יצירת דגם חדש של ציוד בעל מאפיינים משופרים, עדיפים על קודמיו, קשורה תמיד בשימוש בטכנולוגיות חדשות, כמו גם בעלויות מוגברות. דוגמה מצוינת לכך יכולה להיחשב התוכנית האמריקאית לבניית צוללות גרעיניות רב תכליתיות מסוג Seawolf. למרות כל היתרונות שלהם, התברר שהם יקרים מדי - והתוכניות לסדרה נחתכו פי עשרה.
יצירת אסטרטגיה חדשה
להופעתו של פרויקט Seawolf קדמה עבודה מדעית על ניתוח המצב הנוכחי והסיכויים להתפתחות הצי העיקרי בעולם. אנליסטים של הצי האמריקאי ציינו כי האויב הפוטנציאלי בדמות חיל הים של ברית המועצות מגדיל כל הזמן את הפוטנציאל שלו, וכוחות הצוללת שלו במדדים כמותיים ואיכותיים ניגשו לאלה האמריקאים. בהתאם לכך, על מנת להשיג את מאזן הכוחות הרצוי, היה על הצי האמריקאי ליצור אסטרטגיות ודגמי ציוד חדשים.
בתחילת שנות השמונים פיתח פיקוד חיל הים אסטרטגיה חדשה לפיתוח ושימוש בצי, המשפיעה כולל. כוחות צוללות. הוא סיפק להשאיר את הצוללות הגרעיניות הרב-תכליתיות הקיימות בתפקיד בקווי ההגנה נגד צוללות באוקיינוס. בנוסף, הוצע ליצור צוללת חדשה לפעולות פעילות באזורים שבשליטה מלאה על ידי צי אויב.
הצורך לעבוד קרוב באופן מסוכן לספינות אויב ולצוללות הוביל להופעת דרישות מחמירות חדשות. צוללת גרעינית מבטיחה הייתה אמורה להבחין בנראות מופחתת, אך יחד עם זאת לשאת אמצעי גילוי משופרים, כמו גם נשק מודרני נגד ספינות ואנטי-צוללות.
פיתוח הסירה החדשה החל בשנת 1983 ובוצע על ידי ג'נרל דינמיקס סירה חשמלית. היא גם נאלצה לשלוט בבניית ספינות. הצוללת הגרעינית המובילה של הפרויקט החדש, כמו גם כל הסדרה, קיבלה את השם Seawolf - לכבוד אחת הצוללות הגרעיניות הראשונות של הצי האמריקאי. הפרויקט יוחס לדור הרביעי החדש של צוללות גרעיניות.
מצוינות טכנית
לבקשת הלקוח, לסירות Seawolf החדשות היו אמורות להיות מספר יתרונות על פני לוס אנג'לס הקיימת. לשם כך, הפרויקט היה צריך לספק הרבה חידושים מסוגים שונים. הוצעו חומרים מבניים חדשים, מכשירים מתקדמים וכו '.
פרויקט Seawolf חזה גידול בהיקף בהשוואה ללוס אנג'לס הקודמת. האורך נשאר ברמה של 108 מ ', אך הרוחב גדל ל -12 מ'. התזוזה של הסירה החדשה לפי העיצוב המקורי היא יותר מ 9, 1,000 טון. הבית החזק החדש עשוי פלדה HY-100 איפשר להגדיל את עומק הטבילה המותר, וגם כלל נפחים פנימיים גדולים להכיל את הכלים והמערכות הדרושות.
הבסיס של תחנת הכוח היה כור מים בלחץ 34 מגה-וואט S6W המחובר לשני מפעלי אדים ושתי יחידות טורבו. האחראי לתנועה הוא המנוע החשמלי הראשי, המחובר ליחידת הנעה של סילון מים. כאשר פיתחו את האחרון, מהנדסים אמריקאים ניצלו את ניסיונם של עמיתים בריטים שיצרו בעבר את פרויקט הצוללות הגרעיניות טרפלגר.
בעזרת מערכות כאלה הצוללת Seawolf הצליחה להגיע למהירות מרבית של 35 קשר. רעש נמוך מתחת למים - לפחות 10 קשר; ב 20-25 צמתים, האפשרות לשימוש מלא במערכות סונאר נותרה בעינה. הטווח כמעט בלתי מוגבל.
הצוללת נושאת מכלול מפותח של ציוד הידרו -אקוסטי. אנטנה כדורית של ה- AN / BQQ-10 SJC מוסתרת מתחת לחרוט האף. בצדדים מסופקים שלושה גזי AN / BQG-5D עם צמצם רחב.בשל כך, הצוללת הגרעינית מסוגלת לעקוב אחר המצב הן בחזית והן בהמיספרות הרוחביות. הפריסה והמאפיינים של ה- SAC מגבירים את המודעות למצב אפשרי תוך השארת כתמים מתים מינימליים.
פרויקט Seawolf תכנן להשתמש במערכת המידע והבקרה הקרבית של General Electric AN / BSY-2, המאחדת את כל המעקבים והנשק. מכשירים דומים הותקנו בצוללת הגרעין מסוג לוס אנג'לס טיסה III. עזרי ניווט מודרניים, מתחם המכ מים AN / BPS-16, מערכת הלוחמה האלקטרונית AN / AVLQ-4 (V) 1, פריסקופים והתקנים אחרים למטרות שונות שולבו ב- BIUS.
תכונה מעניינת של האלקטרוניקה המשולבת היא השימוש הנרחב בחיישנים אקוסטיים פנימיים. הסירה הייתה מצוידת ב -600 מכשירים למעקב אחר רעשים משלה. לשם השוואה, פרויקט הצוללות הגרעיניות הרב -תכליתיות הקודמות כלל 7 חיישנים בלבד.
מתחם החימוש כלל שמונה צינורות טורפדו 660 מ מ. הם הונחו בצידי הגוף, ובגלל זה ניתן היה לשחרר את תא החרטום ל- HAC גדול. כדי לצמצם את החתימה האקוסטית, הטורפדות הושקו בשיטה כביכול. יציאה עצמית - ללא ירי עם אוויר דחוס.
התחמושת של הצוללת כוללת מספר סוגים של טורפדו, מכרות ים, וכן טילי UGM-109 Tomahawk ו- UGM-84 Harpoon. מפרץ הנשק מכיל 52 טילים ו / או טורפדו. מספר וסוגי הנשק הטעון נקבעים בהתאם למשימת הלחימה שהוקצתה.
צוות הספינה כולל 140 איש, כולל. 14 קצינים. עבורם, תא נוסעים משותף ותאים נפרדים מסופקים. ננקטו אמצעים לשיפור נוחות השהייה והשירות.
מחיר תכונה
על פי התוכניות הראשוניות, הצי האמריקאי היה אמור לקבל במהלך שנות התשעים 29 צוללות מסוג חדש. עם זאת, אפילו בשלב התכנון התברר כי השימוש בחומרים וטכנולוגיות חדשות יוביל לעלייה בלתי מקובלת בעלות הספינה המוגמרת. בגלל זה, החלו לחתוך תוכניות. בהתחלה, עוד לפני תחילת בניית הצוללת הגרעינית המובילה, החליטו לצמצם את הסדרה ל -12 יחידות בעלות כוללת של יותר מ -33 מיליארד דולר.
ב- 9 בינואר 1989 קיבל GDEB חוזה לבניית הצוללת הגרעינית המובילה בעיצוב חדש. USS Seawolf (SSN-21) סומן בסימניה בסוף אוקטובר של אותה שנה. תוכנן להוציא כ. 3 מיליארד, מה שהפך לסיבה לביקורת. לשם השוואה, צוללת ברמה של לוס אנג'לס עלתה כ. 900 מיליון.
כבר בשנת 1990 התקיימו קריאות לבטל את המשך הבנייה ולהסתפק בסירה אחת. אף על פי כן, בשנת 1991 הקונגרס עדיין הקצה כספים לבניית ספינה שנייה. ההזמנה לצוללת שלישית אושרה בשנת 1992, אך המימון נדחה למספר שנים.
בניית הצוללת המובילה התבררה כקשה וגוזלת זמן. השיגור התקיים רק ביוני 1995. שנתיים הושקעו בניסויים בים, וב -19 ביולי 1997 הפך USS Seawolf (SSN-21) לחלק מהצי. עברו 7 שנים ו -9 חודשים מהסימניות ועד למסירה - אף צוללת אמריקאית לא נבנתה כל כך הרבה זמן.
הספינה השנייה USS קונטיקט (SSN-22) הוזמנה במאי 1991 והונחה בספטמבר 1992. השיגור התקיים ב -1 בספטמבר 1997. הסירה נמסרה ללקוח בדצמבר של השנה שלאחר מכן.
שלישית בסדרה
רק בשנת 1995, התקציב הצבאי לשנה הקרובה הוציא הוצאות על בניית הצוללת הגרעינית השלישית בדרגת Seawolf-USS Jimmy Carter (SSN-23). החוזה להקמתו נחתם ביוני 1996, וההטלה התקיימה בסוף 1998. כמה חודשים לאחר מכן הופיע צו נוסף. את הצוללת הגרעינית הרב -תכליתית היה צריך להפוך לצוללת מיוחדת המסוגלת לפתור משימות מיוחדות. עבודה נוספת העלתה את עלות הפרויקט ב -890 מיליון דולר.
תא פלטפורמת Multi-Mission נוסף באורך של כ. 30 מ 'הוא מספק רבעים נוספים ל -50 חיילים, מפקד פיקוד, מנעול אוויר, מחסנים לציוד וציוד מיוחד וכו'. כמו כן, תא ה- MMP נושא ROVs שונים. בעזרת MMP הצוללת מסוגלת להעביר שחיינים קרביים ולהבטיח את עבודתם, לבצע משימות סיור וחבלה שונות.
עקב התקנת תא נוסף, אורך הצוללת עלה ל -138 מ ', והעקירה הכוללת עלתה על 12, 1,000 טון. בשל הגדלת הממדים, היה צורך להתקין עמוד הגה בחרטום הספינה.. חימוש וציוד סטנדרטיים נותרו במקומם. במקביל, הלחימה והיכולות המיוחדות התרחבו באופן משמעותי.
USS Jimmy Carter (SSN-23) הושק במאי 2004. בפברואר 2005 נכנסה הספינה לחיל הים. בכך מסתיים בניית הצוללת הגרעינית ברמת סיוולף.
צוללות בשירות
מוביל USS Seawolf (SSN-21) נכנס לשירות בשנת 1997 ועד מהרה יצא להפלגת הבכורה שלה. מאז תחילת 1999 נכנסה גם הספינה השנייה, USS קונטיקט (SSN-22), לשירות קרבי. שתי צוללות גרעיניות רב תכליתיות מבצעות את משימות החיפוש וגילוי נושאות הטילים האסטרטגיות של אויב פוטנציאלי. הם גם מעורבים בליווי קבוצות ספינות למטרות שונות.
במהלך העשורים האחרונים השתתפו שתי הספינות שוב ושוב בפריסות לחימה ובתרגילים שונים. בין אירועים אלה בוצעו תיקונים קטנים ובינוניים עם עגינה. באופן כללי, שתי הצוללות הראשונות בדרגת Seawolf הפכו ליחידות קרביות מלאות של כוחות הצוללת והוסיפו את סירות לוס אנג'לס הקיימות. יחד עם זאת, מבחינת יעילות הלחימה, הם עקפו את קודמיהם פי 2, 5-3 פעמים.
מעניין יותר השירות של הספינה השלישית בסדרה, המצוידת בתא MMP מיוחד וציוד מתאים. USS ג'ימי קרטר (SSN-23) יוצא באופן קבוע לים, פותר כמה בעיות וחוזר לבסיס. יחד עם זאת, חיל הים לא ממהר להבהיר את מטרות הקמפיינים הללו, והימצאות ציוד מיוחד על הסיפון משמשת רמז לאופיים המיוחד של המשימות.
על פי דיווחים, שמועות והערכות שונות, הצוללת עם תא MPP משמשת לתמיכה בפעולות מיוחדות באזורים מרוחקים. בפרט, לפני מספר שנים, כמה פרסומים הזכירו מבצע סודי להתקנת ציוד ניטור על כבלי התקשורת של אויב פוטנציאלי. עד כמה דיווחים כאלה נכונים אינו ידוע.
עלות תועלת
מטרתו של פרויקט Seawolf הייתה ליצור צוללת גרעינית מבטיחה ורבת תכליתית המסוגלת לבצע משימות קרביות ביעילות לנוכח ההתמודדות עם ההגנה המתקדמת של האויב נגד טילים. לשם כך היה צריך ליישם הרבה טכנולוגיות חדשות, מה שהוביל לעלייה בלתי מקובלת בעלויות. כדאיות ההוצאה כזו הייתה בספק, וסיומה של המלחמה הקרה למעשה שם קץ לתוכנית בניית הספינות היקרה. הצי האמריקאי קיבל רק שלוש צוללות גרעיניות של Seawolf, ואחת מהן הוחלט להיבנות מחדש לפעולות מיוחדות.
למרות קיצוץ חד בתוכנית הבנייה פורצת הדרך של Seawolf, חיל הים נזקק לצוללת גרעינית חדשה. השיקה פרויקט חדש וירג'יניה - פחות נועז, אבל זול יותר. בניית סירות מסוג זה החלה בשנת 2000, ועד כה קיבל הצי 18 יחידות קרביות; 11 נוספים נמצאים בבנייה.
בעולם החדש שלאחר המלחמה הקרה, לא רק הביצועים היו המכריעים, אלא גם המחיר. ומבחינת פרמטרים חסכוניים, פרויקט Seawolf היה נחות מההתפתחויות הקודמות וגם לאחר מכן.
