עם עלות השחר ב -6 ביולי, במגזרים שונים בחזית, התאספו הטייסים ברמקולים. תחנת הרדיו במוסקבה דיברה, הקריין היה מכר ותיק בקולו - הוא נשם מיד הביתה, מוסקבה. לשכת המידע שודרה. הכרוז קרא הודעה קצרה על מעשה הגבורה של קפטן גסטלו. מאות אנשים - במגזרים שונים בחזית - הם חזרו על השם הזה …
הרבה לפני המלחמה, כשעבדו עם אביו באחד ממפעלי מוסקבה, אמרו עליו: "בכל מקום שאתה שם את זה, בכל מקום יש דוגמה". הוא היה אדם שחינך את עצמו בהתמדה בקשיים, אדם שחוסך כוח למטרה גדולה. הורגש כי ניקולאי גסטלו הוא אדם עומד.
כשהפך לטייס צבאי, הדבר אושר מיד. הוא לא היה מפורסם, אבל מהר מאוד זכה לתהילה. בשנת 1939, הוא הפציץ את המפעלים הצבאיים, הגשרים והקופסאות הצבאיות הפיניות הלבנות, בבסרביה הוא זרק את חיילי המצנח שלנו כדי למנוע מהבויארים הרומנים לבזוז את המדינה. כבר מהיום הראשון של המלחמה הפטריוטית הגדולה, סרן גסטלו, בראש טייסתו, ניפץ עמודי טנקים נאציים, ניפץ מתקנים צבאיים עד לרסיסים וריסק גשרים לרסיסים.
תהילה כבר התרחשה על קפטן גסטלו ביחידות הטיסה. אנשי האוויר מזהים זה את זה במהירות. ההישג האחרון של קפטן גסטלו לעולם לא יישכח. ב- 26 ביוני, בראש טייסתו, נלחם סרן גסטלו באוויר. הרחק למטה, על הקרקע, היה גם קרב. יחידות אויב ממונעות פרצו לאדמה הסובייטית. ירי הארטילריה והתעופה שלנו עצרו את עצירת תנועתם. כשהוביל את קרבו, לא איבד גסטלו את הקרב הקרקע. כתמים שחורים של הצטברות טנקים, מכלי בנזין סמוכים הצביעו על תקלה בלחימה של האויב. וגסטלו חסר הפחד המשיך בעבודתו באוויר. אבל אז פגז של אקדח נ ט של האויב שובר את מיכל הדלק של המטוס שלו. המכונית בוערת. אין יציאה.
ובכן, ולסיים עם זה בדרך שלך? להחליק לפני שיהיה מאוחר מדי על מצנח, ופעם בשטח שנכבש על ידי האויב, להיכנע לשבי מביש? לא, זו לא אופציה. וקפטן גסטלו אינו פותח את רצועות הכתף שלו, אינו עוזב מכונית בוערת. עד לקרקע, אל הטנקים הצפופים של האויב, הוא ממהר בכדור לוהט של מטוסו. האש כבר ליד הטייס. אבל הארץ קרובה. עיניו של גסטלו, מיוסרות באש, עדיין רואות, ידיו החרוכות מוצקות. המטוס הגוסס עדיין מציית לידו של הטייס הגוסס. אז עכשיו החיים יסתיימו - לא בתאונה, לא בשבי - בהישג! מכוניתו של גסטלו מתנגשת ב"המון "הטנקים והמכוניות - ופיצוץ מחריש אוזניים מטלטל את אוויר הקרב ברחשנות ארוכות: טנקים של האויב מתפוצצים.
אנו זוכרים את שמו של הגיבור - הקפטן ניקולאי פרנצביץ 'גסטלו. משפחתו איבדה את בנם ובעלה, המולדת רכשה גיבור. הישגו של אדם שחישב את מותו כמכה ללא פחד לאויב יישאר לנצח בזיכרון.
פראבדה, 10 ביולי 1941
מי שבאמת ביצע את ההישג הזה נקרא אלכסנדר מסלוב. במקום שבו ניצבת כיום האנדרטה לגסטלו עם 70 קוצים, נחו פעם שרידיהם של מסלוב וצוותו.
וגסטלו עצמו, שנשכח מכולם, שוכן בקבר אחר לגמרי - עם הכיתוב "טייסים לא ידועים". עדיין לא נמצאו שרידים של שניים נוספים, שהיו איתו אז, דולקים בארץ בלארוסית.
"DB -3f", שעליו טסו - כלי רכב כבדים להפצצת ערים ומפעלים בחלק האחורי העמוק. והם נזרקים על הטורים עם טנקים, ללא כיסוי הלוחמים. הרג 15 צוותים ביום. כעבור שבועיים לא נשאר דבר מהגדוד.
בבוקר המריאה טיסה בפיקודו של קפטן מסלוב. מעל מטרתו של המפקד הוצתה אקדח נגד מטוסים, המטוס עלה באש. מסלוב נתן את הפקודה "מצנח" והפנה את המכונית הבוערת אל העמוד, רצה להשתולל. לא פגע - המטוס הבוער נפל לשדה.
איש מהצוות לא הצליח להימלט - הגובה היה נמוך. תושבים מקומיים הוציאו את הטייסים מההריסות וקברו אותם בחיפזון.
כמה שעות לאחר מכן, הטיסה של גסטלו טסה החוצה להפציץ. רכב הפיקוד לא חזר מהמשימה. ובקרוב יש דיווח של חסידיו של גסטלו - וורוביוב וריבס. לכאורה הם ראו את המטוס הבוער של המפקד מתרסק בתוך טנקים גרמניים. העובדה שווורוביוב הגיע לגדוד רק ב -10 ביולי לא הטרידה אף אחד. המדינה התקשתה קשה. המדינה הייתה זקוקה להישג. המדינה הייתה צריכה מודלים לחיקוי. ומסלוב נחשב כנעדר.
בשנת 1951, להנצחת התאריך ההרואי, החליטה מועצת השרים של ה- BSSR לקבור מחדש את שרידי הגיבורים, ולחשוף את הריסות המטוס שהתרסק במוזיאון. יצאנו למקום הניצול. הם פתחו את הקבר. מסלוב וצוותו שכבו בקברו של הגיבור הלאומי גסטלו. אבל היה מאוחר מדי לשנות משהו בהיסטוריה. שרידיו של מסלוב הוצאו מהקבר בפארק ונקברו מחדש - בבית הקברות המשותף. ובמקום שהוא נהג לשכב, הם הקימו חזה ענק של גסטר. ההריסות של מטוסו של מסלוב נלקחו למינסק, למוזיאון המדינה של בלארוס לתולדות המלחמה, והחלו להיות מוצגים שם כמטוס גסטלו.
וכל הזמן, בעוד החלוצים שרו עליו שירים, ניקולאי גסטלו עצמו שכב בקבר לא ידוע עם הכיתוב "טייסים לא ידועים". שלוש שעות לאחר נקיטת המסלוב, הוא הופל מעל הכפר מאצקי, שנמצא 20 קילומטרים מאתר ההתרסקות של מטוסו של מסלוב. במכונית בוערת הלך גסטלו שוב ושוב על הכביש, צמר הגרמנים ממקלעים.
סוף הסיפור הזה עדיין אופטימי למדי. בשנת 1996 הכירו השלטונות לבסוף במסלוב. על פי צו נשיאותי מס '636 "לאומץ ולגבורה המוצג במאבק נגד הפולשים הפשיסטים הגרמנים", כל הצוות זכה לאחר מותו בתואר גיבור רוסיה. שוב הנוסח הכללי, לא מילה על האיל … גם חברי צוות הגסטר קיבלו פרסים. משום מה, הם החליטו להסתדר עם מסדר המלחמה הפטריוטית.
אבל עד עכשיו, באתר ההישג של מסלוב, יש אנדרטה לגסטלו. ועד עכשיו, ניקולאי גסטלו, שלצערם של ההיסטוריונים לא עשה את ההישג הדרוש, שוכב בקבר צנוע ולא מסומן.
תעמולה אינה משימה קלה, אך תודה לאל איש לא התחיל להכחיש את עצם גבורתם של אבותינו שנלחמו למען מולדתנו. הכל קרה בהיסטוריה של ארצנו, הן הישגים נשכחים והן תעמולה מפוברקת. השם גסטלו הפך לשם דבר, אז בואו נתכופף אליו ולכל הגיבורים שנפלו במלחמה זו. זיכרון נצחי!
קפטן גסטלו טס לקרב, כמו בז גאה מעל העננים.
הסופה עפה על כנפי בז, להפיל ברד של פלדה על אויבים.
אבל האויב הצית את מכלי הבנזין.
היה פיצוץ, והמטוס התלקח …
נראה כי לפיד עף מתחת לשמים, כמו מטאור בטיסה אחת!
המנוע רועד ברעד האחרון, סופת רעמים משתוללת ורועמת מסביב.
אין זמן למחשבה, אין זמן לנשימה
אין כוח לפקוח את העיניים באש!
אבל הקפטן עם כל רצון האחרון
נוסע היישר לתוך האויב!
טנקים בוערים, טנקים של האויב מתים, רעמים מתכת, מפילים אויבים …
הקפטן מת, ועל שרידיו
הלהבה נשכבת מסביב כמו זר.
אז קפטן גסטלו מת בקרב …
הבה נזכור אותו לנצח חברים!
עם מסוגל לאומץ כזה
אתה לא יכול להפחיד ולא לנצח!
מוסיקה: V. Bely מילים: V. Vinnikov 1941
