כדור הארץ, מניף לפיד וציין כי נוף מצוין של כוכב הלכת שלנו נפתח מהחלל.
עוד תאונת חלל
ב- 1 בפברואר 2013 הסתיימה תאונת השיגור של רכב השיגור Zenit-3SL עם הלוויין Intelsat-27. השיגור בוצע במסגרת תוכנית השקת הים. רכב השיגור והלווין נפלו באוקיינוס השקט. הגורם לתאונה היה כישלון מקור החשמל המשולב, המיוצר באוקראינה. תהודה הרבה יותר גדולה בארצנו נגרמה כתוצאה משיגור לא מוצלח של רקטת נושאת פרוטון- M עם שלושה לווייני ניווט Glonass-M על הסיפון. ההשקה שודרה בשידור חי בערוצים הפדרליים הרוסים. ב- 2 ביולי 2013 נפלה רקטת פרוטון- M על שטח הקוסמודרום של באיקונור - כבר ברגע הראשון לשיגור. רוסקוסמוס הקימה ועדה מיוחדת שתחקור את התאונה.
כתוצאה מהחקירה מצאו חברי הוועדה כי הסיבה לתאונה של רקטת פרוטון- M היא פעולה לא תקינה של שלושה מתוך שש חיישני המהירות הזוויתית בבת אחת. ייצור חיישנים אלה מתבצע על ידי מרכז המחקר והייצור של האנרגיה הפדרלית לאוטומציה ומכשור הקרוי על שם האקדמאי פיליוגין, בעוד שהחיישנים הותקנו ישירות במרכז ה"פרוטון-M ". חרוניצ'בה (יצרן רקטות). על פי המידע של ועדת החירום, אותם חיישני מהירות זוויתית שעבדו בצורה לא נכונה עברו את כל הבדיקות מיד לפני השיגור מבלי לתקן הערות. לאחר תאונה זו, הוכנסה מערכת תיעוד סרטים ותצלומים בכל מפעלים של תעשיית הרקטות והחלל ברוסיה, שאמורה לעקוב אחר כל תהליכי הרכבה של מוצרים. כמו כן הוסקו מסקנות ארגוניות. המשנה למנכ"ל איכות מרכז חרוניצ'וב, אלכסנדר קובאר, ראש מחלקת הבקרה הטכנית, מיכאיל לבב, וראש חנות ההרכבה הסופית, ולרי גרקוב, איבדו את תפקידם.
ציגנוס ביצעה את הטיסה הראשונה ל- ISS
ב- 18 בספטמבר 2013 שוגרה בהצלחה החללית מטען Cygnus, שנוצרה על ידי חברת Orbital Sciences האמריקאית לחלל מהקוסמודרום של וולופ ופנתה לשירות ה- ISS. Cygnus היא חללית המטען המסחרית השנייה שנבנתה בארה"ב שטסה ל- ISS. הטלוויזיה של נאס"א שידרה את ההשקה בשידור חי. חללית המטען של סיגנוס העבירה כ- 700 ק"ג מטענים שונים ל- ISS, כולל מים, מזון, ביגוד וחומרים שימושיים אחרים. בטיסתה הראשונה, עלתה ספינת המטען רק 1/3 מיכולת הנשיאה המרבית שלה. ה"ברבור "עגן לתחנה במשך כחודש, ולאחר מכן הועמסה הספינה באשפה ונעקרה מהתחנה, לאחר זמן מה היא נכנסה לשכבות הצפופות של האטמוספירה של כדור הארץ ונשרפה.
ספינת חלל מטען של סיגנוס
נכון לעכשיו, נאס א כבר חתמה על חוזה עם מדעי אורביטל בסכום כולל של 1.9 מיליארד דולר. בהתאם להסכם זה, מתוכנן לבצע 8 טיסות של חללית Cygnus ל- ISS עד סוף 2016. מתוכנן שבמהלך הזמן הזה יועברו כ- 10 טון של מטענים שונים ל- ISS.
ספינות חלל מאוישות של חברות פרטיות
כיום בארצות הברית, סוכנות החלל מיישמת תוכנית שלפיה חברות פרטיות יכולות להציע פרויקטים משלהן לאספקת אסטרונאוטים למסלול. ההשקה המאוישת הראשונה צפויה להתרחש בשנת 2017. תוכנית זו כוללת יצירת ספינות למסירה והחזרת אסטרונאוטים לכדור הארץ (למסלול כדור הארץ הנמוך ובחזרה), כמו גם פיתוח דור חדש של רקטות. נכון לעכשיו, סיירה נבדה, SpaceX ובואינג מפתחות חלליות מאוישות משלהן במסגרת תוכנית זו.
דרום קוריאה משגרת את הלוויין הראשון שלה לחלל
בשנת 2013 הצטרפה דרום קוריאה למעצמות החלל והפכה למדינה ה -13 בעולם שהצליחה לשגר לוויין מלאכותי של כדור הארץ לחלל משטחה. לרפובליקה של קוריאה יש קבוצת כוכבים הכוללת כמה עשרות לוויינים, אך כולם שוגרו לחלל באמצעות כלי שיגור זרים. ב- 30 בינואר 2013 שוגרה רקטת KSLV-1, הרקטה שוגרה משטח מרכז החלל נארו, הממוקם 485 ק מ דרומית לבירת קוריאה.
ההשקה לא הייתה מתרחשת ללא עזרה רוסית. עוד בשנת 2004 חתמו דרום קוריאה ורוסיה על חוזה לפיתוח רכב שיגור מסוג KSLV-1 ברמה קלה. בצד הרוסי הפרויקט יושם על ידי המרכז. חרוניצ'וב (פיתוח המתחם בכללותו), NPO Energomash (יוצר ויצרני מנועים שלב ראשון), וכן לשכת העיצוב להנדסת תחבורה (יצירת מתחם קרקע). מהצד הקוריאני השתתף בפרויקט מכון המחקר הקוריאני לחלל וחלל - KARI.
סין השיקה את רובר הירח הראשון שלה
בתחילת דצמבר 2013 שלחה סין לירח את רובר הירח הראשון שלה "Yuytu" (Jade Hare). רובר הירח קיבל את שמו לכבוד הארנבת המיתולוגית שהייתה שייכת לאלה צ'אנג'ה (אלת הירח). השקת רובר הירח בסין הפכה לאירוע לאומי, כאשר הטלוויזיה הסינית המרכזית שידרה את השיגור בשידור חי. השיגור בוצע מהקוסמודרום של סיצ'אן, הממוקם בחלק הדרום -מזרחי של ה- PRC בערך בשעה 1:30 שעון מקומי (21:30, 1 בדצמבר במוסקבה). משימותיו של רובר הירח הסיני שיכול לנוע על הירח במהירות של עד 200 מ ' / שעה, כוללות מחקר על המבנה הגיאולוגי של חומרים שונים ועל פני הלוויין הטבעי של כדור הארץ. על פי התוכניות, מרחב הירח יפעל על הירח למשך 3 חודשים. ב- 14 בדצמבר 2013 נחת "בהאר ג'ייד" בהצלחה באזור מכתש ריינבו ביי, תוך 30 דקות עזב הרובר את הנחתת והחל לעבוד.
רובר הירח הסיני "ג'ייד האר"
הודו משגרת את הגשוש הראשון שלה למאדים
רכב השיגור PSLV-C25, שנשא את בדיקת החקר הראשונה של הודו על מאדים, שוגר בהצלחה מאתר השיגור של סריהריקות ב -5 בנובמבר 2013. מודול המחקר "מנגליאן" מכיל מספר מכשירים מדעיים: מנתח לחץ, בדיקה לאיתור מתאן, ספקטרומטר ומצלמת צבע. 43 דקות לאחר השיגור, החללית המאדים נפרדה מהרקטה ונכנסה למסלול כדור הארץ. ב- 30 בנובמבר 2013 החל את דרכו הארוכה לכוכב הלכת האדום. על פי הארגון לחקר החלל ההודי, שאחרי מאות מיליוני קילומטרים, החקירה ההודית תגיע למאדים, באופן סופי זה יקרה בספטמבר 2014. בספטמבר, החקירה צריכה להיכנס למסלול האליפטי של מאדים כשהנקודה הקרובה ביותר נמצאת בגובה של 500 ק"מ מהשטח. המשקל המדעי שוקל 1350 ק"ג, ועלותו המשוערת היא 24 מיליון דולר.
המטרה העיקרית של המשימה הזו למאדים היא לבדוק את הטכנולוגיות הדרושות ל"תכנון, שליטה, תכנון וביצוע משימות בין -כוכביות ", כמו גם חקר מאדים, האטמוספירה שלו, מינרלוגיה, חיפוש אחר עקבות של מתאן וסימני חיים. המשימה שואפת למטרות מדעיות וטכנולוגיות כאחד. אחת המטרות של תוכנית זו היא להוכיח לעולם שתוכנית החלל ההודית נמצאת בעלייה ואינה מפגרת מאחור של מגמות עולמיות. חיי השירות הפעילים של הגשוש האנושי יהיו בין 6 ל -10 חודשים.
פרויקט מארס וואן: טיסה בכיוון אחד
מארס וואן הוא פרויקט פרטי, בהובלת בס לנסדורפ, והוא כולל טיסה למאדים, ואחריו הקמת מושבה על פני כדור הארץ ושידור כל מה שקורה בטלוויזיה. פרויקט זה נתמך על ידי חתן פרס נובל לפיזיקה (1999) ג'רארד הופ. לדברי ראש הפרויקט, זה יהיה אחד האירועים הגדולים בתולדות האנושות. אנחנו מדברים על האירוע התקשורתי הגדול ביותר, שהוא הרבה יותר חשוב מנחיתת אדם על הירח או המשחקים האולימפיים.
פרויקט בסיס מאדים אחד
פרויקט Mars One, המזמין את כולם לבצע מסע בלתי הפיך למאדים, צובר תאוצה. נכון לעכשיו, סיימנו לקבל יישומים מקוונים ממתיישבים פוטנציאליים של מאדים. בסך הכל, יותר מ -200 אלף איש מ -140 מדינות בעולם פיטרו את הרעיון הזה. מרבית הבקשות של אלה המבקשים לקחת חלק בפרויקט הגיעו מתושבי ארצות הברית (24%) והודו (10%), מספר הבקשות מרוסיה עמד על 4%. כעת צוות הפרויקט של מארס אחד יצטרך לבחור את בני המזל שיעפילו לסיבוב השני של התוכנית. מוקדם יותר, ארגון ללא כוונת רווח מארס וואן כבר הודיע כי הוא עומד לשלוח צוות של 4 אנשים לכוכב האדום עד שנת 2023; עד 2033, 20 אנשים כבר צריכים לחיות במושבה ארצית על מאדים. המתיישבים הראשונים יצטרכו להתגורר בהתנחלות, שתיבנה על ידי רובוטים, החזרה של צוותים לכדור הארץ לא צפויה.
עד יולי 2015 מתכננים מארגני תוכנית זו לבחור 24 מועמדים אשר במשך 7 השנים הקרובות יתכוננו לטיסה הקרובה בצוותים של 4 אנשים. ההנחה היא כי המשלחת הראשונה למאדים תעלה 6 מיליארד דולר, הבאה תעלה 4 מיליארד דולר כל אחת. המארגנים מצפים לממן את עבודת התוכנית באמצעות מכירת זכויות טלוויזיה לשידור "תוכנית ריאליטי" יוצאת דופן זו, שתתחיל בשלב בחירת המשתתפים לטיסה למאדים.
החללית המאוישת הראשונה בהיסטוריה של האנושות, שתשלח את משתתפי פרויקט מאדים אחד למאדים, תפותח ככל הנראה על ידי חברת Thales Alenia Space האירופית. כדי להכניס את החללית המאוישת למסלול, היא מתוכננת להשתמש ברקטת המוביל הכבדה Falcon Heavy, שיוצרת בימים אלה על ידי חברת SpaceX האמריקאית.
