מאז אפריל החלו מערכות הטילים העדכניות ביותר מסוג S-350 Vityaz טיסות נגד מטוסים להיכנס לשירות עם הכוחות המזוינים של RF. אחד החידושים למערכות הגנה אווירית הוא השימוש בשלדות של יצרני בריאנסק. אנו מדברים על פלטפורמת רכב שנוצרה במפעל הרכב בריאנסק (BAZ). זהו מפעל שלפני חמש שנים קיבל תנופה נוספת לפיתוח, והפך לחלק מהקונצרן של VKO אלמז-אנטיי.
מפעל הרכב בריאנסק התמחה במשך שנים רבות ביצירת שלדות וטרקטורים מיוחדים לגלגלים בעלי כושר נשיאה של עד 40 טון. אם מוצרי BAZ קודמים נועדו בעיקר לענות על צרכי תעשיית הנפט והגז, כעת הם הופכים לבסיס למערכות הטילים העדכניות והמבטיחות ביותר.
לאחר שהחליט לצמצם את התלות ביצרנים בלארוסים בתחום המתחם הצבאי-תעשייתי, נבחרה שלדת הרכב למערכות הגנה אווירית על סמך מספר פרמטרים מרכזיים.
הראשון מביניהם הוא יכולת חוצה שטח גבוהה. ברור שעל שלדת הגלגלים להבטיח את תנועת הציוד גם בכבישים אלה (או שכאן עדיף להשתמש במונח "כיוונים") שיכולים ממש "להכניס שלולית" כמעט לכל רכב גלגלי אחר. נהגי בריאנסק מספקים עומס סרן על כל סוגי הציוד המיוחד שלהם לא יותר מ-10-12 טון. זוהי הערובה לכך שניתן להשתמש במארז בכל סוגי הכבישים, עד ל"פריימר "שטוף למדי.
אבל "דרך עפר" שטופה רחוקה מהאופציה היחידה לכבישים גרועים, שבהם ה- BAZ יכול לעבור ללא בעיות. ניתן להפעיל ציוד בעל עומס בצורה של משגרי SAM או מערכות מכ"ם באזורים מדבריים ואפילו טונדרה.
ותוך כדי השתתפות במשחקי הצבא הבינלאומיים ביצע בריאנסק BAZ תנועה בגבהים מדהימים - מעל 4 ק מ מעל פני הים - בהרי הקווקז.
הפרמטר החשוב השני הוא כושר נשיאה מתאים.
אחת מפלטפורמות הרכב המשומשות היא BAZ-69095 עם סידור גלגלים 6x6.1. כך מגדיר זאת היצרן עצמו. זו פלטפורמה עם עומס ציר של 11.5 טון. המכונה מצוידת במנוע של 400 כ"ס. ותיבת הילוכים דו-פסיים מכנית 3-כיוונית YMZ-2393-20. המספר הכולל של ההילוכים הוא 10 (1 לאחור). מתלה BAZ-69095-מוט עצמאי בעל 2 פיתולים עם בולמי זעזועים על כל אחד מהגלגלים. נפח המיכלים הוא 625 ליטר. רוחב המסילה לאורך הקצוות החיצוניים של הגלגלים הוא 2750 מ"מ. גובה כולל (לא כולל פתח צד פתוח (מכסה המנוע) של תחזוקת המנוע) - 3080 מ"מ.
עבור מערכת ההגנה האווירית S-350 Vityaz, משתמשים בנוסחת גלגלים אחרת. מפעל הרכב בריאנסק מציע מספר גרסאות של סידור הגלגלים 8x8, כולל BAZ-69098. בשינוי האזרחי, שלדה זו מוגדרת כמארז מנוף במשקל הציוד הרכוב של כ- 20.5 טון. עומס הציר מתאים לגרסת BAZ -69095 - 11.5 טון.
המהירות בעמוד של מתחם S-350 "Vityaz" היא עד 60 קמ"ש. מהירות היא פרמטר נוסף שנבדק בבחירת פלטפורמה.
גרסה נוספת של ציוד מיוחד עם סידור גלגלים של 8x8 היא BAZ-690902. במקרה זה, משקל המצרפים הרכובים הוא כבר 26.8 טון עם משקל כולל של כ -44 טון.
חשוב לציין כי מערכות הטילים הרוסיות המבטיחות S-500 פרומתאוס רוסיות, על פי המידע העדכני, יותקנו גם על שלדת הגלגלים של בריאנסק.מערכות אלו, שניתן לייחס אותן למגן הרוסי נגד הטילים, מתוכננות למשלוחים סדרתיים לכוחות המזוינים בשנה הנוכחית. מוקדם יותר צוין כי משלוחים עשויים להתחיל במחצית השנייה של 2020.
