ברגע שאוקראינה, בתהליך קריסת ברית המועצות, הכריזה על עצמאותה, התעוררה מיד השאלה לגבי הבעלות הנוספת על צי הים השחור של צי ברית המועצות - אחד הצי החשובים ביותר מבחינה אסטרטגית, שכיסה את הדרום גבולות ברית המועצות מהים והיתה מסוגלת, במידת הצורך, להיכנס לים התיכון.
חודשים ספורים לפני סיומה הרשמי של קיומה של ברית המועצות אימץ הסובייט העליון של אס.אס.ר אוקראינה את "חוק מגילת העצמאות", ולאחר מכן החלה ההנהגה הרפובליקנית ליצור את מוסדותיה של מדינה ריבונית, כולל הכוחות המזוינים..
ב -24 באוגוסט 1991, כל המערכים המזוינים של הצבא הסובייטי והצי, הכוחות הפנימיים של משרד הפנים של ברית המועצות וחילות הגבול של הק.ג.ב.ב ברית המועצות, מוצבים בשטחה של אס.אס.ר האוקראינית, כולל קרים הועברו מחדש לסובייט העליון של אוקראינה. באוקטובר 1991 קיבל הסובייט העליון של אוקראינה החלטה על הכפפת צי הים השחור של צי ברית המועצות לאוקראינה.
בינתיים, לצי הים השחור היה מעמד של עמותה מבצעית-אסטרטגית, שמשמעותה שימור המבנה הארגוני והאחדות שלו. בהתאם להסכם ראשי המדינות החברות בחבר חבר העמים, שנחתם ב- 30 בדצמבר 1991 במינסק, כל המדינות שנכנסו לחבר המדינות קיבלו את הזכות ליצור כוחות מזוינים משלהן. אך הכוחות האסטרטגיים, כולל צי הים השחור, יישארו בפיקודו המאוחד של הפיקוד הכללי של כוחות המזוינים של חבר העמים, שנועדו להחליף את משרד הביטחון של ברית המועצות שבוטלה.
אולם לקייב היו תוכניות אחרות לציי הים השחור. מנהיגיו החדשים של אוקראינה העצמאית היו להוטים לרכוש צי ים משלהם, דבר שהתאפשר רק אם נלקח בחשבון חלוקת הספינות, כוח האדם והרכוש של צי הים השחור של ברית המועצות. ולמרות קיומו של הסכם במינסק, הנהגת אוקראינה, כבר בסתיו 1991, יצאה לקורס לחלוקת צי הים השחור וליצירת כוחות ימיים משלה באוקראינה. מטבע הדברים, עמדה כזו לא יכולה שלא להיפגש עם תגובה שלילית לא רק ממוסקבה, אלא גם מרוב אנשי צי הים השחור של חיל הים, כמו גם תושבי הבסיס הראשי שלה, עיר הגיבור סבסטופול., הקשורים לצי.
המצב סביב צי הים השחור התחמם. ב- 5 באפריל 1992 חתם נשיא אוקראינה ליאוניד קרבצ'וק על צו מיוחד "על העברת צי הים השחור לכפוף המנהלי של משרד ההגנה של אוקראינה". נשיא רוסיה בוריס ילצין הגיב על צו זה של עמיתו האוקראיני בצו "על העברת צי הים השחור לתחום השיפוט של הפדרציה הרוסית", שנחתם ב- 7 באפריל 1992. אולם באותו זמן העימות בין שתי המדינות לא חרג מגזרות. נשיאי רוסיה ואוקראינה נפגשו בדאגומי ובעקבות הפגישה קיבלו החלטה לבטל את גזירותיהם. המשא ומתן על גורלו של צי הים השחור והסיכויים לחלוקתו בין רוסיה לאוקראינה.
אי הוודאות לגבי מעמדו של צי הים השחור רק סיבכה את המצב. למרות העובדה שמנהיגי שתי המדינות הסכימו להתחיל בהקמה הדרגתית של שני ציים על בסיס צי הים השחור לשעבר של ברית המועצות - הצי הרוסי והצי האוקראיני, קייב ניסה בכל כוחו להשיג ידיו על רוב כלי הנשק והרכוש של צי הים השחור. יחד עם זאת, הרשויות האוקראיניות החדשות לא עצרו כל מיני פרובוקציות נגד מלחי צי הים השחור בחצי האי קרים, ובמיוחד (ניקולייב) ואודסה.
בשנת 1992 ניסתה אוקראינה לתפוס את נושאת המטוסים החדשה, אדמירל קוזנצוב.באותה תקופה הוא היה חלק מצי הים השחור, אך התכונן למעבר הקרוב לצי הצי הצפוני של הצי הרוסי. קייב החליטה למנוע זאת, וחלמה על נושאת מטוסים משלה. למרות העובדה שלאוקראינה לא הייתה ולא תוכל לקבל גישה למרחבי האוקיינוס, לאומנים אוקראינים שאפתנים החליטו כי על המדינה בהחלט לרכוש נושאת מטוסים משלה.
אבל אם הלאומנים היו מלאים בתוכניות שאפתניות, הרי שהנהלתו של נשיא אוקראינה קראבצ'וק הסתכלה על הדברים בצורה ריאלית יותר. סביר להניח ש"אדמירל קוזנצוב ", אם ייפול בידי האוקראינים באותה תקופה, יימכר בקרוב למדינה שלישית כלשהי, למשל - סין או הודו. הנשיא ליאוניד קרבצ'וק שלח מברק מיוחד למפקד נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב" שמעכשיו הספינה היא רכוש המדינה האוקראינית. עם זאת, הן מפקד נושאת המטוסים והן קציני הצוות התגלו כאנשים עקרוניים ופטריוטיים.
בהנהגתו של סגן מפקד הצי הראשון הצפוני, סגן האדמירל יו.ג. אוסטימנקו החל במבצע מיוחד להעברת הספינה. בלילה, ללא כל אותות, עזבה נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב" את סבסטופול ופנתה לכיוון הבוספורוס, והעבירה אותו ללא בקשה חובה מהפיקוד הטורקי. לאחר 27 ימי מעבר, התקבל בברכה חגיגית נושאת מטוסים בווידיאבו, שהצליחה להימנע מגורל העגום של העברה לאוקראינה.
ב- 13 במרץ 1992 התקיימה פרובוקציה נוספת. סגן מפקד אוגדת הצוללות בצי הים השחור, קפטן דרגה א 'לופקוב, ועוזר המפקד לעבודה עם אנשי הצוללת B-871, סגן מפקד פטרנקו, שניגש לצד הצי האוקראיני, ניסו. לארגן את שבועת הנאמנות האוקראינית על ידי צוות הצוללת B-871. בסביבות השעה 19:00 הגיעו לופאקוב ופטרנקו למזח של חטיבת צוללות במפרץ הדרומי של סבסטופול והורו לחיילים אוקראינים להתאסף על צוללת כדי לשאת דברים למפקד הספינה. קציני הצוללות ואנשי הביניים הוזמנו "לשיחה רצינית".
איש מאנשי הסירה לא ידע שניסה לערוך את השבועה האוקראינית. לופאקוב, לאחר שאסף את אנשי הסירה, קרא את נוסח השבועה האוקראינית. עם זאת, רק חמישה קצינים ורק מלח אחד מהצוללת שמו את חתימתם תחת השבועה. העוזר הבכיר של מפקד הסירות, קפטן דרגה שלישית לוקהין, הורחק בכוונה מהתקשורת עם החוף, כך שלא יוכל להפריע להשבעה.
אבל המלחים אמרו את דברם הכבד. א.נ. זיאץ ומ.נ. עבדולן אטם את עצמו בתא הרביעי של הסירה, כיבה את אוורור הסוללה ואיים לפוצץ את הסירה אם פעולותיו הבלתי חוקיות של לופקוב להשבעת השבועה האוקראינית לא יפסקו. אחר כך הצטרפו אליהם מלחי הסירה האחרים. כתוצאה מכך נאלץ קפטן הדרגה הראשונה לופקוב לברוח מהצוללת בזלזול. הרעיון להשבע את צוות הסירה נכשל לחלוטין.
אחת הפרובוקציות המפורסמות ביותר של השלטונות האוקראינים הייתה תפיסת גדוד 318 של אוניות המילואים של צי הים השחור, שבסיסה בנמל אודסה. בלילה שבין 10 ל -11 באפריל, 1994, הגיעה יחידה של 160 איש של האוגדה המוטסת בולגרד של הכוחות המזוינים באוקראינה למיקום האוגדה ה -318 של ספינות המילואים של צי הים השחור. צנחנים אוקראינים היו חמושים בנשק אוטומטי ורימוני לחימה. הם עצרו את החיילים התורנים בגדוד, כולל מפקד הגדוד, סרן דרגה א 'אולג איבנוביץ' פוקטיסטוב. הצבא האוקראיני דרש מהקצינים וקציני האוגדה של האוגדה לשכב על הרצפה באיום שימוש בנשק.
חיילי הכוחות המזוינים של אוקראינה "הגיעו" לחדרים שבהם התגוררו כעשר משפחות קצינים וקציני צווים של האוגדה.נשים וילדים הותקפו גם הם, למשל, בנו בן שתים עשרה של מפקד הגדוד פוקטיסטוב הונח גם הוא על הרצפה, מאיים במקלע. החיפוש נמשך שלוש שעות במתחם האגף, שבמציאות היה יותר לחץ פסיכולוגי ושוד של ממש. מאוחר יותר התברר כי במהלך החיפושים איבדו החיילים ובני משפחתם כסף, דברים מזהב, מזון מהמקררים.
בשתיים לפנות בוקר נלקחו מלחי הגדוד ברכבי קמאז למיקום העיירה הצבאית האוקראינית "צ'רנומורסקו", והקצינים וקציני הצו הושארו בבסיס הגדוד. בבוקר ניתנו לשוטרים ולשוטרי הצו שלוש דקות להישבע לאוקראינה. חלקם, במיוחד אלה שלא היו להם בית משלהם בעיר, נאלצו להיכנע - אחרת איימו עליהם פשוט לזרוק אותם לרחוב. אגב, מפקד הגדוד, קפטן דרגה א 'פוקסטיסטוב, נלקח למחלקה הקרדיולוגית בבית החולים המקומי לאחר החיפושים.
הפרובוקציה נגד החטיבה ה -318 של ספינות המילואים היא אחת הטריקות המפורסמות ביותר, אך לא היחידות של השלטונות האוקראינים נגד המלחים - מלחי הים השחור. במשך מספר שנים עסק הצבא האוקראיני בטיפול פסיכולוגי באנשי צבא - קצינים וקציני צו של צי הים השחור של אזרחות אוקראינית, אשר שוכנעו באיומים והבטחות לשבועת נאמנות לאוקראינה. קייב הייתה מודעת היטב לכך שאפילו לאחר שהותיר מאחור את ספינות צי הים השחור, פשוט יהיה בלתי אפשרי לתת להם שירות ללא מומחים מוסמכים. לכן, המטרה הוגדרה להשיג את המעבר לשירות בצי האוקראיני ככל שניתן מצבא הקריירה - קצינים וקציני צו של צי הים השחור.
תפקיד עצום בשימור צי הים השחור לרוסיה מילא מפקדו בשנים 1991-1992. אדמירל איגור ולדימירוביץ 'קסטונוב. מעניין כי איגור קסטונוב היה, אפשר לומר, מפקד "תורשתי" של צי הים השחור - בשנים 1955-1962. את התפקיד הזה החזיק אביו, האדמירל ולדימיר אפנסיביץ 'קסטונוב. לכן, איגור קסטונוב, כמו אף אחד אחר, לא ידע, אהב והעריך את צי הים השחור ועשה כל מה שאפשר כך בתקופה הקשה ביותר של 1991-1992. תתעשת. הוא זה שנתן את הפקודה לקצינים ולמלחים של הצי שלא להעלות את שבועת הנאמנות לאוקראינה.
קסטונוב הצליח לייסד שיתוף פעולה יעיל של מלחי הים השחור עם ארגונים ותיקים, עם ציבור העיר סבסטופול, ולגייס את תמיכת העיתונות. יתר על כן, הוא כמעט ולא קיבל תמיכה ממוסקבה - ילצין ופמלייתו באותה תקופה לא היה זמן לבעיות צי הים השחור, בנוסף, מוסקבה ניסתה רבות לשפר את היחסים עם המערב, ואת היחלשות ההשפעה הרוסית ב. הים השחור, כידוע, היה תמיד "חלום מוזהב" קודם כל של הבריטים והצרפתים, ולאחר מכן של האמריקאים.
בסופו של דבר הצליחה אוקראינה ללובד על הדחתו של אדמירל קסטונוב מתפקיד מפקד צי הים השחור. בשנת 1992 הוא התפטר, אם כי עם קידום מכירות-הוא הפך לסגן המפקד הראשון של הצי הרוסי (והחזיק בתפקיד זה עד 1999, אז פרש בגיל 60).
אולם סגן האדמירל אדוארד דמיטריביץ 'בלטין, שמונה על ידי מפקד הצי החדש של הים השחור, המשיך בתור קודמו. עד מהרה הפך בלטין למושא ההתקפות הבלתי פוסקות מצד הלאומנים האוקראינים, שמעמדם של האדמירל היה כמו עצם בגרון. בסופו של דבר, בשנת 1996, שוב הצליחה קייב להשיג את מטרתה - ילצין פיטר גם את האדמירל אדוארד בלטין.
רק ב- 9 ביוני 1995, בסוצ'י, בוריס ילצין ונשיא אוקראינה החדש, ליאוניד קוצ'מה, חתמו על הסכם על חלוקת הצי. הכוחות הימיים של אוקראינה וצי הים השחור של הצי הרוסי התבססו מעתה בנפרד, וסוגיות חלוקת הרכוש הוסדרו על בסיס הסכמים שהושגו בעבר. רכוש הצי חולק לשניים, אך 81.7% מהאוניות הועברו לרוסיה, ורק 18.3% מהאוניות לאוקראינה.עם זאת, גם עם אותן ספינות שהלכו לצד האוקראיני, קייב לא ידע מה לעשות. מספר רב של ספינות וכלי רכב נמכרו פשוט לגרוטאות, מאחר שלמנהיגות האוקראינית באותה תקופה לא היו היכולות החומריות לשרת את הצי שלה.
עם זאת, שנים רבות של מחלוקות והחלוקה שלאחר מכן השפיעו לרעה ביותר על מצב צי הים השחור הרוסי. בפברואר 1996 דיבר הרמטכ ל דאז של הצי בים השחור, סגן האדמירל פיוטר סוויאטאשוב, בדיומא של מדינת הפדרציה הרוסית, שהצהיר כי הצי נמצא במצב נחלש ביותר, מכיוון שכל קבוצות השביתה נהרסו, שם אין כמעט צוללות צפות, תעופה של טילים ימיים, מערכות הידרוגרפיות ומודיעין.
בזמן הנאום בדומא, כפי שהודה סגן האדמירל, הצליח צי הים השחור הרוסי לשלוט רק בקטע צר בכניסה לסבסטופול. אפילו הספינות התורנות, בגלל מחסור בדלק ותיקונים, נאלצו לעמוד בבסיס בסבסטופול. למעשה, קריסת ברית המועצות הובילה לאסון של ממש בצי הים השחור. רק בשנות ה 2010. החלה תחיית צי הים השחור של הצי הרוסי, ואיחוד קרים עם רוסיה נתנו לצי נשימה חדשה באמת.
