אחד הפרויקטים המפורסמים והמשמעותיים ביותר בתחום שיתוף הפעולה הצבאי-טכני בין רוסיה להודו הוא יצירת מתחם טילים חמוש בטיל שיוט על-קולי על ידי מפעל הבין-מדינתי המשותף BrahMos Aerospace. עצם השם "ברהמוס" מייצג את מפגש שני הנהרות - נהר מוסקווה הרוגע והחינני והברהמפוטרה העזה, הבלתי מעורערת. ההון המורשה של החברה, שהוקם לפני יותר מעשר שנים, הוא 250 מיליון דולר, מתוכם מחזיקה רוסיה ב -49.5% והודו ב -50.5%.
BraMos Aerospace, מכון התעופה של מוסקבה ו JSC MIC Mashinostroenie חתמו על מזכר הבנות ביום הראשון של סלון התעופה והחלל MAKS-2011. בנוכחותו של אנדריי פורסנקו, שר החינוך והמדע, הושמו החתימות על המסמך הרשמי על סיבטצ'אנה פיליי, מנכ"ל חברת בראמוס אווירוספייס, אלכסנדר לאונוב, מנכ"ל המתחם הצבאי-תעשייתי מאשינוסטרוני ואנטולי גרשצ'נקו, רקטור מכון מוסקבה..
במענה לשאלת עיתונאים בנוגע למשמעותו ולמטרתו של ההסכם שנחתם, נזכר סיבטאנו פילאי כי הודו ורוסיה, במסגרת הפרויקט הראשון של ברהמוס, הוכיחו את יעילות שיתוף הפעולה ביניהן על ידי יצירת טיל שיוט קולי. אך נכון לעכשיו, BrahMos Aerospace זיהה משימה שאפתנית יותר ליישום - לבנות רקטה היפרסונית שתצליח להגיע למהירות המקבילה למספר M = 7. במסגרת פרויקט זה, BraMos Aerospace זקוקה לשיתוף פעולה פורה עם MAI. ההשקעה הראשונית במוסד החינוכי תהיה כמיליון דולר. "המוצר שניצור בעזרת המוסד המוביל הזה חייב להיות המתקדם ביותר בעולם. היום אנחנו לא רוצים להיות במקום השני ביחס לאף אחד ", סיכם פילאי את השורה.
הטיל המדובר, ברהמוס, הוא לא רק טיל שיוט על -קולי, אלא בהחלט ניתן להשתמש בו ברמות. כך דווח ל- Sivatkhan Pillay במהלך הסלון MAKS-2011. לדבריו, הרקטה החדשה מסוגלת לעוף סביב שטח הררי גבוה. "לאחר שטס מעל ההר, הוא מגיע לשיא במהירות על -קולית", אמר פילאי. נציג הצד ההודי אמר עוד כי טיוטה של גרסת התעופה של הרקטה החדשה של ברהמוס כבר הוכנה באופן מעשי וכיום מתבצעות עבודות הקשורות למטוס נושאות הטיל הזה. משרד ההגנה ההודי סיפק שני מטוסי קרב מסוג Su-30MKI ליישום פרויקט זה. ההנחה היא כי עד סוף 2012 יבוצעו השיגורים הראשונים.
רקטור MAI אנטולי גרשצ'נקו, בתורו, סירב לדבר על העיתוי הספציפי של הפרויקט של טיל היפרסוני ייחודי, תוך שהוא מציין כי "עבודה זו מיועדת לטווח ארוך", אך יחד עם זאת הסכימה עם סיווטצ'אנו פיליי כי הראשונה תוצאות העבודה ידועות כבר בחמש השנים הקרובות.
מוקדם יותר נעשו שיגורי ניסוי של הרקטה שהוצגה ב- MAKS-2011 בהרים ובמדבר. במהלך הבדיקות נמצא כי הכרזת המעצבים שגובה הטיסה המינימלי של טיל על קולי הוא ברמה של עשרה מטרים, מה שמסבך מאוד את משימת השמדתו.הרקטה העל-קולית של BrahMos, שנוצרה על בסיס רקטת Yakhont הרוסית, יכולה לפתח מהירות אדירה שהיא 2, 5-2, פי 8 ממהירות הקול. ניתן לשגר את טיל ה- BrahMos ממתקני חוף, צוללות, ספינות, וכן, כפי שצוין לעיל, ממטוסי Su-30MKI. יש שתי גרסאות של כלי נשק בייצור סדרתי: גרסה לכוחות היבשה ואחת מבוססת ים.
גרסה של טיל ברהמוס, המיועדת לשיגור מצוללת, מוכנה גם היא לייצור ולהעברה לשירות. "התוכניות שלנו לשנה הנוכחית מספקות שיגור טיל זה מצוללת השנה", אמר סיבטאנו פילאי.
הרכבת הטיל העל קולי מתבצעת על ידי BraMos Aerospace בהיידראבאד, הודו והתאחדות הייצור הארגוני הרוסית היחידה של המדינה הפדרלית Strela בעיר אורנבורג. עד 2016 מתוכנן לייצר 1,000 טילים, מתוכם כמעט מחצית מיועדים לייצוא למדינות שלישיות.
לאחר שהציגו נשק משותף במספרה הבינלאומית MAKS-2011, רוסיה והודו אישרו שוב את שיתוף הפעולה הצמוד שלה בשוק לייצור ציוד ונשק צבאי, שהיה בסכנת הפרעה לאחר שערורייה קולנית הקשורה לסירוב רוסיה לקחת חלק. בתרגילי יבשה וים ביחד עם הכוחות המזוינים. על ידי כוחות הודו.
