לעתים קרובות מאוד, כשאני צופה בסרטים על המלחמה, על צבא ברית המועצות וצבא רוסיה, אני שומע מטנקיות, חיילים וקצינים לשעבר ועכשיו בתלונות נגד יוצרי הסרט על איכות עבודתם של יועצים צבאיים ומומחים אחרים. כאילו, מאיפה הם קיבלו טופס כזה? מאיפה הסרבלים האלה? מדוע החימוש של הצוות אינו בהתאם לתקנות?..
יש הרבה תלונות. אכן, מוזר לשמוע ביטויים כאלה ממומחה ששירת לפעמים יותר מעשר שנים בכוחות הטנק. במיוחד איפשהו בארץ או במוסך, שבו על כל וו תלוי משהו שהתקבל מהצבא הילידי. מאוזנייה ועד חליפת סרבל ישנה עם דוגמת יהלום ו- T-62 צהוב על החזה.
בכדי להרגיע את מבקרי היועצים הצבאיים, נאלצתי להתעמק בהיסטוריה הצבאית. התברר ששאלה פשוטה בנוגע לבגדיו של חייל או קצין יכולה להיות מעניינת לא פחות מסיפור בלשי טוב. היו אפילו תגליות.
אנשי טנק מהצבא האדום
אנו רגילים לכך שבסרטים סובייטים אודות התקופה שלפני המלחמה והמלחמה, מכליות נראות אותו דבר. אוברול שחור, קסדה ואקדח בחגורתו.
אבוי, אני אאכזב אותך, האוברול הראשון היה כחול. ליתר דיוק, כחול כהה. והם נקראו כך: אוברול לנהג. פשוט כי הם הונפקו לנהגים של כמעט כל מה שיכול לנהוג. הצוות לבש את מדי השדה הרגילים.
הז'קט והמכנס פשוט נתפרו זה לזה במותן. בהתאם לכך, חליפת סרבל כזו הייתה מהודקת בכפתורים מלמעלה למטה. התעשייה גם לא התנסתה הרבה בבדים. בד כותנה רגיל. ואלמנט זה של לבוש צבאי נועד פשוט להגן על מדי המכונאי מפני לכלוך טכני בעת תיקון ציוד.
מכאן שחלק מהתכונות של פריט לבוש זה. קודם כל, שסתומים. מדובר בשכבות מיוחדות על כפתורים וכיסים שכיסו כפתורים על החזה והחגורה וכיס למעלה. על הכיסים, הדשים היו מהודקים בעזרת כפתור. יתר על כן, ישנן רצועות מתמשכות בשרוולים ובתחתית המכנסיים. הם שימשו להדק בגדים על פרקי הידיים והקרסוליים. המרכיב השלישי הוא כריות ברכיים. קצת יוצא דופן לחייל מודרני - בצורת יהלום.
כיסים. בחליפה היו רק שני כיסים. אחד בצד שמאל של החזה ואחד על ירך ימין. בניגוד לאוברול הסובייטי המאוחר יותר, כיס החזה היה למעשה כיס ולא נרתיק אקדח.
באופן עקרוני, החליפה הייתה מוצלחת למדי. חוץ מכמה פרטים. קודם כל הצבע. הכחול הכהה לא הסתיר את כתמי השמן והשומן שהופיעו בעת תיקון מכוניות. לכן, די מהר, הצבע הכחול הכהה הוחלף בשחור. עם זאת, אפילו בתקופה הראשונית של המלחמה הפטריוטית הגדולה, היו הרבה מכליות כחולות כהות בצבא.
החיסרון השני חריף למדי. האוברול לא היה מתאים לחלוטין לצרכים הטבעיים של מכלית. אם עדיין היה אפשר ללכת "על הקטן" איכשהו, אז "על הגדול" … לכן, אפילו בתקופה שלפני המלחמה, נוצר שסתום ניתוק בגב.
אגב, סרבל קפיצות בצבא הסובייטי העתיק בגדי טנק וגם נתפר עם שסתומים. צוללנים ותיקים זוכרים את ה"נוחות "שסיפק החליפה כדי לענות על צרכים אלה ממש. במיוחד באתר הנחיתה, לפני העלייה למטוס, רבים חוו את ה"הנאה "הזו ממקור ראשון.
סטייה קטנה מהנושא המרכזי
האלמנט המוכר ביותר של המכלית ולדעתי האלמנט האהוב ביותר הוא קסדת הטנק. למרות שהיום קסדות כאלה משמשות לא רק מכליות, אלא גם רגלים, תותחנים, מלחים ואפילו צנחנים. נכון, במקרה האחרון הקסדה מפושטת במקצת.
הקסדה, או יותר נכון האוזניה, בעלת עיצוב מוצלח מאוד. לכן זה כמעט ולא השתנה עד היום. ההיסטוריה של אביזר זה למכלית החלה באמצע שנות ה -30 של המאה הקודמת. הצורך בפיתוח כיסוי ראש מיוחד נגרם כתוצאה מהתפתחות מהירה של כוחות הטנקים.
האוזנייה הייתה עשויה ברזנט. נכון, הבד הזה קשור למגפי חיילים רק בשם היצרן. בד רגיל בגומי גומי. על הקסדה נתפרו רולים ממולאים בשיער סוס או רכיבים אחרים. שסתומים מיוחדים לאוזניות נתפרים ישירות מול האוזניים. בטנה מקפלת (קיץ) או פרווה טבעית (חורף). התאמה לגודל ראשו של המכלית מתבצעת באמצעות רצועות בחלקו העליון ובגב הראש.
לפעמים כללו משקפיים מיוחדים באוזניות. לא היה עיצוב אחד למשקפיים, אבל ברוב המקרים מדובר בחצי מסכה עם שתי כוסות צדדיות ושתי כוסות קדמיות. בצבא האדום, משקפיים היו תופעה נדירה למדי פשוט כי הכוס נשברה ללא הרף.
ועוד עובדה מעניינת. הוא קשור לנשק האישי של הצוות. אקדחים, אקדחים בתקופה הראשונית, ולאחר מכן TT היו בכל אנשי הצוות. אגב, הנרתיקים עוצבו במיוחד בשילוב. לנשיאת שני האקדחים. הם נלבשו על חליפת סרבל על חגורה. עם זאת, כאשר עלו על הצוות במכונית, היו פעמים רבות תקלות עקב העובדה שהנרתיק נתקע.
אז הופיע השיק המיוחד של מיכליות סובייטיות. נרתיק עם רצועת כתף. כלפי חוץ, שיטת הלבישה הזו לא הייתה שונה מאוד מזו של החגורה, אך היא נתנה יתרונות עצומים בזמן במקרה של נתקעה. העובדה היא שחגורת המותניים ביצעה פונקציה אחרת לגמרי. הוא הצמיד את רצועת הנרתיק לגוף המכלית. ובמקרה של ריבה, הספיק לפרוק את החגורה.
והעובדה המעניינת האחרונה. לאנשי טנקים סובייטים מעולם לא ניתנו מגפי ברזנט! על פי פקודות קומיסר ההגנה העממית, טנקים קיבלו רק מגפי עור ופרה! למכליות לא ניתנו מגפי ברזנט או מגפיים.
מלחמה וצורה
המלחמה הפטריוטית הגדולה ביצעה כמה התאמות בלבוש של מכליות. קודם כל, החליפה הפכה לחובה עבור כל אנשי הצוות. זה נבע מהרצון להציל את הצוות כשהרכב הובס. שכבת בד נוספת הייתה אמורה תיאורטית להגן על גוף המכלית מפני כוויות. וזה, באופן עקרוני, די הגיוני.
אולם בפועל המצב נראה הפוך לחלוטין. כמעט כל אנשי הצוות לקחו חלק בתיקון ותחזוקה של כלי רכב קרביים. מטבע הדברים, במהלך עבודה כזו, המדים היו ספוגים בטיפות דלק ושמנים. התברר שאחרי זמן מסוים הסרבלים לא רק שלא הצילו מאש, אלא להפך, הפכו לגורם נוסף במותם של מכליות. מכונאי הנהג סבל במיוחד.
מעטים יודעים, אך הם ניסו לפתור בעיה זו כבר במהלך המלחמה. בשנת 1943 נוצרה חליפת טנק מיוחדת חסינת אש. הוא כלל ז'קט, מכנסיים, מסכה וכפפות. הוא נוצר מתוך ברזנט דו שכבתי ספוג OP. בבדיקות, החליפה הראתה הגנה רצינית למדי. 10 עד 20 שניות.
עם זאת, בתנאי לחימה, החליפה מנעה מהצוות לבצע עבודות קרביות. לכן הטנקיסטים לא אהבו אותו. אבל החליפה לא "אבודה". לפחות בתקופה הסובייטית, חליפות כאלה שימשו לעתים קרובות בעת עבודה כריתכים. גם כיום מציאת חליפה כזו אינה מהווה בעיה.
ומה לגבי המיכליות? מכליות המלחמה ניצלו גם על ידי תרופה, שחוסכת היום מנגיף קורונה ושלשולים. סבון כביסה! האוברול נשטף במידת האפשר.עד כמה זה היה יעיל, אני לא יכול לומר, לא בוצע מחקר, אבל אני חושב שאי אפשר לרמות את החייל. אם במקום לנוח הוא שוטף את המדים, זה אומר משהו.
זמן הבדיקה והחיפוש
התקופה שלאחר המלחמה מאופיינת בניסויים תכופים במדים. מיכליות סוף סוף נטשו את האוברול הקלאסי. חליפת הטנק הפכה לחליפה. מכנסיים וז'קט הפכו לבגד עצמאי. טוב או רע, אני לא יכול להגיד. במקרים מסוימים, חליפה עדיפה, באחרים חליפת סרבל.
הדבר העיקרי שנשמר למכליות היה שחור. מעילים ומכנסיים שינו מעת לעת את סגנוןם, מספר הכיסים, כפתורים עם רוכסנים, אך נותרו שחורים. וזה נמשך עד 1980. כלומר, לפני תחילת פעולות האיבה הפעילות באפגניסטן.
העובדה היא שהמכליות ומכונאי הנהגים של כלי קרב ותותחים מונעים עצמית התחנכו היטב על ידי הצבא הסובייטי והיו גאים בסרבל השחור שלהם. עם זאת, לאחר שהאויב החל להשתמש באופן פעיל ב- PTS, התברר שאפילו צוות או מכונאי כמעט שלם, לאחר שעזב את המכונית ההרוסה, הפך כמעט למטרה העיקרית של המפחידים. הצבע השחור לא ממש הסווה אותו בין שאר החיילים.
כבר בשנים 1981-82 נטשו מכונאי-נהגי כלי הרכב הלוחמים כמעט את הסרבלים השחורים ולחמו במדי השדה הרגילים. המכליות נשארו נאמנות לצבען.
אלה שביקרו בנהר בתחילת שנות ה -80 זוכרים כמה "ניסויים" היו אז. המדים נבדקו בתנאי לחימה כמעט ללא הרף. כולם חוו זאת. וגם חיל הרגלים, והכוחות המוטסים, וגם מכליות. אז הופיעו סרבל הטנקים המוסווים הראשון והגרבילים הראשונים. אגב, גרבילס השתרש בדיוק אז. אבוי, פתרון פשוט, שפשוט הציע את עצמו אז, לא נמצא.
פתרון מודרני לבעיית ההישרדות של צוות רכב קרבי
האם יש פתרון לבעיית ההישרדות של צוות טנק כאשר רכב קרבי מובס? לא משנה מה יגידו המעצבים, לא משנה אילו מערכות הגנה מותקנות על הטנקים, ברור שהרכב הקרבי נמצא במצב מפסיד מול ה- PTS. פשוט מכיוון שבקרב הטנק חייב להיות בדרג הראשון, ממש בחוד החנית של ההתקפה. והוא פועל לרוב נגד הגנת אויב מוכנה היטב.
אם תשאלו כעת את הטנקיסטים ששירתו ב-10-15 השנים האחרונות על המדים של כוחות הטנקים, התמונה תתגלה לא גרועה מקלידוסקופ. אוברול סובייטי, הסוואה, סרבלים רוסיים שחורים. מישהו יספר לך על "הבוקרים". וכולם יגידו את האמת.
כבר כתבתי למעלה על פתרון פשוט שאליו היינו צריכים לחזור בשנות ה-80-90 של המאה הקודמת. בהחלט ייתכן שהחלטה זו התקבלה אז, אך המהומה במדינה, כל הפרסטרויקה, הגלסטנוסט ושבירות אחרות בחברה מעבר לברך לא אפשרו למימוש התוכנית.
אתה לא יכול לאמץ את העוצמה! אי אפשר לשלב את כל התכונות הדרושות בצורה אחת, אפילו אידיאלית. האם המכליות יפסיקו לתדלק ולתת שירות לרכבי הלחימה שלהם? או שהם לא יטפטפו על עצמם דלק, ינגבו את ידיהם המשומנות על האוברול? ברור שלא. הטנק הוא לא רק כלי הלחימה של הצוות, הוא ביתם. אבל היא גם מכונה שתמיד זקוקה לתשומת לב.
האם הלכלוך, האבק ומזג האוויר השתנו? "הטנקים לא מפחדים מלכלוך" בוטלו? או שאין עוד ביצות והתקלות בכביש? אז אתה צריך חליפה. אתה זקוק לתיקון ותחזוקה של מכונות. נחוץ לצעדות. לצורך אימון לחימה יומיומי יש צורך. והחליפה הזו תהיה שונה במקצת מאלו שהיו על המיכליות בשנים 1941-1945. וזה יישרף באותה צורה.
אבל מדוע מכלית צריכה ללמוד, לתחזק ציוד, לעבור מצעדים וירי ולהילחם באותה מדים? המיכליות בחרו את הצבע השחור לא בגלל השאיפות שלהן, אלא פשוט כי זהו הצבע המעשי ביותר לאימון ושירות טנקים. והם הפכו לגרביל רגיל בקרב פשוט כי זה נותן סיכוי נוסף לשרוד.
20 במאי 2017 בטנק המשמרות הרביעי Kantemirovskaya מסדר לנין מחטיבת הדגלים האדומים על שם I. יו. ו. אנדרופוב חגג 75 שנה למשמרות הבאנר האדום שפטובסקי באנר השבטים מסובורוב וקוטוזוב, סוג ב ', בגדוד הטנקים. שם הוצגה המדים החדשים למכליות. אותו פתרון גאוני שכתבתי עליו למעלה.
אתה עובד בפארק? האם אתה נותן שירות לטכנאי? קבל חליפת שחורה, ממש כמו טנק, נוחה ומעשית. והוא לוקח את זה על הראש. יציאה מהשדה? צילומים? מרץ? החלף אותו באגדת טנק אחרת - אוזניות.
מתכוננים לקרב? לתקוף או להדוף את מתקפת האויב? שנה את האוברול ל"דיגיטלי ", לאוברול הספוג עם פתרון מיוחד מעכב אש. חומר האוברול מגן מפני שברים קטנים. יתר על כן, סרבלים אלה הופכים את הצוות לבלתי נראה לעיני דמיון תרמי ואמצעים טכניים אחרים של האויב. ושנה את האוזניות הקלאסיות לקסדה מיוחדת מחומר מרוכב.
רַק? אכן, פשוט. אבל נדרש הרבה דם וחיים רבים כדי להגיע לפשטות הזו. זה לקח ים של זיעת חיילים.
פריט לבוש נפוץ לחייל, שיש בו עשרות, ולפעמים מאות, עבור כמה התמחויות צבאיות. אבל כמה קשה היה גורלו של סרבל הטנקים הפשוט והרגיל הזה (אפילו לחיים אזרחיים), גאוות הטנקרים …
