עולם התותחנים המשתנה (חלק 1)

תוכן עניינים:

עולם התותחנים המשתנה (חלק 1)
עולם התותחנים המשתנה (חלק 1)

וִידֵאוֹ: עולם התותחנים המשתנה (חלק 1)

וִידֵאוֹ: עולם התותחנים המשתנה (חלק 1)
וִידֵאוֹ: נמר תועד ברחוב באיראן ונורה למוות 2024, מאי
Anonim
עולם התותחנים המשתנה (חלק 1)
עולם התותחנים המשתנה (חלק 1)

ההתמקדות הנוכחית בפעולות בשטח קשה הובילה להתעניינות גוברת בהוביטים קלים של 155 מ מ המובלים במסוקים, למשל בתצלום BAE Systems M777. ראוי לציין בהקשר זה כי חיל הנחתים הזמין יותר M777A1 / A2 (380 האוביטים) מאשר הצבא האמריקאי (273 האוביצרים)

החלק החומרי הזמין מתיישן במהירות, יחד עם זאת, צבאות רבים עברו תהליך קיצוני של צמצום במספר ובמקרים מסוימים הועברו לחלוטין ליסוד מקצועי. בפעולות רב לאומיות יש דגש מוגבר על פריסת משימות מעבר לים. סטנדרטיזציה הדרגתית של כלי נשק המבוססים על קליבר אחד (155 מ"מ) בתוספת מספר דגמים של 105 מ"מ ליישומים מיוחדים ושרידים של מערכות 152 מ"מ במדינות ברית ורשה לשעבר ולקוחות רוסים / סובייטים. הופעתם של סטנדרטים חדשים (בפרט ארטילריה 155 מ"מ / קליבר 52) ומושגים חדשים (הוביצרים מונעים על גבי שלדת משאיות). הכנסת סוגים חדשים של תחמושת לטווח ארוך "חכם" יחד עם מערכות שליטה ובקרה יעילות ביותר. כל הגורמים הללו מדברים על תהליך רחב של מודרניזציה של תותחים תותחים, כולל דוקטרינות חומריות ותפעוליות. תהליך זה כבר יוצא לדרך; הוא מתוכנן להאיץ אותו בשנים הקרובות באמצעות יישום עקבי של מספר תוכניות חשובות

בסוף שנות ה -80 הוערך צי הארטילריה העולמי בלמעלה מ- 122,000 תותחים והוביצרים, אך סך זה חולק לשני חלקים: 78% מהמערכות הנגררות (לרוב 105 מ"מ, 122 מ"מ, 130 מ"מ, 152 מ"מ ו 155 מ"מ) ו -22% הנותרים הינם מערכות הנעה עצמית (122 מ"מ, 152 מ"מ, 155 מ"מ ו -203 מ"מ, וכן כמה דגמים "מוזרים" בקוטר קטן או גדול יותר). עשרים שנה לאחר מכן, המספר הכולל ירד ביותר מ -20%, לכ -96,000 חתיכות, רבות מהן הוכנסו לאחסון לטווח ארוך.

אולם מעניין לציין שתהליך הפחתה זה לא היה סימטרי. רכבים נגררים ספגו מכה מלאה, מספרם ירד מ -95 אלף מאז נפילת חומת ברלין לפחות מ -67 אלף כיום, בעוד שמספר מערכות ההנעה עצמן דווקא עלה ב -8% (מ -27 אלף ליותר מ -29 אלף).

מגמות תפעוליות, טכנולוגיות ומסחריות

נכון לעכשיו, ישנם שלושה סוגים עיקריים של מערכות ארטילריה של תותחים בשוק העולמי ונשק של צבאות העולם, ולכל אחת מהן מלווה דוקטרינה מבצעית משלה: מערכות נגררות, מערכות מסילה מונעות עצמית ומערכות גלגלים מונעות עצמית. היתרונות והחסרונות בהתאמה של שני המעמדות הראשונים ידועים ומוכרים מאוד, ולכן מעמדות אלה אינם בתחרות ישירה זה עם זה, לא מבחינה מסחרית ולא מבחינה מבצעית. מערכות נגררות הן פחות יקרות וקלות יותר לשימוש, הן בדרך כלל נפרסות על מנת לספק תמיכה באש ליחידות קלות (רובים ממונעים, יחידות הרים, כוחות מצנח, נחתים וכו '), בעוד שהוביצרים מונעים עצמית (SG) הם בדרך כלל מרכיב תמיכה בכוחות ממוכנים ומשוריינים כבדים. עם זאת, מערכות PzH-2000 ההולנדיות הראו תוצאות מצוינות באפגניסטן בפעולות נגד התקוממות, השונות לחלוטין משדה הקרב המסורתי שלשמו נוצרו הוביצרים אלה. יחד עם זאת, SGs עם גלגלים הם לב המהפכה המובטחת (אך לרוב עדיין לא החלה).מצד אחד, מערכות אלה מוצעות כתחליף מנצח למערכות נגררות (למעט כמה מקרים מיוחדים בהם יש צורך בהוביצרים אולטרה -קלים), ומאידך גיסא הן "אוכלות" את נתח השוק של עמיתיהם במעקב. תוך ניצול הניידות האסטרטגית הטובה ביותר ובכך התאמה לפריסה מעבר לים.

למרות שרובם המכריע של מערכות הארטילריה במלאי הנוכחי עדיין במעקב, בעוד פחות מעשר שנים מספר המערכות הגלגלות של 155 מ מ למעשה פי ארבעה. אישור למגמה עולמית כה בולטת היא העובדה שיותר ויותר הזמנות לתותחים גלגלים מגיעים יחד עם צמצום בו זמנית בהזמנות למערכות גרירות כבדות. חלקם של האחרונים, ככל הנראה, יורד יותר ויותר בשוק העולמי, במיוחד אם אין להם APU (יחידת כוח עזר), שתאפשר לפחות תנועות אוטונומיות קצרות.

המגמה העולמית החשובה השנייה היא ההגבלה ההדרגתית הנ"ל של מגוון הקליברים הסטנדרטיים בשוק. למרות שקליברים מיושנים (75 מ"מ, 76 מ"מ, 85 מ"מ, 88 מ"מ) עדיין בעלי נתח מסוים במאגרי העולם, עדיין יש מספר חביות של 170 מ"מ ו -240 מ"מ, הצי המודרני מבוסס בעיקר על שישה שונים קליברים לארטילריה נגררת ושבעה קליברים להוביטים בעלי הנעה עצמית. בנוסף, אפילו בתוך כל קליבר, ישנם מספר סטנדרטים שונים עבור נפח החדר ואורך החבית, מה שמוביל לתצורות ודגמים רבים (לא פחות מ -36 עבור ארטילריה של 155 מ"מ!).

מגוון די כאוטי זה משתנה בהדרגה, לפחות הזמנות חדשות ברחבי העולם כוללות שניים או שלושה (מקסימום ארבעה) קליברים בסיסיים. בפרט, תקן נאט"ו 155 מ"מ / 52 קאל הופך במהירות לתקן הארטילריה המועדף. אגב, אפילו יצרנים סינים ורוסים מציעים כיום יצירות ארטילריה העומדות בתקן זה.

תמונה
תמונה

ביוני 2007 ירה ה- SG PzH 2000 ההולנדי לעבר עמדות הטליבאן באפגניסטן. SG PzH 2000 זכה מאז לכינוי "הזרוע הארוכה של כוח הסיוע לביטחון בינלאומי באפגניסטן"

תמונה
תמונה

אחד היתרונות התפעוליים העיקריים של ה- SG המותקן על שלדת מטען הוא הובלת האוויר הקלה שלו. התמונה מציגה את שלוש מערכות CAESAR הראשונות שהגיעו לקאבול ב -1 באוגוסט 2009 כדי לתמוך ביחידה הצרפתית.

קליברים בשירות

נגרר ארטילריה

בעולם, כלי הנשק העיקריים מסוג זה כוללים קליברים 105 מ"מ (בשירות עם 83 מדינות), 122 מ"מ (69 מדינות), 130 מ"מ (39 מדינות), 152 מ"מ (36 מדינות) ו 155 מ"מ (59 מדינות), בעוד שלחצי תריסר מדינות יש עדיין 203 מ"מ מערכות.

לפיכך, דגם 105 מ"מ נותר קליבר הארטילריה הנפוץ ביותר בעולם, אם כי חלקו בספר הסדרי העולמי מצטמצם מאוד בשל הופעתם של האוביטים 155 מ"מ אולטרה-קלים, וחשוב מכך, בשל תחרות מצד מרגמות מודרניות (בפרט 120 מ"מ של דגימות רובות). שני ההוביצרים הנפוצים ביותר בגודל 105 מ"מ, M56 האיטלקי ו- M101 האמריקאי, נוצרו לפני יותר מחצי מאה ואינם עוד בייצור. דגמים מודרניים יותר עם ביצועים טובים יותר, כמו האקדח L118 הבריטי (עם שיבוט ההודי ההודי והגרסה האמריקאית של ה- M119) והנקטר 105 LG1 הצרפתי, נותרים בייצור לחימוש יחידות אור, אבל, לפחות עבור הצבאות העיקריים, יש מגמה להחליף אותם בדגמים אולטרה-155 מ"מ. דנל G7 הדרום אפריקאית היא בשיעור משלה והיא דווקא מתחרה לאקדח בקוטר 155 מ"מ / 39, המיועד למערכות גרירות וגלגליות, מבחינת טווח שווה ערך (כ -30 ק"מ עם קליע עם גנרטור גז תחתון).

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

SG ARCHER 155 מ מ / 52 קליבר מבית BAE Systems Bofors. ההוביצר המונע על גבי שלדה מפרקת גלגלים מצויד במטען אוטומטי מתקדם, המאפשר לצוות לירות 20 סיבובים כל אחד מבלי לצאת מתא הטייס המוגן. הצבא השבדי והנורווגי הזמין כל אחת מ -24 מערכות אלה

כלי נשק של זחל

עתודות עולמיות של ארטילריה עם מסלול מונע עצמית כוללות מערכות: 105 מ"מ (ב -7 מדינות), 122 מ"מ (33 מדינות), 130 מ"מ (2 מדינות, אך זוהי הוראה זמנית), 152 מ"מ (23 מדינות), 155 מ"מ (46 מדינות), 175 מ"מ (6 מדינות) ו -203 מ"מ (19 מדינות). די ברור שמערכות 105 מ"מ, 130 מ"מ ו -175 מ"מ ייעלמו בעתיד הקרוב, בעוד שמערכות 203 מ"מ עשויות להישאר בשירות עד תאריך התפוגה של התחמושת עבורן. מספר רב של מערכות 122 מ"מ (לרוב 2S1 Gvozdika) נותרו בשירות במדינות ברית ורשה לשעבר ועם לקוחות סובייטים / רוסים; הם נחשבים יותר ויותר מיושנים ולכן הם רק מעניינים מדינות עם משאבים פיננסיים מוגבלים ודרישות מבצעיות צנועות. עד כה, הקרב נלחם רק בין שני קליברים ושני מושגים צבאיים, בין רוסיה לסין עם 152 מ"מ מחד ומערב עם 155 מ"מ מאידך, הקליבר האחרון נפוץ יותר ויותר (מערכות 155 מ"מ כיום מייצגים יותר משליש מציי העולם העוקבים אחר SG). באשר לדגמים ספציפיים, משפחת M109 עדיין לוקחת את חלק הארי של הצי הקיים, עד סוף שנות ה -80 היא שלטה לחלוטין במגזר שלה. נכון לעכשיו, יותר ויותר הוביטים של משפחה זו מוחלפים בהצלחה בדגמים מודרניים ויעילים יותר.

ארטילריה מונעת על גלגלים

הרעיון של ארטילריה מונעת עצמית נתפס במקור כסוג של מוזרות (כאשר הוצגו המערכות הראשונות, למשל ה- DANA הצ'כוסלובקית (152 מ"מ) ומאוחר יותר ה- G6 הדרום אפריקאי (155 מ"מ / 45 ק"ג)), אך מעל הפעם זה הפך לתחרות אדירה ואמינה עבור SG נגררת ועקבה, אם כי מסיבות שונות. היתרונות על פני אקדחים נגררים הם שרידות טובה יותר (כוח אדם תחת כיסוי השריון, לפחות בתנועה, פחות זמן לעבור מהמיקום שנשמר לעמדת הירי ולהיפך), ניידות טקטית גבוהה יותר ולוגיסטיקה פשוטה (משאית אחת מעבירה את אקדח, הצוות, תחמושת ובקרה ראשונית), בעוד שהיתרונות על פני מערכות עוקבים הם הסתברות לאיתור נמוכה יותר, עלויות הפעלה נמוכות יותר, דרישות תחזוקה פשוטות וניידות אסטרטגית טובה יותר.

המערכות בשירות מתחלקות בין דגמים של 152 מ"מ (4 מדינות) ל -155 מ"מ (9 מדינות), אם כי ישנן גם הצעות תעשייתיות למערכות גלגלים מונעות עצמית בקוטר 105 מ"מ או 122 מ"מ. עד כה, רק כ -1000 מערכות הוזמנו על ידי עשר מדינות וניתן להעריך את השוק הפוטנציאלי של מערכות גלגלים בכ -1000 יחידות נוספות במהלך 10 השנים הבאות.

הצגת וידאו של ההוביצר EVO-105 בעל הנעה עצמית קוריאנית עם כתוביות שלי

תמונה
תמונה

ניתן להצטייד בהוביצר נגרר של Soltam ATHOS ב- APU על מנת שתוכל לנוע באופן עצמאי.

תמונה
תמונה

כאמור, האוביצר הקל בסינגפור PEGASUS הוא האקדח הקליל הראשון המונע על ידי הנדסה עצמית ומסוע הנדס של 155 מ מ בעולם.

תמונה
תמונה

BAE Systems הציגה את המודרני הראשון של 155 מ"מ SG M-109 PIM (PALADIN Integrated Management), הטקס התקיים במפעל בניו יורק ב- 20 בינואר 2010. החברה קיבלה חוזה של 63.9 מיליון דולר באוגוסט 2009 לייצור שבעה אב טיפוסים של PIM (חמישה מכוניות ושני רכבי העמסת תחמושת). ה- PIM משתמש בעיצוב החימוש הראשי הקיים בתא הטייס של ה- M-109A6 PALADIN, תוך החלפת רכיבי שלדה מיושנים בחדשים מ- M2 / M3 BRADLEY. שדרוג ה- PIM כולל גם "ארכיטקטורה דיגיטלית" משוכללת, יכולות ייצור חשמל אמינות, כוננים חשמליים אופקיים ואנכיים, מסגרת חשמלית ו- OMS דיגיטלי. המודרניזציה של פלדין תתבצע בשותפות עם מחסן אנניסטון בצבא באלבמה ו- BAE מערכות

152 מ"מ מול 155 מ"מ

מה שהיה פעם תחרות טכנולוגית ומסחרית אנרגטית מאוד בין ה 152 מ"מ הרוסי לבין 155 מ"מ המערבי עשה מאז תפנית ניכרת לטובת האחרון, במיוחד עם הופעתו של תקן קליבר 155 מ"מ / 52 נאט"ו, בעל מאפיינים בליסטיים שהרוסי המערכת לא יכולה להשוות.

כ -40 מדינות ברחבי העולם כבר הזמינו או גיבשו דרישות למערכות מודרניות בגודל 155 מ מ או בעלות הנעה עצמית עם תהליך התקינה הגובר של 52 קליבר. המספר הכולל של המערכות שכבר נמסרו, הזמנות תקפות ואפשרויות קיימות בשוק העולמי הוא כ -4,500, עם הערכה שלפחות אותו מספר יתווסף במהלך 10-15 השנים הבאות.

סין, למרות היותה המפעילה, היצרנית והיצואנית המובילה של מערכות ארטילריה של 152 מ"מ, הגיבה במהירות למגמות המשתנות ונורינקו מציעה כעת דגמי 155 מ"מ, שניהם מעקב PLZ45 ומערכות SH1 עם גלגלים. יצרנים רוסים מצהירים שיש להם אקדח 155 מ"מ / 45 קליבר לגרסת הייצוא של מערכת המעקב 2S19M1.

ישראל ודרום אפריקה מנהלים מדיניות מסחרית די מסקרנת, ומציעה מספר פתרונות שונים לבחירת הוביצרים הגלגלים שלהם 155 מ מ. ה- Denel G6 החדש זמין עם חביות של 45 ו -52 קליבר (לאחרון יכולות להיות שני תאי בעירה שונים), ואילו ל- Soltam ATMOS 2000 יכולה להיות חבית של 39, 45 או 52 קליבר.

מערכות מסילה בעלות הנעה עצמית

ניתן לחלק את טווח מערכות ההנעה עצמית עם מנוע עצמי של 155 מ מ הקיימות כיום לשתי סוגים עיקריים של רכבים כבדים (40-60 טון) ובינוניים (25-40 טון). מערכות כבדות כוללות:

KMW / Rheinmetall PzH 2000 (גרמניה). זהו הכוביצר המונע על ידי הנעה עצמית הכבד ביותר (55.3 טון) הקיים כיום, אך בהחלט גם המתקדם והיעיל ביותר מבחינת הפעלה אוטומטית, כוח אש ושרידות. עד כה היא אומצה על ידי גרמניה (185 מערכות), איטליה (2 x 68 מערכות שיוצרו ברישיון על ידי OTO מלרה), הולנד (57 מערכות, מאוחר יותר הצטמצם המספר ל -24) ויוון (24).

למרות שהשוק הפוטנציאלי למערכות עם יכולות ועלות כאלה הוא בלתי נמנע, PzH 2000 בהחלט יקבל הזמנות בעתיד מאותם צבאות שרוצים (ויכולים להרשות לעצמם) לתמוך ביחידות המשוריינות הכבדות שלהם עם מערכת 155 קילו / 52 קליבר הגבוהה ביותר..

K9 THUNDER מבית Samsung Techwin (דרום קוריאה). משקלו 47 טון בתצורה מוכנה ללחימה, וגם ההוביצר K9 מורכב ברישיון בטורקיה תחת הכינוי T155 FIRTINA. שתי מדינות אלה הזמינו סך של 850 רכבים, כלומר כ -20% מהיקף ההזמנות הנוכחי הכולל, שצפוי לצמוח בעתיד הקרוב עקב הזמנות נוספות מלקוחות ייצוא אחרים.

תמונה
תמונה

וכרגע, דרושה ארטילריה קלה של 105 מ"מ ליחידות קלות, למשל, כוחות מוטסים. בתמונה נראים חיילים בריטים המשרתים בסוללת G, חטיבת הצנחנים השביעית, ויורים באש ישירה מתוך אקדח הקלה שלהם 105 מ"מ.

BAE מערכות AS90 (בריטניה). בסך הכל נמסרו לצבא הבריטי 179 הוביטים מסוג AS90 AS90 ו -96 מהם שודרגו לאחר מכן על ידי התקנת אקדח בעל 52 קליבר, והחליף את הדגם המקורי בעל 39 קליבר (המשקל עלה ל -45 טון). אותו צריח BRAVEHEART עם תותח בקוטר 155 מ מ / 52 יותקן על ידי Huta Stalows Wola ו- XB Electronics על קונספט KRAB הפולני במשקל 52 טון. זהו מארז שונה של טנק הקרב הראשי T-72 (MBT) עם מערכת הפיקוד והבקרה AZALIA.

מערכות בינוניות כוללות:

SSPH1 PRIMUS (סינגפור). מערכת זו במשקל 28.3 טון עם תותח בקוטר 155 מ מ / 39 פותחה על ידי סוכנות הביטחון והטכנולוגיה של סינגפור וסינקי SI Kinetics בהתבסס על הדרישות הספציפיות של צבא סינגפור, שהגדיר מסה כוללת של פחות מ -30 טון ורוחב מקסימלי. של פחות מ -3 מ 'כדי לשמור על תאימות לתשתיות כבישים מקומיות (במיוחד גשרים) ושטח.

פרימוס נמצאת בשירות עם צבא סינגפור (54 מערכות), ונראה כי הייצור לצרכים מקומיים הושלם. לא דווחו פקודות ייצוא.

Norinco PLZ45 (סוג 88) (סין). בשנת 1997, PLZ45 עורר תחושה קלה בכך שהביס דוגמניות אמריקאיות ואירופאיות בתחרות הצבא הכוויתי (51 מערכות).הצעת הזכייה של נורינקו התבססה על דגם 152 מ"מ הקיים, אולם היא שונתה לקבל את אותה חבית בקוטר 155 מ"מ / 45 כפי שנמצאת בתותח הגרוע מסוג 89 (PLL01). המערכת נמכרה מאז בבנגלדש (כמות לא ידועה) עם משלוחים עד 2011, בעוד שמועות על מכירה אפשרית לסעודיה לא התממשו.

M109 PIM על ידי BAE Systems (לשעבר United Defense) (ארה"ב). ה- M109 PIM (PALADIN Integrated Management) הוא הגרסה החדשה ביותר (כרגע) של סדרת M109 ה"נצחית ", שעיצובה המקורי כיום בן יותר מ -60 שנה. BAE מערכות זכתה בחוזה של 63.9 מיליון דולר באוגוסט 2009 לייצור שבע מכונות PIM אב טיפוס, הראשונה מיוצרת בינואר 2010.

תמונה
תמונה

PRIMUS תוכנן כך שיענה על דרישות השטח המחמירות של צבא סינגפור. זו הייתה הסיבה העיקרית לבחירת האקדח בעל 39 קליבר, ולא האקדח המודרני והביצועי יותר בעל 52 קליבר.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

האוביצר דנל G6-52 בעל תותח של 155 מ"מ / 52 וזמין עם תא ירי של 25 ליטר, המאפשר להגיע לטווח של 67 ק"מ עם קליע VLAP (קליע ארטילריה לטווח ארוך לטווח ארוך-ארטילריה ארוכת טווח) קליע במהירות מוגברת)

ב- PIM מותקנים החימוש הראשי והצריח הקיים מ- M109A6 PALADIN (שחזור רדיקלי / מודרניזציה של רכבים קיימים מאשר מוצר חדש), רכיבי שלדה מיושנים בו מוחלפים ברכיבים מודרניים מרכבי הלחימה של חיל הרגלים M2 / M3 BRADLEY.. ה- PIM שילב "ארכיטקטורה דיגיטלית" מודרנית, שיפר את האמינות של ייצור החשמל, מותקן כונני הדרכה אנכיים ואופקיים, מסגרת חשמלית ומערכת בקרה דיגיטלית. המודרניזציה של ה- PIM מבטיחה אחידות מקסימלית עם המערכות הקיימות בחטיבת המשוריינים HBCT (Heavy Brigade Combat Team), מפחיתה את הנטל הלוגיסטי ואת עלויות התחזוקה על ידי החלפת רכיבים מיושנים במארז. ה- PIM הוא גם רכב הייצור הראשון שמצויד במערכת ניהול אנרגיה מתקדמת של BAE Systems, המייצגת את היישום הראשון של דרישת מערכת החשמל המודולרית הנפוצה של הצבא האמריקאי (CMPS).

המודרניזציה של צי פלדין מתבצעת בשיתוף פעולה עם דיפו של ארמיסט ארמי ובמפעלי BAE מערכות.

עם ביטול תוכנית הוביצר XM1203 בקוטר 155 מ"מ / 38 (NLOS Cannon), PIM היא כיום תוכנית מערכת התותחנים היחידה המונעת בארה"ב.

דגם אקדח תותחנים KMW (AGM) / DONAR (גרמניה). ה- AGM הוא בכיתה משלו כהצעה תעשייתית לצריח אוטונומי 155 מ מ / 52 קליבר הניתן להתקנה על מגוון שלדות עוקבות וגלגליות על מנת להשיג SG לטווח בינוני התואם להובלה אווירית A400M. המערכת שומרת על אותו חבית, משקל רתיעה ומבלם הידראולי כמו ב- PzH 2000. המערכת משתמשת בגרסה שונה של המטעין האוטומטי, ההוביצר משתמש בקליעים ובדחפים מודולריים בהתאם למפרט התזכיר הבליסטי המשותף. מודל ההדגמה יושם על בסיס שלדת MLRS שונה (MLRS).

בשנת 2008, KMW ו- General Dynamics Europe Land Systems (GDELS) איחדו כוחות והכריזו על הקמת DONAR, מערכת מסילה חדשה להנעה עצמית המתקבלת על ידי התקנת מגדל AGM על שלדת ASPOD 2 BMP שונה. עם משקל קרבי של 35 טון (כולל תחמושת מ -30 פגזים ו -145 מטענים), ב- DONAR כל הפעולות הן אוטומטיות (כולל פגזי העמסה ומטענים), הצוות הוא רק שני אנשים, המגדל נשלט על ידי מפעיל הממוקם מרחוק בגוף. בהתבסס על מאפיינים ויכולות אלה, נאמר כי DONAR "חוללה מהפכה בהבנה הנוכחית של ארטילריה". עד כה לא דווח על הזמנות לאו"ם או ל- DONAR.

מוּמלָץ: