חלוקת שריון הגוף
כפי שאמרנו קודם, הגורמים העיקריים המגבילים את השימוש בשריון על סוגים שונים של כלי רכב קרקעיים הם משקלו ומידותיו. ניסיון לייצר טנק שיכול לעמוד בכל סוגי הפגזות סביבונים של תחמושת קיימת יגרום למפלצת מגושמת שקשה לזוז ובעלת ערך עצום.
התחזיות הקריטיות ביותר ויחידות בודדות של כלי רכב משוריינים מוגנות ככל האפשר. מבחינה היסטורית, החלק המוגן ביותר של כלי רכב משוריינים הוא החלק הקדמי של הגופה והצריח (אם קיים): הוא זה שנחשף לאש על ידי האויב בהתקפה חזיתית מלכתחילה.
ליתר דיוק, זה היה רלוונטי במהלך מלחמת העולם השנייה. בזמננו, ההתקפות כבר אינן כל כך לינאריות, הקו הקדמי נעדר לעתים קרובות, הוא האמין כי פעולות איבה יזכרו יותר ויותר עימות גרילה בעוצמה גבוהה בו ישמשו את כלי הנשק ההייטקיים ביותר. בתנאים אלה ניתן לתקוף כלי רכב משוריינים מכל זווית שהאויב רואה בה הפגיע ביותר.
גורם נוסף המפחית את חשיבות שמירת האזורים הוא ריבוי כלי הנשק המסוגלים לתקוף את החלק העליון של גוף הספינה. ניתן להניח כי בעתיד, נשק מדויק במיוחד המסוגל לזהות את תמונת המטרה יקבל את האפשרות להתקפה חכמה בדיוק בתחזיות הפחות מוגנות של המטרה, לאחר שסוגו יוכר על ידי ההנחיה האוטומטית. גם אם נשקיע את כל המאמצים שלנו להזמין את הגג, תחמושת מבטיחה עשויה בהחלט להיות מכוונת לצד או אפילו "לצלול" מתחת לתחתית.
בתנאים אלה עולה השאלה: האם באמת יש צורך להבטיח את ההזמנה המרבית של החלק הקדמי של גוף המשוריין? אולי הפתרון הטוב ביותר יהיה "למרוח" את השריון באופן שווה על הגוף?
יתכן שלא נוכל לספק שריון מעגלי מטילים מנופחים קטינים תת-קליבר (BOPS) וטילים מונחים נגד טנקים כבדים (ATGM), אך יתכן שיהיה אפשר לספק הגנה כוללת מפני אקדחים מהירים עד משגרי רימונים נגד טנקים קליפים 57 מ"מ, קלים וכוחות טרקטורונים, ואולי מתחמושת מסוג "ליבת הלם". במילים אחרות, כדי לספק הגנה מרבית מפני איומים אלה, הסבירות להיתקל באילו רכבים משוריינים יש את המקסימום.
אחרי הכל, אם אנחנו מדברים על BOPS, שעבורו השריון הקדמי הכבד של הטנק "מתחדד" מלכתחילה, אז מה ההסתברות למפגש בין טנק לטנק אויב? ומה הסיכוי שהטנק יותקף על ידי ה- ATVM של כידון או ייורה על ידי חצי תריסר משחקי RPG?
מצד שני, לצוותי המשוריינים כבר יש טקטיקות לוחמה מבוססות, שמרכיב חשוב שלה הוא נוכחות של שריון חזיתי עוצמתי. בנוסף, נוכחותו של "מגן" כזה תאפשר ליישם תמרון אוטומטי על רכבים משוריינים מבטיחים עם הנעה חשמלית, בדומה לזה שנדון במאמר "הגנה על ציוד קרבי קרקעי: תסתיר ותתחמק", כאשר, בעת התקיפה, המשוריין מסובב אוטומטית את חלקו הקדמי של הגוף לעבר התחמושת התוקפת.
עם זאת, כפי שכבר אמרנו, כל זה לא יעזור מתקיפה של תחמושת מלמעלה ובטיסה, לכן שאלת רצויה של שריון חזיתי מחוזק אינה מוסרת. אז מה התשובה?
צריך לפחות לפתור את הנושא הזה. ייתכן שהוא יוסר גם בשלב המחקר המקדים, כי דחיית השריון הקדמי המחוזק לא תשפר משמעותית את שאר התחזיות.
אבל אפשרות נוספת אפשרית, למשל, כאשר במקרה של הפקרת השריון הקדמי המחוזק המסוגל לעמוד בפני BOPS ו ATGM כבד, נקבל הגנה כוללת שיכולה לעמוד ביעילות במשחקי RPG קלים, תותחים אוטומטיים עד קליבר 57 מ"מ, כמו גם "ליבת הלם". במקביל, אנו מקצים ל- KAZ הגנה מפני BOPS וכוחות טרקטורונים כבדים.
יחד עם זאת, נניח כי היכולות של רכב משוריין דומה במערך קלאסי בכל התחזיות, פרט לחזית, יספקו הגנה רק מפני תותחים בקוטר של עד 30 מ מ והגנה מוגבלת מפני משחקי RPG קלים.
יתכן והפתרון הטוב ביותר יהיה ליצור שני סוגים של כלי רכב משוריינים: עם תוכנית ההזמנות הקלאסית, עם החלק הפרונטלי המוגן ביותר ועם הגנת שריון מחולקת באופן שווה. הראשון ישמש בעיקר בשטח שטוח, ואילו השני ישמש באזורים הרריים ומיוערים ובקרבות בהתנחלויות. במקרה זה, הנוהג יעזור לזהות את תכנית ההזמנה האופטימלית או את היחס האופטימלי של כלי רכב משוריינים משני הסוגים
שריון מודולרי
כחלק מפיתוח תוכנית ה- FCS האמריקאית, כשהתברר כי ההגנה על הרכב 20 הטון לא תהיה מספקת, נבחנה האפשרות לשריון מודולרי, המותקן אופציונלי. ההנחה הייתה שהטנק מסר מטוס C-130 אחד, והשריון המצורף בשני. הרעיון, נניח, אינו בר קיימא. העובדה שמספר הטיסות מכפילות היא חצי מהצרה, אבל העובדה שצריך לתלות 10-20 טון שריון על טנק ליד החזית היא כבר גרועה יותר. האם יהיה זמן לכך, המשלוח ייכשל? למעשה הקרב, ככל הנראה, היה טנקים "לא משוריינים", עם ההשלכות המתאימות להם.
עם זאת, שריון מודולרי יכול להיות שימושי אם לא נתייחס למודולריות כאל הזדמנות להתאים רכב קרבי לפני קרב ולהסיר לצמיתות אלמנטים של שריון, אלא כדרך לפשט את התיקון והמודרניזציה של רכב קרבי. במקרה זה, מודולריות היא מערכת של תקנים, מידות ואחידות אחידות. כמובן שהיכולת להרכיב / לפרק במהירות אלמנטים משוריינים לא צריכה לפגוע במטרה המיועדת שלהם - לספק הגנה על שריון, כלומר. שריון לא אמור להתפורר מהטנק לאחר הפגיעה הקלה ביותר, כמו עלי סתיו מעץ ממשב רוח.
ניתן לשקול אפשרות נוספת, אשר, עם זאת, אינה מתייחסת ישירות למושג "מודולריות". כידוע, רוחב המשוריינים מוגבל במידות של רציפי הרכבת. יחד עם זאת, מומלץ להזיז כמה סוגי הגנה, למשל מסכי סריג נגד מצטברים פשוטים ויעילים למדי, הרחק מהגוף על מנת להבטיח את הפעולה המוקדמת של התחמושת המצטברת.
אתה יכול לשקול את האפשרות של יישום מסכים אוטומטיים המורמים על ידי כוננים חשמליים במהלך הובלה, הורדה והתקנה במצב העבודה. הימצאותם של מסכים אוטומטיים כאלה תאפשר הובלת כלי רכב משוריינים מבלי לחרוג מהמידות הנדרשות ולספק הגנה נוספת במהלך עבודת לחימה.
מסת המסכים כזו תוגבל בכוחם של הכוננים והתושבים החשמליים המחזיקים את המסכים במצב "קרבי". לכל הפחות, אלה יכולים להיות רשתות אנטי-מצטברות, הממוקמות במרחק האופטימלי מהגוף. לא ניתן לשלול סידור צפוף יותר של מסכי מגן, כאשר ניתן להציב בלוקים העשויים מחומרים מרוכבים וקצף מאחורי הסורגים המצטברים: קלים ועמידים, אך די נפחים.
באופן עקרוני, הצוות יכול להשתמש במסכי הרמה במצבים טקטיים שונים ובמיקום העליון, למשל, כאשר החלק התחתון של גוף הגוף מכוסה בשטח. זה יגביל את היכולת להפוך את הצריח, אך לא יפריע לתפעול מודול הנשק בשלט רחוק בעזרת מקלע או תותח אוטומטי.
