משרד ההגנה ההודי פרסם הודעה רשמית על אספקת ציוד צבאי זר למדינה. התברר, כפי שכתב TASS מדווח מדלהי, כי רוסיה תופסת בבטחה את הקו הראשון בקרב שותפיה של הודו בשיתוף פעולה צבאי-טכני (MTC). משנת הכספים 2012/13 ועד 2014/15, המתחילה בהודו ב -1 באפריל ומסתיימת כעבור 12 חודשים ב -31 במרץ, שלחה מוסקבה את הציוד הצבאי שלה להודים תמורת 340 מיליארד רופי (יותר מ -5 מיליארד דולר). את המקום השני במדד זה תופסת ארצות הברית. במהלך תקופה זו, הם הצליחו להרוויח 300 מיליארד רופי בשוק ההודי, או 4.4 מיליארד דולר.
למעשה, אותו מצב התפתח עם חוזי הנשק שנגמרו. מתוך 67 ההסכמים לרכישת נשק מול מדינות זרות, 18 שייכים לפדרציה הרוסית, 13 לארצות הברית של אמריקה ושישה לצרפת. טענות האנליסטים המערביים הבטוחים בעצמם כי "רוסיה מאבדת את השוק ההודי", "שיתוף הפעולה של דלהי עם מוסקווה מתרחק לרקע", "הנשק הרוסי הפך להיות מיותר בצבא ההודי", והצהרות דומות אחרות שפורסמו בכותרות. של התקשורת האמריקאית והאירופית ונתמך על ידי מה שנקרא דיווחים אנליטיים ממרכזי מחקר בארצות הברית, כגון Stratfor, התברר, כפי שניתן לצפות, כזיוף נוסף. באמצעות תחרות לא הוגנת או, אם לתופעה זו ניתן צליל חד יותר, על ידי המשך מלחמת המידע נגד ארצנו.
הפתעות ללא הפתעות
נכון, לא הייתה הפתעה בהודעה הרשמית של משרד ההגנה ההודי על הנהגת יצרני נשק וציוד צבאי רוסי בשוק הנשק המקומי למומחים מקומיים. יותר מ -70% מהטנקים, מערכות ארטילריה מונעות עצמית, מערכות רקטות מרובות שיגור, לוחמים, מפציצים, מטוסי תקיפה, מטוסי התרעה ובקרה מוקדמים, מסוקים, נושאות מטוסים, פריגטים, צוללות גרעיניות וסולר, ספינות טילים, מערכות הגנה לחופים ב שירות עם כוחות קרקעיים הודיים, חיל האוויר והצי - ייצור רוסי וסובייטי. עד היום 40% מהציוד הצבאי בצבא ההודי מיוצר ברוסיה או מורכב ברישיון רוסי במפעלים מקומיים. בתעופה, נתח זה הוא 80%, בחיל הים - 75%. לכן, לומר שרוסיה מאבדת את השוק ההודי הוא ביטוי של חוסר כשירות או שקרים מכוונים. אבל זה גם אבסורד לטעון למונופול רוסי בשיתוף פעולה צבאי-טכני בין הודו למדינות זרות. היא מעולם לא הייתה, לא, והיא חסרת תועלת. לא דלהי ולא מוסקווה.
וכאשר רוסיה בכלי התקשורת המערביים ננזפת בקנאה כי הפסידה במכרז ההודי לאספקת מסוקי תקיפה לדלהי, הם לעולם אינם נזכרים כי הודו רכשה בעבר מרוסיה מאה וחצי מאות פטיפוני תחבורה Mi-17V-5, והיא הולך לייצר 200 חלקים של מסוקים קלים רוסים Ka-226T, מתעניין במערכות הטילים שלנו נגד מטוסים S-400, Tor-M2KM, טילים "Pantsir-S1", ירי אחר "ברזל" והגנה על המדינה. לכאורה, מסיבה כלשהי לא כדאי להביא את המידע הזה לידיעת הציבור המערבי.
דבר נוסף הוא שההנהגה ההודית הציבה משימה עקרונית ושאפתנית לצבא ולמתחם ההגנה-תעשייתי שלה.אחד העקרונות שלה הוא לגוון את רכישת הציוד הצבאי, או במילים אחרות, לא לשים את כל הביצים בסל אחד, לחסל את התלות במדינה אחת, גם אם היא ידידותית, פתוחה ואחראית כמו ההודו הארוך של הודו. מונח שותף רוסיה. העיקרון השני שראש ממשלת הודו נרנדרה מודי מתעקש עליו ומקדם אותו באופן פעיל הוא לא לקנות ציוד צבאי בחו ל, אלא לייצר אותו במפעלים מקומיים. הצטיידו בצבא שלכם במערכות הנשק והתמיכה הלוחמות המתקדמות ביותר, כמו גם קנו רישיונות וטכנולוגיות לייצורם, שחררו אותו במפעלים הודיים, חיזוק ושיפור מתחם ההגנה-תעשייתי המקומי ויצירת בסיס לכניסה לשוק הנשק הבינלאומי., לקבלת הזמנות ייצוא למדינות צד שלישי. מיוצר בהודו.
WANT אינו מזיק
עם יישום שני העקרונות, ישנם קשיים מסוימים. למרות שהראשון בדלהי, הדברים פחות או יותר תקינים. כמה הסכמי נשק עם ארה"ב וצרפת, שכבר הזכרנו, כמו גם עם גרמניה, ישראל ואפילו ברזיל מדברים בעד עצמם. כמו גם המכרזים בהם זכו המתחרים שלנו. אך יישומם לא תמיד עומד בדרישות שההודים מציבים בתחרות. והדוגמה עם הלוחם הרב -תכליתי הצרפתי "רפאלה" בולטת במיוחד כאן.
נזכיר כי מכרז 2012 לאספקת 126 לוחמים להודו בשווי כולל של 10 מיליארד דולר, בו השתתפו חמישה פרויקטים של מטוסים, כולל ה- F-16 ו- F-18 האמריקאי, כמו גם המיג -35 הרוסי. ניצחו הצרפתים. על פי תנאיו, הזוכה היה לספק לחלק האווירי ההודי חלק מהמטוסים, והיתר, חלק גדול בהרבה, שייוצר במפעלים הודים, תוך העברת לא רק רישיון, אלא גם הטכנולוגיות שלהם אוֹתָם. אך חברת "דאסו תעופה", יוצרת "רפאל", סירבה בתוקף להעביר את הרישיון והטכנולוגיה להודים. יתר על כן, היא שילשה את מחיר הלוחמים שלה. ועד כה, למרות משא ומתן רב השנים בין דלהי לפריז, ביקורם של ראש ממשלת הודו ונשיא צרפת בה ובבירה השנייה, הסכמת האינדיאנים לרכוש לא 126 לוחמים, אלא רק 36, למרות החוזים שנחתמו בעניין זה, אספקת המטוסים להודו מעולם לא החלה. הצדדים אינם מסכימים בשום אופן על מחיר המכונית הזו.
המחלוקת היא סביב מיליארד דולר. הצרפתים הולכים להשיג 9 מיליארד, ההודים מתעקשים על 8. מעניין ש -40 לוחמי Su-30MKI רב תכליתיים, שהודו קונה מרוסיה, בנוסף לאותם 210 מכונות דומות שכבר נמצאות בשירות עם חיל האוויר במדינה ואשר מורכבות מערכות רכב רוסיות בתאגיד ההודי HAL, יעלו 3 מיליארד דולר. ואין מדובר בהטלת מוסקבה, אלא במחיר של שותפות ארוכת טווח ופרודוקטיבית הנמשכת בין שתי המדינות כמעט 60 שנה..
רוסיה היא המדינה היחידה בעולם, שבמערכת שיתוף הפעולה הצבאי-טכני עם הודו, אימצה את העיקרון "תוצרת הודו" שהכריז ראש הממשלה מודי כמדריך לפעולה.
קח את אותו לוחם רב תכליתי Su-30MKI. הוא נוצר ברוסיה במיוחד עבור הודו. והאות "אני" בשמה מצביעה על כך במפורש. יתר על כן, ייצור מטוס זה, עם אוויוניקה צרפתית, ישראלית והודית, נפרס במפעלים הודים ברישיון רוסי ושימוש בטכנולוגיות שלנו. עד כה המומחים ההודים אינם יכולים לשלוט בו במלואו וחלק ממרכיבי המטוסים מסופקים להם מרוסיה, אך מדי שנה נתח זה הולך ופוחת, מה שהופך את הודו לאחת מעצמות התעופה המובילות בעולם.
אותו סיפור בערך עם הטנק T-90S. מכונה זו פותחה ב- Uralvagonzavod והיא מסופקת לצבא הרוסי. אבל הודו היא הלקוח הראשון. יתר על כן, היא לא רק קונה את הטנק "ולדימיר", כפי שהוא נקרא בצבא, אלא גם מייצרת אותו במפעלים שלו.שוב, ברישיון רוסי ועם אספקת חלק מסוים של ערכות רכב ממפעלים רוסיים. לצבא ההודי יש כבר כ -350 טנקים מסוג T-90S. יש מידע שדלהי רוצה להגדיל את מספרם לאלף וחצי. וזאת למרות שכבר 10 שנים הוא מכין טנק משלו "ארג'ון", שהוא גאה בו מאוד. אבל זה דבר אחד, טנק לגאווה ולמצעד, ודבר אחר לפעולות צבאיות. ועם "ולדימיר" יש מעטים שיכולים להשוות. לאחרונה הפיצו חמושי המדינה האיסלאמית סרטון בצינור שלכם המראה כיצד הם יורים מטוסי T-90 ממערכת הטילים האמריקאית נגד טנקים BGM-71 TOW בסוריה. עדיף אם לא יעשו זאת: הטיל פגע בצריח הטנק, אך לא גרם לו לפגיעה. תודה למחבלים על פרסום הנשק הרוסי. אבל המחבר התייחס מעט מהנושא המרכזי.
הרכבה לא רק למברג
העיקרון של "תוצרת הודו" מתבטא באופן בולט במיוחד ברקטה הקולית הרוסית-הודית "ברהמוס". הוא נוצר על בסיס הטיל הביתי נגד ספינות P-800 "אוניקס" או גרסת הייצוא שלו "יכונט" בהשתתפות מהנדסים ומעצבים הודים ונושא שם המורכב משמותיהם של שני נהרות-ברהמפוטרה ומוסקבה.. הטיל יורה לעבר מפעלים של ארגון המחקר והפיתוח ההודי ההודי (DRDO). חלק מהרכיבים מיוצרים על ידי המתחם הצבאי -תעשייתי NPO Mashinostroyenia מרוטוב שליד מוסקבה, השאר - על ידי DRDO.
ההודים הניחו את הטיל הזה על הפריגטות ברמת טלוואר, אגב, שנבנו ברוסיה, במפעל Severnaya Verf בסנט פטרסבורג ויאנטאר בקלינינגרד, על צוללות דיזל מודרניות של משפחת ורשאביאנקה, משתמשות במערכות כהגנה מפני חופים, תלוי על עמודים של נושאות אוויר-מטוסי Tu-142 ו- Il-38SD (כולם תוצרת רוסית). כרגע נבדקת גרסה חדשה, קלה וקצרה של הטיל של לוחם ה- Su-30MKI. דלהי גאה מאוד במוצר זה והיא הולכת לייצא אותו למדינות שלישיות. הוא מתכנן לייצר טיל היפרסוני על בסיסו, בו גם מומחים רוסים מסייעים לו. ואנחנו יכולים לדבר על פרויקטים משותפים כאלה במשך זמן רב מאוד.
אי אפשר שלא להיזכר בנשאת המטוסים ויקראמדיטיה, שהודרנה להודו מהסיירת הרוסית נושאת המטוסים האדמירל גורשקוב, שעליה נפרסים לוחמי מקומי MiG-29K / KUB. על נושאת המטוסים ויקראנט שנבנתה במספנות הודיות והושקה בשנה שעברה, שתכנון שלה פותח על ידי לשכת העיצוב של נבסקי בסנט פטרסבורג, והמכרז לבניית נושאת מטוסים חדשה, שהוכרז בדלהי. מלבד ארצנו, ארה ב וצרפת משתתפות בתחרות על בנייתה, אך מומחים חוששים שההודים יבחרו בנו. לספינה שלנו יש יתרון אחד, אך המשמעותי ביותר - אנו מוכנים לספק להודו לא רק את נושאת המטוסים עצמה, אלא גם את הטכנולוגיה לבנייתו.
וזאת, לדברי מומחים מקומיים, היא אחת מנקודות המפתח בבניית הספינה. הם מזכירים לנו שארצות הברית מעולם לא העבירה את ההתפתחויות שלה לאף אחד. חדשות הביטחון, שבועון צבאי ידוע, דיווח כי דלהי וושינגטון דנו לאחרונה בשיתוף פעולה בנושא טכנולוגיות נושאות מטוסים, אך גורמים במשרד ההגנה ההודי אמרו כי לא הושג הסכם. קשיים דומים קיימים עם הצרפתים, כידוע, הם לא הולכים לחלוק עם מומחים הודים אפילו את הטכנולוגיות לייצור לוחמי רפאל, למרות שהם מחויבים לעשות זאת על פי תנאי המכרז בו זכו. ורוסיה לא רק מוכנה לבנות את נושאת המטוסים עצמה ולהעביר את הטכנולוגיות הדרושות לצד ההודי, אלא גם ליצור גרסה שנובעת מספינה של לוחם הדור החמישי, שעליו עובדות היום מוסקבה ודלהי.בנוסף, יש להם כבר את לוחם הספינות MiG-29K, שמוכן לשימוש לא רק ב- Vikramaditya, אלא גם על כל ספינה אחרת מסוג זה.
נושאות מטוסים אינן ספינות המלחמה היחידות שרוסיה שיתפה בהודו. המדינה שלנו היא היחידה בעולם שהשכירה את הצוללת הגרעינית רב תכליתית K-152 "נרפה" (פרויקט 971) למדינה אחרת, כלומר דלהי, ההודים קוראים לה "צ'אקרה". חמוש בטורפדו, הוא נחשב לאחד השקטים מבין צוללות דומות. מלחי ארץ האח משתמשים בה לא רק כדי לשלוט בכישורי לחימה, אלא גם כדי ללמוד את האפשרויות לבנות אותה ספינה במספנותיהם. ואגב, הם הולכים לשכור צוללת גרעינית דומה נוספת, שנבנית כעת במספנת עמור.
אמון אינו משלם כסף
ישנן סיבות רבות לשיתוף הפעולה חסר התקדים הזה בתחום הצבאי-טכני בין רוסיה להודו. אחת מהן היא שבמשך 60 השנים האחרונות לא היו לנו סתירות חמורות עם דלהי. בלי קשר למי שעמד בראש ממשלתו - שמרנים, דמוקרטים או נציגי מפלגת הקונגרס הלאומי. תמיד היה לנו יחס פתוח, מכבד הדדי, כנה של ידידות ואמון זה בזה. כמו שאומרים, הן בשמחה והן בצרה, תמיד היינו ביחד. אז, אני בטוח שזה ימשיך. וכאשר היום נשמעים קולות קנאים, ולמען האמת, קנאים מעבר לאוקיינוס או באירופה, שטוענים ששיתוף פעולה בתחום הצבאי, הצבאי-טכני וידידות בין מוסקבה ודלהי מתפוגג ברקע, או אפילו ברקע, אמירות כאלה יכולות פשוט צחק.
כן, אנחנו יכולים להפסיד מכרז זה או אחר. ממגוון סיבות. ומכיוון שההודים רוצים להשיג ולשלוט בנשק של מדינה אחרת, לא רק ברוסיה. ולכן, כדי לא ליצור מונופולים ותלות בספק אחד. אבל העיקר הוא לא ניצחון, אלא טרנד, והוא בצד של שיתוף הפעולה הרוסי-הודי הנוכחי ומחר. ולכל מי שמקווה שהוא ינותק איפשהו מסיבה כלשהי ומשום מה, נשיב, כמקובל באודסה:
- לא תחכה!
