ה- T-55 נשאר כלי המשוריין המאסיבי ביותר בסוריה. זו ארמדה של כ 1200 טנקים, שהיו באחסון לפני מלחמת האזרחים. חלק ממטוסי ה- T-55 שודרגו בתחילת שנות השמונים בעזרת צפון קוריאה, ובמהלכה התקינו מערכת בקרת אש עם חיישן פרמטר אטמוספרי ומחשב בליסטי. מבחינה חיצונית, המודרניזציה הצפון קוריאנית מובחנת בנוכחות מד טווח לייזר הנמצא מעל האקדח. ה"אליטה "בין הטנקים מסדרה 55 הם רכבי ה- T-55MV, שהודרנו בשנת 1997 במפעל תיקון הטנקים בלבוב על פי התיעוד של אומסק.
כלי הרכב נועדו לעימותים יבשתיים עם הצבא הישראלי וממוקמים בסמוך לרמת הגולן, בדרום ובמרכז מחוז דרעא במסגרת המחלקות החמישית והשביעית. רשימת השיפורים ב- T-55MV: DZ "Contact-1", מסכים אנטי מצטברים, משגרי רימון עשן 902B "Tucha", מערכת "סודה" ל- MTO, הגנה מפני נפאלם, מעטפת תרמית לתותח 100 מ"מ, FCS "Volna" עם מד טווח לייזר KDT-2, מחשב בליסטי BV-55, DShKM נגד מטוסים ו- KUV 9K116 "Bastion" עם טילים 9M117, המאפשר לחדור עד 600 מ"מ שריון. בין היתרונות של רקטה זו טווח הטווח (עד 4000 מ ') והיכולת לפעול בתנאים חמים עם טמפרטורות של עד 500ג. בנוסף, בעלי מלאב לבוב התקינו את מנוע ה- V-46-5M, שינו את המסילה וציידו את הטנק בתחנת הרדיו R-173 במקלט הרדיו R-173P. ה- T-55MV התברר כרכב קרבי טוב בתנאי העימות הסורי: "מגע -1" עמד בהצלחה בפגיעות רימון, הן במצח והן בתחזיות הצד, והאקדח הרובה הפך לנשק אדיר, במיוחד כאשר עובדים עם קליע פיצול רב נפץ. במספר עדויות וידאו ישנם רגעים בודדים של שימוש בנשק מודרך בסוריה על ידי טנק זה.
כמו טנקי עימות רבים, ה- T-55 מצויד במסכי סריג, במגני שריון להגנה על היורים מפני ה- DShK, כמו גם במזבלות דחפור. חלק מהרכבים קיבלו מראות הדמיה תרמית של העיצוב הסורי "צפע" ומתחמי אמצעי נגד אופטיים-אלקטרוניים (KOEP) "צבר". זה מתפקד על ידי חסימת מתאם ה- TOW ATGM למראה שינויים שונים, העוקבים אחר נותב הקסנון של הטיל. החיסרון של מערכת כזו הוא הפגיעות שלה כנגד ה- Kornet ATGM הרוסית, שבה כידוע מתבצעת שליטה בשדה של קרן לייזר.
ה- T-62 (ליתר דיוק, שינויו M) נבדל בדרך כלל על ידי מעשה הרואי-בתחילת 2017 הוא עמד להיפגע מ"גבה של ברז'נייב "על ידי ה- ATWM האמריקאי TOW-2. במשך זמן רב הצליח הטנק המיושן מבחינה מוסרית וטכנית לעמוד בטיל מספיק מודרני נגד טנקים. מיכל המתכת-פולימר במגדל T-64M הוא פיתוח של ברית המועצות מאז שלטונו של ליאוניד ברז'נייב ונועד להגביר את עמידות השריון למטוס מצטבר. הופעתו של ציוד נ"ט רציני שכזה בידי מתנגדיו של אסד היא תוצאה של התערבות אמריקאית בסכסוך הסורי מאז 2014. המקבלים העיקריים של מערכות ה- TOW-2 היו האופוזיציה החילונית "הצבא הסורי החופשי", שלוחמיה, בהנחיית מדריכי ה- CIA, החלו לשלוט באופן פעיל בטכנולוגיה החדשה. כמו כן נצפו משלוחי טילים גדולים מסעודיה. מאז הופעת ה- TOW-2 בחזית, התאיידה העליונות המוחלטת של חיילי אסד בשדה הקרב בכלי רכב משוריינים כבדים ובינוניים.כעת הצליחו "הבבאכים" לפגוע בנקודות חזקה של האויב ממרחקים העולים על 3.5 קילומטרים, מה שהופך אותם לפגיעים מירי טנקים (למעט, כמובן, חימוש טנקים מודרך). זה, אגב, קשור להופעה על טנקים של אקדח בגודל 152 מ"מ המסוגל להגיע לאויב במרחק של 5,000 מטר - על כך יש מחלוקת רבה, וניסיונה של סוריה מלמד כי טנק זקוק לכזה נשק לטווח ארוך. כמעט ואי אפשר להעריך יתר על המידה את חשיבותם של אספקה ללוחמי TOW וכמויותיהם. כך שב -7 באוקטובר 2015 הצליחו ליווה פורסן אל-חאק והדיוויזיה ה -13 של הצבא הסורי החופשי, על פי נתונים רשמיים, לשגר 14 טילים לעבר מטרות במחוז חמה. באופן כללי, באוקטובר 2015, הפעילות והאפקטיביות של השימוש בטילים מונחים על ידי החמושים הייתה כה גבוהה עד שאפשרה לעצור את המתקפה המאסיבית של כוחות הממשלה באזור. ובעתיד, ולכבוש את העיר מורק מדרום לחאן שיח'ון. לפני שלחמושים היו TOW, הם היו צריכים להסתפק בנשק נגד הטנקים הבא: RPG-29, PG-7VR רימוני "רזומה" ל- RPG-7, ATGM "Cornet" ו- "Metis", שהושגו מסוריה שבויה. מחסני צבא. דגמים מוקדמים של מערכות קונקורס, מילאן ופאגוט נצפו, כמו גם גביע ומכרות נגד טנקים מיושנים TM-46 ו -57. מספר מומחים מציינים את האפקטיביות החלשה של משגרי רימונים נגד טנקים ביד של מדינות נאט"ו, המשמשים את החמושים בהעתקים בודדים, בשל מטוס הגזים החזק, שמקשה על ירי מחללים סגורים. בשטחים פתוחים, הבזק בוהק ופופ חזק עם שביל מעושן ניכר הם סימנים חשופים להסרת נשק כזה. האפיקים העיקריים לאספקת ציוד נגד טנקים היו מדינות ברית ורשה לשעבר וחבר המדינות, כמו גם המחסנים השודדים של צבא לוב. כסף עבור זה הוקצה על ידי ערב הסעודית, בפרט, כך מומנו רכישות מערכות נ"ט Kornet ו- Metis M ממדינות לא ידועות. דרך טורקיה וירדן, יחד עם נשק אחר, היו אספקה של משגרי רימונים מסוג M79 מיוגוסלביה. הסכנה העיקרית בקרבות עירוניים הייתה משגר רימוני הערפד RPG-29 המקומי, שראש קרב הטנדם שלו פוגע באמינות בטנקים של הצבא הסורי.
אבל בחזרה ל- T-62, שבגינה סוריה כבר הייתה המלחמה החמישית אחרי אפגניסטן, טג'יקיסטן ושני קמפיינים צ'צ'נים. ההנהגה הסורית תכננה לחדש את המכונות של מודל זה לרמה מקובלת בדיוק בזמן לתחילת מלחמת האזרחים, מה ששיבש באופן טבעי את הפרויקטים הללו. לפני העימות היו טנקים מסוג T-62 בחלקים המרכזיים, הצפוניים והמזרחיים של סוריה כחלק מחטיבות השריון ה -11 וה -18 והאוגדה הממוכנת 17-1. מוכנות הלחימה הכוללת של תצורות אלה הייתה ברמה נמוכה למדי. אף על פי כן, טנקים שימשו כבר מתחילת האיבה, והחליפו את ה- T-55 וה- T-72 הכושלים באוגדות הטנקים. בשנת 2015, יחד עם מומחים רוסים, שוחזר מפעל תיקון הטנקים בחומס, אליו הלך כל הציוד הפגוע משדות הקרב. מאז ינואר 2017, בעזרת ה"סורי אקספרס ", נכנסו למדינה מטוסי T-62, שנלקחו מבסיסי האחסון של רוסיה, המובחנים בהגנה רצינית יותר על המגדל והגוף. הם נזרקו לקרב באזור בסיס ה- T-4 בסביבת פלמירה כמעט מיד לאחר שהגיעו לרפובליקה הערבית.
ה- T-62M גם הבחין עצמו כצייד מצליח עבור ניידות שהידיים ממולאות במאות קילוגרמים של חומרי נפץ באמצעות טיל מונחה 9M117-2. כעת הועבר חלק מהטנקים לאחור כדי להצטייד באמצעי נגד אופטיים-אלקטרוניים בייצור מקומי "צבר -2". בפיתוח זה נלקחו בחשבון החסרונות של הדגם הראשון והטווח האלקטרומגנטי העובד הורחב באופן משמעותי, מה שאפשר להפיל את טילי הקורנט הרוסים מהמסלול. מהנדסי מרכז המחקר של דמשק מציידים בנוסף טנקים עם דימוי תרמי של Viper, שיכולים לזהות מטרות במרחק של עד 4 קילומטרים.
על פי מידע רשמי, T-90A ממוצא רוסי שימש לראשונה במצב לחימה בסוריה במהלך כיבוש היישובים חאן טומן וקרסי בדצמבר 2015. מדובר ברכבים המשוריינים הכבדים המתקדמים ביותר בעימות הסורי בכל הזמנים. שנות ה -90 המוקדמות, הנלחמות גם הן ברפובליקה, מובחנות במיוחד על ידי צריח יצוק והיעדר מראה הדמיה תרמית (במקום אינפרא אדום "בוראן הרשות הפלסטינית"). שחרור T-90 משנת 1992 עמד בהצלחה בפגיעת טיל TOW-2A במצח והפך לגיבור האינטרנט במשך חודשים רבים. הכוחות הסורים חמושים כעת במעט יותר מ -30 טנקים מסדרה זו, לרוב הם חלק מהדיוויזיה המשוריינת הרביעית, כמו גם יחידות של השיעים האפגנים והעיראקים. זה ידוע רשמית על אחד T-90 פגוע ואחד שנלכד באזור חאלב. יחד עם רכבי ה- T-72B, הטנקים הללו הפכו ל"מנהיגי ההתקפות "בשל ההגנה הגבוהה שלהם-בדרך כלל עוקבים אחריהם במערך הקרבות הגרסאות המוקדמות של ה- T-72, T-55 ו- T-62.
תוצאות הביניים של השימוש בטנקים בסוריה מעידות כי כלי רכב מיושנים מבחינה מוסרית וטכנית כמו T-55, T-62 ו- T-72 הם יחידות קרביות יעילות בעימותים בעוצמה נמוכה ובינונית. שינוי סביר של טנקים מבטיח את הצלחתם בקרב אפילו עם אויב המצויד במערכות נוגדות טנקים ניידות ומשגרי רימונים. עם זאת, ישנם גם חסרונות חמורים של הטכנולוגיה (זה חל גם על דגמי ה- MBT האחרונים), המתבטאים במיוחד בתנאים עירוניים. חסרונות אלה כוללים: הגנה לא מספקת על הצדדים, האחוריים והעליונים עם שריון חזיתי מוגזם; הגנת מכרה חלשה; זווית הגבהה קטנה של האקדח; "היפרופיה" מוגזמת של ה- MSA, עם ראות פנורמית ירודה, במיוחד בחצי הכדור העליון; אורך חבית ארוך, מה שמקשה על התמרון ברחובות העיר; היעדר טיל תרמברי במדף התחמושת ויכולת החופשיות הנמוכה של טנקים בשטח הררי.
