GIs אמריקאים אמיצים לוקחים ערים עם גדוד ימי אחד! לא המחסור בקוקה קולה, ולא העיכוב במסירת הפיצה לקו החזית - שום דבר לא יכול לשבור את המורל של הנחתים האמריקאים. כשהם מתמודדים עם התלאות והקשיים של השירות הצבאי, חיילים אמריקאים מוחצים אויב גדול פי עשרה ושותלים את הכוכבים והפסים (א-קא "מזרן") על עוד איוו ג'ימה, אוקינאווה או בכיכר אט-תחריר המרכזית בעיר המפוארת בבגדאד.
ומה? המצב נראה די מציאותי. לאמריקאים יש את כל מה שהם צריכים כדי לבצע פעולות כאלה: צי של ספינות אמפיביות תכליתיות, כלי נחיתה מיוחדים, מסוקים, סירות מנוע על רחפת, טנקים אמפיביים וארבע חטיבות של חותכות נבחרות המצוידות בנשק המודרני ביותר. יש אפילו מונח מיוחד - קבוצת התקיפה האמפיבית (ADG) של הצי האמריקאי. כלי חזק וקומפקטי ל"הקרנת כוח "בכל מקום בעולם.
ספינת נחיתה רב תכליתית
"תיבת נח" המודרנית, המסוגלת להעביר ולרדת כוחות של חיל הנחתים על חופי אויב מאובזרים או לא מאובזרים. אוטונומיה עצומה וטווח שיוט מאפשרים ל- UDC לפעול באופן עצמאי בקצה השני של כדור הארץ, ונוכחותן של שתיים עד שלוש עשרות יחידות מטוסים על הסיפון מאפשרת להנחית קבוצות לחימה במעמקי שטח האויב, ולספק תמיכה באש מוצקה. לכוחות הנחיתה.
ה- UDC היא לא רק ספינת נחיתה. זהו מרכז הפיקוד של המבצע כולו - המטה ומרכז המידע הקרבי, בו נאסף כל המידע אודות המצב הקיים באזור הנחיתה. בקתת אדמירל, שפע של ערוצי תקשורת לוויין, עשרות תחנות עבודה למפעילים ותקשורת … ספינת התקיפה האמפיבית האוניברסלית מציעה אפשרויות פנטסטיות לניהול פעולות אמפיביות.
UDC הוא בית חולים צף ונוח שנועד להכיל מאות קורבנות של פעולות איבה, תאונות ואסונות. על סיפון האונייה ישנם תריסר חדרי ניתוח בהם ניתן לבצע את הפעולות הניתוחיות המורכבות ביותר במקביל - בית חולים אחר לחוף יקנא בציוד של יחידות רפואיות של ה- UDC.
UDC יצרה פורמט חדש לפעולות אמפיביות. הנחיתה שמעבר לאופק מאפשרת לספינה לא לחשוף את הספינה לסכנת הפגזות מהחוף-במהלך הנחיתה חייבים להיות ממוקמים מטוסי UDC מודרניים עשרות קילומטרים מחוף האויב, להישאר בלתי נראים למכ מים של האויב ובלתי פגיעים לתותח. ירי ארטילרי. ציוד ואנשי צוות מועברים לחוף בסירות ובמסוקים במהירות גבוהה.
לבסוף, ה- UDC המודרני מצויד במכלול של נשק להגנה עצמית המסוגל להדוף התקפות אקראיות מטילים נמלטים, מטוסי אויב וקבוצות חבלה.
סירות, מסוקים, כלי רכב משוריינים, אלפי כוח אדם, מחסני ענק ומתקני אחסון, מרכז פיקוד ובית חולים - כל זה הוא UDC אחד. כוח, יעילות וכלכלה. ספינה אחת משכפלת את המשימות של תריסר ספינות. זה לא נהדר?
לא, זה לא נהדר. זה מצחיק.
על פי הנתונים הסטטיסטיים, הנורמה של הכמות הנדרשת לצנחן אחד במהלך מלחמת העולם השנייה הייתה 7 טון רשום ברוטו.מה המשמעות של נתון זה? רק צרכים אנושיים רגילים - לאכול ולשתות. בלי שום בדיחות וולגריות.
בנסיעות ארוכות יש מחסור בצרכים בסיסיים - לרוב קשה למצוא אפילו מים מתוקים המתאימים לשתייה. חיילים דורשים מטבח מחנה עם כל הציוד הדרוש. אוהלים, שמיכות, תרופות. מוצרי היגיינה - אתה לא רוצה שהמחלקה שלך תהפוך לעדר של חיות מסריחות, נכון? לעתים קרובות יש צורך בציוד מיוחד (מאתרים ומשקפות ועד ציוד תאורת מטרה בלייזר). אופציונלי - מזגנים, קוקה קולה ומחוללי דיזל ניידים.
נשק ותחמושת. זהו רק סיוט - למשל, תקן האספקה של הצבא האדום מדגם 1941 קבע 72 סיבובים ביום לאקדח אחד של 152 מ מ; במציאות, בקרב מתוח, צריכת התחמושת עלתה על הנורמה פעמים רבות. במקרה שלנו, אלפי פגזי ארטילריה יצטרכו להימסר רחוק!
אין זה סוד כי ההוצאה הנדרשת של משאבים חומריים גדלה פעמים רבות לאורך זמן - כבר במהלך סכסוך פוקלנד (1982), שיעור הטונות לצנחן בריטי אחד הגיע ל -50 טון ברוטו ברוטו. מה אתה רוצה? תנאי מזג אוויר קשים, משלחת ארוכה לקצה השני של כדור הארץ.
מסתבר שזה פרופורציה פשוטה. האם יש 2,000 נחתים על חבר הכנסת? טוב מאוד, שימו מיד שלוש ספינות מכולה עם ציוד, אספקה ותחמושת בעקבות UDC.
לא קשה לדמיין כמה דלק צורכים מנועי טורבינת הגז של אברמס, כמה מים מתוקים נדרשים לחיילים במדבר לוהט והאם יש לשניים, חמישה, אפילו עשרת אלפים נחתים מספיק כוח לבצע מבצע נחיתה גדול במודרני תנאים? עם זאת, עוד על כך להלן.
UDC היא ספינת הדגל! אשליה נפוצה, המוחדרת באופן פעיל לתודעה המשותפת בעזרת משפטים חיים אך חסרי משמעות כגון "מרכז תיאום", "שרת מידע קרבי" וכן הלאה. במציאות, כאשר יש צורך בשליטה ריכוזית במבצע אמפיבי גדול המבוצע על ידי כוחות מגוונים של הנחתים, התעופה והצי, באות ספינות פיקוד מיוחדות לחלץ.
בברית המועצות הוסבו למטרות אלה שתי סיירות פרוייקט 68-ביס מיושנות. "ז'דאנוב" ו"סניאווין "איבדו חלקים מנשקיהם, בתמורה קיבלו הספינות תורן נוסף עם מכשירי אנטנה, מסוק, בית דפוס, בקתות נוחות לאנשי פיקוד בכירים, תא טייס לתזמורת מוזיקלית ומתחמי עבודה של עמדה מבצעית בשטח כולל של 350 מ"ר. מטרים.
USS Mount Whitney - ספינת הפיקוד של הצי השישי של ארה ב
באשר לצי האמריקאי, האמריקאים בנו במקור ספינות פיקוד מיוחדות מסוג Blue Ridge. סיפון פתוח ומלוטש עם מארזי אנטנות מרובים, מסוק מסוקים, מערכות תקשורת חדישות, מתקני תדרוך ומסיבות עיתונאים, ועמדות פיקוד לעד 200 קצינים ו -500 קצינים זוטרים.
ניסיון "לדחוף" את כל הציוד הזה על ספינת תקיפה אמפיבית אוניברסלית פירושו הפיכת ה- UDC למבנה מורכב מדי ויקר שלא בצדק, שבמקביל אינו מסוגל לבצע פונקציות אמפיביות ופיקוד מלאות.
הסיפור עם "בית החולים האולטרה -מודרני" על סיפונה של ה- UDC מקביל לחלוטין לסיפור עם המטה. פינוי וסיוע רפואי מטופלים תמיד על ידי ספינות בית חולים מיוחדות, אשר פעילותן מוסדרת על ידי אמנות האג משנת 1899 ו -1907.
ספינת בית החולים "אירטיש", צי האוקיינוס השקט
עשרות חדרי ניתוח, מרפאה עם אלף מיטות, חדר רנטגן, מעבדה רפואית, בית מרקחת, חדרי מחקר פונקציונליים, יחידות טיפול נמרץ, משרד שיניים, חדר מתים, תחנות חמצן … להניח את כל זה על נראה כי לוח אחד UDC הוא משימה מאוד לא טריוויאלית.
לבסוף, למאות קורבנות אין מה לעשות על ספינת מלחמה - הם צריכים להימסר בדחיפות למולדתם, תוך חשיפתם לכמה שפחות סכנה. הפתרון הטוב ביותר הוא בית חולים צף מיוחד העונה על כל דרישות אמנת האג.
צבע לבן, פס ירוק לכל אורך הגוף, מופרע על ידי שלושה צלבים אדומים - טביעה מכוונת של כלי כזה נחשבת לפשע מלחמה. מה שהספקנים יגידו, הקורבנות שעל סיפון ספינת בית החולים נוטים להגיע לחופי מולדתם הרבה יותר מאשר אלה שנשארו על סיפון ספינת התקיפה הדו -אוניבית האוניברסלית.
כתוצאה מכך, במקום ספינת נחיתה "אוניברסלית" אחת, מופיעות כמה ספינות וכלים מיוחדות - ספינות מכולה עם ציוד, צוות ואוניות בית חולים …
אבל מה עם הליווי? זה נכון, תריסר ספינות מלחמה צוללות וצוללות. ולם - תריסר מכליות ימיים עם דלק, מים מתוקים ונוזלים טכניים. בנוסף, הטייסת שלנו תזדקק לסדנה צפה וכמה גוררות אוקיינוס (מתחמי הצלה) כדי לפנות ספינות פגומות ופגומות מאזור ה- OBD. בנוסף כמה ספינות סוחפות מכרות … כתוצאה מכך, מתגבש ענק של עשרות דגלונים, שכלל לא נראה כמו "קבוצה אמפיבית קומפקטית".
דוגמה חיה - במהלך הסכסוך האנגלו -ארגנטינאי בשנת 1982, "זאבי הים" הבריטיים הסיעו טייסת של 86 ספינות מלחמה וספינות תמיכה לפוקלנד! (לא כולל הקבוצה שנשלחה לאי יו. ג'ורג 'והאוניות שהבטיחו את המעבר הטראנס -אטלנטי של הטייסת).
פרדוקסלי, אבל נכון:
1. קבוצות תקיפה אמפיבית אינן קיימות, tk. קיומם במציאות היום, באופן עקרוני, הוא בלתי אפשרי. פעולות הנחיתה מתבצעות על ידי כוחות עצומים של הצבא, התעופה והצי - זהו "משחק" יקר מאוד בו, בנוסף לעשרות ספינות מלחמה, מעורבים מאות כלי תמיכה.
2. אוניית תקיפה אמפיבית אוניברסלית (מזח מסוקים), בדומה ל"צרעה "ו"טארוואם" האמריקאית - אומץ ריק וחבל על כספים לרוח. ספינות גדולות, יקרות וחסרות תועלת במיוחד אינן מסוגלות לפתור את המשימה שלשמה הן נוצרו פעם. הם לא יכולים לכבוש אפילו את המדינה הקטנה ביותר (כמו שאומרים, לא לפי הכובע של סנקה), בעוד שהשימוש בהם בכל אחד מהסכסוכים המודרניים אינו יעיל ובזבוז מיותר.
המיסטרל הצרפתי -רוסי, חואן קרלוס הספרדי, סן אנטוניו האמריקאית והאנלוגים שלהם נראים קצת יותר טוב - ספינות אלה צנועות יחסית בגודלן, עלות נאותה, עם זאת, היקפן מוגבל לעימותים קולוניאליים ולדיכוי התפרעויות פראיות..
באשר לסכסוכים "רציניים" ("סערת מדבר" וכו '), אפשר ואף יש צורך להשתמש ב"מיסטרל "UDC במהלכם. עם זאת, יש להבין כי תרומתו של ה"מיסטרל "תהיה מיקרוסקופית. UDCs אינם פותרים דבר במלחמה המודרנית; דרושה כאן טכניקה אחרת לגמרי.
אבל מי הם, הכובשים המסתוריים האלה שתורמים תרומה מכרעת להעברת כוחות החיל הנחת? מי הן המפלצות האלה המסוגלות להעביר צבא של מיליונים לחופים זרים בזמן הקצר ביותר האפשרי? הם אינם מוצגים במצעדים ובמוזיאונים, לא עושים עליהם סרטים או שנכתבים ספרים. קיומם של מכונות אלה הוא הסוד הגדול של הצי האמריקאי, שלא ניתן להזכיר אותו בתקשורת. לכן, במקום מצב העניינים האמיתי, הפנטגון מספר את סיפורם של "קבוצות אמפיביות" וממקד את תשומת הלב של המאזינים בשטויות אחרות.
הובלות מהירות של פיקוד הספנות
גלקסיה של 100 לויאתים שיכולה להביא דמוקרטיה לכל אחד מאויבי משרד החוץ. גודלם יקנא בסיירת נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב" (באורך של עד 300 מטר, עקירה במטען - יותר מ -60 אלף טון). יחד עם זאת, הענקים עשויים בהחלט לטעון ל"סרט הכחול של האוקיינוס האטלנטי " * - מהירותם עולה על 20 קשר, עד 33 קשר לספינות טורבינות גז מסדרת אלגול!
לרובם רקע אזרחי - הולנדית, דנית, בריטית, דרום קוריאנית (ואפילו סובייטית אחת) ספינות מכולה שגויסו לצרכי הצי האמריקאי.הפנטגון עוקב מקרוב אחר ספינות מכולות מהירות, ספינות רו-רו (ספינות להובלת כלי גלגלים ומעקבים), ספינות משא יבשות ברחבי העולם ורוכשות באופן פעיל את דגמי המכירה האוטומטיים של ציוד ימי. תקופה של מודרניזציה אינטנסיבית (רמפות ורמפות, רשת חשמל 110 וולט, חיצי מטען וציוד מיוחד אחר) - ורוח מלחמה סיוט נכנסת לאוקיינוס - ספינת נחיתת טנקים המסוגלת לספק מאה אברם ועשרות אלפי טונות של אחרים ציוד במסע אחד …
- שם קודם?
- "לורה מארסק"
- מקום לידה?
- דנמרק.
- מי אתה עכשיו?
-USNS שוגרט (T-AKR 295), רובר רובר של הפיקוד הימי 277 מ ', ספינה מובילה בסדרה של שלושה.
בקרב הלוויאתנים, יש מדי פעם פחות יחידות אפיות, אך שימושיות לא פחות - שכבות כבלים, מכליות, בסיסי צוללות, ספינות אוקיאנוגרפיות ופלטפורמות נחיתה ניידות. לכל ספינה מטרה ברורה משלה, בעוד שבזמן שלום חלקן ישנות על שימור, ולעתים מבצעות משימות לטובת ארגונים אזרחיים. אגב, עיקר צוותי פיקוד התחבורה הימית הם מלחים אזרחיים עצמאיים, הצבא מופיע על סיפוני הלוויאתנים רק במהלך נסיעות לאזור הלחימה.
***
כדאי לעשות כאן סטייה קטנה. כמובן, הרעיון של פיקוד התחבורה הימית אינו מרמז על השתתפות ישירה בנחיתות בחוף האויב. נראה שהיאנקיז נטשו לחלוטין את הרעיון של כוחות תקיפה אמפיביים רחבי היקף-בתנאים מודרניים, ניסיון לתקוף "חזיתית" על חוף האויב הוא מבצע מורכב מדי ומסוכן שמאיים לגרום לתוצאה שלא בצדק. הפסדים גבוהים. אמריקאים אמיצים פועלים על פי תכנית אחרת ומעוטרת - הם פורקים טנקים בנמל המדינה הידידותית הקרובה ביותר, צוברים כוחות ו … וואלה! מפולת מפולת של כלי רכב משוריינים נשפכה מעבר לגבול.
לכוון לעיראק? אבל למה להסתער על החוף העיראקי - נישא את הדמוקרטיה מעבר לגבול סעודיה. לכוון לסוריה? ניסע דרך הגבול הטורקי-סורי. לכוון לאיראן? ניסע בגבול איראן-עיראק.
כאן מתעורר הצורך ב"לויאתנים " - תוך מספר חודשים יובילו הובלות ענק אלפי כלי רכב משוריינים, דלק, אספקת ציוד ומאות אלפי אנשי צבא ונחתים לנמל הרצוי. ואז - המלחמה.
צי הענק של לויאתנים הוא האמצעי מאוד ל"הקרנת כוח "בכל פינה של כדור הארץ. רק שלא כמו האיומים הזולים שמטילים קבוצות אמפיביות, הפיקוד הימי באמת מסוגל להביא דמוקרטיה לכל מדינה בעולם.
***
השוואה בין לויאתנים ל"מיסטרלים "," צרעות "ו"טארוואס" פשוט פוגעת - UDCs הם רק גורים בהשוואה למוטציות אלה. כמה מטוסים אפשר להכיל על סיפון המיסטרל? 16 מסוקים בינוניים?
לויתן, בלי להניף עין, יספק לחוף האויב 100 כלי טיס רוטור + חלקי חילוף, דלק וחומרי סיכה, תחמושת וציוד עזר.
מסוקי אפאצ'י מתכוננים להעמסה
סיפוני המטען של התחבורה הצבאית "בוב הופ" (אגב, אחד הבודדים שנבנו במקור במספנות אמריקאיות בהוראה מיוחדת של הצי האמריקאי) שווים בשטחם לשמונה מגרשי כדורגל. זה מאפשר לך להעביר עד 900 יחידות של משאיות ורכבי האמר בכל פעם. כדי לחסוך זמן, הציוד מונע על הסיפון בכוחות עצמו דרך הרמפה האחורית המקופלת.
הפריקה יכולה להתרחש בכמה אופנים: דרך הרמפות האחוריות והצדדיות, שימוש בארבעה חיצי מטען עם כושר נשיאה של 110 טון, או, אם לא ניתן להתקרב לחוף, באמצעות מעבורות של פונטון או באמצעות פלטפורמות נחיתה ניידות MLP (טנקים מועברים לרציף המעוגן לרציף הצדדי, משם הם מועברים על ידי סירות ודוברות לחוף).
לרוב הלוויאתים יש מסוקים (ואפילו האנגרים) מצוידים על הסיפון העליון - כל זה מרחיב עוד יותר את יכולותיהן של ספינות משא ענקיות אלה.
פריקת ציוד באמצעות פונטונים
MLP בעבודה
אֶפִּילוֹג
נהר האמת זורם דרך מצע האשליה. כלי התקשורת מדווחים על הגעת קבוצת תקיפה אמפיבית נוספת של הצי האמריקאי למפרץ הפרסי - דמה, רימון רעש, חוט. המלחמה האמיתית לא מתחילה עד שהלוויאתים של פיקוד הספנות מגיעים לאזור המוצע של פעולות האיבה. טכנולוגיה זו מכילה את כל כוחה של הכוחות המזוינים האמריקאים - כוח, ניידות, מהירות פריסה. מההובלות הענקיות האלה יוצא האיום הגדול ביותר - בלעדיהן, הצבא האמריקאי היה נעול, כמו בכלא, ביבשת צפון אמריקה ולא תהיה לה ולו הזדמנות לבסס דמוקרטיה מחוץ לארצו.
USNS Antares - אחת מספינות המטען המהירות בעולם (ספינת טורבינת גז מסוג אלגול)
