בין מאות רבות, ואולי אלפי שמות שונים שאנשים לאורך ההיסטוריה של הניווט העניקו לאוניות ולספינות שלהם, יש מעטים שהפכו לאגדה לנצח. הדיו שאיתו רשומים שמות אלה על לוחות ההיסטוריה העולמית כבר הפך לשליטת השופט החמור ביותר - הזמן. בין אגדות כאלה, שם הצוללת "נאוטילוס" תופסת מקום מיוחד: הבדיוני, שהתחדש תחת עטו של הסופר הגדול ז'ול ורן, והאמיתי - הצוללת הגרעינית הראשונה בעולם, שלא רק חוללה מהפכה בבניית הצוללות לענייני צבא, אך היה גם הראשון שכבש את הקוטב הצפוני. אפילו מתחת למים. יום השנה הבא לצוללת הגרעין "נאוטילוס" נחגג ב- 21 בינואר - 60 שנות שיגור.
צוללת גרעינית "נאוטילוס" בניסויי ים. צילום הצי האמריקאי
להזיז ספינות
דצמבר 1945. רק ארבע שנים חלפו מהיום שבו ארמדה של מפציצי הטורפדו והמפציצים היפנים, שזרעה מוות והרס, נפלה על בסיס חיל הים של פרל הארבור, אך במהלך תקופה קצרה מאוד זו בסטנדרטים של ההיסטוריה העולמית התרחשו אירועים גדולים באמת. עידן שלם השתנה.
מפת העולם צויירה מחדש ללא רחמים. מהפכה נוספת בענייני צבא התחוללה, והעניקה חיים לדגמים חדשים לגמרי, שטרם נראו עד כה, של כלי נשק וציוד צבאי, המסוגלים למחוק ערים שלמות מעל פני כדור הארץ תוך שניות ספורות, ולשרף עשרות אלפי אנשים תוך רגע. עין. אנרגיה אטומית, שהתפרצה כמו ג'יני ממנורת קסמים, הפכה ל"ג'וקר "של ממש בחפיסת הקלפים הפוליטית - בעל הנשק הגרעיני יכול להכתיב את רצונו למי שאין לו.
עם זאת, ב -14 בדצמבר 1945, ניו יורק טיימס פרסם מאמר שכותרתו "אנרגיה אטומית - מציאה לחיל הים", וסיכם את תוכן דו"ח של רוס גאן, פיזיקאי מומחה בכיר במעבדת המחקר של הצי האמריקאי, ב ועדה מיוחדת של הסנאט האמריקאי. המאמר לא הפך לסנסציה - הרי דבר לא נאמר על סוג חדש של נשק העל -הרסני. להיפך, רוס גאן טען: "התפקיד העיקרי שאנרגיה גרעינית צריכה לעשות בעולם הוא להפוך את הגלגלים ולהניע ספינות".
ולמרות שהרעיון של יצירת תחנת כוח גרעינית בשום אופן לא היה חדש, הוא בא לידי ביטוי בגלוי בארצות הברית בפעם הראשונה. היסטוריונים ימיים אמריקאים מתעניינים אף יותר במאמר לכאורה הבלתי בולט הזה בשל העובדה שהיימן ריקובר, "אבי צי הגרעין האמריקאי" לעתיד, קרא אותו. לפחות היסטוריונים ימיים אמריקאים בטוחים בכך בהחלט, אם כי האדמירל עצמו, ככל הידוע, מעולם לא הזכיר זאת.
כתוצאה מכך, כידוע, ריקובר מילא את תפקיד הקטר בקידום הרעיון להצטייד בצוללות בתחנת כוח גרעינית (AEU), שממש "הפך" את השיטות והשיטות לניהול צוללות. לוֹחָמָה. המונח "לוחמת צוללות בלתי מוגבלת" קיבל משמעות אחרת לגמרי - עבור צוללת גרעינית לא נדרש לצוף כל הזמן עד לטעינת סוללות אחסון, וכורים גרעיניים לא דרשו את טונות הדלק ההם שנצרכו על ידי מנועי דיזל רעבים. בנוסף, תחנת הכוח הגרעינית החזקה אפשרה להגדיל את גודל הצילום והתזוזה, מה שאפשר להגדיל משמעותית את התחמושת של טורפדו וכו '.
קפטן אלטון תומסון (במרכז), מפקד הצוות הראשון של ה- SSBN באוהיו, נותן הסברים לאדמירל היימן ריקובר, אז סגן עוזר מזכיר האנרגיה לתוכנית הכור של חיל הים, וסגן הנשיא ג'ורג 'וו. בוש (מימין), במהלך מבוא סיור במוביל הטילים לאחר הטקס הכניסה אליו לכוח הלחימה של הצי. 11 בנובמבר, 1981 תצלום הצי האמריקאי
"שורשים רוסיים" של הצי האטומי של אמריקה
ראוי לציין שכמו במקרה של "השורשים הרוסים" בהיסטוריה של הנדסת המסוקים האמריקאית - בדמות המהגר הרוסי איגור סיקורסקי, שורשים כאלה קיימים גם בהיסטוריה של העולם וצי הצוללות הגרעיניות. העובדה היא ש"אבי צי הצוללות הגרעיניות "העתיד אדמירל ה. ריקובר נולד בשנת 1900 בעיירה מאקוב מזובייצקי, השייכת היום למחוזות מאזוביון הפולנית, אך לפני שהמהפכה באוקטובר התמקמה בשטחה של אזור האימפריה הרוסית. האדמירל העתידי נלקח לאמריקה רק בשנת 1906, בשנת 1922 סיים את לימודיו באקדמיה הימית, בהנדסאי מכונות, ולאחר מכן - אוניברסיטת קולומביה.
ככל הנראה, שנות הילדות הראשונות, שהיו בסביבה קשה מאוד של פולין הרוסית דאז, הניחו את היסודות לאותו דמות בלתי -כפופה ורצון ברזל שטבעו בריקובר לאורך כל הקריירה שלו בחיל הים. קריירות בהן התרחשו אירועים כה דרמטיים עד שהאדם השני עלול להישבר ולהישבר.
קח למשל את מינויו של ריקובר בסוף 1947 לעוזר ראש מנהל המינהל לבניית ספינות, סגן האדמירל ארל וו מילס, לכוח גרעיני. מצד אחד, זה נראה כמו קידום מכירות, אך מצד שני, "אבי צי הצוללות הגרעיניות" לעתיד קיבל … כמחקר. חדר הנשים לשעבר, שהיה אז עדיין בשלב של "טרנספורמציה"! עדי ראייה טוענים כי כשראה את "מקום העבודה" שלו, שעל הרצפה שלו היו עדיין כתמים - המקומות שבהם אסלות נמצאו בעבר, וחלקים מצינורות הניקוז נותרו בפינות, היימן ריקובר היה במצב קרוב ל הֶלֶם.
עם זאת, כל אלה היו "דברים קטנים", והכי חשוב, ריקובר לא "נזרק" מתוכנית הגרעין, והוא יכול להמשיך לעבוד, ובפברואר 1949 מונה למנהל החטיבה לעיצוב הכור הגרעיני באנרגיה האטומית. הועדה, תוך שמירה על תפקידו במשרד לבניית ספינות. חלומו של ריקובר התגשם - הוא הפך ל"בעלים "הריבוני של התוכנית וכעת, כנציג של סוכנות אחת, הוא יכול לשלוח בקשה לארגון אחר (חיל הים הבריטי), וכנציגו של האחרון, לתת מענה את בקשתו שלו "בצורה הנכונה".
רפרודוקציה של תצלום הנצחה מטקס הנחת הנשיא טרומן מהצוללת הגרעינית האמריקאית הראשונה "נאוטילוס". החתימה שהשאיר טרומן בתצלום נראית היטב. צילום הצי האמריקאי
מבצע "הצלת ריקובר"
או דוגמה אחרת - הניסיון הכמעט מוצלח, כמו שאומרים, של אנשים "לסחוט" את ריקובר לפנסיה, מבלי להכניס אותו לקבוצת האדמירל. העובדה היא שעל פי הוראות חוק כוח האדם הימי משנת 1916 וחוק כוח הקצין משנת 1947, הקצאת דרגת האדמירל בחיל הים ארצות הברית התקיימה בהשתתפות מועצה בת תשעה קצינים - הם שקל את המועמדים לדרגה החדשה מתוך הקפטן ואז הצביע. במקרה שהקפטן הוצג לדרגת אדמירל אחורי במשך שנתיים ברציפות, אך לא קיבל אותו, הוא נאלץ לפרוש לכל היותר תוך שנה. יתרה מזאת, בשנות החמישים הציגו האמריקאים בוועדה שלושה קצינים בחיל ההנדסה הימית ללא תקלות - הם היו צריכים לאשר את "מינויו" של כל מומחיות מהנדסים, ורק אם לפחות שניים מהם הצביעו למועמד, השאר מבין חברי הוועדה אישרה החלטה זו.
ריקובר תכנן לקבל אדמירל אחורי ביולי 1951, או לכל היותר שנה לאחר מכן.הוא היה בטוח במאה אחוז שהוא יקבל את התואר של האדמירל "אבי הצי הגרעיני" - אחרי הכל, הוא עמד בראש אחת התוכניות החשובות ביותר לפיתוח ימי. עם זאת, 32 הקפטנים של ריקובר לא היו בין ה"מקודמים "בשנת 1951 לאדמירלים אחוריים. למה - כנראה שלא נדע: ההצבעה של הוועדה התקיימה בדלתיים סגורות ולא נרשמו רישומים, כך שגם היסטוריונים ימיים אמריקאים לא יכולים, ברמת הסתברות גבוהה, להסביר החלטות מסוימות של הוועדה וקציניה.
ב- 7 ביולי 1952 התקבל ריקובר לשיחה ונאמר לו שהוא מזומן על ידי מזכיר חיל הים, דן אי. קמבל, אך הסיבה לשיחה לא ניתנה, וריקובר החליט לקחת איתו, למקרה הפשט, דגם של ספינה המונעת בגרעין עם קטע חתוך, במקום בו נמצאת תחנת הכוח הגרעינית. להדגמה ויזואלית. כשנכנס לחדר הקבלה, נתקל ריקובר בכתבים וצלמים רבים, שלפניהם הכריז קימבל כי בשם נשיא ארצות הברית הוא מציג בפני קפטן ריקובר את כוכב הזהב השני של לגיון הכבוד (ריקובר קיבל את הראשון צו כזה בסוף מלחמת העולם השנייה), למאמץ גרנדיוזי ותרומות שלא יסולא בפז לתכניות אב הטיפוס של מארק הראשון ולצוללת הגרעין הראשונה, שהונחה לאחרונה על המסלול - לקראת המועד המתוכנן במקור. אז צולם התצלום המפורסם בו ריכובר וקימבל כפפו מעל דגם של ספינה המונעת בגרעין.
ולמחרת התכנסה ועדת "כוח אדם" בפגישה - כדי לבחור אדמירלים אחוריים חדשים של הצי האמריקאי. ב- 19 ביולי פורסמו תוצאות המפגש לכולם - בין 30 האדמירלים האחוריים של הצי האמריקאי, כולל ארבעה מהנדסים ימיים, שמו של ריקובר לא מופיע ברשימה. אי אפשר היה להזיק מכה גדולה יותר ל"אבי הצי האטומי "אז - מאחר שסיים את לימודיו באקדמיה הימית בשנת 1922, לא יאוחר מספטמבר 1953 נאלץ לעזוב את השירות.
ההחלטה הדהימה מנהיגים רבים המעורבים ישירות ביישום התוכנית לפיתוח תחנת כוח גרעינית שנובעת מספינה ותכנון צוללת גרעינית. הייתי צריך לבצע פעולה מיוחדת "שמור ריקובר".
ב- 4 באוגוסט 1952, גיליון 60 של טיים פרסם מאמר חתום על ידי ריי דיק, שביקר את הצי האמריקאי בחומרה על קוצר ראייה במדיניות כוח האדם ומניעת קידום מומחים טכניים. יתר על כן, הוא הדגיש כי "זה יעלה לצי הקצין שיצר את הנשק החדש והחשוב ביותר מאז תום מלחמת העולם השנייה". המידע הגיע לרפובליקני קרל טי דורהאם, סנאטור מצפון קרוליינה, שעמד בראש הוועדה המשותפת לאנרגיה אטומית, ש"הופתע "למדי מכך שוועדה ימית קיצרה את הקריירה של קצין שעשה כל כך הרבה עבור תוכנית בניית הספינות הגרעיניות של הצי האמריקאי. ואשר לו הביעה הוועדה את תודתה בהזדמנויות רבות. ב- 16 בדצמבר 1952, הוא שלח מכתב לשר החיל, ובו שאל - מדוע חיל הים עומד לפטר את הקצין שיחזיק בכל זרי הדפנה ביום שיגור הצוללת הגרעינית האמריקאית הראשונה? "כנראה שלחיל הים יש קצין שיכול להחליף אותו ולהמשיך לעבוד באותה יעילות", שאל הסנאטור דורהאם במכתב. "אם כן, אז אני לא מכיר אותו."
במהלך החודשים הקרובים התפתח קרב אמיתי על כוכביו של האדמירל ריקובר, כולל דיונים בקונגרס. ב- 22 בינואר 1953 שוחח סידני ייטס הרפובליקני עם בית הנבחרים בנושא, ולאחר מכן הציג את דעותיו בדפי רשומות הקונגרס, והדגיש כי בעידן האטום, לפקידי חיל הים פשוט אין את הזכות להחליט בעצמם. גורלו של מומחה מצוין, ואף יותר מכך - ראש תוכנית חשובה לעתידו של הצי האמריקאי ושל כל צבא ארה"ב.לסיכום, ציין ייטס כי העובדה כי פיקודו של הצי האמריקאי באחד הימים מעניק לריקובר, ולמחרת הוא מפוטר בפועל על ידי הוועדה, דורשת התייחסות קפדנית בישיבת ועדת הכוחות המזוינים של הסנאט. מעט מאוחר יותר, ב -12 בפברואר, דיבר ייטס בישיבת פרלמנט, וקבע: תוכניות הרכש והאספקה של חיל הים מיושמות בצורה גרועה מאוד, ומדיניות כוח האדם גרועה אף יותר, שבגללה "האדמירלים מפטרים קצין ימי. שהוא למעשה המומחה הטוב ביותר בכוח הגרעין בחיל הים ". ואז הוא הציע לחלוטין לשנות את שיטת הענקת דרגות קצינים גבוהות יותר.
ב- 13 בפברואר 1953 פרסם ה"וושינגטון פוסט "מאמר" סירוב לקדם את ריקאובר הסתער ", ה"וושינגטון טיימס - הראלד" פרסם מאמר "ייטס שוב מאשים את חיל הים של חיל הים של ייטס שוב על קפטן ריקובר, בניו יורק טיימס - המאמר "כללי הצי שנבחר במבצעים גבוהים, הבוסטון הראלד - פרישה מאולצת של מומחים לשירותי אטום שנערכו 'מזעזעים', ולבסוף The Daily World of Tulsa, Oklahoma, פרסם את המאמר" פרישתו של מדען ימי מביאה חיובים של 'בזבוז'. כולם ציטטו את ייטס כי תהליך בחירת המועמדים להכללה בקבוצת האדמירל היה חשאיות גבוהה מדי: "רק אל אחד ותשעה אדמירלים יודעים מדוע ריקובר לא קיבל קידום". באופן כללי, לאחר ש"מחץ "את ריקאובר, פיקוד חיל הים" עצמו הקים את עצמו על הפיגום ".
כתוצאה מכך, תומכיו של ריקובר הצליחו קודם כל להשיג עיכוב בפיטוריו במשך שנה, ולאחר מכן - לקיים את הוועדה "האדמירלית" הבאה. הוועדה, שהתכנסה ביולי 1953, כללה שישה קציני ספינות ומטה ושלושה מהנדסים. האחרון היה צריך לבחור שלושה קצינים-מהנדסים לקידום לאדמירל האחורי, ואחד מהם, כפי שנקבע בהוראות מזכיר חיל הים האמריקאי, היה להיות מומחה לאנרגיה אטומית. זה נראה מדהים, אבל מהנדסי הצי לא תמכו בעמיתם ולא בחרו בריקובר! ואז נאלצו ששת הקצינים הנוספים להצביע פה אחד על מועמדותו של סרן היימן ריקובר כדי להימנע מהגשה נוספת של "תיק ריקובר" לדיונים בקונגרס.
ב- 24 ביולי 1953 הכריז משרד החיל האמריקאי על קידום הקצינים הבא לתפקידי אדמירל - הראשון ברשימת הקברניטים שזכו בדרגת האדמירל האחורי היה שמו של היימן ג'ורג 'ריקובר. בינתיים, בגרוטון, העבודה כבר הייתה בעיצומה על הצוללת הראשונה בעולם, שאמורה הייתה להניע את אנרגיית האטום שכבש האדם.
הצוללת היימן ריקובר (SSN-709). צילום הצי האמריקאי
מתקבלת החלטה
ההחלטה הרשמית לבנות את הצוללת הגרעינית הראשונה התקבלה על ידי ראש הפעולות הימיות, במינוח שלנו מפקד, הצי האמריקאי, אדמירל הצי צ'סטר וו. נימיץ, התקבל ב -5 בדצמבר 1947, 10 ימים לפני פרישתו, ושר חיל הים, ג'ון סאליבן, אישר אותו ב -8 בדצמבר, לאחר שמינה את מנהלת בניית הספינות שאחראית הן על העבודה בכיוון הזה והן על שיתוף הפעולה עם הוועדה לאנרגיה אטומית. נותר לבחור מספנה לבניית הספינה המובילה בגרעין.
ב- 6 בדצמבר 1949 קיים היימן ריקובר משא ומתן עם המנהל הכללי של המספנה הפרטית "סירה חשמלית" או 'פומרוי רובינסון, שהסכים בשמחה לקחת על עצמו חוזה להקמת ספינה המונעת בגרעין - במהלך המלחמה המפעל שיגר צוללת כל שבועיים, אבל עכשיו כמעט חסר לי העבודה. חודש לאחר מכן, ב -12 בינואר 1950, הגיעו ריקובר, יחד עם ג'יימס דנפורד ולואיס רודדיס, שעדיין היו חלק מקבוצת ריקובר במהלך עבודתם באוק רידג ', ומנכ"ל מעבדת בטיס, צ'ארלס ה. וויבר. במספנה הימית בפורטסמות 'כדי לבחון את האפשרות לערב אותה בתוכנית הצוללות הגרעיניות. ראש המספנה הוא קפטן ראלף אי.מקשיין היה מוכן להצטרף לפרויקט, אך אחד מקציני המפעל שנכחו בפגישה התבטא נגדו - הם אומרים שהם עסוקים מדי בחוזים למודרניזציה של צוללות דיזל -חשמליות. מקשיין הסכים עם הכפוף שלו וסירב להצעתו של ריקובר, שמיד - נשען מעבר לשולחן - לקח את הטלפון והתקשר לרובינסון, ושאל אם סירה חשמלית תנקוט בחוזה לצוללת השנייה. רובינסון הסכים ללא היסוס.
אותו "נאוטילוס" נכלל בתוכנית בניית הספינות של הצי האמריקאי לשנת 1952 - במספר ארבע מתוך 26 הספינות הרשומות בו. לאחר אישור הקונגרס אישר הנשיא טרומן אותו ב- 8 באוגוסט 1950. חודש קודם לכן, ב -1 ביולי 1950, הועדה הוועדה לאנרגיה אטומית העניקה לווסינגהאוס חוזה לתכנן ולבנות אב -טיפוס לכור מים בלחץ, המיועד לכור התרמי הצוללת Mark I או STR Mark I). לאחר מכן, לאחר אישור הסיווג המאוחד של כורים גרעיניים ותחנות כוח גרעיניות של הצי האמריקאי, כור זה קיבל את הכינוי S1W, כאשר "S" הוא "צוללת", כלומר כור גרעיני לצוללת, "1" הוא ליבת הדור הראשון שפותח על ידי קבלן זה, ו- "W" הוא הייעוד של הקבלן ממש, כלומר ווסטינגהאוס.
בניית הכור אמורה להתבצע בשטח המרכז הממלכתי לבדיקת כור גרעיני, בבעלות הוועדה האמורה, הממוקמת במדינת איידהו בין הערים ארקו ומפלי איידהו (כיום היא הלאומית לאיידהו (הנדסה) מעבדה), והתכונה החשובה שלה הייתה להיות הקירוב המרבי למאפיינים המוניים של תחנת הכוח הגרעינית של הצוללת. למעשה, באיידהו נבנה דגם מבוסס קרקע של תחנת כוח כזו כחלק מהכור עצמו ומפעל לייצור קיטור, ומפעל טורבינת הקיטור הוצג בצורה פשוטה יותר-עוצמת הקיטור המתקבל עם בעזרת האנרגיה הגרעינית הסיע את פיר המדחף לסיבוב, שנח על זרבובית מיוחדת - לא היה מדחף, ובקצה הפיר הותקן בלם מים. יתר על כן, כל המבנה הזה נבנה בתוך מעמד המדמה את תא הכור של הצוללת הגרעינית נאוטילוס - גליל מתכת בקוטר של כ -9 מטרים, מוקף בבריכת מים (באמצעות זה הוסרה גם חום עודף מהכור. הַתקָנָה). ריקובר רצה בתחילה להזמין את המספנה הימית של פורטסמות 'לייצר את "הספינה", אך מבלי להסכים עם הנהגתה במספר נושאים, העביר את ההזמנה ל"סירה החשמלית ".
קפטן היימן ריקובר ומזכיר חיל הים דן קימבל בוחנים מודל רעיוני של צוללת המונעת על ידי גרעין. צילום הצי האמריקאי
טרומן מניח ספינה המונעת בגרעין
באוגוסט 1951 הודיע פיקוד הצי האמריקאי רשמית כי הוא מוכן לחתום על חוזה עם התעשייה להקמת הצוללת הגרעינית הראשונה. לאחר שנודע לו על החלטת האדמירלים לבנות את הצוללת הגרעינית הראשונה, החליט כתב צעיר במגזינים "זמן" ו"חיים "קליי בלייר להכין חומר בנושא זה. במהלך המלחמה שירת העיתונאי בן ה -25 כמלח על צוללת והשתתף בשני קמפיינים צבאיים. בלייר הוקסם מהרעיון של צוללת המונעת בגרעין, אך הוא התרשם עוד יותר מאישיותו של מנהל התוכנית, ריקאובר.
החומר של בלייר הופיע במגזינים ב -3 בספטמבר 1951. החיים איירו את מאמרו עם תצלום של ריקובר בחליפה אזרחית, מבט ממעוף הציפור של הסירה החשמלית ובעיקר, ציור המתאר את הצוללת הגרעינית הראשונה בעולם - מטבע הדברים, זו הייתה פנטזיה של אמן המבוססת על דגמי הצוללות. בלייר, ש"איתר "את קפטן ריקובר מתחנת וושינגטון למספנת גרוטון בדיווח שלו, ציין בהפתעה כי ריקובר היה שלילי ביותר כלפי קציני הצי, שאותם ראה" אבי הצי הגרעיני ", באותן שנים שהם" לקח נשימה לאחר שהמלחמה הסתיימה יותר מהכנה למלחמה חדשה ". ריקובר הכריז "מלחמה על אדישות ימית", כתב העיתונאי.
לבסוף, ב- 20 באוגוסט 1951, הצי האמריקאי חתם על חוזה עם סירה חשמלית לבניית צוללת גרעינית ששמה נאוטילוס. עלות בניית הספינה בפועל במחירים של אותה שנה הייתה 37 מיליון דולר.
ב- 9 בפברואר 1952 הגיע קפטן ריקובר, שזומן על ידי הנשיא טרומן, אשר עקב מקרוב אחר התקדמות תוכנית הגרעין של הצי, והגיע לבית הלבן, שם הוא ושאר מנהיגי התכנית אמורים לתת תדרוך לנשיא. ריקובר הביא איתו לבית הלבן דגם של צוללת גרעינית ופיסת זירקוניום קטנה. "האיש שהזמין את ההפצצה האטומית של הירושימה ונגסאקי נאלץ כעת לראות בעצמו שכוח גרעיני יכול גם להפעיל מכונות", כתב פרנסיס דאנקן בספרו "ריקובר: הקרב על עליונות".
באופן כללי, טרומן היה מרוצה מעבודתם של ריקובר ומומחים אחרים, וריקובר עצמו החליט כי טרומן בהחלט צריך לדבר בטקס הנחת הנאוטילוס. ללא גישה ישירה לנשיא, ביקש ריקובר מטרומן לשכנע את יו ר הוועדה המשותפת לאנרגיה אטומית בסנאט, ברין מקמהון, מה שהוא עשה בהצלחה. לאירוע כזה נבחר יום משמעותי לאמריקאים - יום הדגל - 14 ביוני 1952. עם זאת, האירוע כמעט הפך לבעיה נוספת עבור ריקובר.
העובדה היא שכמה ימים לפני טקס הנחת הנאוטילוס על המשטח הגיעו רוברט פאנוף וריי דיק לסירת החשמל כדי לפתור את הסוגיות האחרונות. ואז הם גילו בהפתעה שאי אפשר לתאר כי "אבי הצי האטומי" לא נכלל ברשימת האנשים שהוזמנו לטקס הנחת הספינה הראשונה המונעת בגרעין באמריקה!
פאנוף ודיק פנו לקציני הצי האמריקאי שהוקצו למספנה, אך הם סירבו להתמודד עם הבעיה. אחר כך ניגשו להנהלת המספנה עצמה - בוני הספינות יעצו "לפנות לפיקוד חיל הים", אך פאנוף ודיק התעקשו כי מכיוון שהצד המקבל הוא המספנה, הרי שהנהלתו צריכה לקבל החלטה. לבסוף, ב- 8 ביוני, קיבל ריקובר מברק בחתימתו של או 'פומרוי רובינסון, מנכ"ל הסירה החשמלית, והזמין את הקפטן ואשתו לטקס הנחת נאוטילוס ולקבלת פנים לאחר מכן. יתר על כן, ההזמנה נשלחה לראש מחלקת הכורים הגרעיניים לצי של הוועדה "אזרחית" לאנרגיה אטומית, ולא לקצין הצי האמריקאי העומד בראש מחלקת תחנת הכוח הגרעינית במנהל בניית הספינות של הצי האמריקאי.
ואז הגיע 14 ביוני 1952. בצהריים התאספו יותר מעשרת אלפים איש במספנה הדרומית של חברת סירות חשמל. המנהלים הבכירים בחברה המארחת, כמו גם נציגים מחברות אחרות המעורבות בתוכנית, עמדו מול הקהל על במה גבוהה: ווסטינגהאוס, מעבדת בטיס וג'נרל אלקטריק. ליוו אותם יו ר הוועדה לאנרגיה אטומית, גורדון אי דין, מזכיר חיל הים דן קימבל ונציגים נוספים של פיקוד חיל הים, כמו גם קפטן היימן ריקובר, אם כי באופן אזרחי. בקרבת מקום, בין ההמון, היו אשתו רות ובנו רוברט.
בנאום קבלת הפנים ציין קימבל כי תחנת הכוח הגרעינית היא "פריצת הדרך הגדולה ביותר בהנעת ספינות מאז חיל הים עבר משיט לספינות המונעות קיטור". לדעתו, אנשים ראויים רבים תרמו ליצירת נס הנדסי שכזה, אך אם צריך לזהות רק אדם אחד, הרי שכפי שאמר קימבל, "זרי הדפנה והכבוד יכולים להיות שייכים רק לקפטן היימן ריקובר".
טרומן, בתורו, הביע את התקווה שלעולם לא יגיע היום שבו תשתמש שוב בפצצת האטום, והנאוטילוס לעולם לא יצטרכו לקרב אמיתי. ואז, באותותיו, מפעיל המנוף הרים קטע מהגוף והניח אותו על המשטח, הנשיא ניגש אליו וכתב את ראשי התיבות שלו "HST" בגיר, ולאחר מכן עלה עובד ו"שרף "אותם לתוך המתכת.
"אני מכריז על הגבול הזה בצורה נכונה ונכונה", הכריז טרומן לאחר מכן, וקצת מאוחר יותר, במהלך קבלת פנים חגיגית במועדון הקצינים, הוא אמר: "אפשר לקרוא לאירוע של היום כעידן עידן, זו אבן דרך חשובה על הדרך ההיסטורית של חקר האטום והשימוש בו באנרגיה למטרות שלום ". ולפני כמה שנים, אותו גבר נתן ללא פקודות פקודה להפקיד את הערים היפניות הירושימה ונגסאקי להפצצות אטום …
אב טיפוס כור גרעיני מארק I (מבט מלמעלה). צילום הצי האמריקאי
מעבר טרנס -אטלנטי וירטואלי
בסוף מרץ 1953, ריקובר מגיע לאתר הכור הגרעיני מארק I, שם מתכוננת תגובת השרשרת הראשונה שמקיימת את עצמה. ניתן היה לבצע את התגובה בכור מארק I ב -23 שעות 17 דקות ב- 30 במרץ 1953. לא היה מדובר בייצור כמות גדולה של אנרגיה - היה צורך רק לאשר את יעילותו של הכור הגרעיני, להביא אותו לרמת הביקורתיות. עם זאת, רק הבאת הכור לעוצמה המדורגת (הפעלה) יכולה להוכיח את האפשרות להשתמש בכור הגרעיני מארק I כחלק מתחנת כוח גרעינית המסוגלת "להזיז ספינות".
בטיחות הקרינה הדאיגה את המומחים המעורבים בתכנית עד כדי כך שבתחילה תוכנן לשלוט בתהליך הבאת הכור מארק I למרחק של כמעט 2 ק"מ, אך ריקובר מחץ את ההצעה כמסובכת מדי ליישום מעשי. בדיוק כפי שהוא סירב לבצע שליטה מעמוד מחוץ ל"סרקופג "הגלילי מפלדה המדמה את תא הצוללות, והתעקש בתוקף לעשות זאת רק בסביבתו הקרובה של הכור הגרעיני. אולם, ליתר ביטחון, הותקנה מערכת בקרה שאפשרה לכבות את הכור תוך מספר שניות פשוטו כמשמעו.
ב- 31 במאי 1953, ריקובר הגיע לאתר עם הכור הגרעיני מארק I כדי לפקח על תהליך הבאת הכור לעוצמה מדורגת, ואיתו תומאס א 'מארי, מהנדס מקצועי שמונה לוועדה לאנרגיה אטומית בשנת 1950. נשיא טרומן, ועכשיו האחראי. ריקובר הודיע לנציגו מארק א ', המפקד אדווין א' קינטנר, כי תומאס מורי הוא שזכה לפתוח את השסתום ולהכניס את נפח העבודה הראשון של אדים שנוצרו גרעינית לטורבינה של תחנת כוח גרעינית של ספינה. המפקד קינטנר התנגד, "מסיבות ביטחוניות", אך ריקובר היה נחוש בדעתו.
ריקובר, מורי, קינטנר וכמה מומחים נוספים נכנסו ל"גוף הצוללות "וכבר מחדר הבקרה של מפעל הכור מארק I המצויד בו, המשיכו לתהליך החשוב המתוכנן. לאחר מספר ניסיונות, הכור הובא לעוצמה מדורגת, ואז מורי סובב את השסתום והאדים העובדים הלכו לטורבינה. כשההתקנה הגיעה לכמה אלפי כ"ס, ריקובר ומורי עזבו את ה"גוף ", ירדו למפלס התחתון והלכו למקום בו מותקן קו הפיר הצבוע בפסים אדומים ולבנים, שנח על מכשיר מיוחד עם מים. בלם … ריקובר ומורי הסתכלו על קו הפיר המסתובב במהירות, והיו מרוצים מ"התמוטטות האנרגיה האטומית "הראשונה, עזבו את האולם.
עם זאת, יש לציין כאן כי סימן I לא היה הכור הגרעיני הראשון שממנו הוסרה אנרגיית העבודה. זרי הדפנה האלה שייכים לכור המגדל הגרעיני הניסיוני (מגדל) שתוכנן על ידי וולטר ה 'זין (וולטר ה' צין), שממנו ב -20 בדצמבר 1951 באתר הניסוי והוסר 410 כ ס - האנרגיה הראשונה שהתקבלה מתגובה גרעינית.. עם זאת, מארק הראשון היה הכור הראשון שהצליח להשיג נפח עבודה באמת של אנרגיה, מה שאפשר להניע אובייקט כה גדול כמו צוללת גרעינית עם עקירה כוללת של כ -3,500 טון.
השלב הבא היה להיות ניסוי להביא את הכור למלוא העוצמה ולשמור אותו במצב זה למשך זמן ארוך מספיק.ב -25 ביוני 1953 חזר ריקובר לסמן הראשון ונתן אישור לבדיקה של 48 שעות, מספיק זמן לאיסוף המידע הדרוש. ולמרות שהמומחים הצליחו להסיר את כל המידע הדרוש לאחר 24 שעות הפעלה של המתקן, ריקאובר הורה להמשיך לעבוד - הוא נזקק לבדיקה מלאה. בנוסף, הוא החליט לחשב כמה אנרגיה תחנת הכוח הגרעינית חייבת לייצר על מנת "להעביר" צוללת אטומית על פני האוקיינוס האטלנטי. במיוחד לשם כך, הוא לקח מפה של האוקיינוס ושרטט עליה את מסלולה של ספינה דמיונית המונעת בגרעין - מנובה סקוטיה הקנדית ועד לחופי אירלנד. בכרטיס זה, "אבי הצי האטומי" התכוון לשים על השכמות "נבלות ים" אלה מוושינגטון. כל הספקנים ומתנגדי צי הצוללות הגרעיניות וריקובר עצמו לא יכלו לומר דבר נגד הפגנה ויזואלית כזו.
על פי החישובים של ריקובר, לאחר 96 שעות פעילות, מארק הראשון כבר הביא את הצוללת הגרעינית לפסנט, הממוקמת בחופי דרום מערב אירלנד. יתר על כן, באורך של כ -2,000 קילומטרים, הספינה עשתה במהירות ממוצעת של קצת יותר מ -20 קשרים, מבלי לעצור ולצפות. עם זאת, במהלך מעבר טרנס -אטלנטי וירטואלי זה, מספר פעמים היו תקלות ותקלות: לאחר 60 שעות פעילות, מחוללי הטורבינות האוטונומיות של המתקן נכשלו בפועל - אבק הגרפיט שנוצר במהלך הבלאי שלהם התיישב בפיתולים והפחית את עמידות הבידוד, ה כבלי מערכת בקרת הכור ניזוקו - המומחים איבדו שליטה מעל הפרמטרים של הליבה (AZ) של הכור הגרעיני, אחת ממשאבות המחזור של המעגל הראשוני החלה ליצור רמת רעש מוגברת בתדרים גבוהים, וכמה צינורות של המעבה הראשי החל לדלוף - כתוצאה מכך, הלחץ במעבה החל לעלות. בנוסף, במהלך "המעבר", כוחו של המתקן ירד ללא שליטה - פעמיים לרמה של 50% ופעם ל -30%, אך, נכון, התקנת הכור עדיין לא נעצרה. לכן, כאשר 96 שעות לאחר "ההתחלה" ריקובר לבסוף נתן את הפקודה להפסיק את הניסוי, כולם נשמו לרווחה.
מפקד צוללת נאוטילוס מפקד יוג'ין וילקינסון (מימין) וסגן דין. ל. אקסין על גשר הניווט של הספינה המונעת בגרעין (מרץ 1955). לאחר שהמפקד יו.פ. וילקינסון מונה למפקד הראשון של הצוללת הגרעינית הראשונה בעולם "נאוטילוס", חברים החלו לקרוא לו "קפטן נמו". צילום הצי האמריקאי
בחירת צוות
ריקובר החל בבחירת קצינים ומלחים לצוות הראשון של הנאוטילוס עוד לפני שהובא YR מארק הראשון לכושר תפעולי. יחד עם זאת, "אבי הצי האטומי" נטל גם על הנטל הכבד של פיתוח תיעוד טכני והוראות הפעלה לכל המערכות החדשות שקיבלו רישום על צוללת גרעינית - אותם מסמכים רגולטוריים שפותחו על ידי מומחי חיל הים, מעבדות. וחברות קבלן התבררו כל כך לא טובות ולא מעשיות עד שפשוט אי אפשר היה ללמוד מהן דבר.
כל המלחים שנבחרו על ידי ריקובר לצוות הראשון של נאוטילוס עברו קורס הכשרה וחינוך של שנה במעבדת בטיס, ורכשו ידע נוסף במתמטיקה, פיזיקה ותפעול כורים גרעיניים ותחנות כוח גרעיניות. אחר כך הם עברו להתמקם בארקו, איידהו, שם עברו הכשרה על מספנת אב הטיפוס YAR Mark I - בהשגחת מומחים מווסטינגהאוס, סירה חשמלית וכו '. זה כאן, בארקו, הממוקם כ -130 ק מ מייצור Idaho -Fols Westinghouse. באתר, הוקם בית הספר הראשון לכוח גרעיני ימי. באופן רשמי, הסיבה לריחוק כזה של האתר עם אב -טיפוס הכור הגרעיני מהעיר הייתה הצורך לשמור על משטר סודיות מתאים ולהפחית את ההשפעה השלילית של הקרינה על אוכלוסיית העיר במקרה של תאונה בכור.המלחים בינם לבין עצמם, כפי שנזכרו מאוחר יותר כמה מחברי הצוות הראשון של הנאוטילוס, היו כל כך פשוטים שהסיבה היחידה לכך היא הרצון של הפיקוד למזער את מספר הנפגעים בפיצוץ הכור, ובמקרה זה רק המלחים באתר ומדריכיהם היו מתים.
הקצינים והמלחים שהוכשרו בארקו לקחו את החלק הישיר ביותר בהבאת מארק I לתפקוד ותפקוד מלא, וכמה מהם אף הועברו למספנת סירות החשמל, שם לקחו חלק בהתקנת גרעין גרעיני מסוג מארק. צוללת חשמלית המיועדת לצוללת הגרעין המוביל. II, לימים מיועדת S2W. הספק שלו היה כ -10 מגה -וואט ודומה מבחינה מבנית לכור הגרעיני מארק I.
מעניין כי במשך זמן רב לא ניתן היה למצוא מועמד לתפקיד מפקד הצוות הראשון של הצוללת הגרעינית הראשונה בעולם. לקצין - מועמד לתפקיד כזה - הדרישות היו כה גבוהות עד שהחיפוש אחר האדם הנכון לא יכול היה שלא להיגרר. עם זאת, ריקובר, כפי שאמר מאוחר יותר שוב ושוב בראיונות, ידע כבר מההתחלה את מי הוא מעדיף לראות כמפקד הנאוטילוס, בחירתו נפלה על המפקד יוג'ין פ 'וילקינסון, קצין מצוין ובעל השכלה גבוהה, "חופשי מ מסורות ודעות קדומות מעוותות."
וילקינסון נולד בקליפורניה בשנת 1918, סיים את לימודיו באוניברסיטת דרום קליפורניה כעשרים שנה לאחר מכן - קיבל תואר ראשון בפיזיקה, אך לאחר שנה עם מעט עבודה כמורה לכימיה ומתמטיקה, הוא נכנס למילואים של הצי האמריקאי בשנת 1940, שקיבל את דרגת הסמל (זהו הראשון בדרגת קציני הצי האמריקאי, שניתן להשוות באופן תיאורטי את דרגת "סגן זוטר" רוסי). בתחילה שירת בסיירת כבדה, ושנה לאחר מכן עבר לצוללת והשלים שמונה קמפיינים צבאיים, עלה לדרגת מפקד ספינה בכיר והועלה לדרגת סגן מפקד (תואם את דרגת הצבא הרוסי "קפטן שלישי דַרגָה").
וילקינסון היה מפקד הצוללת מסוג USS Wahoo (SS-565), כאשר קיבל מכתב מריקובר ב -25 במרץ 1953, והזמין אותו לתפקיד מפקד הצוללת הגרעינית נאוטילוס. וריקובר ביקש ממנו להזדרז עם התשובה, ולא "להתעצל כרגיל". עם זאת, מועמדותו של וילקינסון עוררה התנגדות עזה בכוחות הצוללות של הצי האמריקאי: ראשית, מכיוון שלא היה בוגר האקדמיה הימית, ה"זייף "של האליטה של הצי האמריקאי; שנית, הוא לא פיקד על צוללת במהלך המלחמה; שלישית, "ריקובר עצמו בחר בו". האחרון כנראה היה הטיעון החזק ביותר נגד מועמדותו של וילקינסון לתפקיד כה משמעותי מבחינה היסטורית. בנוסף, במשך שנים רבות, הפיקוד על כוחות הצוללות של הצי האטלנטי זכה למנות קצינים לצוללות חדשות - ואז הגיע ריקובר והכל התפרק …
באוגוסט 1953 הכל שוב, כפי שהוא אמור להיות באמריקה, נשפך על דפי העיתונות. מאמר ב"וושינגטון טיימס הראלד "קבע כי וילקינסון נבחר מכיוון שהוא הוכשר במקור כ"מדען" והיה "קבוצה טכנית". עם זאת, המשיך המחבר, קציני ים רבים בקריירה התנגדו למועמדות זו וטענו כי "תחנת כוח גרעינית היא רק מפעל טורבינת קיטור רגיל" וכי "אינך יכול לפקד על צוללת אם גיבשת את תפיסת עולמך בחדר המכונות". הם סברו כי מפקד הצוללת הגרעינית נאוטילוס צריך להיות המפקד אדוארד ל ביץ '(קמ"ר אדוארד ל ביץ'), שנקרא "מפקד-צוללת מס '1". עם זאת, מאוחר יותר הפך אדוארד ביץ 'למפקד הצוללת הגרעינית הייחודית לא פחות "טריטון" (USS Triton, SSRN / SSN-586).
הסנדקית של הנאוטילוס, הגברת הראשונה מ 'אייזנהאואר, מנפצת בקבוק שמפניה מסורתי בצד האונייה. מאחוריה קפטן אדוארד ל.ביץ ', סנגור ימי לנשיא אייזנהאואר, שלימים הפך למפקד הצוללת הגרעינית "טריטון" ועשה עליה טיול צלילה מסביב לעולם. צילום הצי האמריקאי
עיתונות כל כך שונה …
נושא יצירת הצוללת הגרעינית הראשונה היה אז כל כך פופולרי באמריקה, ממש "חם" עד שהוצאה לאור המפורסמת "הנרי הולט וחברה" פרסמה פרסומת בניו יורק טיימס ב -28 בדצמבר 1953 על ה -18 בינואר הקרוב. 1954 של קליי בלייר ג'וניור הצוללת האטומית והאדמירל ריקובר. יתר על כן, הפרסומת טענה בקטגוריות: "שימו לב! חיל הים לא יאהב את הספר הזה!"
בלייר אסף מידע לספרו בזהירות ובכל מקום. למשל, הוא ביקר במשרד המידע הימי, שבראשו עמד אז הצולל המפורסם האדמירל האחורי לואיס ס פארקס. שם, בין היתר, דיבר מספר פעמים עם הכפוף לפארקס, המפקד סלייד ד 'קאטר, ראש יחסי ציבור.
בלייר שלח חלק מכתב היד שלו לריקובר, שיחד עם מהנדסים אחרים למדו אותו ביסודיות ואישרו באופן כללי, למרות שהוא ראה אותו "נוצץ וזוהר מדי" ו"דוחק לא פעם באנטישמיות ". המחבר החליט" לעודד ". "הרם אותו והעלה על פני השטח התנהגות בלתי הולמת כזו לכמה מתנגדי" אבי צי הגרעין האמריקאי ").
אך ריקובר הקצה משרד לבלייר ואפשר גישה למידע לא מסווג, והעניק לו את לואיס רודדיס, שהיה בעבר חבר בקבוצת ריקובר הנ"ל, כעוזר. מעניין שריקובר הציג את כתב היד של ספרו של בלייר לאשתו רות שקראה אותו והזדעזעה. לדעתה, מצגת כזו עלולה לפגוע בקריירה של בעלה ויחד עם בלייר הם "שיבשו את הסגנון". בתחילת ינואר 1954, העותקים המודפסים הראשונים של הספר החדש כבר "הלכו" במשרדי הפנטגון, וכמה ימים לאחר מכן היה צפוי השקת הנאוטילוס. אבל אז העיתונות התערבה שוב, כמעט והטילה "מכה אנושה" על אחת התוכניות החשובות ביותר בהיסטוריה של הצי האמריקאי.
האשם בטרגדיה הכמעט מוכנה למשחק ו"הרצף השחור "הבא בחייו של היימן ריקובר היה בעל הטור הצבאי של וושינגטון פוסט ג'ון וו. פיני, שאחרי קליי בלייר גם החליט" להרוויח כסף נוסף "ב- נושא אטרקטיבי לאדם הפשוט בעולם הצוללת הגרעינית.
בניגוד לעמיתו הנלהב והרומנטי יותר, פיני הבין מיד כי הדרך הטובה ביותר להפגין לציבור את יכולותיה הייחודיות של הספינה החדשה תהיה השוואה מפורטת יותר של המרכיבים הטקטיים והטכניים של צוללות גרעיניות וסולר חשמליות ככל האפשר. עם זאת, המפקד ש.ד. קאטר ממש אמר לו את הדברים הבאים: אין הבדל משמעותי בעיצוב של צוללת דיזל-חשמלית קונבנציונלית וצוללת מבטיחה המונעת על ידי גרעין, יתר על כן, התזוזה הגדולה והממדים העיקריים של הנאוטילוס עלולים להפוך לחסרון בקרב. ללא ידע מעמיק בבניית ספינות וטקטיקות ימיות, עזב פיני את משרד המפקד, כשהוא משוכנע בתוקף כי המשימה העיקרית של נאוטילוס תהיה לבדוק את תחנת הכוח הגרעינית של הספינה.
ב- 4 בינואר 1954 פרסם ה"וושינגטון פוסט "מאמר מאת פיני בשם" צוללת מוחזקת כשירה לקרב עכשיו ". הוא טען כי לדעת קציני חיל הים הגבוהים, הצי האמריקאי עדיין אינו מוכן ליצור צוללת גרעינית שניתן להשתמש בה ביעילות בקרב. נטען כי הנאוטילוס גדול מימדיו ותזוזהו, וחימוש הטורפדו שלו מותקן על הספינה למקרה, לפיכך, כפי שאמר אחד הקצינים למדור הטור בעיתון, "זו צוללת ניסיונית, ואני בספק אם הספינה תבצע לפחות פעם אחת טורפדו ירי על אויב אמיתי ".פרסום אחר, "וושינגטון ניוז", רק הוסיף דלק לאש על ידי הנחת דפיו פתק תחת הכותרת הפשוטה הקטלנית: "נאוטילוס כבר מיושן". ואז זה התחיל …
הנשיא אייזנהאואר התקשר למזכיר ההגנה צ'ארלס א 'וילסון ושאל: מדוע שאשתו תהיה הסנדקית של צוללת ניסיונית? ואז הגיעו עוד שתי קריאות: מיו"ר הוועדה המשותפת לאנרגיה אטומית, חבר הקונגרס וו. סטרלינג קול, שנשאר לא מרוצה ממאמרו של פיני, ומלואיס ל. שטראוס, יו"ר הוועדה לאנרגיה אטומית, שהציע לקיים מסיבת עיתונאים. מיד. השר זימן מיד את סגנו רוג'ר מ.קייס, עוזר הגרעין רוברט לברון, מזכיר חיל הים רוברט ב 'אנדרסון ופארקים וקאטר.
השר סבר כי קיום מסיבת עיתונאים אינו מועיל, שכן מידע סודי יכול "לצוף החוצה", והאפשרות המקובלת ביותר תהיה לדחות את השקת הנאוטילוס. בפגישה, פתאום התברר שחלק מהציטוטים בכתבה של פיני זהים להערות קאטר, אותן הצהיר בזכרונותיו הרבים שפנו לפארקס. כך, התברר - פיני תיאר במאמר את המחשבות שסיפרו לו בני שיחו. התברר גם שלא יצאו סודות - "ותודה לאל", ספרו הקהל.
לאחר מכן פנתה השיחה לריקובר וישר לנאוטילוס. שר הביטחון שאל את לה-ברון לגבי טיב עבודתו של ריקובר, והוא השיב שהכל מתנהל כשורה, למרות שריקובר צבר לעצמו "אופוזיציוניסטים" רבים. כשנשאל על ידי קייס על מי ריקובר עדיין עובד - הצי או ווסטינגהאוס, ענה לה ברון - לצי והוועדה לאנרגיה אטומית. וילסון התעניין גם בשאלה אם הכספים עבור הנאוטילוס מוציאים נכון, ולברון השיב שהכל בסדר. לאחר מכן, שר הביטחון, ללא היסוס, קיבל בכל זאת החלטה: לא לדחות את שיגור הצוללת המונעת על ידי הגרעין ולבצע אותה בהתאם ללוח העבודה שאושר בעבר. ריקובר ונאוטילוס היו שוב בני מזל …
רגע השיגור של הצוללת הגרעינית "נאוטילוס". 21 בינואר 1954, סירה חשמלית. צילום הצי האמריקאי
"אני קורא לך" נאוטילוס"
21 בינואר 1954, מספנת גרוטון. יום קר ומעונן של יום חמישי הקרוב. שום דבר, במבט ראשון, לא מדהים. כלום, פרט לכך שהיה זה ביום זה בדברי ימי ההיסטוריה של בניית ספינות ימיות שהאמריקאים היו צריכים לרשום זהב - להשיק את הצוללת הראשונה בעולם עם תחנת כוח גרעינית. לכן, משעות הבוקר המוקדמות הגיעו עובדים, מלחים ואורחים רבים והלכו למספנה בזרם אינסופי. כפי שחישבו העיתונאים מאוחר יותר, 15 אלף "צופים" הגיעו להשקת הנאוטילוס במפעל סירות החשמל, שיא מוחלט של אותה תקופה! וגם עכשיו, כנראה, ספינות מעטות ששוגרות למים יכולות להתפאר בתשומת לב כזו מצד פלחים שונים באוכלוסייה. למרות שכמובן, רוב הקהל הזה של אלפים לא ראה מעט - הם היו רחוקים מדי.
יתר על כן, הספינה המונעת על ידי הגרעין שעמדה על המסלול צוירה בצורה מוזרה ויוצאת דופן לצוללות מודרניות: החלק העליון של גוף הקו לקו המים היה ירוק זית, ומתחת לקו המים החלק החיצוני של הגוף נצבע בשחור.
שיגור האונייה תוכנן להתבצע במהלך הנקודה הגבוהה ביותר של גאות גבוהה, שעל פי כיווני ההפלגה, אזור זה היה אמור להתרחש בערך בשעה 11 אחר הצהריים. כפי שנזכרו עדי ראייה מאוחר יותר, חצי שעה לפני הזמן שנקבע, כאילו בקסם, נשבה רוח קלה, שהצליחה לפזר את הערפל. ואז החלה מתכת לנגן בשמש, דגלים נפרשו ברוח - כמו שאומרים, החיים הפכו להיות מהנים יותר.ולאחר זמן מה, הדמויות הראשיות הופיעו על הבמה - הגברת הראשונה, ששימשה כסנדקית של הספינה המונעת בגרעין, ומלווה שלה. אשתו של אייזנהאואר עלתה מיד ליציע שהוקם ליד הנאוטילוס, שם כבר חיכו לה בהנהלת החברה ונציגים בכירים של הצי.
כמה דקות לפני השעה שנקבעה, מאמי אייזנהאואר טיפסה על רציף קטן, נדחפה כמעט אל גוף הספינה המונעת על ידי הגרעין, שממנה הייתה אמורה לנפץ עליה בקבוק שמפניה מסורתי בדיוק בשעה 11:00. אחד העיתונאים בעיתון המקומי New London Evening Day כתב בפתק מהזירה באותו יום: אז הצטרף לקבוצה קטנה של כמה נבחרים שעמדו מאחורי הגברת הראשונה במהלך שיגור הספינה ". זה היה על היימן ריקובר - כנראה, המאבק לקידום אנרגיה אטומית לחיל הים, לנאוטילוס ולבסוף, בעצמו עלה לו בעצבים כאלה שבשיא השיא של האפוס ארוך הטווח של כוחותיו של "האב" של צי האטום האמריקאי "רגשות פשוט לא נותרו.
לבסוף, העובד שהיה למטה "בתנועה קלה של ידו" שיחרר את גוף הטונה של הצוללת, הגברת הראשונה ניפצה את הבקבוק על הגוף ביד איתנה ואמרה בבירור בשתיקה התלויה מעל המספנה: "אני christen Nautilus ", שניתן לתרגם כ"אני קורא לך" נאוטילוס ". הבקבוק התנפץ, והבכור של בניין הצוללות הגרעיניות נע לאט לאורך החלקה המשגרת לעבר המים, שיהפכו ליסוד יליד שלו במשך עשרות שנים. הוא עדיין צף - כספינת מוזיאונים.
צוללת גרעינית "נאוטילוס" בניסויים. במהלך היום, הספינה ביצעה 51 צלילות / עלייה. צילום הצי האמריקאי
הצוללת הגרעינית נאוטילוס, שכבר הושמעה, מצוידת מחדש כאוניית מוזיאון. צילום הצי האמריקאי
