בשורה של אירועים עולמיים אחרונים, כאשר בכל יום, כאשר אנו מביטים במסך הטלוויזיה או בצג המחשב, אנו מחכים לחדשות הבאות על המלחמה באוקראינה, הטלת הסנקציות הבאות נגד רוסיה על ידי ארצות הברית ו"הקולבים שלה " על "מהאיחוד האירופי, המשבר הפיננסי העולמי הבא וכו 'וכו' וכו ', קורה ששוכחים מימי הולדתם של שחקני החזית הסובייטית, במיוחד אם הם אינם מוכרים במיוחד.
היום הייתי רוצה לזכור את ולדימיר גולייב. יום ההולדת שלו היה 30 באוקטובר 2014 (הוא היה בן 90 בדיוק). אמן מכובד של ה- RSFSR עזב אותנו ב- 3 בנובמבר 1997. אבל אף פעם לא מאוחר לזכור …
הוא מעולם לא היה שחקן בחזית, ואנחנו זוכרים אותו בדיוק בגלל תפקידיו ה"משניים "בקולנוע, למרות שהיו יותר מעשרה תפקידים אלה, אבל אני רוצה לספר לך קצת על משהו אחר: הצנוע הזה איש הקולנוע היה גם טייס קרבי בחייו -סוער הסער שהשתתף במלחמה הפטריוטית הגדולה.
ולדימיר ליאונידוביץ 'גולייב נולד ב -30 באוקטובר 1924 בעיר סברדלובסק. מגיל צעיר חלם על השמיים ולאחר סיום לימודיו בבית הספר הוא עומד להיות טייס. הוא אפילו לא היה בן שבע -עשרה כשפרצה המלחמה הפטריוטית הגדולה. יחד עם בני נוער אחרים, כבש ולדימיר משרדי גיוס צבאיים עם הדרישה לשלוח אותו כמתנדב לחזית. אבל הוא לא נלקח בגלל גילו, ולדימיר הלך לעבוד כמכונאי בסדנת תעופה בפרם.
הוא עבד כמתקין בסדנאות תעופה בפרם (1941-1942).
בשנת 1942, בגיל 17, התקבל ולדימיר לבית הספר לתעופה פרם, שייצר טייסי מפציצים. בסתיו 1942 החל גולייב, לאחר שסיים את תוכנית ההכשרה, כבר להתחיל טיסות עצמאיות. בעוד חודש וחצי הוא אמור לקבל את דרגת הסמל וללכת ליחידה, לחזית. עם זאת, נאלצתי לסיים את לימודי כטייס התקפה.
גולייב התאמן היטב - הוא סיים את בית הספר לתעופה כסגן זוטר. לאחר שסיימו את לימודי הקולג 'בילו הבוגרים שבוע בנקודת ההתכנסות של אנשי טיסה וטכניקה, ואז הלכו לחזית - ב -6 בנובמבר 1943, ישירות מהכיכר האדומה. ה"ג'וניור "בן ה -18 נכנס לראשונה לגדוד 639 של חטיבת תעופה התקפית 211, ולאחר מכן הועבר הגדוד לאוגדת תעופה התקפית 335 שהוקמה לאחרונה. מאוחר יותר V. L. גולייב נלחם בשמי מזרח פרוסיה, וביצע מספר משימות לחימה מדי יום.
במאי 1944, חטיבת התקיפה 335, המורכבת מגדודי אווירי התקיפה 826 ו -683, עברה בחשאי לשדה תעופה ליד גורודוק שבאזור ויטבסק. גיחותיו הראשונות של גולייב היו לתקוף את תחנות הרכבת לובשה, אובול, גוראני בכביש ויטבסק-פולוצק. במיוחד פריץ סבל ממכות ולדימיר באובולי. הוא טס לתחנה זו ב -20 במאי, 6, 13 ו -23 ביוני. במסמכי הגדוד של 13 ביוני נאמר: "טס לתקוף את תחנת הרכבת אובול בקבוצה של שישה עשן, תותח ומקלעים Il-2 שנורו לעבר כוח האדם של האויב. ביצעתי את המשימה בצורה מושלמת. התוצאה של הפיגוע היא אושר על ידי תצלום ועדויות של לוחמי כיסוי ". לכך יש להוסיף כי התחנה עצמה כוסתה בארבע סוללות נ"ט ועוד שתיים בדרך אליה. זהו ים שלם של ירי נגד מטוסים! גולייב, שהזניח את הסכנת חיים, צלל אל הים הזה שלוש פעמים. ולא רק שרד, אלא גם פגע ברכבת הגרמנית. עיתון הצבא סובצקי סוקול אף כתב על מתקפת הצלפים הזו.לאחר מכן נשא גולייב בגאווה את החיתוך עם המאמר בכרית הטיסה שלו במשך זמן רב.
במהלך מבצע הבגרציה פגע גדוד התקיפה 826 על אנשי האויב וציוד הנע לאורך כבישי דוברינו - ורבלי - שומילינו - בשנקוביצ'י, לובשה - בוגושבסקויה - סנו ולובשה - קלימובו. כחלק מששת מטוסי התקיפה המריא איש הכנף של מפקד הטייסת הראשונה, סרן פופוב, וסגן ג'וניור גולייב עם תותחן האוויר שלו, סמל וסילי ויניצ'נקו. מטרתם הייתה שיירה גרמנית בכביש לובשה-פולוצק. אבל מהאוויר, הם פתאום ראו שבתחנת אובול הם עומדים מתחת לזוגות של עד 5 דרגי אויב! רק פופוב וגוליייב פרצו את המשטח הצפוף של ירי נגד מטוסים. אבל פופוב עדיין הופל, הופל מעל התחנה עצמה. יחד איתו נפטר התותחן שלו, קצין בכיר חיות. רק גולייב הצליח להטיל פצצות ברכבות ולחזור לשדה התעופה שלו בשלום. בתחנת אובול, אז במשך יומיים שלמים השתוללה אש ותחמושת התפוצצה. נכון, שביתת הצלפים של ולדימיר גולייב מהרשויות לא קיבלה הערכה ראויה. הם פשוט לא האמינו לזה. לא היו עדים חיים, ולגוליייב הייתה זו רק משימת הקרב השמינית. כמובן שהעובדה שהדיוויזיה ביום ההוא ספגה הפסדים כה גדולים בפעם הראשונה השפיעה גם היא: 7 מטוסים ו -4 צוותים. לא היה זמן לדיווחים מנצחים לפיקוד העליון.
לאחר שטס לשדה התעופה בשנקוביצ'י, השתתפה הגדוד ה -866, לאחר השמדת האויב באזור לפל-צ'שניקי, במבצע ההתקפי של פולוצק. ולדימיר גולייב וחבריו מסתערים על עמודים ותפקידים גרמניים באזור גלובוקויה, דונילוביצ'י, בורובוקה, דיסנה, ביגוסובו. ב- 28 ביוני 1944, הוא הפך למשתתף בהגנה הידועה לשמצה של שדה התעופה בשנקוביצ'י מצד הגרמנים שפרצו מההקיפה - מקרה נדיר למלחמה, כאשר איילי ירו לעבר האויב בעמידה על הקרקע. בחום הרגע, מטוסי תקיפה ירו בכל התחמושת הגדודית הזמינה, ולמחרת, 29 ביוני, הם לא ביצעו משימות קרביות - פשוט אין מה לעשות עם זה.
ב -3 ביולי גיבורנו מנפץ את האויב בפאתי צפון -מערב פוליצק, וב -4 ביולי, ביום שחרור העיר, הוא משתתף בתבוסת טור טור גרמני על דריסה (ורכנדווינסק) - דרויה. כְּבִישׁ. כתוצאה ממכה מוחצת זו איבדו הגרמנים 535 (!) מכוניות ודוברת נהר. למרות העובדה שהאויב סבל מהפסדים מפלצתיים כאלה ונסוג, טיסות למטוסי התקיפה שלנו היו בשום אופן טיול ציד. השמיים נקרעו ממש לגזרים על ידי אקדחים נגד מטוסים גרמניים, ו"פוקרס "ו"מסרס" סרקו כל הזמן את העננים. ובכל פעם אחד מטייסי האוגדה לא נועד לחזור לשדה התעופה הביתי שלהם. הצוותים הופלו: אקימוב - קורקולב, פדורוב - צוקנוב, אוסיפוב - קנאנאדז'ה, קורוידוב - קודריאבצב, מאברין - ודובצ'נקו, מלחים - קטקוב, שקרטפטוב - קורגין … לצוות גולייב - ויניצ'נקו, תודה לאל, היה בר מזל.
אבל באזור רז'קנה המזל התפנה מגוליייב. במהלך התקפת עמדות התותחנים המטוס שלו נפגע קשות, והיה צריך לשתול את ה"איליוך "כשהמנוע עצור ישירות על היער. Il-2 הישן עם כנפי מתכת ספג מכה איומה נגד העצים על עצמו, ריכך אותו כמיטב יכולתו, וגוסס, עדיין הציל את הצוות ממוות בטוח. ולדימיר גולייב, מחוסר הכרה, נלקח בדחיפות על לי-2 חולפת לבית החולים המרכזי לתעופה במוסקבה. הוא חזר לגדוד שלו רק שלושה וחצי חודשים לאחר מכן. הצלקות על גשר האף והסנטר והמסקנה המאכזבת של הרופאים, שאפשרו לקוות לטיסות במטוסים קלים בלבד, הזכירו את הפציעה הקשה. וזה, למרבה הצער, פו-2 "יצרנית תירס" מפשתן. אלה היו באוגדה 335 רק בדרג הפיקוד במטה. כאן, בעל כורחו, המשיך בשירותו כטייס פו -2. אז הוא יטוס על "מכונת התפירה" הזו עד לניצחון עצמו, אבל אפילו לא חלף חודש כשנשמת התקיפה שלו השתוקקה לתא הטייס "איליוחה" שהפך לשלו. הוא החל לכתוב דו"ח אחר דיווח ובסופו של דבר השיג בדיקה רפואית שנייה, ובמרץ 1945 שוב העלה לאוויר את אהובתו Il-2.
בסך הכל ביצע ולדימיר ליאונידוביץ 'במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה 60 גיחות על ה- Il-2. וכדי לשים נקודת ניצחון במלחמה, נועד סגן ולדימיר גולייב ל … הכיכר האדומה במוסקבה: 24 ביוני 1945 במצעד הניצחון כחלק מחברת הטייסים המשולבת של צבא האוויר השלישי, שאליו רק אחד מאות בני המזל הראויים ביותר נבחרו, הוא עם שלוש הזמנות לחזה צעד בגאווה וחגיגיות לאורך אבני הריצוף האגדיות במאוזוליאום של לנין. מול הטור נמצא כרז הקרב המפואר של מסדר ויטבסק ה -335 של לנין מהדגל האדום, מסדר סובורוב של אוגדת התקיפה האווירית.
לאחר שחי את חייו הבהירים של טייס התקפה במהלך מלחמת העולם השנייה, הוא לא הצליח לחזור על המסך, אם כי כל אחד מתפקידיו, גם אם לא התכנית הראשונה, הניב חותם של טייס צעיר ופזיז וולודיה גולייב..
וגם אם עכשיו אנשים רבים לא עומדים בזה, אבל אנחנו זוכרים אותך ואני!
