הציבור עדיין לא התאושש מהזעזוע של "הנוקאאוט הכפול" ממשרד ההגנה של רוסיה - לאחר דיווחים על האפשרות ליצור מיזם משותף בפדרציה הרוסית להרכבת רכבי הלחימה האיטלקיים Centauro / Freccia, כמו גם כמו לאחר הצהרת הרמטכ"ל, הגנרל מקרוב כי רוסיה תוכל לרכוש APC פטריה הפינית, לאחר בדיקות הערכה.
אז - דברי הגנרל אושרו על ידי נשיא פינלנד עצמו. ואנחנו מדברים על רכישת קבוצה של עד 500 מכוניות!
להלן תרגום מהיר של המקור הפיני:
"רוסיה מעוניינת לחתום על חוזה לרכישת 500 כלי טיס פטריה (AMOS או NEMO)", אמר הנשיא סאולי ניניסטו לחדשות MTV3.
מפקד רוסיה ניקולאי מקארוב עורר זעם בביקורו בפינלנד כדי להזהיר את נאט ו, אך הנשיא ניניסטו אומר כי ביקורו של הגנרל היה שונה.
- נראה שהוא יהיה מעוניין לקנות נשק. פינלנד קיבלה מכתב בבקשה לרכוש חמש מאות יחידות של כלי קרב, אמר היום Niinistö ברכבת בדרך לסנט פטרבורג.
הנשיא ציין כי יש עוד הרבה מה להבהיר בפרויקט לפני העסקה.
- ראשית, פטריה תדון עם הרוסים בהיתכנות הכלכלית של העסקה. היא ממתינה לאישור הממשלה מראש. ואז הדיונים בפועל, אם בכלל, יתחילו.
וכדאי גם להוסיף "שמועות פולניות" (מהתקשורת הפולנית) לפני שנה:
Rosja rezygnuje z BTR-90 RAPORT WTO 11/2011 s.74 napisał (א):
Armia FR poszukuje już transporterów opancerzonych za granicą. Pierwsza partia importowa ma sięgać 200 pojazdów. Rosjanie najbardziej zaawansowane rozmowy toczą z fińska Patrią. Chcieliby wraz transporterami (pisownia oryginalna…) AMV (…) uzyskać technologię ich wytwarzania.
הם אומרים שרוסיה רוצה לקנות 200 כלי רכב קרביים (כפי שאנו רואים, המספר רק גדל מאז) והמשא ומתן התקדם עם AMV. בנוסף לרכישה, טכנולוגיות מועברות.
כלומר, אנחנו כבר לא מדברים על ה- CAO עצמו, אנחנו מדברים על פלטפורמת גלגלים באופן כללי, מה שזה לא יהיה: נושאת כוח משוריין, רכב לחימה של רגלים, משחתת טנקים וכו 'וכו'.
ובכן, מה עוד יש להוסיף? בואו נסתכל על היתרונות והחסרונות.
ראשית, ה- Patria AMV הוא רכב קרבי מודרני באמת עם מאפיינים מצוינים. היא אפילו יודעת לשחות (אם כי בגרסה הקלה ביותר עם רמת הגנה מופחתת). לא בכדי האמריקאים רואים בפטריה נושאת כוח משוריינת מבטיחה של חיל הנחתים האמריקאי. שפתיים לא טיפשות.
שנית, יחד עם השלדה, הם הולכים לרכוש את תאי הלחימה של מערכת AMOS (ולפחות NEMO היא בעצם AMOS חד חבית). זהו נשק חזק מאוד, בעל כוח הרסני גבוה של מרגמה כפולה 120 מ"מ, היורה עד 16-12 דקות לדקה. OMS דיגיטלי עם ניווט לוויני ומפת שטח אלקטרונית מספקים דיוק גבוה. פונקציות מסובכות כמו MRSI או "זרם אש", כאשר כל המכרות בתור נופלים על המטרה במקביל, מעטרים את המכונית עוד יותר.
שלישית, לפינלנד יש היסטוריה ארוכה של יחסים מסחריים, תעשייתיים וצבאיים-טכניים עם ברית המועצות-RF. נכון, אם קנינו ספינות לא חמושות (זכרו לפחות את המרחצאות המפורסמים של מיר וחלקיהם של שוברי הקרח Vaigach ו- Taimyr), הם כבר קנו את הנשק. עד עכשיו לצבא הפיני יש "מורשת סובייטית כבדה": T-55, BMP-2, MT-LB, D-30, Gvozdiki, PKM, SVD.. אפילו המקלעים שלהם חוזרים לרכישת רישיון ל- AK על ידי הפינים.
ובכן, החסרונות … כמובן, חבל על המדינה!. מדינת יצוא הנשק הפכה לפתע ליבואנית.ההיסטוריה המפוארת של הלוחמים הרוסים ויתרה. דחיית ה- BTR-90, עכשיו זה … אבל המחיר הממוצע ל- AMV אחד הוא 2 מיליון דולר, סך של 500 מכוניות יעלה כמיליארד דולר …
ואם נשקול היבט אחר - כיצד זה משתווה ל"פלטפורמות לחימה מאוחדות "? אחרי הכל, המילה איחוד שימשה מסיבה, אנחנו מדברים על איחוד לא רק בתוך משפחה, אלא גם כאיחוד חוצה של משפחות שונות. לכן, המנוע עבור רוב הפלטפורמות אמור להיות ממשפחה אחת, שוב מאוחדת, של טורבו -גוזלים של מפעל המנוע ירוסלב. אותם מודולי לחימה מ- KBP ו- KB Burevestnik יכולים באותה מידה להיות מסודרים מחדש מפלטפורמה אחת לאחרת. אותו דבר לגבי שאר היחידות והאלמנטים.
לא כדאי להזכיר איזו השפעה חיובית יש על הפעולה של כל הפלטפורמות.
אבל רכישת מכונית זרה ש"דופקת "אוטומטית את פלטפורמת הגלגל האמצעי" בומרנג "שמה קץ לכל תוכנית הפלטפורמות המאוחדות. על איזה איחוד נוכל לדבר אם המכונית מיוצרת בסטנדרטים של נאט"ו?
כלומר, מצד אחד הם מדברים בפומביות על "פלטפורמות" - ומצד שני הם קונים יבוא ובכך מתנערים מרעיון האיחוד. כזו היא "התודעה המפוצלת".
נ.ב. אגב, הופיעה ברשת תמונה של דגם מחשב של רכב קרבי לא ידוע, כביכול פלטפורמת הבומרנג (ליתר דיוק, בבלוג של אלכסיי חלופוטוב). האמת היא שמדובר בספקות הגדולים של "בומרנג", סביר להניח שעדיין מדובר במוביל כוח משוריין "שרוול". הדמיון הרב עם BTR-90 "רוסטוק", עד כמה פרטים שאולים, מעיד על כך. יש להניח (ליתר דיוק, לפי השמועות) "בומרנג" עדיין שונה במידה ניכרת ממכוניות ביתיות קודמות, ויהיה הרבה יותר "הייטק".
